ايه سبب ان ال 516 بتعوم منى فوق ال 110 كده

[SuperTest]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حضراتكم عرفتوا انى جبت 516 موديل 2011

لسا معملتش غير انى غيرت البوجيهات وظبط الكوتش على 32 قدام و 30 ورا ، وبرضه حاسس انه مهوى كده بفكر ازوده ل 35 عادى ولا ايه النظام ؟؟

المفروض التلات الجاى ان شاء الله هغير سير الكاتينة والبلية والزيت والفلتر وتيل الفرامل الامامى والخلفى،، والعربية بترمى منى يمين ، هروح اعملها ظبط زوايا ايه رأيكم؟؟

المهم انى اول السرعه ما بتوصل 110 فما فوق العربية بتخف منى واحسها بتروح وتيجى كده يمين وشمال

الغلطه فين؟؟ لانى اعرف ان العربية دى المفروض ثابته لحد 160 مثلا

كمان ايه المفروض اغيره تانى غير الحاجات اللى قلت عليها فوق دى

[hilal]

لازم تكشف ع العفشة اولا وقبل كل شيء

[fourseasons]

ايه يا باشا مختفى فين.عموما الف مبروك و يديك خيرها و يكفيك شرها.بالنسبة للعومان و الحدفة اليمين روح ضبط زواية عنعد بنزينة مصر ال فى اول شارع بورسعيد ال قدام نادى المحافظة.عند الشيخ مجدى فى اتنين شغالين هناك متعملش غير عند الشيخ مجدى.وبالنسبة لمنظر الكاوتش متشغلش بالك بيه المهم الضغط ال فيه عشان هو بيقى شكله كده انا كمان عندى كده. ومتغيرش حاجة مش محتاجة تتغير عشان الأصلى ال فى العربية مش حتتعوض.وربنا يوفققك

[automea]

اضبط الضغط على البارد وشوف الكتالوج عايزك تضبط على كام واضبط زوايا

[دكتور خالد]

ال 516 عربية تقيلة وثابتة جدا على الطريق و فى المنحنيات ... اكيد فى حاجة فى العفشة او فى الغالب الزوايا مش مظبوطة .... بالنسبة للكاوتش 32 كويس جدا وبلاش اكتر من كده علشان هتحس بالنقر و المطبات جامد و كمان الجو حر والكاوتش ممكن لا قدر الله يضرب

[J A G U A R]

اظبط زوايا ورصص عجل بالمره

[SuperTest]

لازم تكشف ع العفشة اولا وقبل كل شيء

انا فعلا بقيت بسمع صوت حاجه بتشخلل كده مع المطبات. تقريبا العفشه عايزه تتربط.. اى عفشجي يربطها صح ؟

ايه يا باشا مختفى فين.عموما الف مبروك و يديك خيرها و يكفيك شرها.بالنسبة للعومان و الحدفة اليمين روح ضبط زواية عنعد بنزينة مصر ال فى اول شارع بورسعيد ال قدام نادى المحافظة.عند الشيخ مجدى فى اتنين شغالين هناك متعملش غير عند الشيخ مجدى.وبالنسبة لمنظر الكاوتش متشغلش بالك بيه المهم الضغط ال فيه عشان هو بيقى شكله كده انا كمان عندى كده. ومتغيرش حاجة مش محتاجة تتغير عشان الأصلى ال فى العربية مش حتتعوض.وربنا يوفققك

واحشني والله يا باشا. ياريت تبعتلى رقمك عشان ابقي استفسر منك علي كام حاجه وانت اللي هتدلني علي اماكن اسكندرية
انا كده هغير سير الكاتينه والبليه واشوف.. وهظبط زوايا و ارصص عجل واشيك عالعفشه. دلني علي عفشجي .. وياسلام لو كهربائى كمان عشان الفوجات مش شغاله عندي. بس سكون بيفهم في اسبرانزا.. ورقم موبايلك

اضبط الضغط على البارد وشوف الكتالوج عايزك تضبط على كام واضبط زوايا

كله قالي 32 قدام و 30 ورا.. وانا ظبط علي كده

ال 516 عربية تقيلة وثابتة جدا على الطريق و فى المنحنيات ... اكيد فى حاجة فى العفشة او فى الغالب الزوايا مش مظبوطة .... بالنسبة للكاوتش 32 كويس جدا وبلاش اكتر من كده علشان هتحس بالنقر و المطبات جامد و كمان الجو حر والكاوتش ممكن لا قدر الله يضرب

انا فعلا عارف انها ثابته عشان كده مستغرب.. هظبط الحاجات دس وجايز حاجه فيهم.. ربنا كريم

اظبط زوايا ورصص عجل بالمره

تمام يا كبير. يوم التلات هظبط كده. بكره باين اجازه

[hugan]

مبدئيا اضبط ضغط الكاوتش علي 30 مش 32
قبل العفشجي روح لبتاع زوايا محترم هو اللي هايحدد لك العفشه فيها ايه لو سليمه
يبقي هايظبط زوايا بس
لو فيها حاجه هاتصلحها وتظبط زوايا بعد كده
في الغالب ها تلاقي العومان سببه الزوايا
ان شاء الله لما تغير كاوتش بعد كده
غير بالمقاس الاكبر
15/60 مش 15/55

[vipper_san]

هو فى شوية حاجات عدت عليا فى موضوع الثبات
1- لو مقاس العربية متغير لـ 60 بدل55 بيأثر على الثبات شوية
2- لو مساعدين لانسر عشان اعلى 1 سم
3- العفشة وخصوصا البطاحات
4- العربية بترمى يمين ده عيب فى طرمبة الباور
5- كان فى حد كاتب عن الكبالن الداخلية انها كانت مأثرة عالثبات

[SuperTest]

مبدئيا اضبط ضغط الكاوتش علي 30 مش 32
قبل العفشجي روح لبتاع زوايا محترم هو اللي هايحدد لك العفشه فيها ايه لو سليمه
يبقي هايظبط زوايا بس
لو فيها حاجه هاتصلحها وتظبط زوايا بعد كده
في الغالب ها تلاقي العومان سببه الزوايا
ان شاء الله لما تغير كاوتش بعد كده
غير بالمقاس الاكبر
15/60 مش 15/55

ظلط الكاوتش كله علي 30 .. ورحت زوايا قالي مش هظبطلك مشكلتك كوتش

رحت لبتاع الكوتش بدل الاتنين اللي قدام مع بعض بقت بترمي شمال ههههه بس خفيف. قعدت اعمل كروس وبدلت كل الاحتمالات ونزلت جنط من الاستبن مكان جنط قالي هو السبب ولسا بترمي يمين بس خفيف ..

المهم اكتشفت عند بتاع الكوتش ان 3 فرد مقاس 55 العادي وفرده ورا شمال مقاس 65 .. مش عارف صاحبها كان عامل كده ازاى.. شاكك ان دي اللي بترمي وتعوم ؟؟ بتاع الكوتش بيقولى طالما ورا خلاص

هو فى شوية حاجات عدت عليا فى موضوع الثبات
1- لو مقاس العربية متغير لـ 60 بدل55 بيأثر على الثبات شوية
2- لو مساعدين لانسر عشان اعلى 1 سم
3- العفشة وخصوصا البطاحات
4- العربية بترمى يمين ده عيب فى طرمبة الباور
5- كان فى حد كاتب عن الكبالن الداخلية انها كانت مأثرة عالثبات

كله 55 ماعدا واحده 65
مساعدين الاصلي بتوعها والعفشه ناعمه

طيب طرمله الباور دي بتتعمل عند مين وبكام

المرايات عندى خدت كام خبطه كده.. والقاعده بتاعتهم فكت من مسمار. دى الزقها وﻻ بتتفك

والفوجات مش شغاله. بكام الاتنين وﻻ ممكن يكونوا مش محروقين ؟

[hugan]

3فرد كاوتش 55 وفرده علي 65
ومش عايز العربيه تخلف زوايا وتعوم
وبتاع الزوايا ولا الكوتش يقولك طبيعي
لاء طبعا دا قمه العك العربيه كده ارتفاعاتها مش موزونه

[elkomyalto]

يريت تنفخ الكوتش بعد كده نيتروجين وبلاش هو ا عادى

لان النيتروجين لا يسخن العجل لانه لا يتأثر بحراره الجو

[Melad Sedky]

ظلط الكاوتش كله علي 30 .. ورحت زوايا قالي مش هظبطلك مشكلتك كوتش

رحت لبتاع الكوتش بدل الاتنين اللي قدام مع بعض بقت بترمي شمال ههههه بس خفيف. قعدت اعمل كروس وبدلت كل الاحتمالات ونزلت جنط من الاستبن مكان جنط قالي هو السبب ولسا بترمي يمين بس خفيف ..

المهم اكتشفت عند بتاع الكوتش ان 3 فرد مقاس 55 العادي وفرده ورا شمال مقاس 65 .. مش عارف صاحبها كان عامل كده ازاى.. شاكك ان دي اللي بترمي وتعوم ؟؟ بتاع الكوتش بيقولى طالما ورا خلاص



كله 55 ماعدا واحده 65
مساعدين الاصلي بتوعها والعفشه ناعمه

طيب طرمله الباور دي بتتعمل عند مين وبكام

المرايات عندى خدت كام خبطه كده.. والقاعده بتاعتهم فكت من مسمار. دى الزقها وﻻ بتتفك

والفوجات مش شغاله. بكام الاتنين وﻻ ممكن يكونوا مش محروقين ؟

طيب طرمله الباور دي بتتعمل عند مين وبكام
نصيحة متلعبش في طرمبة الباور عشان هتدخل في متاهات ويتخرب بيتك .. لما تهلك خالص غيرها .. ومعظم ال516 بتحدف يمين دا عيب معروف فيها.. هي جديدة ي650ج وممكن تركب مكانها بتاعة النوبيرا بتركب هي هي بدون اي تعديلات.
المرايات عندى خدت كام خبطه كده.. والقاعده بتاعتهم فكت من مسمار. دى الزقها وﻻ بتتفك
المرايات بتتفك كلها وتتربط من جوة .. والمرايا كلها علي بعضها في حدود 125ج من التوفيقية
والفوجات مش شغاله. بكام الاتنين وﻻ ممكن يكونوا مش محروقين ؟
ممكن تكون اللمبات او الأسلاك .. والفوجات بتكون في حدود 100ج للطقم