اسبرانزا a 516 و لا فيرنا مانيوال كاملة

[محمد البلاسي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل عان وانت بخير بمناسبة عيد الاضحى المبارك اعاده الله عليكم بالخير واليمن والبركات

الموضوع باختصار اني معايا عربية ريجاتا 85 مويل 1986 وعاوز اجدد وحتار بين الاسبرانزا 516 والفيرنا
اعمل ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[crazy car]

الفيرنا

[محمد مجدي 22]

فيرنا

[Nfs Rivals]

اﻻسبرانزا شكﻻ ومضمونا وحشة ومش حلوة ومش ناجحة وشكلها مش ديزاين عربية خالص .. الفيرنا صناعة هندى - كورى .. وتجميع بﻻدها
ودى في صالحك
وموتورها بيسحب وجراية وبحب السفر والمشاوير الطويلة
عربية اعتمادية وفتيسها المنوال محترم فحت وبتجمع بسرعة اهم حاجة مش تقرص وﻻ تحرق عالغيارات
ومكنتها جبارة وصوتها ناعم وعفشتها ناعمة
وصاروخ عالطريق ما هاتكسفك لو بتشد مع عربية بتشد معاك
وصالونها متوسط ﻻ واسع وسع الماتركس وﻻ النوبيرا وﻻ ضيقة زى اﻻنوس واﻻنسر
شنطتها هاتتبسط من وسعها وصاجها ضعيف ودة عيبها كل الكورى واليابانى كدة مش هتجيبها حدادى زى ال اﻻلمانى .. الفرنسي .. اﻻيطالى .. اﻻمريكى
بس عاوزه سواق ماجابيتوش وﻻدة في تحكموه في تهدية وفرملة العربية في اخدان مطب انت حافظ مكانه او ﻻءه على سرعات عالية زى من 120 او 100 .. 90 .. 80
ﻻن فراملها مش بتكلبش العربية بسرعة مش بتنجز .. ودة ﻻن الخواجة ربنا ينتقم منه معلى ومزود التربو بتاع العربية
ونصيحة من اخوك الصغير .. لو انا لوحدك او حد راكب جمبك اودام يبقي اخرك عالسريع
80 - 90كم بالكتير .. هتقولى المكنة بتجيب معايا .. ماحنا قولنا انها هبلة عالطرية وجراية وسحبها هايبسطك انت بالعداد اخرك ياحبيبتى 90بالكتير وتهديها ياباشا بالراحة ﻻن التربو بتاعها عالى جدا وكتير علي وزن وتقل العربية

ولو عاوز تجرى عالسريع وحافظ المطبات او ﻻء يبقي اخرك سرعة 80 -70
لو انت محمل شنط ومحمل 4او تﻻتة ورا .. ودة امان وحماية لك للفيرنا وهيونداى فيفا ﻻن العربية مش بتكلبش بسرعة وانت لوحدك بتسوق او جمبك حد ادام .. مابالك بقي وانت محمل .. دة بتسحب معانا واحتا محملين
وفين عقبال ما تهدى على مطب حافظينه او ﻻء وبنعيط على بطئ كلبشتها
عشان مانكولش المطب الى ادامنا

عموما عربية جراية ومكنتها وفتيسها والريداتير والعفشة بتاعها محترم
بس هى عاوزة الى يسوقها مايعديش السبعين او ال90

عشان التربو فيها طيارة صاروخ قوى جدا على وزنها .. مش سوء صناعة فراملها وﻻ طنابيرها زى نيسان الشكل الجديد من 2011 - 2012
وتم معالجة سحب الفرامل في الشكل الجديد بعد مو 2012
لشكاوى التوكيﻻت للشركات اﻻم قي الهند ومن المستوردين

وفوكك من اﻻسبرانزا وابعد عن الصينى وغنيلة
يقولك ﻻﻻ اصل موتورها وعفشتها ﻻنسر يابانى وصاجها روسى ومن الداخل من كماليات صغيرة صينى .. طب وليه الترقيع في ركوب سيارة

ياراجل دة اﻻوبترا الشكل الجديد بتاع 2013
شكلها من برة من فوانيس ومقبض ابواب واكصدامات مالهاش حل بس موتورها وفتيسها وعفشتها وطابلوه فاشل 1000%
ودة من لسان مﻻكها

[A7medelfe2y]

المقارنه محسومه
فيرنا طبعا
تذهب معك اينما تريد وقتما تشاء

[crazy car]

فيرنا ايه اللى صناعة هندى انتا تقصد الفيفا لانها هيا اللى تجميع في مصانع هيونداى بالهند اما الفيرنا تجميع مصرى

[bassemali]

عن تجربه 4 سنوات مع الاسبرانزا.. وقبلها فيرنا.. الاسبرانزا افضل 100 مره.. ثبات ممتاز.. صالون واسع.. قعده مريحه جدا.. تكييف تلاجه.. قطع غيار متوفره ورخيصه.. اي صنايعي بيتعامل معاها بسهوله.. صالون وتابلوه وشكل عام للسياره فخم.. اوبشن كتير ومريح.. عيبها الوحيد تجميعها تقيل عن الفيرنا ولكن ف المقابل ثباتها اعلى بكتير.. الفيرنا مافيهاش الا خوتور.. غير كده فراملها سيئه.. صالونها ضيق... شكل قديم جدا.. ثبات ضايع اخرك تمشي 110 لو لوحدك.. شنطه ضيقه.. وبعدين تجميع مصري مش هندي.. الهندي اسمها فيرنا فيفا.

[A7medelfe2y]

عن تجربه 4 سنوات مع الاسبرانزا.. وقبلها فيرنا.. الاسبرانزا افضل 100 مره.. ثبات ممتاز.. صالون واسع.. قعده مريحه جدا.. تكييف تلاجه.. قطع غيار متوفره ورخيصه.. اي صنايعي بيتعامل معاها بسهوله.. صالون وتابلوه وشكل عام للسياره فخم.. اوبشن كتير ومريح.. عيبها الوحيد تجميعها تقيل عن الفيرنا ولكن ف المقابل ثباتها اعلى بكتير.. الفيرنا مافيهاش الا خوتور.. غير كده فراملها سيئه.. صالونها ضيق... شكل قديم جدا.. ثبات ضايع اخرك تمشي 110 لو لوحدك.. شنطه ضيقه.. وبعدين تجميع مصري مش هندي.. الهندي اسمها فيرنا فيفا.

حضرتك الكلام دا الي هو ازاي
قارن كدا بين
فيرنا و516 من حيث قوه التكييف وسهوله الصيانه وسعر قطع الغيار وسرعه اعاده البيع وسحب وتجميع الموتور هتلاقي كله لصالح الفيرنا
حاجتين بس لل516 الثبات احسن شويه ووسع الصالون فقط لا غير

[bassemali]

حضرتك الكلام دا الي هو ازاي
قارن كدا بين
فيرنا و516 من حيث قوه التكييف وسهوله الصيانه وسعر قطع الغيار وسرعه اعاده البيع وسحب وتجميع الموتور هتلاقي كله لصالح الفيرنا
حاجتين بس لل516 الثبات احسن شويه ووسع الصالون فقط لا غير

انا قولت ان السحب لصالح الفيرنا.. ولكن قوة التكييف الاسبرانزا افضل بالذات ان فيها فتحات تكييف ورا.. سهوله الصيانه واحده انا ماوجهتش مشاكل ف الصيانه مع الاتنين بصراحه.. سعر قطع الغيار بقى حدوته.. الفيرنا لوهتجيب قطع غيارها اصلي من الشركه هتلاقيها اغلى من الاسبرانزا لكن اللي ف السوق العادي ارخص من الاسبرانزا.. انا عموما بجيب قطع الاسبرانزا كلها من التوكيل.. بالنسبه للثبات حضرتك ده احسن بكتير من الفيرنا.. الاسبرانزا تجيب 160 مرتاح.. الفيرنا اخرها 110.. الصالون اوسع بكتير واريح بكتير ف القعده من الفيرنا.. اعادة البيع مع الفيرنا بصراحه كانت حلوه مع الاسبرانزا طبعا ماجربتش لانها لسه معايا ههههههههههههههه.. كل سنه وانتوا طيبين

[محمد البلاسي]

على فكرة انتو حيرتوني اكتر ماانا حيران
الاستاذ الفاضل bassemali بيقول كلام زي الفل عن الاسبرانزا والاستاذ Nfs Rivals بردو بيقول كلام محترم عن الفرنا بس انا عاوز اقول حاجة انا مايل شوية للاسبرنزا 516 لان انا شايف ان الاوبشن اللي فيها و احسن من ناحية الصالون والتابلوه والتكييف تاتش والتكييف الخلفي وثبات العربية وصاجها افضل والفرامل افضل لان فيها ABS
اعمل ايه يا اساتذه ؟؟؟

[hugan]

الفيرنا ﻻترقي للمقارنه مع اسبرانزا في اﻻصل
دي حاجه
الفيرنا في راءي عباره عن عربيه لعبه راكب ليها موتور
ال516 اتساع ارتفاع متانه ثبات قوه اوبشن
عربيه ركوبه بجد
لكن لو اول عربيه وماتعرفش في العربيات كويس
خليك في الفيرنا علشان تريح دماغك من كلمه صيني ليس اكثر
ولو الفيرنا عربيه فوره .
ماكانتش ال بي واي دي الصيني قضت عليها في التاكسي

[bassemali]

[QUOTE=محمد البلاسي;3876013045]على فكرة انتو حيرتوني اكتر ماانا حيران
الاستاذ الفاضل bassemali بيقول كلام زي الفل عن الاسبرانزا والاستاذ Nfs Rivals بردو بيقول كلام محترم عن الفرنا بس انا عاوز اقول حاجة انا مايل شوية للاسبرنزا 516 لان انا شايف ان الاوبشن اللي فيها و احسن من ناحية الصالون والتابلوه والتكييف تاتش والتكييف الخلفي وثبات العربية وصاجها افضل والفرامل افضل لان فيها ABS
اعمل ايه يا اساتذه ؟؟؟[/QUOTE
اقعد ف الاتنين هتعرف الفرق فورا.. اسأل خد من جيرانك معاه دي وحد معاه التانيه وفي النهايه خلي بالك ان الاتنين كويسين يعني مش وحشين بس كل واحد واحتياجاته.. انا كنت محتاج عربيه عاليه وصالونها واسع. ويهمني برضه الفخامه ف الشكل والتابلوه.. واحد تاني ماتفرقش معاه الحاجات دي... وربنا يوفقك لما فيه الخير..

[ahmedalaahosny]

اسبرانزا 516 طبعا كفايه الثبات والامان واتساع الكنبه الخلفيه والاوبشن اللى مش موجودين ف الفيرنا يعنى اسيب ثبات لغايه ال 160 وفرامل abs واشترى فيرنا لمجرد كلمه صينى بصراحه مش منطق وياسلام برده لو بى واى دى نضيفه ف السعر دا ع الاقل شكلها انسيابى حبتين عن ال 516 وقطع غيار لانسر وكورولا

[محمد البلاسي]

حبيبي كلام محترم وزي الفل

[Nfs Rivals]

على فكرة انتو حيرتوني اكتر ماانا حيران
الاستاذ الفاضل bassemali بيقول كلام زي الفل عن الاسبرانزا والاستاذ Nfs Rivals بردو بيقول كلام محترم عن الفرنا بس انا عاوز اقول حاجة انا مايل شوية للاسبرنزا 516 لان انا شايف ان الاوبشن اللي فيها و احسن من ناحية الصالون والتابلوه والتكييف تاتش والتكييف الخلفي وثبات العربية وصاجها افضل والفرامل افضل لان فيها ABS
اعمل ايه يا اساتذه ؟؟؟

أ.محمد البﻻسي تحيه طيبة وبعد...
انت اﻻن محتار بين الفرنا الفاشل فراملها
وال516 الى مش تعتبر مش ديزاين تصميم عربية
و ليه مش فكرت فى دايو نوبيرا 2
مو99 : 2007
كاملة منوال حالتها نضيفة
شكلها ومنظهرها من الداخل شيك وفخمة وبرستيج
من ديزاين
تابلوه شيك جلد اسود فخم مش باغة قابلة للشرخ والكسر
وعداد انيق زى الفرنا
شياكة وانسيابية رسمة الفوانيس اﻻمامية والخلفية
و4مقابض نيكل مالداخل في اﻻبواب شياكة وفخامة
و4 ابواب جلد ومخمل بيج.. كاسيت مدمج بالزجاج الخلفي
ابانوس خشبى ﻻمع بالتابلوة بمقابض ال4 ابواب
مرايات وزجاج كهربا
تكيف فريزر
اعلى فئة فيها ال
CDX
شاهد الصور باﻻسفل
ابانوس خشبى غامق في التابلوة وال4ابواب مالداخل
بخﻻف اﻻبانوس الفبر اﻻسود العادى في مقابض ال4 ابواب والتابلوة
ودى في فئات اقل فى
SX or DX
وخد بالك انك هتمشي بعربيات مليانة حساسات عكس الريجاتا ودى ميزة العجل القديم في عدم وجود حساسات وقرف ووجع دماغ بتجيب الزهق والقرف لصاحبها
حساس سﻻنسية او هواء او ايدل
حساس شكمان بيضرب على المدى الطويل من بنزين80كتير
ح كرنك
ح تى بي إس
وبﻻش استخدام بنزين 80 كتير عمال على بطال اﻻ عند الضرورة من سفرك لبلد تانية وانت مروح .. كدة عادى انك تحط صفيحة 80ومنظف رشاشات
عشان المكنة مش تسوك منك يعنى تسمع صوت سكسكسك
وعليك ببنزين 92 لتنظيف رواسب وترسبات بتزين 80 الى بقي مش معترف بيه دوليا
وانت مسافر من بلد ومروح انت بلدك
حط 80 من صفيحة .. 20لتر
ل صفيحة ونص بﻻش نص صفيحة عشان المنظف رشاشات مايبقاش حامى ع البساتم وغرف الحريق والرشاشات والصبابات ﻻنه غسيل لشوائب ورواسب بنزين80الى مبقاش معترف بيه دوليا زى ماقلنا
الى كانت الريجاتا ماشيةبيه زى الفل
اصﻻ ال80للريجاتا والفيات القديمةالتمانينات والتسعينات كان زى العسل ليها ومازال
المهم وانت مسافر وبنزينة عدت عليك شوف فية92لو فية فاول تانكك وانت عالنص مش هتجيب ب75ج بدل ماتزنق نفسك وتفول ب155ج عشان تغسل قرف وترسبات وشوائب ال80من تانك وخراطيم بنزين وفلتر ورشاشات
وعﻻج عدم اكﻻن الزيت في اى نوع نوبيرا اوعاك تحطلها زيت خفيف للى بيتحط لﻻنوس زى دة
20w50
مكنة النوبيرات كلها بعد ال60-80 الف كم بتبقي عاوزة زيت تقيل عشان بتسخن
وتروح للمكانيكى بتاعك يشيل لك الثرموستات عشان مقاس الحرارةمايجيش لH
عشان محركات النوبيرا كلةبيسخن بجنون
وعشان تصبر معاك في الزيت اللهم هتغير على مليون كم
عاوزالها زيت تقيل 50w
ل شيل زيت تقيل
ل توتال ل البيزول اﻻلمانى
Bizol
جركن اسود زيت معجزة مش بيتغير لونة ل اﻻسود ودرجة الزوجة ﻻ تفنى اﻻ عند5000كم ب130ج بالتغير
والبيزول ابو5000كم هتﻻقية
20-50w
دةمش خفيف فالبيزول وممتاز جدا
او زيت اويل ليبيا اﻻحمر او اﻻزرق
بﻻش زيت التعاون ابدا اوعاااا انساه خالص
او عليك بتوتال ابو80ج
50W
بﻻش زيت خفيف نهائيا
كل ماسبق ذكره مناسب للنوبيرا1-2
شوف الى يريحك من دول
من شكل النوبيرا2 جوة وبرة
4مقبض ابواب نيكل مالداخل فخمةفرش جلد ومخمل بيج لﻻبواب
4سماعات وسماعات بﻻدها نضيفة ونقيةجدا
راديو مدمج بالزجاج الخلفي
زجاج خلفي حرارى مضاد للشبورة
تابلوة النوبيرا مكسو جلد اسود فخم
الهاند بريك وعصا الفتيس جلد اسود فخم مش باغةزى الفرنا وال516
لو دورت عالنوبيرا2
دور على اعلى فئة وهىCDX
ابانوس خشبى ﻻمع غامق بالتابلوة بال4ابواب بدﻻ من اﻻسود الفبر لفئات
SX or DX
صالون وشنطة النوبيراتين واسعين جدا انزل السوق واركبها بنفسك
عائلية جدا
مكلبشةعاﻻرض لو بتجري عالنوبيراتين لوحدك اوجمبك
نصيحةيبقي اخرك بيها160بﻻش ازيد ﻻن النوبيرا جرايةبتحب السفر والشد والرحﻻت والمشاوير الطويلةطب انت محمل فالشنطةوالجماعةورا متقلين العربيةوعلى طريق زراعى
هقولك بﻻش تجري
عشان المطبات!
لوعالصحراوى وبالنهار مش بليل
اخرك فيها190
كويسةجدا وثابتة عن تجربةبنفسي
بس مش اجيب السرعات دى ونا عالزراعى ابقي غشيم وغلطان على طول

وطالما هتجري وهتجيب سرعات عاليةعالصحراوى سواء محمل او مش محمل
هاتلها تيل اصلى امامى240ج الGMعشان ماتصفرش معاك وجوز تيل خلفي جديد اصلى220ج وظبط طنابيرك الخلفية واجرى براحتك وانت محمل او مش محمل
وماتخافش من فرامل النوبيرا فراملها بتكلبش وبتلم نفسها وبتهدى بسرعة جدا مش هاتخذلك عكس الفرنا ونا وضحت دة وقلته
النوبيرا2 بريستيج
فخمة وانت راكبها او نازل منها عكس الفرنا واﻻسبرانزا التاكسي
والنوبيرا 1مو97
كﻻمى ناحيةشكلها ومنظرها وشكلهابرة وجوةمش قديمة
ق غيرها اﻻستيراد على قفي من يشيل من عفشةومكنةورفارف واكصدامات وفوانيس و ق غيارها الجديد اﻻصلى متوفرة مش غالى
ع قد ايدنا زى الفرنا واﻻسبرنزا
ونا لو مكانك من ناحية الفئة السعرية طالما هاتقارن بين
اسبرانزا 516 والفيرنا
هابعد عن الفرنا وش
ﻻن معدﻻت اﻻمان فيها صفر عكس ال516
وال516معدﻻت اﻻمان فيها عالية وتابلوها مش فخم..عرة بصراحة
تابلوة الفيرنا احدث من ال516
ال516كلها بجنوط عكس طاسات الفرنا
وتجميع المكنة سريع جدا عن ال516
وال516واسعة صالون وشنطةعن الفرنا بمراحل
والنوبيرا97 وان
او نوبيرا2007:99 تو
تغلبهم وتضرب الفرنا وال516بالشوز
نوبيرا تو
فخامةشكل ومنظر تابلوها اﻻسود الضخم وشياكةفوانيسها واكصدامات وانتفاخ الرفرفين
وضخامةالكبوت ووسع شنطةوصالون وعائليةجدا زى الفرنا و516
واعتمادية زى ال516عكس الفرنا
الى مسقط الفرنا ضعف فراملها ﻻن التبرو بتاعها عالى على البودى بتاعها
تيجى تهدى عالسريع على فوق ال60
تخزلك
وجوه البلد بتلم بسرعة
عكس كلبشةفرامل516
والنوبيرا
1-2
ومن اﻻخر بقي لو انا مكانك ابص على حمايتى ومعدﻻت اﻻمان العالية انهو الصالح ليا
بعد كدة قوةالمحرك ونعومة العفشةوثباتها..مش اطلع عالزراعى واكسر العداد واقول انها ع فاشلة
بعد كل دة اشوف جمال التبلوة وشكلها الجميل من جوةومن برةمناسبنى وﻻ ﻻء
من اﻻخر حاول تشوف النوبيرا2
CDX
من مو99ل2007
هتﻻقيها ببﻻش مش هتجيب
ال46 الف ودة من ناحية فئتها السعرية
لو دواخل فابريكة ورشةنظافة برة
ودة مهم جدا
عدا رشةبﻻدها في
كبوت..شنطة..سقف بس
وقايم الكبوت الى ماسكة ريداتير بالفريون بالفوانيس بعلبة الفيوز بفلتر الهوا
سليم؟
وتجيب سمكرى معاك
ومكنش فيها شغل سمكرة استعدال قايم؟
اتوكل على الله ومبروك عليك
لو رشة نظافة عدا كبوت شنطة سقف عمرها ماتتعاب
لو رشة بالكامل بالكبوت بالشنطةبالسقف اعرف انها كانت مقلوبةوعاملة حادثةوالله لو مرفوعةوعدادها الف كم مش تشتريها

4
ولو العربية لونها عجبك
ولو فتحةسقف بانوراما
وبجنوط والله لو بتطير
اوعاك تشتريها
ولو صابت معاك نوبيرا خليك في النوبيرا من99ل2007كاملةمنوال
ﻻن النوبيرا ركوب
هتتبسط منها والله
وانا معايا واحدة عشان كدةبشكر فيها بس الى معى صحبي منوال وجبت بيها كل السرعات ثابتة على160
و2راكبينها بعد ال160 امانة الله..مش مظبوطة..مش عيب فيها..دة لكونها كوري مش ألمانى او فرنسية او امريكية
اليابانى برضة بيعوم على سرعة معينةمايغركش
ونصيحةمن اخوك الصغير بﻻش تاخد غرز بأى عربية
كورى-يابانى بعد سرعة80-90
دى مش اوكتافيا وﻻ فولكس وﻻ اوبل وﻻمرسيدس84
غير كدة العربيةمحملةمش محملةخد غرز براحتك مع حرفنة وتركيز سواقتك بهدوء
ومفيش حاجة اسمها انا بعرف اسوق كويس
ﻻن كلة بستر ربنا
وجنوط النوبيرا بتتباع عند ق الغيار بالهبل
جنط النوبيرا اسمه الزهر
ب210ج
ال ﻻنوس والجوليت ونوبيرا97:2008
بيركبوها عادى جدا وشكلها حلو وشيك ومتينة وقوية مش ضعيفة زى جنوط اليومين دول بتتعوج..
ولو جبت نوبيرا وان او تو
وعجبتك..غيرلها على طول ريداتير 2ماسورة صينى الصنع مش وحشة ياتجيبلها ريداتير مصري الصنع ب سربانتينة نحاس وشوف اى تسريب للمية وعالجة لو شرخ فالشجرةاو خﻻفه عشان القربةماتنقصش منك نهائي وتعملها دورةميةمحترمة عند بتاع الريداتير والميةالخضرا التمام نوع ابرو 1لتر اﻻمريكى العلبة الكانز الصفيح او مية خ الليبى ابو40ج 4لتر او موبيل ب95ج
وابعد عن اى نوع تانى ﻻنها مضروبة واللون اﻻخضر المضروب ميةكيماوية هتاكلك وش السلندر المعدنى وهتفورلك جوان وش السلندر انا بقولك عشان ترتاح وفوكك من ميةالحنفية بها امﻻح هتصديلك الريداتير والسربنتينة نحاس او أﻻمونية وهتصديلك مداخل ومخارج مواسير المية وهتاكل لك مخارج المية في وش السلندر كلها
زى دى كدة
O O O O O O
O O O O O O
كدة مخارج ميةوش السلندر سليمة 100%
غير كدة هتﻻقي الفتحات متاكلة مفروشة على حواف فتحات مخارج او مجرى المية
افضل انواع ميةخضراء غير مضروبة
اختار الى يريحك
جركن اسود بيزول اﻻلمانى الصنع
BIZOL
مستورد 4لتر ب60ج
جركن موبل1 ميةخضرا ب95ج تجيبها من اى بنزينةموبل غير بنازين موبيل تبقى مضروبة

او نوع أبروABRO اﻻمريكى
اﻻصلية علبةصفيح مكتوب عليه كدة
made in USA
غير الكلمةدى اعرف انها مضروبةمش اصلية
اى نوع تانى مضروب فالسوق وبيتجمد في الفريزر زى مياة الشرب اعرف انها مش مية كوﻻنت كويسة


5
والى عربيتة بتاخد مية حمرا
او زرقا المصرح بيها من الشركة
المصنعة زى اﻻوكتافيات والفولكسات والبي إمات
يحطلها مية حمرا او زرقا
من نوع بيزول اﻻلمانى جركن اسود
Bizol Coolant Water

المهم كل يوم الصبح على الله تشيك على قربةالمية اكتر من تشيكك ع مقاس الزيت
ولو معاك خمسين الف
شاملة فلوس التسجيل والترخيص عاﻻقل سنةوبعدها جدد براحتك
هات ﻻنسر كرستالةمنوال مو97
مش98 او 99
هتﻻقيها بتلعب في46:50الف
بس عربيةعسل من مكنة لعفشة لصاج لريداتير محترم ق غيارها متوفرة في بورسعيد مش في بلدك خالص..صالونها متوسط شنطتها واسعة..العربيةشكﻻ مش قديمة
وتابلوةاسود متوسط
و برستيج
وكفاية انها يابانى
Made In Japan
يعنى عربيات محترمة بتفرح وتريح صاحبها من مكنة وعافشة وريداتير محترم بس ق غيارها بزيادةحبتين عن الكورى بس عمر افتراضي ازيد مقارنةبسعرها
ومتزعلش منى ﻻ وجه للمقارنةبين عربيات
كورية و يابانية
لو ﻻقيت حتة ادمك دواخل فبريكة بلسان السمكرى وتروق علية ب50ج
عشان مش يغشك
و رشةنظافة كلها عدا
كبوت شنطة سقف
اتكل على الله اشتري و شيل
وبرضو عكس كدة ﻻء مش تاخدها ماتتسرعش في شراء المستعمل
خﻻصة القول
الفرنا تكسب ﻻن سحبها حلو وبتجمع بسرعة وجراية يعنى هابله عالطريق زى السيراتو والماتركس والكارينز وضيقة من صالون وشنطة عكس ال516 والنوبيرا

ال516 تكسب ﻻنها ثابتة ومكلبشة عالطريق زى النوبيرا
و ق غيار متوفرة بالتوكيل عكس نوبيرا وفرنا
تابلوة تصميمها سيئ للغاية
صالونها وسع النوبيرا والماتركس والكارنز والكيا
فوانيسها من اودام وورا
شكلها عرة يعنى مش شيك
عكس النوبيرا في رسمةالفوانيس
ق الغيار في نوبيرا وفرنا
متوفرة بالهبل جديد واستيراد
عكس ال516 بالتوكيل
عداد الفرنا فسفورى شيك
.... النوبيرا فسفورى شيك
.... ال516 بدائي جدا
ممكن عند الكهربائي في الفرنا والنوبيرا وال516
تحط ستيكر شريحة حمراء ورا ارقام العداد
ستيكر احمر من الى بيتحط في الفوانيس الخلفية ليظهر اشارة اﻻنتظار الصفراء الخلفية حمراء بدﻻ من صفراء
واتفرج علي العداد باللون اﻻحمر
حكاية.. وهمممم..
زى عداد الBMW والبيجو الجديد
ال516 تصميم عدادها..تعبان
زى الجيلى والBYD
واخيرا اﻻختيار لك
بين الفرنا والنوبيرا وال516 والBYD
ال بي واى دى .. الى منجحها في مصر
ماتورها تويوتا كروﻻ
فتيسها المنوال او اﻻتوماتك .. JAPAN
عفشتها يابانى على ابوه ناعمة جدا ومحترمة عن تجربة
تابلوه فخم.. اخت تابلوه التيوتات مو2004-2007 .. عاوز اية تانى
الصاج روسي والقوائم الداخلية روسي100% خط انتاج
منظر وشكل عدادهل متخلف وزبالة جدا وبدائي
وانسيابية تصميم فوانيسها الخلفية واﻻمامية وكفاية اوكرة مقابض اﻻبواب
زى الكوروﻻ واﻻنسر مش
اوكرة مغرفة زى الفرنا والنوبيرا .. هى اسمها كدة مغرفة
وﻻكن الى معيب الجيلي واﻻسبرانزات كلها وال بي واى دى
ان الشركة اﻻم المصنعة شركة صينية
يعنى جمعتلك اليابان في صنع شئ
وروسيا في صنع جزء
وباقي اﻻجزاء صناعة صينى من زجاج وسماعات وفرش ابواب الى آخره
لكن وسع صالنوها وشنطتها ماركزتش فيها ﻻنى سوقتها عالطريق
وجبت فيها بفضل الله 160كم وصاحبها جمبي كان بيلطم ويضرب كف ع كف
منى مابالك لو محمل فالشنطة ومحمل ورا في الكنبة بتاع 3 افراد .. بس ثابتة ومكلبشة فاﻻرض اﻻمانة لله مكونتش متوقع رساوتها حتى اﻻن
وفي اﻻخر
صلى استخارة خصوصا في شراء المركبات
ومن خروجك من الريجاتا ومركبات التمانينات لمركبات فوق مو 2000
من فرنا ل نوبيرا ل 516 ل بي واى دى
العجل دة عاوز محافظة من تغير زيتها في معادها بالعداد والورقة
والمشي بهدوء على الطرق الغير ممهدة..الحديث كله عامل زى العيل الصغير
تحافظ عليه وواحدة واحدة عليه براحة في سواقتك..هتعيش معاك ل الف سنة اودام بدون مشاكل .. مش عجل حمال قسية زى القديم
اقولك اية تانى ياباشا
ايدى وجعتنى من الكتابة
واسف عاﻻطالة والله
ﻻنى جبت كل الى عندى
على اد ما بستفيد جامد من المنتدى المحترم .. ﻻزم انا كمان افيد الى ادامى
وفي النهاية اﻻختيار لك .. والى يريحك انت اعمله والى يناسبك اشتريه
بس الى تجيبه ابقي فرحنا في المنتدى عشان نبارك لك
:::وشكرا لكم:::