Tweet
شرح جامد واستفدت منه كتير وفعلا الواجا مكن القزاز بتاعها رخم جدا
-
-
محمد باشا .. ازيك يا زعيمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoMohsen مشاهدة المشاركة
فعلا كلامك مظبوط انا نسيت اقول النقطه ديه
لازم ننضف باقى مجرتين التثبيت من فوق ...انا رشيتها WD و نضفتها بالفوطه
بص يا باشا انا حشرحلك العيب بالظبط على الله الاقى الحل على ايدك .
المشكله ان مكنه الازاز بتشتغل فى اتجاه واحد بس .. ازاى يعنى الموتور بيطلع بس مش بينزل ؟؟؟
انا قولت يمكن محتاج تنظيف ولا حاجه المهم فكيت غطاء موتور الى عليه السهمين ..... نضفت و ركبت ... نفس الكلام ؟
المهم ان الغطا من جوه فيه قطبين مغناطيس زى اى موتور كهرباء قولت اجرب اعكس الغطا و اعكس الاقطاب عكست الغطاء الاقى ان الموتور بقى بينزل بس و مش بيرفع ؟
بصراحه حدود معرفتى وصلت هنا لنقطه سد و معرفتش المشكله فين ... ركبته تانى و قفلت الباب
.
ربنا يخليك يا دكتور هاشم ... ياريت نفتح ورشه ولا اى حاجه لبروتون انا معنديش مانعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham_soaida مشاهدة المشاركة
.
ساعات موضوع الصفاره ده بيظهر بشكل مؤقت بعد المطرة او غسيل العربيه بالميه .... طلاما الموضوع راح لوحده و الازاز بيطلع و ينزل بسلاسه يبقى كده تمام و ان شاء الله مافيش مشكله .
و فعلا كلام حضرتك مظبوط فى جزئيه ان بيبقى فى مشكله ظهرت فى العربيه و فعلا بتختفى لوحدها !؟
حصل معايا كتير الموضوع ده .
رامى باشا والله انتا الى نورت الموضوع بردك الجميل .... طلاما حسيت انك فكيت الباب بنفسك ... يبقى المره الجايه لو حعمل حاجه فى العربيه نبقى مع بعض ... و تبقى مشاركه فعليه بدل مشاركه وجدانيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyar مشاهدة المشاركة
اسامه باشا ربنا يخليك .... فعلا الصيانه الوقائه مهمه جدا علاشان تحافظ على القطعه الى بتعملها الصيانه من انها تبوظ ...ازاز الواجا عموما بيحتاج لصيانه كل فتره علاشان نحافط عليه اكبر وقت ممكن بدون مشاكل .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Osama.shihata مشاهدة المشاركة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_su مشاهدة المشاركة
الله يبارك فيه يا أ/ احمد نورت الموضوع و قسم بروتون كله
و عليك يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة densfog مشاهدة المشاركة
لا يا اسلام باشا انا مش زى التوكيل انا بعمل الشغل و بديك معاه ضمان ضد عيوب التقفيل لمده 3 ايام
...
بص يا باشا فى صوره كان رافعها صديقنا m_marmoush لشكل الباب بعد ما فك طبله الباب .
فى الموضوع ده
اول حاجه واضحه ليا ان فكره عمل او الميكانيزم بتاع الزاز محتلف عن الى فى الواجا .... و مختلف للافضل الحقيقه ... على الاقل مشاكل ازاز الجين 2 حتنحصر فى تنضيف لمجارى الازاز و البكر ... او موتور الازاز لقدر الله بيتغير ....
الواجا مشكله الازاز فيها راجعه لان الازاز نفسه متركب على لوحه بلاستك ... و ديه مع الضغط الشديد عليها " نتيجه عدم نظافه مجارى حركه الزاز " حتتكسر ولو اتكسرت صعب جدا انك تصلحها و طبعا مش موجوده بره ياتتجاب استراد يا من التوكيل ب 1500 جنيه .
فى الجين لو مكنه الازاز سليمه ... حنفك يا ريس طبله الباب فى 5 دقايق و حتلاقى كل حاجه ظاهره قدامك مجرد ترش الWD على كل مجارى حركه الزاز و البكر و حتلاقى كل حاجه بقت تمام . و الموضوع حيبقى اسهل كتير الواجا .
احمد باشا ربنا يخليك متشكر جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة A. Ibrahim مشاهدة المشاركة
هانى الف شكر ليك على الردالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyetsh مشاهدة المشاركة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MuhammedSoliman مشاهدة المشاركة
ربنا يخليك يا د/ محمد ده من بعض ما عندكم ... ما لازم الواحد يغيب و علاشان يرجع بقوه 
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_SpY مشاهدة المشاركة
احمد باشا ربنا يخليك ...... الجين 2 حتلاقيها اسهل كتير لانها مفهاش لوحه متركب عليها الازاز زى الواجا حتفك طبله الباب ... تنظف .. تركب .. تمام .
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة political_tika88 مشاهدة المشاركة
انا معاك ........ بس مع عمل صيانه للازاز كل فتره مش حيحصل مشكله ان شاء الله.
Comment
-
طيب كدة تمام اوى معنى ان الموتور بينزل بس او يطلع بس عند تغيير الاقطاب يبقى الموتور مش بايظ.
المشكله ان مكنه الازاز بتشتغل فى اتجاه واحد بس .. ازاى يعنى الموتور بيطلع بس مش بينزل ؟؟؟
انا قولت يمكن محتاج تنظيف ولا حاجه المهم فكيت غطاء موتور الى عليه السهمين ..... نضفت و ركبت ... نفس الكلام ؟
المهم ان الغطا من جوه فيه قطبين مغناطيس زى اى موتور كهرباء قولت اجرب اعكس الغطا و اعكس الاقطاب عكست الغطاء الاقى ان الموتور بقى بينزل بس و مش بيرفع ؟
بصراحه حدود معرفتى وصلت هنا لنقطه سد و معرفتش المشكله فين ... ركبته تانى و قفلت الباب .
هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 800x600.
الفكرة ان فيه حاجة اسمها شربون و دة بيبقى عبارة عن صباعين صغيرين على سوسته شغلتهم يوصلو التيار عند الضغط على زرار الازاز.
بس للامانه تغييره صعب لو مشفتوش و هو بيتغير ادامك قبل كدة لانه بيفك الموتور كله و يشيل الشربون القديم بتسييح الجزء البلاستيك بكاويه و بعدين يحط الشربون الجديد و يثبته بـSuper Glue
و على العموم روح لكهربائى شاطر مش بتاع ابواب و ازاز و قله على حوار الشربون.
انا كان عندى الازاز بينزل عادى و يطلع بصعوبه اوى و بعدين مبقاش يطلع خالص روحت للكهربائى غيرلى الشربون فى ربع ساعة و من وقتها الازاز زى الفل.[SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]Comment
-
كاتب : مبدع ومبتكر
موضوع : ممتاز و مفيد
شرح : وافي وبسيط ومحترف
تقبل تحياتي على موضوعاتك واهتمامك بالقسم وبملاك بروتونلكم تحياتي واحتراميComment
-
بصراحة يا مهاب مش عارف اقولك اية الموضوع جاااااامد موت
ماشاء اللة كلامك سليم فى كل حاجة
اللة ينور بجد[B][justify]work like u don't need the money, love like u've never been hurt, dance like nobody's watching........"[/justify][/B]Comment
-
شكرا بارك الله فيك[CENTER][mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]
[/CENTER]
[SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][B] [URL]http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html[/URL]
القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد
[/B][/COLOR][/SIZE][CENTER][SIZE=6][COLOR=RoyalBlue][B]143[/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]Comment
-
شكرا جدا علي صور فك بكتات الباب . وطريفة الفك والشرح الفك ايضا .http://opticalcontext.com/0cdf4Comment
-
مشكور يا مهاب على المجهود الرائع و جزاك الله كل خير[CENTER][SIZE="6"]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/SIZE][/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoMohsen مشاهدة المشاركةطيب كدة تمام اوى معنى ان الموتور بينزل بس او يطلع بس عند تغيير الاقطاب يبقى الموتور مش بايظ.
الفكرة ان فيه حاجة اسمها شربون و دة بيبقى عبارة عن صباعين صغيرين على سوسته شغلتهم يوصلو التيار عند الضغط على زرار الازاز.
بس للامانه تغييره صعب لو مشفتوش و هو بيتغير ادامك قبل كدة لانه بيفك الموتور كله و يشيل الشربون القديم بتسييح الجزء البلاستيك بكاويه و بعدين يحط الشربون الجديد و يثبته بـSuper Glue
و على العموم روح لكهربائى شاطر مش بتاع ابواب و ازاز و قله على حوار الشربون.
انا كان عندى الازاز بينزل عادى و يطلع بصعوبه اوى و بعدين مبقاش يطلع خالص روحت للكهربائى غيرلى الشربون فى ربع ساعة و من وقتها الازاز زى الفل.
فعلا كده تمام جدا ..... اماكن الشربون دى كانت واضحه ليا لما فكيت وش الموتوربس ماكونتش عارف انها سبب المشكله ... ححاول افكه تانى و اوديه للكهربائى ..... هى بس المشكله ان الازاز بيبقى معرض ان اى حد يفتحه او ينزل مع المطبات لو حروح بالعربيه .... بس ححاول اشوفلها صرفه .
الف شكر يا محمد على المعلومات الهايله ...
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng. Rafy Samy مشاهدة المشاركة
متشكر جدا يا بشمهندس رفيق على كل الكلام الجميل ده
زى ما شوفت بعرضى لحل مشكله ... عرفت حل مشكله تانيه و هو ده التواصل و المنفعه المتبادله .
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة viper911s مشاهدة المشاركة
ربنا يخليك يا فايبر ... ده مش حيجى حاجه يا زعيم جمب مجهودك معانا و افادتك لكل الاعضاء بخصوص قطع الغيار
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة powerofhelll مشاهدة المشاركة
ربنا يخليك يا باشا متشكر جدا
العفو يا ايهاب باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab49 مشاهدة المشاركة
احمد باشا ربنا يخليك , جزانا ايانا و اياكم كل خير .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsiyam مشاهدة المشاركةComment
-
الف شكر ياباشا .... وربنا يجعله فى ميزان حسناتك .... ويطعمك ما يحرمك ... ويوقفلك ولاد الحلال قادر ياكريم......المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed مشاهدة المشاركة
و عليك يا باشا
لا يا اسلام باشا انا مش زى التوكيل انا بعمل الشغل و بديك معاه ضمان ضد عيوب التقفيل لمده 3 ايام ...
بص يا باشا فى صوره كان رافعها صديقنا m_marmoush لشكل الباب بعد ما فك طبله الباب .
فى الموضوع ده
اول حاجه واضحه ليا ان فكره عمل او الميكانيزم بتاع الزاز محتلف عن الى فى الواجا .... و مختلف للافضل الحقيقه ... على الاقل مشاكل ازاز الجين 2 حتنحصر فى تنضيف لمجارى الازاز و البكر ... او موتور الازاز لقدر الله بيتغير ....
الواجا مشكله الازاز فيها راجعه لان الازاز نفسه متركب على لوحه بلاستك ... و ديه مع الضغط الشديد عليها " نتيجه عدم نظافه مجارى حركه الزاز " حتتكسر ولو اتكسرت صعب جدا انك تصلحها و طبعا مش موجوده بره ياتتجاب استراد يا من التوكيل ب 1500 جنيه .
فى الجين لو مكنه الازاز سليمه ... حنفك يا ريس طبله الباب فى 5 دقايق و حتلاقى كل حاجه ظاهره قدامك مجرد ترش الWD على كل مجارى حركه الزاز و البكر و حتلاقى كل حاجه بقت تمام . و الموضوع حيبقى اسهل كتير الواجا .
Comment
-
شكرا على الافادةComment
-
انا المكنة بتاعت الزجاج الخلفى شغالة بس السلك بتاع الزجاج اللى بيبقى فى المكنة اتقطع
ده كده ينفع يتعمل ولا ايه[CENTER][shfaf2]http://i43.tinypic.com/3vd6s.jpg[/shfaf2][/CENTER]
[CENTER][B][U][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=royalblue]Gen 2 [COLOR=darkorchid]For[/COLOR] Ever[/COLOR][/SIZE][/FONT][/U][/B][/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة densfog مشاهدة المشاركةالف شكر ياباشا .... وربنا يجعله فى ميزان حسناتك .... ويطعمك ما يحرمك ... ويوقفلك ولاد الحلال قادر ياكريم......
والله يا اسلام الواحد محتاج كل الدعوات الحلوه ديه
ربنا يخليك يا زعيم
العفو يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة heragy مشاهدة المشاركة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_SpY مشاهدة المشاركة
الصراحه مش متأكد .... طيب انتا حاولت تصلحة عن حد بتاع ازاز ؟Comment
-
بعد اذن مهاب باشا انا هرد على السؤال دة.انا المكنة بتاعت الزجاج الخلفى شغالة بس السلك بتاع الزجاج اللى بيبقى فى المكنة اتقطع
ده كده ينفع يتعمل ولا ايه
هو السلك بيتغير طبعا بدون اى مشكله عند فنى ابواب و زجاج بس و هو نفس السلك بتاع الاكسراتير او بتاع فرامل العجل.
بس ممكن تلاقى السلك بايظ او مقطوع نتيجة انه بيحك فى حاجة فلما تيجى تصلحة اتأكد من البكر و ان السلك بعيد عن اى حاجة.[SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]Comment
-
موضوع فوق الممتاذ
بصراحه موضع حاى فى ميعادو بالضبط[SIGPIC][/SIGPIC]]Comment
Comment