لمبة مش فاهمها

[batoot556]

مساء الفل يا شباب اية الاخبار عندى بس سؤال صغير
هو انا اول لما اجى ادور المفتاح فى الكونتاكت طبعا فى لمبات فى التابلوة بتنور وتقريبا فاهمها زى الا بى اس والحزام وكلهم بينطفوا على طول اول ما ادور بس فى لمبة كدة مكنتش بشوفها قبل كدة تقريبا اللى هى علامة بطارية كدة بتنور بردة وتطفى على طول مع اللمض التانية فممكن تقولولى دى فيها قلق ولا اية او دى بتاعة اية

وبردة على الماشى كدة هو التوكيل بيبقى شغال السبت ولا لا
شكرا

[مصطفى_صديق]

طالما بتطفى .....يبقى مفيش مشكلة....ولو شكلها زى البطارية...يبقى دى لمبة بتدل على ان الشحن كويس

والتوكيل شغال السبت ....بس بيبقى زحمة

[ahmedyehia515]

بالمناسبة عشان الموضوع ده كان حيوديينى فى داهية من فترة، لمبة البنزين بتدل على شحن البطارية و ليس على حالة البطارية ذات نفسها، يعنى كهربائى الله يسامحه قاللى ان البطارية تتغير لما اللمبة ده تنور و البطارية عملتها معايا و عرفت بعد كده ان اللمبة ده تدل على شحن البطارية اللى جاى من الدينامو و ليس على حالة البطارية نفسها

و الله أعلم

[batoot556]

هى بردة يا جماعة للايضاخ بتنور مع اللمض اللى بتنور وتطفى تانى

[مصطفى_صديق]

طيب ..كده مفيش مشكلة.....ممكن تشوفها فى الكاتالوج بتدل على ايه بالضبط


.

[batoot556]

شكرا يا شباب انا حشوفها فى الكتالوج ولو حد عندة المعلومة دى يقولى

[Mohamed.Kader]

السلام عليكم
ياجماعة اللمبة دي مجرد إيضاح على أن
1- قبل ما دور العربية أن البطارية موجودة والدينامو كمان موجود(Positive branch from battrey pass through closed contact at the charger if battery is ok the signal is ok and when pass through charger then charger is ok )
2-بعد ما دور العربية شحن الدينامو بيشغل الريلاي اللي أكلمت عن contact بتاعوا فوق ويخلية يغير وضعوا من closed إلى Open فاللمبة اللي أودامك فالتابلوة تطفي ودا دليل أن الدينامو بقى يخرج وخلاص من غير ما تدل على مستوى الشحن.
مستوى الشحن يتعرف من كذا حاجة تانية
أولا الدينامو بتاعنا في ال Gen2 بنسبة كبيرة في مثبت للخرج علشان عندنا وحدات تحكم كتير فروق الجهد ممكن تعمل مشاكل فأحيانا ممكن الدينامو يقطع ويكون اللي فية هو أن دائرة التثبيت باظت
العربيات القديمة كنت تشوف بقى الأنوار كلها شدتها تزيد و تقل على قد ما تدوس بنزين
وشكراااااااااا

[ramyar]

طبيعي ان اول ماتفتح الكونتاك اللمبات كلها تنور وال acu بيعمل اتشك علي حاجات كتير المهم اللمبات كلها المفروض تطفي واللمبه دي بتاعه البطاريه يعني لوانتا ماشي والسير اتقطع الدينامو مش هيلف وبي التالي اللمبه هتنور في الحاله دي
وباختصار اللمبه دي بتنور لو الدينامو مخرجش كهرباء

[Mohamed.Kader]

طبيعي ان اول ماتفتح الكونتاك اللمبات كلها تنور وال acu بيعمل اتشك علي حاجات كتير المهم اللمبات كلها المفروض تطفي واللمبه دي بتاعه البطاريه يعني لوانتا ماشي والسير اتقطع الدينامو مش هيلف وبي التالي اللمبه هتنور في الحاله دي
وباختصار اللمبه دي بتنور لو الدينامو مخرجش كهرباء

acu XXXXXX ECU

[batoot556]

السلام عليكم:y_hi_3[1]:
ياجماعة اللمبة دي مجرد إيضاح على أن
1- قبل ما دور العربية أن البطارية موجودة والدينامو كمان موجود(positive branch from battrey pass through closed contact at the charger if battery is ok the signal is ok and when pass through charger then charger is ok )
2-بعد ما دور العربية شحن الدينامو بيشغل الريلاي اللي أكلمت عن contact بتاعوا فوق ويخلية يغير وضعوا من closed إلى open فاللمبة اللي أودامك فالتابلوة تطفي ودا دليل أن الدينامو بقى يخرج وخلاص من غير ما تدل على مستوى الشحن.
مستوى الشحن يتعرف من كذا حاجة تانية
أولا الدينامو بتاعنا في ال gen2 بنسبة كبيرة في مثبت للخرج علشان عندنا وحدات تحكم كتير فروق الجهد ممكن تعمل مشاكل فأحيانا ممكن الدينامو يقطع ويكون اللي فية هو أن دائرة التثبيت باظت
العربيات القديمة كنت تشوف بقى الأنوار كلها شدتها تزيد و تقل على قد ما تدوس بنزين
وشكراااااااااا

كلام علمى دقيق وسليم متشكرين على الايضاح يا باشا

[batoot556]

طبيعي ان اول ماتفتح الكونتاك اللمبات كلها تنور وال acu بيعمل اتشك علي حاجات كتير المهم اللمبات كلها المفروض تطفي واللمبه دي بتاعه البطاريه يعني لوانتا ماشي والسير اتقطع الدينامو مش هيلف وبي التالي اللمبه هتنور في الحاله دي
وباختصار اللمبه دي بتنور لو الدينامو مخرجش كهرباء

:10d5c8~1107::10d5c8~1107::10d5c8~1107::10d5c8~110 7: