إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عاجل جدا جدا جدا

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    عاجل جدا جدا جدا

    بعد السلام علي أجمل منتدي و احلي قسم بروتون ..
    عندي مشكلة صغيرة.
    كنت مليت الكاوتش نيتروجين من فترة. بعدها بفترة قليلة رحت أعمل شيك علي ضغط الكاوتش فوجئت ان ضغط الأربع عجلات مختلف مابين زيادة ونقص.(أنا كنت ظابط علي 30 .
    بعدها بفترة بأسبوعين قلت أعمل تست لاقيت برضه في اختلاف في ضغط الأربع عجلات.
    بالإضافة إلي ان في عجلة فيهم كانت مريحة زيادة ! و رش عليها سائل عشان يعرف إذا كانت مخرومة ولا لاء . بس قالي مافيهاش حاجة.
    السؤال الأول : ايه تفسيركم للي حصل ؟
    السؤال الثاني : لو في عجلة مخرومة تدخل جوه الضمان ؟ و لو لاء ممكن التأمين يدفع تمنها ؟
    ملاحظة : أنا حسيت ان النيتروجين مريح للعفشة.. بس نفسي أظبط الحكاية دي.
    وأنا كنت أعرف ان ميزة النيتروجين انه غاز خامل . و الراجل قالي ان تظبيطه بيكون كل شهر.
    العربية جين 2 موديل 2010 عامل بيها 3000 كم .
    تحياتي للجميع
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    الكلمات الدلالية (Tags): 00, 000, 010, 10, 20, 2010, 30, 300, 3000, أجمل, أربع, أسبوع, أسبوعين, أعرف, أول, إضافة, ابي, اختلاف, اف, الأربع, الأول, الت, التأمين, الثاني, الحكاية, الراجل, السلام, الض, الضم, الضمان, الع, العر, العرب, العربي, العربية, الك, الكا, الكاوتش, الني, النيتروجين, الي, ام, انت, انه, او, اية, ايه, با, بال, بر, برضه, بروتون, بس, بعد, بعده, بعدها, بيك, بيكون, بين, بيه, بيها, تأمين, تحياتي, تدخل, تست, تظبيط, تفس, تفسير, تلاف, تم, تمن, تون, ثاني, جدا, جميع, جوه, جين, جين 2, حظ, حك, حكاية, حل, خروم, دفع, ده, راجل, رب, ربع, ربي, ربية, رش, رف, روج, روم, ريحة, زيادة, سؤال, سائل, سير, شكل, شكلة, شهر, صغير, صغيرة, ضا, ضغط, ضم, ضمان, طه, ظابط, ظبط, عاجل, عام, عجلات, عجلة, عد, عده, عرب, عربي, عربية, عرف, عشان, عفش, عفش
  • #2
    يفضل .. أن يتم متابعة ضغط الكاوتش فى مكان واحد .. او تشترى مقياس وتخليه معاك فى شنطة العربية
    علشان ممكن الأجهزة تختلف من مكان لآخر

    ومش معنى أنه تم أستخدام النيتروجين .. يبقى مش هيحصل فرق فى الضغط
    أمال بيتم متابعته كل فترة ليه ؟

    حكاية الضمان والتأمين .. معنديش خلفية عنها .. وتحياتى لحضرتك
    [CENTER][RIGHT][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
    [/CENTER]
    [CENTER][RIGHT][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/110461-a.html"][/URL][/SIZE][/FONT]

    [/RIGHT]
    [FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/110461-a.html"][U] شاهد شاف كل حاجة .. الصور لا تكذب أبداً[/U][/URL][/SIZE][/FONT]
    [/CENTER]
    [/RIGHT]
    [/CENTER]

    Comment

    • #3
      انا اسف يمكن كلامي يضايقك بس ولا الضمان ولا التأمين بيعملوا حاجة في الكاوتش
      [COLOR="DarkRed"]ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس[/COLOR]

      Comment

      • #4
        طيب يا شباب السؤال الاهم اية هو ظغط الهوا القياسى او المظبوط اللى مفروض اظبط علية العجل الامامى والعجل الخلفى
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batoot556 مشاهدة المشاركة
          طيب يا شباب السؤال الاهم اية هو ظغط الهوا القياسى او المظبوط اللى مفروض اظبط علية العجل الامامى والعجل الخلفى
          هتلاقيه مكتوب على العتب بتاع العربية عند باب السواق هو لو زي الجين 2 يبقى 31 قدام و28 ورا ويفضل تظبط هوا عند حد عنده مقياس الكتروني عشان بيبقى مظبوط
          [COLOR="DarkRed"]ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس[/COLOR]

          Comment

          • #6
            امامى جين 2 = 31
            خلفى جين 2= 28
            [CENTER]رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ[/CENTER]
            [CENTER][img2]http://cdn2.worldcarfans.co/2007/8/medium/2070817.002.Mini6L.jpg[/img2][/CENTER]

            Comment

            • #7
              سبقتنى يا ابو مريم يا غالى
              [CENTER]رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ[/CENTER]
              [CENTER][img2]http://cdn2.worldcarfans.co/2007/8/medium/2070817.002.Mini6L.jpg[/img2][/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osama.shihata مشاهدة المشاركة
                سبقتنى يا ابو مريم يا غالى
                حبيب قلبي بجد نفسي اشوفك ياريت نتقابل قريب
                [COLOR="DarkRed"]ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس[/COLOR]

                Comment

                • #9
                  ان شاء الله قريب جدا
                  بس باقى الاعضاء الى عنهم امتحانات يخلصه
                  وان شاء الله نتقابل على اخر 2 كدة
                  [CENTER]رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ[/CENTER]
                  [CENTER][img2]http://cdn2.worldcarfans.co/2007/8/medium/2070817.002.Mini6L.jpg[/img2][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    شكرا يا رجالة بروتون . مع ان ده العادي بتاع كل البروتانية اون لاين وقت الشده .
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment

                    • #11
                      يعنى النيتروجين احسن من الهوا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
                      [SIZE=5][B]اللهم انى اسألك الستر والعافيه[/B][/SIZE][SIZE=5][COLOR=#ff0000][FONT=Times New Roman][/FONT][/COLOR][/SIZE]

                      Comment

                      • #12
                        النيتروجين احلى من ناحية انه مش بيقل الضغط بسرعه مع وقوف السياره لفترات طويله ولعمر الكاوتش طبعا لانه لايحتوي على بخار الماء زي الهوا العادي
                        مش اكتر من كده

                        تحياتي
                        tweety26980 سابقاً

                        Comment

                        • #13
                          والله انا مش مقتنع بي النتروجين مره واحد اعرفه راح عند بتاع كاوتش وقاله انا عايز احط نتروجين المهم الراجل عنده كومبرسور غريب في الشكل قاله تمام راح مفضي الهوا ونفخ الكاوتش سالت صاحبيايه الاخبار قالي زي الملبن والعفشه بقت طريه والمطبات اقل بكتير المهم فضلت وراي الموضوع لغايه ما عرفت ان الراجل بتاع الكاوتش واخد خرطوم مخفي من كومبلاسور الهوا العادي ومدخله علي الكمبرسور التاني وبيقول ده نتروجين ولما قفشت بتاع الكاوتش قالي انا بشتغل الناس الي موهومه في النتروجين
                          نعموه ايه هوا النتروجين ده من مشتقات الهوا العادي يعني مش ملبن عشان يريه العفشه واهي بترزق المهم ولما سالت صاحبي قالي العفشه بقنت حرير ويا عيني لسه عايش الوهم لغايه دلوقتي
                          لاكن بتاع الكاوتش بيعمل ايه بيظبط الكاوتش وبيخليه اقل من الضغط بتاعه بي 2 ال 4 psi وده بيوهم الناس ان العفشه استريحت وبعد شويه تلاقي الكاوتش اتمسح
                          ramy

                          Comment

                          • #14
                            الناس موهومه بالنيتروجين........ النيتروجين فقط وظيفته تقليل حجم الانفجار وتقليل احتمال الانفجار عند حدوثه غير كده لأ وللعلم النيتروجين بيحتاج تضبيط أكتر من الهواء وخصوصا فى الشتاء عن تجربية سنتين للنيتروجين ... النيترو ده ياجماع يفرق مع عربيات الفورمولا والعربيات أكثر من 17 إنش والثواني بتفرق معها وللي ليها معامل انفجار قريب وأغلب الناس اللى عندنا بتحطه عشان تقول أنا مالى نيتروجين وانا منهم كنت بحسبه فى الأول قصه وحكايه لقيت العملية وهم

                            إنما بقا إللى يقول النيتروجين والعفشه بقت حرير من ساعة لما ركبته بقيت أشوف كويس ونظري بعدها مابقتش ألبس نظارة والكلام ده مش مضبوط .

                            Comment

                            • #15
                              لله ينور والله عجبتني وانا احييك يا مان صحيح الفاهم بيريح
                              ramy

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X