ايه الفروق ياجماعه بين ال Waja و ال Gen Ii

[M_HaFeZ]

الاتنين نفس السعه اللتريه بس فى فرق فى السعر لصالح الواجا وفرق فى الشكل لصالح الجين
ياريت اللى يعرف ليه الواجا اغلى كده وليه الاتنين نازلين فى نفس الفئه ؟؟

[tutankhamoun]

الواجا أغلى حوالي 2000 جنيه مصري فقط و ده ممكن يكون راجع لأن خامات التابلوه فيها أفضل قليلا من الجين 2
و لكن هناك أختلاف بين المحركين
فمحرك الواجا محرك من تصميم ميتسوبيشي و هو من نوع Sohc
أما محرك الجين 2 و هو من تصميم بروتون و لوتس الشركة الإنجليزية شريكة بروتون أو المملوكة لبروتون و هو المسمى كامبروا من نوع Dohc
و محرك البروتون الجين 2 يوفر في البنزين أكثر من محرك الواجا
و محرك الجين 2 أقوى من محرك الواجا و له قدرة اعلى و قوة حصانية أعلى أيضا
و من بداية 2008 سيتم استبدال محرك الواجا القديم بمحرك كامبروا في جميع سيارات بروتون من نفس الفئة
أي أن الواجا سيكون لها نفس محرك الجين 2 من بداية 2008 تقريبا

[fahd_628]

الواجا عائلية اكتر من الجبن 2

[tutankhamoun]

الواجا عائلية اكتر من الجبن 2

+10000000000000000000000000 :) :) :) :)

[M_HaFeZ]

الف شكر يارجاله وان كان محدش اتكلم بالتفصيل على الصاج او التجهيزات "الاوبشن" . الثبات على الطريق انا اعرف ان الجين ممتازه ولكن الكلام على الواجا انها كصاج قويه وخصوصا ان الجين نفسها صاجها احسن من الكورى

[tutankhamoun]

كماليات الجين 2 هي هي كماليات الواجا
و لكن تابلوه الواجا لسيارة عائلية و تبالوه الجين 2 لسيارة شبابية
الثبات ...... الأثنين ثابتين
صاج الأثنين قوي و أوقي من الكوري و بعض الياباني
الأداء ........ الجين 2 أدائها أفضل و لكن الواجا مع محرك الجين 2 من موديلات 2008 سيكون أدائها أفضل مع محرك كامبرو الخاص بجين 2
و محرك الكامبرو موفر في البنزين عن محرك الواجا

[CryptonX]

والفرق الآكبر مبنهم هو الفئة ..

الجين 2 هي هاشتباك ( تسمى كذلك في المملكة المتحدة )
بينما الواجا هي سيدان عائلية
و الواجا جنوطها 16" بوصة بينما الجين 2 15"

المساحة الخلفية في الواجا ( للركاب ) اكبر و اعلى من تلك في الجين 2.

انا في رأي افضل الواجا .. كون المحرك قديم Sohc صح بس ميتسوبيش ياباني و سيكوم معمر و افضل من محرك صناعة ماليزية و تصميم انجليزي / ماليزي .

بس طبعا ده رأي الشخصي بمقارنة السيارتين علي الورق ,, انا سقت الجين 2 و سقت الواجا بس معجبتنيش الجين 2 بسبب جودة التقفيل و خاماات التابلوه ( مش صيني يعني ) بس مش ياباني برده .

[tutankhamoun]

يا باشا محرك الواجا مازال صناعة ماليزي و لكنه ليس ماليزي التصميم
هو صحيح تصميم ياباني و لكنه ماليزي الصناعة
و محرك كامبرو بيوفر في البنزين كتير عن محرك الواجا

و أتفق معك في موضوع التابلوه الداخلي للجين 2 فهو أقل في الجودة من الواجا
و لكن إذا لاحظت هذا مقصود لأن الجين 2 رياضية أكثر منها سيارة عادية

[M_HaFeZ]

جميل والله الكلام ده كله طيب دلوقتى فى كلام ان الجين نازل منها موديل سيدان
معنى كده ان الواجا خلاص !!
ولا الشركه هتعمل زى نوكيا فى موديلات الفروق بينهم بسيطه !!

[fahd_628]

لا يا باشا بروتون نزلت نيو واجا بشكل جديد و محرك كامبرو و لكن لسة منزلتش مصر

[tutankhamoun]

لا يا باشا بروتون نزلت نيو واجا بشكل جديد و محرك كامبرو و لكن لسة منزلتش مصر

فهد باشا هو كلامك ده لي ؟؟؟؟؟؟؟؟
إذا كان لي
أنا عارف إن الواجا في منها النيو واجا المزود بمحرك كامبرو و لكني أتحدث عن محرك الواجا القديم
و شكرا

[fahd_628]

فهد باشا هو كلامك ده لي ؟؟؟؟؟؟؟؟
إذا كان لي
أنا عارف إن الواجا في منها النيو واجا المزود بمحرك كامبرو و لكني أتحدث عن محرك الواجا القديم
و شكرا

لا يا توت باشا انا برد على الأخ M_HaFeZ على كلامة

جميل والله الكلام ده كله طيب دلوقتى فى كلام ان الجين نازل منها موديل سيدان
معنى كده ان الواجا خلاص !!
ولا الشركه هتعمل زى نوكيا فى موديلات الفروق بينهم بسيطه !!

[M_HaFeZ]

الف شكر يافهد والف شكر ياتوت

[fahd_628]

العفوووووووو يا باشا