ارجو مساعدتة فى مشكلة المياة فى a15

[ahmedebian77]

السلام عليكم
ارجو من اصحاب الخبرة مساعدتى فى معرفة سبب مشكلة المياة التى تخرج من فايز القربة و تؤدى الى نقصان المياة بصفة مستمرة بعد ان اقود السيارة بس لما العربية تبقى واقفة و دايرة لمدة طويلة المياه مش بتنقص
وقد ذهبت الى ورشة ردايدتير و قام بالكشف على دورة المياه ووجدها سليمة و لما قولتله بان المياة تنقص فقط و العربية ماشية قالى غالبا دى مشكلة ترموستات فهل ده كلام مضبوط؟
مع العلم ان العربية مش بتسخن
شكرا

[dr.hazem]

مشكلتك كلها في غطا القربه
غيره وهتتحل مشكلتك باذن الله...


تحياتي

[hugan]

مشكلتك كلها في غطا القربه
غيره وهتتحل مشكلتك باذن الله...


تحياتي

+111111
لو القربه عنك زي ال 516 غير الغطاء بغطاء اوبل فيكترا الماني قصير

[ahmed2801]

+111111
لو القربه عنك زي ال 516 غير الغطاء بغطاء اوبل فيكترا الماني قصير

القربة ف الشيرى A11 &A15 جولف 2 وجولف 3.

[ahmedebian77]

ازيك يا استاذ احمد ايه رايك فى المشكلة دى تفتكر الترموستات فيها مشكلة ولا القربة و لا غطاء القرية
انا لما اكون ماشى على الطريق المياة بتغلى بس المراوح شغالة كويس و العربية مش بتسخن بس كل فترة اقف و افتح الغطاء لغايت المية متبطل تغلى و بعدين اكملها يا ترى ايه المشكلة و بعدين هو فى اكتر من ترموستات فى العربية؟
ايه رايك اروح التوكيل؟
شكرا و آسف على الازعاج بس انا بلجأ لاصحاب الخبرة

[douha_wise]

يا اخى العزيز انت لما بتقف و تفتح غطاء القربة و العربية سخنة بتدخل هواء للموتور و هذا غلط كبير عموما انت تحاول تأخذ الهواء من دورة التبريد و حبذا لو كانت العربية باردة و تشوف غطاء القربة لأن ممكن يكون مش محكم كويس فبيدخل هواء فى دورة التبريد فالافضل تشترى غطاء قربة جولف 2 أو 3 اصلى كما قال لك استاذنا العزيز احمد و تقفل به القربة بعد سحب الهواء على طول و ضبط الماء فى القربة و لما تحب تزود مياة تزودها و العربية باردة صباحا قبل ما تدورها أو تروح بها اى مشوار و ياريت تطمنا بعد ما تظبطها

[ahmedebian77]

شكرا على الاستجابة بس ده يعنى مافيش مشكلة فى الترموستات؟
شكرا

[dr.hazem]

شكرا على الاستجابة بس ده يعنى مافيش مشكلة فى الترموستات؟
شكرا

لا ان شاء الله يا عزيزي وغير الغطا وخذ الهوا وكله هيتظبط باذن الله...

Sent from my LT18i using Forum Runner

[ahmed2801]

شكرا على الاستجابة بس ده يعنى مافيش مشكلة فى الترموستات؟
شكرا

مفيش مشكلة ف الترموستات المشكلة ف الخرطوم الرفيع اللى ورا الترموستات لو مسدود الترموستات مش ح يفتح لانه فية هواء والهواء لا يفتح الترموستات الميكانيكى لازم يحس بالمية السخنة علشان يفتح ... سلك الخراطيم الرفيعة اللى بتعمل تعادل ف الضغط وانت الحمدلله من حظك الحلو ان الغطا بتاعك مش حاكم بيهرب البخار ... الغطا بتاع العربية بتاعتى كان حاكم والمية غليت وانفجرت القربة ... وفيه موضوع هنا فى المنتدى عن المشكلة دى... سلك الخراطيم الرفيعة وقولى النتيجة .

[ahmed2801]

ازيك يا استاذ احمد ايه رايك فى المشكلة دى تفتكر الترموستات فيها مشكلة ولا القربة و لا غطاء القرية
انا لما اكون ماشى على الطريق المياة بتغلى بس المراوح شغالة كويس و العربية مش بتسخن بس كل فترة اقف و افتح الغطاء لغايت المية متبطل تغلى و بعدين اكملها يا ترى ايه المشكلة و بعدين هو فى اكتر من ترموستات فى العربية؟
ايه رايك اروح التوكيل؟
شكرا و آسف على الازعاج بس انا بلجأ لاصحاب الخبرة

ايوة فى اكتر من ترموستات فى واحد كهربائى وده المسئول عن تشغيل المراوح والعداد وواحد ميكانيكى بيفتح بالمية السخنة ومسؤل عن التبريد اول ما تشغل العربية بيكون مقفول والمية الباردة ما تروحش الردياتير من الموتور للموتور ولما تسخن العربية وتسخن المية يفتح الترموستات الميكانيكى بالحرارة ويقفل على سكة الموتور ويفتح سكة الردياتير وتتبرد المية ف الردياتير.
ارجو ان اكون قدرت أوضح لحضرتك دائرة التبريد فى السيارة.
مفيش ازعاج ولا حاجة يا اخى اسأل ما شئت واللى ح نعرفة ح نرد عليه.

[ahmedebian77]

الف شكر على الاستجابة بس الخرطوم الى حضرتك بتقول عليه متسلك و سليم
و انا لما رحت للميكانيكى بتاعى قلى لازم الترموستات تتلغى و انا فعلا دوريت عليها و لا لم اجدها فاضطريت لالغائها و الجمد لله القربة بطلت تجيب مياه بس السؤال دلو قتى هل الغاء الترموستات يعمل مشكلة و لا عادى و الافضل اركبها تانى ولا مش مهم
كمان انل لما شغلت التكييف بعد ما شيلت الترموستات لقبت عداد الحرارة بينزل فهل ده طبيعى
شكرا

[ahmed2801]

الف شكر على الاستجابة بس الخرطوم الى حضرتك بتقول عليه متسلك و سليم
و انا لما رحت للميكانيكى بتاعى قلى لازم الترموستات تتلغى و انا فعلا دوريت عليها و لا لم اجدها فاضطريت لالغائها و الجمد لله القربة بطلت تجيب مياه بس السؤال دلو قتى هل الغاء الترموستات يعمل مشكلة و لا عادى و الافضل اركبها تانى ولا مش مهم
كمان انل لما شغلت التكييف بعد ما شيلت الترموستات لقبت عداد الحرارة بينزل فهل ده طبيعى
شكرا

لا يا أستاذ احمد اللى بيتسد مش الخرطوم الفتحة الضيقة اللى ف غطا الترموستات... عموما انت لما شيلت الترموستات لغيت عمل الفتحة دى فى عمل توازن للضغط من امام الترموستات وخلفه والغاء الترموستات ليس له تأثير سيئ على الموتور يعنى مش مهم انا لاغية من سنة تقريبا ومفيش مشكلة والحمد لله بس مية الحنفية اللى بتستعملها هى اللى ليها تأثير سيئ على كفائة التبريد مستقبلا من تكوّن الصدأ والاملاح... والحرارة بتنزل ده طبيعى علشان المروحتين بيشتغلو على السرعة العالية لما تشغل التكييف.

[ahmedebian77]

الف شكرا على الاستجابة السريعة
بس ليه لما كانت الترموستات موجودة و اشغل التكييف الحرارة مش كانت بتنزل؟
كمان انا عايز اركبها تانى فايه راى حضرتك؟
و اشتريها منين؟

[ahmed2801]

الف شكرا على الاستجابة السريعة
بس ليه لما كانت الترموستات موجودة و اشغل التكييف الحرارة مش كانت بتنزل؟
كمان انا عايز اركبها تانى فايه راى حضرتك؟
و اشتريها منين؟

لما كان الترموستات موجودة كانت بتنظم درجة حرارة دائرة التبريد كلها على درجة موحدة ولما لغيتها حضرتك ف عادى انها تطلع وتنزل وما تقلقش مفيش مشكلة من الغائها.... ولو عايز تركبها تانى ركبها بعد تنظيفها لانها ما بتتلفش لانها تعمل بخواص المعادن وخواص المعادن ما بتتغيرش والعيب اللى كان عندك مش منها بس نظف غطاء الترموستات جيدا وخاصة الفتحات الضيقة اللى بتعمل توازن ف الديرة وهو ده العيب اللى كان عندك بس انت ما أخدش بالك من اللى شرحتهولك ف المشاركات السابقة.

[ahmedebian77]

لا يا استاذ احمد انا كنت منظف الفتحة الصغيلاة عند بتاع الردايدتير قبل كده بس المشكلة كانت لسه موجودة يعنى كده لو انا نظفتها و ركبنها تانى حتشتغل.؟