إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

proton suspension

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • proton suspension




    السلام عليكم ورحمـة الله وبركـاتــه

    حبيت نتعرف مع بعض علي بعض اجزاء عفشه عربياتنا البروتون وخصوصا البرسونا والجين ...

    ونبتدي بالـ strut bar , وده قضيب مجوف يركب بين البطاحه اليمين والشمال وده ليه فوائد كتير جدا اهمها انه بيحافظ علي كرتيرات العربيه والسلاحين والشاسيه .

    لان في المطبات العاليه والحفر الي -بسم الله ماشاء الله- منتشره جدا في مصر , الشاسيه بيتعرض لمختلف انواع قوي الشد والعصر وطبعا ده موجود في حوض الموتور اول ما تفتح الكبوت وده صور بتبين اهميه البار ده في المطبات وقوي الشد والعصر الي بيتعرض ليها الشاسيه في عدم وجود البار وبعد تركيب البار .





    Shock Tower and Lower Arm Deflection

    .....

    صوره بليه العجل الخلفيه



    صوره المساعد



    صوره المقص الخلفي



    صوره حساس الـ ABS



    وصوره تيش فرامل اليد




    وايضا في نفس الموقع صور لجميع المطبات التي تتعرض لها السياره في الطريق

    Minimizing Deflection During Cornering





    .....

    Longitudinal Deflection of the Shock Towers







    .....

    Reducing Body Flex








    .....

    Reducing Body Roll








    .....



    وطبعا احنا مش بنحس غير بنسبه صغيره من المطبات دي وده بفضل التعليق الممتاز للمقصات والسوست وكمان اعمده ماكفرسون المتطوره الي في عربيات بروتون



    صوره لنظام التعليق الامامي




    وتوضح طريقه توصيل العجل بجسم السياره عن طريق عده اشياء ...

    ومنها المقص الزي يتحرك الي اعلي والي اسفل وذلك لامتصاص المطبات العاليه والمنخفضه , الميزان الامامي واهميته الحفاظ علي اتزان السياره اثناء الدوران وايضا يعمل نفس وظيفه الاسترت بار

    والمساعد وله دور كبير جدا في تحجيم وامتصاص حركه المطب , والسوسته وهي لارجاع المساعد الي وضعه الطبيعي بعد المطب , البطاحه وهي لاتاحه الحركه لدوران المساعد الي اليمين والشمال مع حركه الدركسيون

    وان شاء الله انتظروا المزيد عن علبه الدركسيون والمساعد والمقصات




    -------------------

    والنهارده انا جايبلكم شويه صور للعفشه الخلفيه



    الصوره الاولي توضح المساعد الخلفي والسوسته ومدي مناسبه حجم السوسته لقوه المساعد وذلك يتضح اكثر في مدي نعومه السياره في المطبات .




    الصوره الثانيه توضح المقص الطويل وهو ما يساعد علي اعطاء حريه للعجله للتكيف مع طبيعه الارض واعطاء مجال واسع للعجله ومرونه عاليه اثناء المطبات .



    الصوره الثالثه توضح زراع التوصيل الخاص بميزان السياره الخلفي وللعلم سيارات بروتون يتم ضبط الزوايا من الخلف ايضا .




    الصوره توضح قطر المساعد ومدي تناسق حجم المساعد مع القوه الواقعه عليه اثناء المطبات ومدي مرونه المساعد والسوسته .




    الصوره توصح التعليق المتعدد النقاط للسياره وهو ما يتيح للسياره الحفاظ علي الثبان اثناء السرعات العاليه .







    اخيرا وليس اخرا توضيح للتعليق المتعدد النقاط مع اعمده التوازن الخلفيه وايضا التعليق المنفصل مع تعدد نقاط الاتزان وهو ما يعطي للسياره نعومه متناهيه اثناء عبور المطبات وايضا نفش الشعور بالثبات للسياره علي السرعات العاليه بغض النظر عن حموله السياره .



    تم تعديل الموضوع ودمج المشاركات مع بعض لاهميتهـا

    مشرف القسـم
    ramy

  • #2
    الله ينور عليك يا هندسه
    فعلا البار دا عامل احلى شغل فى العربيه ونقطة تميز للبرتون عن العربيات الاخرى
    وبتشوف دا فى عيون كل اللى تفتح كبوت العربيه امامه
    بيسال دا ليه وفايدته ايه ولو ينفع يتركب عند ولا لآ
    وفى انتظار المزيد
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      يارب اكون قدرت افيدكم
      ramy

      Comment


      • #4
        تسلم يا نجم على المعلومات التحفة ديه .... هو كل ده بجد موجود فى البيرسونا والجين2؟
        [url=http://www.islamstory.com][img]http://www.islamstory.com/Banners/Propagation/IslamStory_468X60_1.gif[/img][/url]

        Comment


        • #5
          مجهود طيب..

          Comment


          • #6
            شكرا بارك الله فيك
            [CENTER][mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]
            [/CENTER]
            [SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][B] [URL]http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html[/URL]
            القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد

            [/B][/COLOR][/SIZE][CENTER][SIZE=6][COLOR=RoyalBlue][B]143[/B][/COLOR][/SIZE]
            [/CENTER]

            Comment


            • #7
              شكرا يا رامى على المعلومات الجميلة دى
              [CENTER]رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ[/CENTER]
              [CENTER][img2]http://cdn2.worldcarfans.co/2007/8/medium/2070817.002.Mini6L.jpg[/img2][/CENTER]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo.mayyam مشاهدة المشاركة
                تسلم يا نجم على المعلومات التحفة ديه .... هو كل ده بجد موجود فى البيرسونا والجين2؟
                حسب معلوماتى العفشة متماثلة بين العربيتين

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة okda مشاهدة المشاركة
                  حسب معلوماتى العفشة متماثلة بين العربيتين

                  بعد قراءة المعلومات الموجودة فى الرابط. أتضح لى أنى لم أفهم بشكل صحيح سؤال العضو :abo.mayyam

                  والرد السليم من جانبى هو إنى غير متأكد من وجود كل التجهيزات ده.

                  متأسف على الرد السابق

                  Comment


                  • #10
                    اخي المهندس / عمرو لو بتسال علي الصور
                    ايوه الصور دي بتاعت عربيتي البرسونا وطبعا البار ده وباقي العفشه هي الي موجوده عندنا في بروتون وطبعا ليها اسامي كتير
                    ramy

                    Comment


                    • #11
                      شكرا يا رامى وعلى فكره نفس البار ده كان موجود فى الفولفو 240 القديمه
                      وطبعا فولفو من احسن الشركات فى العالم المصنعه لشاسيهات السيارات

                      و اى عربيه عفشتها رياضيه المفروض يبئى فيها البار ده عشان الشاسيه يستحمل المطبات
                      لان العفشه الرياضيه بتبئى ناشفه ومابتخدش وتدى مع المطب فالمطبات بتوصل للشاسيه بقوه اكن مفيش سوسته شويه
                      (يارب تكونو فاهمنى)
                      ولازم فعلا يبئى موجود عشان الشاسيه مايتقوص مع مطب جامد وعفشه ناشفه
                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                      [CENTER][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/162345-a.html"][SIZE=5][FONT=Impact][COLOR=darkorchid](هام للمقبلين على شراء سياره مستعمله او جديده) هساعدك فى الاختيار[/COLOR][/FONT][/SIZE][/URL][/B][/CENTER]
                      [CENTER][COLOR=darkorchid]:w6266d[/COLOR][/CENTER]
                      [CENTER][COLOR=#ff8c00][COLOR=#000000][FONT=verdana][COLOR=blue][B][URL="http://http://www.nilemotors.net/Nile/162345-a.html"]http://www.nilemotors.net/Nile/162345-a.html[/URL][/B][/COLOR][/FONT][/COLOR][/COLOR][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyar مشاهدة المشاركة
                        اخي المهندس / عمرو لو بتسال علي الصور
                        ايوه الصور دي بتاعت عربيتي البرسونا وطبعا البار ده وباقي العفشه هي الي موجوده عندنا في بروتون وطبعا ليها اسامي كتير
                        تسلم يا حبى وأخويا فى الله

                        دى تبقى ميزة زى الفل فى العربية وربنا يباركلنا فيها
                        [url=http://www.islamstory.com][img]http://www.islamstory.com/Banners/Propagation/IslamStory_468X60_1.gif[/img][/url]

                        Comment


                        • #13
                          لو في حاجه مش مفهومه يسعدني اني اشرحها تاني
                          ramy

                          Comment


                          • #14
                            صوره لنظام التعليق الامامي
                            www.gmrup.com/gmrlive/gmrup12692482421.jpg


                            وتوصح طريقه توصيل العجل بجسم السياره عن طريق عده اشياء
                            ومنها المقص الزي يتحرك الي اعلي والي اسفل وذلك لامتصاص المطبات العاليه والمنخفضه
                            الميزان الامامي واهميته الحفاظ علي اتزان السياره اثناء الدوران وايضا يعمل نفس وظيفه الاسترت بار
                            والمساعد وله دور كبير جدا في تحجيم وامتصاص حركه المطب
                            والسوسته وهي لارجاه المساعد الي وضعه الطبيعي بعد المطب
                            البطاحه وهي لاتحاحه الحركه لدوران المساعد الي اليمين والشمال مع حركه الدركسيون
                            وان شاء الله انتظروا المزيد عن علبه الدركسيون والمساعد والمقصات
                            www.gmrup.com/gmrlive/gmrup12692487601.jpg
                            ramy

                            Comment


                            • #15
                              على كده العربية دى محترمة مش متواضعة
                              وعلشان محدش يزعل منى انا مصنف عربيتى متواضعة
                              رقم 28 فى نادى شفروليه

                              Comment

                              Working...
                              X