سؤال فني في السيارة(ارجو ردود اهل الخبرة)

[usama_esam]

السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
لاحظت في معظم سيارات الاسبيرانزا ان الطنابير مصدي بطريق بشعة
ارجو ان اعرف السبب ومن حدث معة هذا الصدا وكيف حلة وهل هذا عيب في الطنابي والفرامل عاملة اية معاكم
ارجو الافادة
وشكرا!!!

[خالدابوالنجا]

طنابير تانى !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
احنا مسدانا يا استاذ/اسامه ان احنا خلصنا من معركة الطنابير الشهيره.
ههههههههههههههههههههههههه
بس الصراحه انا اول مره اسمع عن الموضوع ده فى الاسبرانزا
وحضرتك بتقول انها مصديه بصوره بشعه
يعنى المفروض انها تلاحظ بسهوله ومع ذلك محدش ذكر العيب ده قبل كده.
السلطان

[وائل عطية]

الصدأ دا عادي
وبيروح بالتنظيف المعتاد بخرطوم المياة

[أبو عبدالله]

الطنابير اللي مصنعه بخامات نص نص هيا اللي بتعمل كده علشان نسبة الحديد بتبقى عاليه فيها ودي موجوده برضه في الدايو

[NaderNabil]

any tanabeer will look rusty if any amount of water come on it.
and it isnt a problem at all.
the octavia A5 has the same issue, as well as all the cars ii've seen

[أبو عبدالله]

لأ حضرتك في فرق بين حاجتين الا وهما ان في طنابير بتبقى كلها عليها صدى بيتشال بالصنفره او شويه ميه ولكن سرعان ما تنشف ترجع تاني .
وفي ان الجنط الحديد بتاع العربيه بيبقى من الخلف معلم على الطنبوره الصدا بتاعه وهو مش صدا بمعنى صدا هو لون الصدا

[وائل عطية]

يا أخي قلنا ماهوش صدأ ولا حاجة
دا عبارة عن "وسخ" واللي يشوفة يقول عليه صدأ وكانت بتحصل معايا كتير، وبتروح بمنتهى السهولة بمجرد رش شوية ميه بالخرطوم بضغط شديد شوية،
مفيش داعي يا أبا عبدالله إنك تقول خامات نص نص لأنها فعلاً عكس ما انت متخيل (وأنا باأقول كده ولم أعد أملك السيارة وإنما شهادة حق) ثم من ناحية تانية لو بصيت هاتلاقي معظم الطنابير والجنوط في العديد من الماركات صيني ومنها على سبيل المثال اللانسر
خلاصة الكلام للأخ صاحب الموضوع : نظف العربية في البنزينة بضغط المياة وانت هاتشوف النتيجة ، وبعد كده ما تتأخرش عليها بالنظافة بالمياة ومش هاتلاقي الصدأ دا تاني إن شاء الله

[usama_esam]

يا أخي قلنا ماهوش صدأ ولا حاجة
دا عبارة عن "وسخ" واللي يشوفة يقول عليه صدأ وكانت بتحصل معايا كتير، وبتروح بمنتهى السهولة بمجرد رش شوية ميه بالخرطوم بضغط شديد شوية،
مفيش داعي يا أبا عبدالله إنك تقول خامات نص نص لأنها فعلاً عكس ما انت متخيل (وأنا باأقول كده ولم أعد أملك السيارة وإنما شهادة حق) ثم من ناحية تانية لو بصيت هاتلاقي معظم الطنابير والجنوط في العديد من الماركات صيني ومنها على سبيل المثال اللانسر
خلاصة الكلام للأخ صاحب الموضوع : نظف العربية في البنزينة بضغط المياة وانت هاتشوف النتيجة ، وبعد كده ما تتأخرش عليها بالنظافة بالمياة ومش هاتلاقي الصدأ دا تاني إن شاء الله

الف الف شكر يأستاد وائل وطمنتني
جزاك اللة خيرا ورزقك بأفضل منها

[محمد صبري ابراهيم]

و فيه نصيحة يا أستاذ اسامة

ما تغسلش الطنابير (يعني ما تجيبش عاليها مياة) و هي لسة سخنة أو دافية

يعني لو رايح تغل العربية في أي بنزية ما تخليهوش يجيب مياة على الطنابير غير لما تكون بردت من المشي و الفرامل

علشان المياة على الطنابير و هي سخنة من المشي و الفرامل بيخليها تبوظ، و ده عن تجربة واحد أعرفة مع الفيات بيترا

و كانوا في التوكيل بيغيرولوا الطنابير )غيروها 3 مرات) لحد ما أكتشفوا إنه المشكلة هي إنه بيروح من البيت للشغل، و أول ما يوصل السايس بتاع العربيات يروح على طول جايب الخرطوم و راشش العربية و العجل و يغسلها يوميا و العجل بيكون لسة سخن من الفرامل و الماشي، فالطنابير شهر بالضبط و تصدي و تصفر