Tweet
تحياتى لاعضاء المنتدى المحترمين سؤال فى السريع و ارجو الاقى اجابة عليه لاحظت من فترة و اثناء المشى بالعربية على طريق السفر فى الشتاء ان درجة حرارة الموتور بتنزل شوية هل ده طبيعى مع العلم ان الريادياتير سليم و كمان المياه مش ناقصة و غطة القربة سليم و كله تمام و داخل البلد الامبير فى النصف تمام يعنى الحركة دى بتحصل فى السفر بس او مع تشغيل التكييف بتنزل شوية بسيطة و تحياتى لكم جميعآ !!!!
-
-
اعتقد ده طبيعي وبيحصل معايا ده معناه ان درجة حرارة الموتور بتقل كل ما كان الهوا شديد وساقع وبالتالي درجة الحرارة تقل بالظبط كان العربية باردة شوية ولما تهدي بالعربية شوية من المشي السريع الحرارة تبدا ترجع تاني لمعدلها الطبيعي 90 في النص بالظبط .:F_eyeb1[1]: Yassooooo -
طبيعي في الشتاء واياه الهواء البارد في الطريق المفتوح
ان المؤشر يتراجع
لكن مع اول وقفه يرجع للمنتصف[SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
[url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]Comment
-
تمام اشكركم على الردود و المشاركات لانى كنت قلقان من موضوع ثرموستات الكوعة و من مشاكلها و اعراضها و لكن بالفعل هو ده اللى بيحصل معايا على طريق سريع ينزل الامبير و يرجع يطلع تانى مع الوقوف المتكرر وسط البلد و تحياتى لكم جميعآComment
-
ﻻ ده طبيعى جدا متخفش واتكل على اللهComment
-
بينزل قد ايه المؤشرComment
-
ده الطبيعى فى اى عربية لما تجرى على الطريق بيكون الحمل على الموتور اقل و الهوا بيبرد احسنComment
-
محتاجين نعرف المؤشر بينزل قد إيه... لو بنسبة بسيطة يبقى ممكن يكون طبيعي..
إنما لو بنسبة كبيرة .. يبقى مؤكد مش طبيعي.. لإن لو ثرموستات الكوعة سليم وشغال مضبوط... يفترض إن الحرارة تكون شبه ثابتة
ياريت تقولنا حضرتك بتحط مية الرادياتير من الحنفية ولا مية ملونة خاصة بدورة التبريد؟؟
وآخر مرة حضرتك عملت دورة غسيل لدورة التبريد كان إمتى؟؟؟
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
تحياتى لكم جميعآ و آسف على التأخير فى الرد الحقيقة امبير الحرارة بينزل بس حاجة بسيطة فى الطريق السريع اما وسط البلد بيبقى الطبيعى بتاعه و انا بستخدم مياه موبيل و بزود مياه كارفور عارف طبعآ ناس حتختلف و ناس تتفق معايا بس انا بزود مياه كارفور بنسب بسيطة جدآ و بعمل غسيل دورة تبريد قبل دخول فصل الصيف يعنى شهر 5 حتى لو مش عامل كيلومتر كتير بس موضوع امبير الحرارة ده اتغير لما خلصت الضمان و استخدمت زيت شيل و بعديها زيت وولف بلزوجة 5w40 بعد ما كان التوكيل بيستعمل موبيل بلزوجة 5w50 حسيت بأختلاف فى موضوع حرارة الموتور طبعآ للافضل و الله اعلم بس فيه فرق بين زيت موبيل و زيت شيل كبير و تحياتى لكم جميعآComment
-
ممكن توضح ايه الفرق بين موبيل وشل؟[SIZE=5][COLOR=#000000]أنا لا أعطي مفتاحين لأحد :[/COLOR][/SIZE]
[SIZE=6]مفتاح سيارتي ......[/SIZE]
[SIZE=6]ومفتاح قلبي .......[/SIZE]Comment
-
الفرق فى اللزوجة و كمان لاحظت ان العربية كانت بتسخن بسرعة ( بمعنى مش تاخد وقت ) فى التسخين مع زيت موبيل عكس زيت شيل امبير الحرارة بيطلع واحدة واحدة على ما يوصل للنص انا احيانآ بكون رايح مشوار قريب المروحة مش بتلحق تشتغل و ده انا لاحظته من تجربة النوعين واضح ان سرعة انتشار الزيت فى الموتور بتساعد على خفض درجة حرارة الموتور عكس الزيت الثقيل و تحياتى لكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassemali مشاهدة المشاركةComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AMGAD1521977 مشاهدة المشاركة
اختيار الزيت المناسب مهم جدا... والمرجع بتاعك هو كتالوج العربية.. وليس تجربة أي شخص آخر.
اختار دايما اللزوجة الموصى بيها في الكتالوج وماتغيرهاش مهما حصل.. ولو الكتالوج بيوصي بأكتر من درجة لزوجة.. اختار المناسب منها حسب درجات حرارة الجو اللي العربية بتشتغل فيه..
ولو العربية بتمشي كتير بأوزان تقيلة أو عليها أحمال عالية.. يفضل تروح للزيوت الأتقل (اختار من الموجود في الكتالوج بردو).
وما تنساش كمان حاجة في منتهى الأهمية... أكواد الـAPI والـACEA .. لإن ليهم دخل أساسي في أداء الزيوت حتى ولو ليهم نفس درجات اللزوجة.
لو عايز تعرف أكتر عن الطرق الصحيحة لاختيار زيت الموتور... أنصحك تقرا الموضوع ده:
http://www.nilemotors.net/Nile/341680-a.html
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
تحياتى لك حتصدقنى لو قلت لك الملخص الآتى :المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
تاريخ الشراء 2/2008 ( زيرو )
الزيت المستخدم فى التوكيل : موبيل وان بدرجة لزوجة 5w50
الزيت المستخدم بعد انتهاء فترة الضمان : شيل بدرجة لزوجة 5w40
الزيت الموصى به فى كتالوج العربية : بالاسم زيت موبيل وان بدرجة لزوجة 0w40 ( و هو ما لم يكن متوفر فى ذلك الوقت 2008 )
انا حاولت ارفع لحضرتك صورة من صفحة الكتالوج على المنتدى و لكن باءت بالفشل و هى موجودة على جوجل لو بحثت عنها و ده طبعآ يؤكد ان الموضوع مع ابو الفتوح فى ذلك الوقت كان تجارى بحت لان كل الزيوت المكتوبة فى الكتالوج زيوت موبيل ( فقط ) انا كمان عرفت درجة اللزوجة المناسبة من مواقع شركات الزيوت المتخصصة مثل شيل و وولف البلجيكى و ذلك من خلال كتابة كود الموتور و ليس من الاسم التجارى للعربية فى مصر و فى النهاية انا استقريت على لزوجة 5w40 على اعتبار انها مناسبة دلوقتى لموتور العربية بعد ما قطعت بيها دلوقتى 134 الف كيلو و تحياتى لكComment
Comment