إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

معدل البنزين للأسبيرانزا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • معدل البنزين للأسبيرانزا

    انا العربيه معايا جوه البلد بتعمل 100 كيلو فى الصفيحه فياريت اعرف العيب من ايه
    والمعدل الطبيعى قد ايه فى البلد وخارج البلد

  • #2
    المعدل بيختلف حسب التكييف شغال و لا لأ و طريقه القياده و حضرتك العربيه عامله معاك كام كيلو وبتلين و لا خلصت انا عن نفسى العربيه عامله 5000 كم داخل البلد مع التكييف حوالى 220 كم فى الصفيحه و خارج البلد رحت القاهره بحوالى 14 ليتر لكن حكايه 100 كم فى الصفيحه دى غريبه جدا (الصفيحه 20 ليتر )
    د. ايهاب بدر
    اسرانزاوى رقم 7[b][/b]
    [img]http://www4.0zz0.com/2007/05/30/20/59862206.jpg[/img]

    Comment


    • #3
      قصدك 100كيلو في 10 التر أي 200 كيلو في الصفيحة كما تفضل د ايهاب سابقاً المعدل الفعلي للسيارة مفروض يكون 200-220 كيلو في الصفيحة اي 20لتر داخل البلد وبالخارج 12-13 كيلو باللتر وتختلف حسب القيادة ويمكن مراجعة العداد الخاص بإستهلاك لتر/ 100كيلومتر لمعرفة الطريقة الإقتصادية لتحقق أحسن استهلاك وقود
      -------------------------
      اسبيرانزاوي رقم 15
      إيهاب فاروق

      Comment


      • #4
        انا المعدل داخل البلد من غير تكيف 100 كيلو فى الصفيحه يعنى 20 لتر ومن غير تكيف كمان ورحت التوكيل مش عارفين حاجه فممكن يكون من ايه

        Comment


        • #5
          أنا معدل أسـتهلاك البنـزين عـنـدى 200 كـم فى الصـفـيحـة ، أنت طـريـقـة حسـابك للمـعـدل غلط ؟
          لحسـاب المعدل يجب الأتـى :
          1- ملىء التنك بالكامـل ( فول تنك ) - مع تسـجيل قراءة عداد الكيلومتـر .

          2- عند وصول مـؤشـر البنزين الى منتصف التنـك - سجل قـراءة العـداد مرة أخـرى و أمـلاء التنك ( فول تـنـك )

          3- أقـسم الفـرق بين الـقـرأتين / كميـة البنـزين ( تفويل التنـك ) فى المـرة الـتـانبـة = معـدل استهلاك كـم / لتر

          الرجــا من السـادة الأعـضـاء تسـجـيـل معدلاتـهـم لأمكـان المـقارنـة ومحـاولة معرفة الفرق فى الأسـتـهـلاك .
          طـــارق أمــــيــن -- أســبـرانـزاوى

          Comment


          • #6
            على كده بقى الـ 620 معدلها كام .
            الأوبل 1600 معدلها خارج البلد ياجماعه 290 فى الصفيحه .. :( :( :(
            tareq sheir [url=http://www.0zz0.com/realpic.php?s=4&pic=2007/05/29/21/91577061.jpg][img]http://www4.0zz0.com/thumps/2007/05/29/21/91577061.jpg[/img][/url]

            Comment


            • #7
              على كده بقى الـ 620 معدلها كام .
              الأوبل 1600 معدلها خارج البلد ياجماعه 290 فى الصفيحه
              عزيزى طارق باشا
              ال 620 إستهلاكها أعلى بكتير جدا من الكورسا (سيارة والدى) و لا مجال للمقارنة لكى لا تستاء، العربية كبيرة وتقيلة وكمالياتها كتيرة وبتستهلك بنزين ماتنساش إنها 2000 سى سى. و الحقيقة أنا حسيت فعليا بالموضوع دة مقارنة بسيارتى السابقة فى مصر لكن دى مقارنة غير صحيحة لإختلاف إمكانيات و قدرة السيارتين. حاولت أحسب معدل الإستهلاك لكن الوقت لم يسعفنى قبل السفر. أعتقد أخونا حسام الدين ممكن يفيدنا لاحقا.
              تحياتى
              م/طارق زياد

              Comment


              • #8
                أنا إللى فاهمه إنكم بتحسبوا للـ 516 وهى 1600 سى سى فبقارنها بللى زيها 1600 سى سى ( كورسا سيدان ) وشايف إن هى كده بتسحب بنزين كتير . مش أنا كده فاهم صح ؟
                وبسأل على الـ 620 على أساس إذا كانت الـ 516 كده تبقى دى إيه .
                وعلى حد علمى الـ 620 بتعمل حوالى 220 فى الصفيحه بره وجوه ده بسؤال ناس مجربه يعنى على كلامكم زى الـ 516 . إيه رأيكم . :(
                tareq sheir [url=http://www.0zz0.com/realpic.php?s=4&pic=2007/05/29/21/91577061.jpg][img]http://www4.0zz0.com/thumps/2007/05/29/21/91577061.jpg[/img][/url]

                Comment


                • #9
                  اعتقد ان اى عربية 1600 تنتمى لسوق شرق اسيا (كورى صينى يابانى) هتعمل 225 كيلو كمتوسط فى الصفيحة على البطىء... ودة اللى بتعملة الفرنا معايا وكذلك الاكسنت 1300 (لأنها كربراتير) ...ومحسبتش بالظبط السريع لأنى عمرى ما سافرت بيها....و ياريت احد الخبراء يعملنا مقارنة فى استهلاك البنزين بين معظم العربيات الشعبية المنتشرة فى مصر.......
                  [url=http://www.up4world.com/images/][img]http://www.up4world.com/images/store10/d735ac5e26.jpg[/img][/url]

                  Comment


                  • #10
                    أنا أعرف التويوتا 1300 بتعمل فى الطوالى 330 فى الصفيحه .
                    الأوبل كورسا 1600 بتعمل فى الطوالى برضه 290 فى الصفيحه
                    الـ 128 الـ 1100 زى التويوتا تقريباً .
                    tareq sheir [url=http://www.0zz0.com/realpic.php?s=4&pic=2007/05/29/21/91577061.jpg][img]http://www4.0zz0.com/thumps/2007/05/29/21/91577061.jpg[/img][/url]

                    Comment


                    • #11
                      انا المعدل داخل البلد من غير تكيف 100 كيلو فى الصفيحه يعنى 20 لتر ومن غير تكيف كمان ورحت التوكيل مش عارفين حاجه فممكن يكون من ايه

                      Oxygen sensor
                      خلى التوكيل يكشفلك عليه و يغيره و لازم تصر على كدة
                      الَّذِينَ آمَنُوا وَتَطْمَئِنُّ قُلُوبُهُمْ بِذِكْرِ اللَّهِ أَلا بِذِكْرِ اللَّهِ تَطْمَئِنُّ الْقُلُوبُ

                      Comment


                      • #12
                        شكرا على الرد بس ما هو الOxygen sensor

                        Comment


                        • #13
                          شكرا على الرد بس ما هو الOxygen sensor

                          Comment


                          • #14

                            آسف على التأخير لأنى لسة داخل على الموضوع النهاردة بس ... سنسور الأوكسيجين حتلاقى تفاصيل عمله فى الموقع دة:


                            و خصوصاً الفقرة دى:

                            [align=left:3b8cd39f21]An automotive oxygen sensor, also known as an O2 sensor, lambda probe, lambda sensor, lambda sond or EGO (exhaust gas oxygen) sensor, is a small sensor inserted into the exhaust system of a petrol engine to measure the concentration of oxygen remaining in the exhaust gas to allow an electronic control unit (ECU) to control the efficiency of the combustion process in the engine. In most modern automobiles, these sensors are attached to the engine's exhaust manifold to determine whether the mixture of air and gasoline going into the engine is rich (too little oxygen) or lean (too much oxygen).

                            This information is sent to the engine management ECU computer, which adjusts the mixture to give the engine the best possible fuel economy and lowest possible exhaust emissions.[/align:3b8cd39f21]

                            و كمان الفقرة دى:

                            [align=left:3b8cd39f21]Normally, the lifetime of the sensor is about 30,000 to 50,000 miles. The failure is usually caused by buildup of a deposit on the probe, which prolongs its response time and may cause total loss of ability to sense oxygen. The probe then tends to report lean mixture, the ECU enriches the mixture, the exhaust gets rich with carbon monoxide and hydrocarbons, and the mileage worsens.[/align:3b8cd39f21]
                            الَّذِينَ آمَنُوا وَتَطْمَئِنُّ قُلُوبُهُمْ بِذِكْرِ اللَّهِ أَلا بِذِكْرِ اللَّهِ تَطْمَئِنُّ الْقُلُوبُ

                            Comment

                            Working...
                            X