بخصوص سير الكاتينه والبلي الاصلي

[hugan]

الاخوه الافاضل
كنت بعمل سرفيس للعربيه بعد ماوصلت ٨٠ الف كيلو
تغير سير الكاتينه والبلي
الصراحه انا عارف انهم بجوده عاليه تستحمل حتي الثمانين
لكن قولت اغير من باب الاحتياط
وندمت اشد الندم
السير والبلي بجوده عاليه تستحمل المائه الف فعلا مرتاح
ومعاهم سير التكييف والبكر بتاعه
خساره تغييره قبل المائه
لكن قدر الله
نصيحه لو سير العربيه الاصلي
ماتغيروش بدري

[mohamedbook]

انا مش معاك في حتتة التاخير لان السير مش بيبان عليه الاستهلاك وممكن يقطم في اي وقت عشان كده مفيش داعي للمجازفة بقطع السير وحصول مشاكل في المكنة والفرق بيسيط مش كتير يعني

[pepo2011]

المشكلة الاكبر انه فقط مش بحساب الكيلومتر لانه مثلا وحضرتك واقف في اي اشارة او انتظار او طريق واقف سير الكتينة شغال وبيلف طبعا لكن الكيلو متر مش شغال يبقي سير حضرتك عمل فوق 80000 بحوالي 15000
ثانيا عوامل الجو زالحرارة والرطوبة كمان بتاثر علي السير
يبقي الافضل انك تغيرة قبل 80000 مش بعدها
تقبل تحياتي

[Mohamed Desoky]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا ملاحظ ان معظم الكتالوجات مش مكتوب فيها سير الكاتينة بيتغير على كام زى البوجيهات فلتر هوا وزيت وبنزين وهكزا اللى اعرفه ان السيوروكل ماهو كاوتش فى السيارة بيتغير كل خمس سنوات اما لسير الكاتينة كفاية علية 50 الف كيلو حتى اوكان اصلى ومتنساش ان احنا فى مصر بنقف اكتر مبنمشى شكرا

[hugan]

شكرا لكل من. شارك
لكن فعلا الملاحظ وناس كتير. عملتها. علي الجروب الخاص باسبرانزا علي الفيس
ناس غيرت علي120الف كيلو استهلاك
وكان السير والبلي مفيش فيهم اي خشونه او تاكل
وده اللي خلاني اجازف واصل ال80
نظريتي ان السيور. والبلي اللي ينزلوا. مع العربيه وهي زيرو عمرهم طوييل جدا
خلاف شغل التوكيل التجاري

[Mohamed Desoky]

شكرا لكل من. شارك
لكن فعلا الملاحظ وناس كتير. عملتها. علي الجروب الخاص باسبرانزا علي الفيس
ناس غيرت علي120الف كيلو استهلاك
وكان السير والبلي مفيش فيهم اي خشونه او تاكل
وده اللي خلاني اجازف واصل ال80
نظريتي ان السيور. والبلي اللي ينزلوا. مع العربيه وهي زيرو عمرهم طوييل جدا
خلاف شغل التوكيل التجاري

بسم الله الرحمن الرحيم نظرية اكيدة كل العربيات اللى نازلة من الفبريكا حاجة وقطع الغيار من مصنع اخر حاجة تانية خالص انا غيرت سير الكاتينة والبلية مش عشان باظة لا دة لانها بقالها خمس سنوات ومحتفظ باى قطع غيار الاصلية نازلة فى العربية وعلى فكرة انا مغير الكاتينة بنفسى وكل حاجة انا بعملها بنفسى فى العربية اللى الكهربة مش فاهم فيها حاجة وانا عربيتى شيرى a15

[katoba]

مساء الفل هوجان باشا كنت عايز اعرفل ية النوع الافضل فى السوق وسعره كام دلوقت لان يقال ان فيه مضروب كتير لانى محتاج اغيره الفترة الجاية للمرة التانية وكنت قبل كدا غيرته فى التوكيل وخلصت مدته تقريبا ال40 الف

[hugan]

مساء الفل هوجان باشا كنت عايز اعرفل ية النوع الافضل فى السوق وسعره كام دلوقت لان يقال ان فيه مضروب كتير لانى محتاج اغيره الفترة الجاية للمرة التانية وكنت قبل كدا غيرته فى التوكيل وخلصت مدته تقريبا ال40 الف

اهلا بحضرتك
انا اشتريت الطقم الجيتس
علبه كامله متبرشمه
سير و٣ بليات جيتس مدموغه ٥٥٠ جنيه
سير المجموعه ياباني ٧٥ جنيه
بكر التكيف كوري ٢ مسح واحده مشرشر ٣٥ جنيه
ولو عايز البلي لوحده جيتس ممكن تشتريه والسير موجود
ياباني او دايكون ايطالي او كونتنتال الماني
لكن قولت اجرب السير الجيتس الكل بيشكر فيه
بيتغير علي ٤٠ الف
المهم ان الطقم الجيتس تشتريه من حد موثوق
في واحد جنب مني في الاميريه علي ناصيه الشارع اللي فيه ابانوب
اسمه القاضي الراجل ده حاجته درجه اولي
واشتريت منه طنابير نضيفه جدا للتيجو
وفلتر بنزين وهواء درجه اولي

[katoba]

اشكرك استاذ هوجان جدا على التوضيح . انا هشوف واعرفكم الى عملته ان شاء الله

[hugan]

اشكرك استاذ هوجان جدا على التوضيح . انا هشوف واعرفكم الى عملته ان شاء الله

ان شاء الله