مشاكل في شيري a11 برجاء الرد

[aboeamd55]

مشاركة مشكور أخي الكريم بارك الله فيك
طيب علي العموم أنا أعر ف إن تسارع العربيه دي بطيئ أنت بتغير الثاني علي كام والثالث والرابع علي كام والخامس وهل من طريقه لمعرفة ما إذا كان عداد السرعة مضبوط ولا لا
وشكرا

[aboeamd55]

علي العموم أنا جربت السرعة بجانب سيارة أخري وجدت عند السير علي 25 بتكون السيارة الأخري 40 وعند 50 بتكون الأخري علي 70 فتقريبا المشكله في حساس الكيلو لأني أثناء تركيبه وجدته ثقيل الحركة أقصد في الدوران
وفي يا جماعة عندي مشكلة أخري ومعرفش هل هل ما يحدث طبيعي أم عيب في البطاحات وهو سماع صوت عند المرور علي حفره صوت خبطه أظنها من البطاحه في الجانبين وهذه صورة البطاحه عند وقد لاحظت نزول البطاحه عن رفع السيارة حتي يلامس الطبق الجسم نفسه فهل هذا عيب

[aboeamd55]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=906146066084065&set=pcb.906146296084042&type=1

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=906146069417398&set=pcb.906146296084042&type=1

صور للبطاحات عندي

[hazoom2006]

شوف حساس سرعه تانى وركبة وجرب
الصور مش ظاهره

[aboeamd55]

دي صورة البطاحات هل المفرو ض مع رفع العربية الطبق يسقط كما هو في الصورة

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s480x480/551498_906289079403097_4528584514665413793_n.jpg?oh=d372888edc7d66f8033e7e40bbd27d63&oe=556E0C65&__gda__=1431605408_dc3dc6e97c1d952d8a6c9b97f8c1d949

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s480x480/1456032_906289089403096_6354781464111515944_n.jpg?oh=5a8819cfc845cd5fc807a80f81c4bca6&oe=55530750&__gda__=1431289479_b2afe7383208925d368a9e275efadee0

[aboeamd55]

أنا رحت لميكانيكي عافشه وقال البطاحه تالفه وجبت بطاحات جولف 2 ب175 ألماني وهذه صور للبطاحات التي أشتريتها ولم يتم تركيبها بعد وصور للتيل الموجود في العربيه هل أرتفاعه مضبوط تخانة التيل كله 13 ملي إرتفاع الأسبستوس فقط 8 ملي

هذه البطاحات

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=906347939397211&set=pcb.906348242730514&type=1

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=906347959397209&set=pcb.906348242730514&type=1

وهذا التيل المستخرج من السياره هل يتم تنظيفه فقط

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=906347892730549&set=pcb.906348242730514&type=1

[aboeamd55]

تم تركيب البطاحات والتيل الأمامي جيد والخلفي لم يتم الكشف عنه حاليا لكن أليس من المفروض أنه حتى لو الخلفي ضعيف أن تعمل الفرامل الأمامية بشكل سليم
والنسبة لحساس الكيلو هل يركب مكانه أي نوع آخر لأن الموجود عندنا سيئ
وشكرا

[aboeamd55]

السلام عليكم ورحمة الله
هذا منظر التيل الخلفي أولا هل يحتاج لتغيير ثانيا كيف يتم رجلاش التيل فيه لو الفرامل خفيفه فلا أرى هذا الرجلاش في الصورة كما في بعض السيارات

https://www.facebook.com/photo.php?f...5935654&type=1

https://www.facebook.com/photo.php?f...5935654&type=1

https://www.facebook.com/photo.php?f...5935654&type=1

[aboeamd55]

ياجماعة الخير كيف يمكن عمل صيانه للفرامل هل تتم صنفرة التيل فقط وإلي أي مدى ذلك

[hon81]

بعد اذنك انت جبت حساس الكيلومترا بكام ومن فين علشان عندى باظ

[aboeamd55]

هو ب 135ج وأنا جبته من السويس عندنا وأظنه أرخص وأفضل في القاهرة

[aboeamd55]

اللي ثمنه135 عبارة عن جزئين الحساس والجزء الميكانيكي (ترس) وممكن تشتري الحساس فقط ب65ج تقريبا

[hon81]

الف شكر لك يا باشا

[aboeamd55]

الشكر لله ثم للمنتدى الذي وفر لنا هذه المعلومات

[m.gharib]

الموضوع بسيط

السلام عليكم ورحمة الله
أعضاء المنتدي الكرام بارك الله فيكم عندي مشاكل في السيارة وهي جديدة معي وللأسف ليس عندنا في المحافظة فنيين جديدين
أولا حساس الكيلو متر كان تالف وغيرته بعد تركيبه جرب السيارة وحاولت الوصول بها لسرعة ال100 بصعوبه وأحس أن الموتور صوته عالي جدا دست بنزين كتير والسرعة ترتفع ببطء مع وجود رعشه وصوت عالي فالبنسبة لحساس السرعة السرعة لا أعرف هل ما يعطيه من سرعة صحيح ولا لا ثم مشكله الصوت العالي
ثانيا التكييف حاولت تشغيله الهوايات تمام ووصلت لمبه 12 علي السوكت الموجود علي الطلمبه وشغلت مفتاح ac لم تضيئ اللمبه فهل تجربتي سليمة صاحب السيارة قال التكييف محتاج لشحن لأنه غير خرطوم ولم يشحنها فكيف أختبر التكييف قبل الشحن
ثالثا كابل حساس الفرامل للعجله الشمال أمام مقطوع ولم أصل لأصله في الضفيره فهل من توضيح لمكان خروجه وهل يمكن الحصول عليه لتشغيل النظام
بارك الله فيكم أرجوا المعذره فخبرتي قليله وجزاكم الله خيرا

شوف يا أستاذي الفاضل بالنسبة لصوت العربية فهي دي طبيعتها لان وده عشان حاجتين
1- مشكلة العزل .... نعم العزل بتاع العربية ضعيف ودي طبيعية في الشيري كلها
2- صوت الموتور العالي بطبيعته لأنه 8 صباب وليس 16 كما في الفيرنا مثلا فنجد ان صوت السيارة الشيري كأنه رياضي بيقولو كده ... بس مش معنى كده ان موتور السيارة وحش ... انما هو موتور محترم وحتى احساس الرجه في الدواسات فيها طبيعي في كل هذه السيارات.

لكن في غلط عندك يا أ/aboeamd55 لانك بتحرق على الغيار التالت وتجيب عليه 70كم يعني بتوصل 3500 لفة/دقيقة, شوف اعرف قاعدة معينة: لو انك بتحط بنزين 80 يبقى تنقل على 3000لفه /الدقيقة مش أكتر ولو 92 يريح الموتور وتقدر تنقل من 2500 لفة/دقيقه انما تكون طبيعة نقلك فوق ال 3000 يبقى هنا الغلط والهلك الي مالوش مبرر...

بالنسبة للتكييف لازم بتاع تكييف مفيهاش كلام أي واحد بتاع تكييف سيارات في الجمهورية.
اما ال ABS حتى لو هتفصله خالص هيكون أداء العربية أفضل واسأل أي حد عارف العربية دي
وبالنسبة لكلامك عن الديسك والاسطوانه فحضرتك دماغك راحت لبعيييييييييد ... لانه ملوش دعوة بقصة الفرامل خالص .... يمكن تقصد التيل و الطمبورة شوف : الهاند بريك بيقفل العجلتين الخلفيتين فقط
لكن التيل الأمامي بطبيعته بيكون ملامس للطمبورة وبيكون قافش عليها شوية حتى من غير فرملة الي كنت حضرتك بتسميهم ديسك و اسطوانة.... الطمبورة هي المدورة والتيل هو الفرامل الي بتمسك الطمبورة بضغط الزيت الي في الخراطيم