استفسار بخصوص لمبه تحذير اسبيرنزا a516

[mem]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

انا اخويا معاه اسبيرنزا a516
وكانت لمبه ال abs نورت
راح كشف على التيل وكشف على الحساسات وظبطها واللمبه طفت وبقت الفرامل تمام
بس لاحظنا حاجه غريبه حصلت فى لمبه بقت تنور على فترات
تنور وتطفى من وقت للتانى
لمبه تحذيريه علامه تعجب
فياترى اللمبه ده بتاعت ايه وهل ليها ضرر لو فضل ماشى على كده
وهل فى طريقه لعمل ريست للكمبيوتر بتاع العربيه
ولكم جزيل الشكر

[mramzy]

حصلت معايا وطلع تنظيف الفيش

[ozy2026]

هى مش دى المفروض لمبه فرامل اليد

[osaa92003]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

انا اخويا معاه اسبيرنزا a516
وكانت لمبه ال abs نورت
راح كشف على التيل وكشف على الحساسات وظبطها واللمبه طفت وبقت الفرامل تمام
بس لاحظنا حاجه غريبه حصلت فى لمبه بقت تنور على فترات
تنور وتطفى من وقت للتانى
لمبه تحذيريه علامه تعجب
فياترى اللمبه ده بتاعت ايه وهل ليها ضرر لو فضل ماشى على كده
وهل فى طريقه لعمل ريست للكمبيوتر بتاع العربيه
ولكم جزيل الشكر

يوجد نقص فى زيت الفرامل يرجى مراجعه ذلك

[mem]

حصلت معايا وطلع تنظيف الفيش

نظف الفيش وال abs طفت لكن اللمبه التانيه اللى هى بتاعت الفرامل تقريبا بتاعت اليد
وكمان فى لمبه شكل مفتاح انجليزى كده منوره على طول

هى مش دى المفروض لمبه فرامل اليد

تمام كده وشاف التيل كله تام ما فهوش حاجه

يوجد نقص فى زيت الفرامل يرجى مراجعه ذلك

احنا فعلا ما شفناش الزيت ايه اخباره
وياترى اخلى لمبه المفتاح الانجليزى ده تطفى ازاى
وياترى اعمل rest ازاى لكمبيوتر العربيه
وشاكر جدا لاهتمامكم

[mem]

شفنا الزيت وكان تمام

[ozy2026]

فك الكابلات بتاعت البطاريه وبيت العربيه للصبحه مكن لما تفكهم لمس كابل الموجب بالساالب كده

[katoba]

لمبة المفتاح دى بتاعت الصيانه دى بتطفى اول ماتمشى بالعربية وفى الصيانات بيلغوها

[mem]

فك الكابلات بتاعت البطاريه وبيت العربيه للصبحه مكن لما تفكهم لمس كابل الموجب بالساالب كده

هخليه يجرب كده الطريقه ده

لمبة المفتاح دى بتاعت الصيانه دى بتطفى اول ماتمشى بالعربية وفى الصيانات بيلغوها

انا عايز انا اللى الغيها لمبه الصيانه لان الصيانات مش بتتعمل فى التوكيل
ومحدش قالى ازاى اعمل rest

[mem]

فين رجاله اسبيرنزا

[mramzy]

و الخطوات كما يلى

1- قم بإدخال المفتاح فى الكونتاكت دون إدارته
2- قم بالضغط على زر ضبط عداد الرحلات (المشار إليه بالسهم الأصفر) و استمر فى الضغط
3- أدر المفتاح فى الكونتاكت و لكن دون تشغيل الموتور
4- أترك زر ضبط عداد الرحلات
5- إضغط بسرعة على زر ضبط الرحلات + زر ضبط الساعة (المشار إليه بالسهم الأحمر) فى نفس الوقت مرة واحدة

سيتم إطفاء لمبة الصيانة إن شاء الله

فى حالة عدم إطفاء اللمبة أعد الخطوات مرة أخرى فنجاح هذه الطريقة تعتمد على توالى الخطوات فى وقت مناسب و العملية كلها لا تأخذ أكتر من خمس ثوانى
منقول من منتدى اخر

[mem]

و الخطوات كما يلى

1- قم بإدخال المفتاح فى الكونتاكت دون إدارته
2- قم بالضغط على زر ضبط عداد الرحلات (المشار إليه بالسهم الأصفر) و استمر فى الضغط
3- أدر المفتاح فى الكونتاكت و لكن دون تشغيل الموتور
4- أترك زر ضبط عداد الرحلات
5- إضغط بسرعة على زر ضبط الرحلات + زر ضبط الساعة (المشار إليه بالسهم الأحمر) فى نفس الوقت مرة واحدة

سيتم إطفاء لمبة الصيانة إن شاء الله

فى حالة عدم إطفاء اللمبة أعد الخطوات مرة أخرى فنجاح هذه الطريقة تعتمد على توالى الخطوات فى وقت مناسب و العملية كلها لا تأخذ أكتر من خمس ثوانى
منقول من منتدى اخر

تشرفت بمرورك اخى الفاضل
وهخليه يجرب الطريقه ده
وخالص شكرى لاهتمام حضرتك

[mahmoud_fathy]

العلامه الصفراء اللى فيها علامة تعجب فى النص دى بتاعة سمك تيل الفرامل مش الزيت ولا حاجه
التيل بيبئى خارج منه سلك بيوصل فى فيشه كده ؛ولما بيخلص سمكه بيوصل الدايره وتنور اللمبه عشان تغيره
غالبا الميكانيكى اللى ركبلك التيل موصلوش صح او شده غلط خلاه يقطع وممكن يكون نوع التيل ردىء فالسلك اصلا مش مظبوط اوى بس على العموم مش هتفرق معاك فى حاجه خالص
انا حصلتلى وكانت اللمبه ساعات تنور وتطفى لوحدها بعد ما غيرت التيل على طول وفصلت السلك عشان نتخيلنيش فبئت تنور على طول .

[Ghost2]

بس موضوع فيشة في التيل ده غريب شوية على اسبيرانزا .. هو كان عندي في البي ام بس هل موجود فعﻻ في اسبيرانزا

[akmm]

بس موضوع فيشة في التيل ده غريب شوية على اسبيرانزا .. هو كان عندي في البي ام بس هل موجود فعﻻ في اسبيرانزا

ايوه موجوده الفيش في كل تيل من الاتيال الاماميه ................