قواعد موتور الشبرى

[midoo50]

السلام عليكم

انا عندى مشكلة وياريت لو حد يقدر يفدى. المشكلة بدات من ساعة اما غيرت قواعد الموتور لاول مرة ظهرت رعشة فى الموتور والعربية واقفة وعلى السالنسيه بعد فترة غيرت طقم تانى بس برضو المشكلة موجودة زى ماهى والميكانيكى بيكشف على العربية بعد التركيب اما نرفع الموتور شوية من عند القاعدة الكبيرة اللى فى الشمال الصوت بيروح انا عربيتى شيرى a11 فلو حد يعرف حل المشكلة ياريت يقدنى لانى بقلى اكتر من سبع شهور ومش لاقيلها حل

[ahmed2801]

السلام عليكم

انا عندى مشكلة وياريت لو حد يقدر يفدى. المشكلة بدات من ساعة اما غيرت قواعد الموتور لاول مرة ظهرت رعشة فى الموتور والعربية واقفة وعلى السالنسيه بعد فترة غيرت طقم تانى بس برضو المشكلة موجودة زى ماهى والميكانيكى بيكشف على العربية بعد التركيب اما نرفع الموتور شوية من عند القاعدة الكبيرة اللى فى الشمال الصوت بيروح انا عربيتى شيرى a11 فلو حد يعرف حل المشكلة ياريت يقدنى لانى بقلى اكتر من سبع شهور ومش لاقيلها حل

وعليكم السلام ورحمة الله.
عزيزى الاستاذ ميدو.
الموتور له قاعدتين فقط امامية وخلفية والامامية ف النصف والخلفية ف اليمين شوف الرابط التالى وقولى رأيك وهل انت لما غيرت ركبت الصينى ولا الالمانى بتاعة الجولف.

http://www.nilemotors.net/Nile/339847-a11.html

[midoo50]

شكرا على الرد يا ا/ احمد

انا مع الاسف جبت القواعد الاصلية بتاعتها الصينى والمشكلة عندى ى القاعدة الخلفية الموتور نازل من ناحيتها لان لما نرفع الموتور من الجنب بتاعها الرعشة بتروح تماما بس انا بصراحة خايف ادفع فلوس تانى واغيرهم ويكون فى اى سبب تانى هو اللى عامل الرعشة دى

[ahmed2801]

شكرا على الرد يا ا/ احمد

انا مع الاسف جبت القواعد الاصلية بتاعتها الصينى والمشكلة عندى ى القاعدة الخلفية الموتور نازل من ناحيتها لان لما نرفع الموتور من الجنب بتاعها الرعشة بتروح تماما بس انا بصراحة خايف ادفع فلوس تانى واغيرهم ويكون فى اى سبب تانى هو اللى عامل الرعشة دى

ما فيش امام حضرتك خيار تانى لازم تغير القاعدة الخلفية بقاعدة جولف المانى لو راح الصوت والرعشة يبقى تمام ولو ما راحتش تبقى كسبت قاعدة المانى ونشوف حاجة تانية وعلى فكرة القاعدة الخلفية الكاوتش بالزيت دى غالية تعدى ال 300 جنية انا اى حاجة بغيرها ما بجبش الصينى نهائى الا اللى غير موجود وده بسيط جدا معظم قطع غيارها عفشة وفرامل وكهرباء جولف وهل هى اللى ف الصورة دى.
والله المستعان

[midoo50]

تمام كدة هى اللى فى الصورة دى وانا على فكرة برضو بحاول انى اجيب القطع الالمانى بس الواحد مش عارف كل القطه متوافقة مع ايه فيه حاجات معروفة زى مكونات العفشة من مقصات وطنابير وفى برضه الفلاتر انما القواعد مش عارف غير القاعدة اللى قدام بتاعة جولف 2 انما الخلفية مش عارف بتاعة ايه بالظبط

[ahmed2801]

تمام كدة هى اللى فى الصورة دى وانا على فكرة برضو بحاول انى اجيب القطع الالمانى بس الواحد مش عارف كل القطه متوافقة مع ايه فيه حاجات معروفة زى مكونات العفشة من مقصات وطنابير وفى برضه الفلاتر انما القواعد مش عارف غير القاعدة اللى قدام بتاعة جولف 2 انما الخلفية مش عارف بتاعة ايه بالظبط

اللى ف الصورة جولف2 بردو و العفشة والطنابير والفرامل ... انما فلتر الزيت فورد اسكورت 99 كاربوراتير ... وفلتر البنزين بوش بيركب ف المرسيدس وغالى بحوالى 150 جنيه بس بيقعد كتير بغيره على 30 الف 40 الف ما بيقولش لأ علشان كبير.
واللى عارفه او مش عارفه قول عليه وانا اقول واى حد ركب حاجه يقول عليها حتى نستفيد من بعض ونفيد اخوانا ملاك الشيرى

[ahmed2801]

كنت عايز ارفع لك صورة فلتر البنزين الاصلى بتاعها والبوش البديل بس رافع الصور بتاع المنتدى لا يعمل.

[arwah]

السلام عليكم هل الكلام اللي بيقوله الاستاذmidoo50 ينطبق على سيارتي حيث ان هذه الرعشه عندي من اول ما اشتريت العربيه الى يوم الناس هذا لم تختفي ولو لمره واحده ......هل اثر غسل الموتور ممكن يظل اكثر من عشرة ايام ..باقي لي ان اجرب تنضيف حساس السلانسيه وتجفيف اثر المياه من البوبينه والبوجيهات بالهواء

[midoo50]

انا خلاص تعبت والله مافيش فايدة غيرت القواعد وجبت الالمانى وبرضه الموتور بيرعش والعربية واقفة وفى الطلعة ويوم الجمعة اللى فاتت رحت الحرفيين عن واحد بتاع جولف الناس بتشكر فيه واحد صاحبى معاه جولف ودانى عنده وحاولنا معاها ومافيش قايدة تغيير قواعد وظبط زوايا وكشف على الشكمان كل ده على الفاضى وفلوس رايحة فى الهوا لدرجة انى بفكر ابيعها واخلص منها مافيش حد عارف يوصل للمشكلة فين

[ahmed2801]

انا خلاص تعبت والله مافيش فايدة غيرت القواعد وجبت الالمانى وبرضه الموتور بيرعش والعربية واقفة وفى الطلعة ويوم الجمعة اللى فاتت رحت الحرفيين عن واحد بتاع جولف الناس بتشكر فيه واحد صاحبى معاه جولف ودانى عنده وحاولنا معاها ومافيش قايدة تغيير قواعد وظبط زوايا وكشف على الشكمان كل ده على الفاضى وفلوس رايحة فى الهوا لدرجة انى بفكر ابيعها واخلص منها مافيش حد عارف يوصل للمشكلة فين

ممكن تكون متلته يعنى فى بوجيه بيقطع ... من سلك البوجيهات او من البوجيهات نفسها او من كارتة الاسبراتير.
عايزة كشف كومبيوتر!!!.

[bassem.naguib]

ممكن تكون متلته يعنى فى بوجيه بيقطع ... من سلك البوجيهات او من البوجيهات نفسها او من كارتة الاسبراتير.
عايزة كشف كومبيوتر!!!.

+ 1

بجملة المصاريف .. أكشف عليها بالجهاز .. واللي اتصرف مترماش في الأرض ولا حاجة .. كله موجود في العربية .

[midoo50]

والله انا مافيش ادامى غير الكشف بالكمبيوتر فعلا بس لو حد يعرف مكان كويس اكشف عنده انا من المقطم وياريت رنج الاسعار

[bassem.naguib]

والله انا مافيش ادامى غير الكشف بالكمبيوتر فعلا بس لو حد يعرف مكان كويس اكشف عنده انا من المقطم وياريت رنج الاسعار

اللي حيقدر يفيدك في الموضوع ده هو أ/ أحمد .. فهو موسوعة متحركة في الشيري أيه 11 .. ولو شرفتنا في المقابلة القادمة يوم الخميس القادم حتقابلة وساعتها ممكن نشوف المشكلة على الطبيعة أكتر واكيد حيبقى في خبرات وأسئلة أكتر حتستفاد منها .

http://www.nilemotors.net/Nile/358893-a.html

[midoo50]

انا كان عندى ملاحظة بسيطة ان العربية لما تيجى تطلع عداد ال rpm بينزل لحد 5 وبعدين يرجع تانى وابتدى الموضوع ده يظهر برضه مع تشغيل التكييف مع انى منظف البوابة والحساسات وعملت الايدال ليرن

[askarfeps84]

ما فيش امام حضرتك خيار تانى لازم تغير القاعدة الخلفية بقاعدة جولف المانى لو راح الصوت والرعشة يبقى تمام ولو ما راحتش تبقى كسبت قاعدة المانى ونشوف حاجة تانية وعلى فكرة القاعدة الخلفية الكاوتش بالزيت دى غالية تعدى ال 300 جنية انا اى حاجة بغيرها ما بجبش الصينى نهائى الا اللى غير موجود وده بسيط جدا معظم قطع غيارها عفشة وفرامل وكهرباء جولف وهل هى اللى ف الصورة دى.
والله المستعان

بعد اذن حضرتك يأستاذ أحمد القاعدة الامامية بتاعت جولف أوك ... لكن الميكانيكي بعد ما فك القاعدة الخلفية الى شايلة المكنة وروحت لبتوع الالماني قالي انها مش جولف خالص " اقصد القاعدة الكاوتش بالزيت" ياريت تقولنا عملت ايه وجبتها منين من بتوع الالماني ؟