Tweet
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كلنا بالطبع قرينا عن وجود مباحثات جادة جدا بين بروتون وفولكس فاجن من اجل التوصل لصيغة شراكة او تعاون بين الشركتين والكل كان على انتظار تاكيد الخبر سواء باعلان بروتون او فولكس عن الشراكة المرتقبة الا ان هذه الشراكة لن تتم واليكم نص الخبر .
The results of Proton’s most recent round of talks with Volkswagen are out and the verdict is NO – there won’t be any cooperation, collaboration or partnership of any form between the two companies.
بعد جولة من المباحثات الجارية بين شركة بروتون وفولكس واجن انتهت الى انه (لا ). لن يكون هناك اى تعاون او شراكة من اى نوع بين الشركتين.
This is the second time that a potential partnership between the two companies has fallen through. According to a media release sent out by Proton just a few hours ago, Volkswagen confirmed that it has other priorities and could not pursue a potential collaboration with Proton. Proton says it acknowledges this decision made by Volkswagen and will continue to work on its ASEAN Multi-Local OEM strategy and pursue its other ongoing projects such as the EMAS project and its Mitsubishi product collaboration deal.
كانت هذه هى المرة الثانية التى كان من الممكن ان يصل الطرفان الى شراكة بينهم ولكن الشراكة لم تتم وذلك طبقا لما اعلنته بروتون فى وسائل الاعلام منذ قليل , وقد اكدت شركة فولكس واجون ان لها اولويات اخرى وانها لن تستطيع ان تتوصل الى شراكة محتملة مع بروتون , وقد اعترفت بروتون ان هذا القرار تم اتخاذه من قبل الشركة الالمانية وان بروتون ستستمر فى العمل والتوسع فى السوق الاسيوى ومتابعة مشاريعها االحالية مثل مشروع ايماس وصفقتها التعاونية الجديدة مع ميتسوبيشى .
وفعلا كما وعد السيد رئيس الشركة منذ فترة قليلة بان الاعلان عن نتيجة المباحثان مع فولكس سيكون فى خلال اسبوع او اثنين ولكن لسوء الحظ لم تحظى المفاوضات بنتيجة ايجابية ولكن مازلا هناك الكثير من المشاريع المستقبلية لبروتون بعيدا عن التعاون مع العملاق الالمانى فولكس واجون مثل المحرك التيربو فينيكس والجيل الجديد من البيرسونا واحلاله بدلا من الموديل الحالى ومشروع ايماس ( هعمل ان شاء الله موضوع خاص عنه ) وكلا المشروعين بروتون تعمل بهما مع اتالديزاين جيوجارو .
ولكن هناك جانب اخر من الموضوع كيف يمكن ان تقوم فولكس واجون بتجميع ckd فى ماليزيا الان , ام انهم فعلا لم يعودوا متمسكين بمشروع التجميع بعد الان ؟اتفاقية تجميع ckd كانت من اوجه التعاون المحتملة التى تردد انها سيتم مناقشتها بين الشركتين , فبالعودة لمارس 2010 اعلن VGM MD Andreas Prinzللصحافة فى مركز فولكس واجون انه سيتم وضع اللمسات الاخيرة للخطط الخاصة بموديل ckd فى النصف الاول من هذا العام , على ان تكون باكورة انتاج موديل ckd فى خلال 12 الى 18 شهرا بعد الاعلان الرسمى .
As for the ‘other priorities’, I have a feeling it’s something to do with attempting to fully assimilate Suzuki and use that brand to both get a very strong foothold in the growing Indian market as well as achieve whatever Volkswagen intended with Proton a long time ago when they were in talks the first time
وبالنسبة للاولويات الاخرى اعتقد ان هناك احتمال ان يتم الاستحواذ على شركة سوزوكى واستخدام هذه الماركة بان تكون موضع قدم لفولكس فى سوق الهند النامية بقوة وايضا تحقيق اهادف فولكس واجون التى كانت ترغب فى تحقيقها اثناء المباحثات الاولى مع بروتون .
وبذلك يسدل الستار على مشروع التعاون بين الشركتين وبالتوفيق لكلا الشركتين كلا فى اهدافه ومشاريعه
كلنا بالطبع قرينا عن وجود مباحثات جادة جدا بين بروتون وفولكس فاجن من اجل التوصل لصيغة شراكة او تعاون بين الشركتين والكل كان على انتظار تاكيد الخبر سواء باعلان بروتون او فولكس عن الشراكة المرتقبة الا ان هذه الشراكة لن تتم واليكم نص الخبر .
The results of Proton’s most recent round of talks with Volkswagen are out and the verdict is NO – there won’t be any cooperation, collaboration or partnership of any form between the two companies.
بعد جولة من المباحثات الجارية بين شركة بروتون وفولكس واجن انتهت الى انه (لا ). لن يكون هناك اى تعاون او شراكة من اى نوع بين الشركتين.
This is the second time that a potential partnership between the two companies has fallen through. According to a media release sent out by Proton just a few hours ago, Volkswagen confirmed that it has other priorities and could not pursue a potential collaboration with Proton. Proton says it acknowledges this decision made by Volkswagen and will continue to work on its ASEAN Multi-Local OEM strategy and pursue its other ongoing projects such as the EMAS project and its Mitsubishi product collaboration deal.
كانت هذه هى المرة الثانية التى كان من الممكن ان يصل الطرفان الى شراكة بينهم ولكن الشراكة لم تتم وذلك طبقا لما اعلنته بروتون فى وسائل الاعلام منذ قليل , وقد اكدت شركة فولكس واجون ان لها اولويات اخرى وانها لن تستطيع ان تتوصل الى شراكة محتملة مع بروتون , وقد اعترفت بروتون ان هذا القرار تم اتخاذه من قبل الشركة الالمانية وان بروتون ستستمر فى العمل والتوسع فى السوق الاسيوى ومتابعة مشاريعها االحالية مثل مشروع ايماس وصفقتها التعاونية الجديدة مع ميتسوبيشى .
So yes, as the Chairman promised not too long ago, the company did reveal the outcome of talks in one to two weeks, unfortunately the outcome is not one that is positive. But nevermind, there is still alot to look forward to from Proton without some form of collaboration with the German giant Volkswagen Group such as the turbocharged Phoenix engine as well as the next generation Persona replacement and the EMAS project, both which are currently being worked on by both Proton and Italdesign Giugiaro
وفعلا كما وعد السيد رئيس الشركة منذ فترة قليلة بان الاعلان عن نتيجة المباحثان مع فولكس سيكون فى خلال اسبوع او اثنين ولكن لسوء الحظ لم تحظى المفاوضات بنتيجة ايجابية ولكن مازلا هناك الكثير من المشاريع المستقبلية لبروتون بعيدا عن التعاون مع العملاق الالمانى فولكس واجون مثل المحرك التيربو فينيكس والجيل الجديد من البيرسونا واحلاله بدلا من الموديل الحالى ومشروع ايماس ( هعمل ان شاء الله موضوع خاص عنه ) وكلا المشروعين بروتون تعمل بهما مع اتالديزاين جيوجارو .
There is another side to this which is the question – how will Volkswagen setup their CKD assembly in Malaysia now, or do they even still have any CKD plans for Malaysia at all? A CKD assembly deal was one of the potential collaborations rumored to be discussed between the two companies. Back in March 2010, VGM MD Andreas Prinz told the press at the Volkswagen PJ 3S center that it would be finalizing its CKD plans by the first half of this year, with the first CKD models to be rolling out in 12 to 18 months after the announcement
ولكن هناك جانب اخر من الموضوع كيف يمكن ان تقوم فولكس واجون بتجميع ckd فى ماليزيا الان , ام انهم فعلا لم يعودوا متمسكين بمشروع التجميع بعد الان ؟اتفاقية تجميع ckd كانت من اوجه التعاون المحتملة التى تردد انها سيتم مناقشتها بين الشركتين , فبالعودة لمارس 2010 اعلن VGM MD Andreas Prinzللصحافة فى مركز فولكس واجون انه سيتم وضع اللمسات الاخيرة للخطط الخاصة بموديل ckd فى النصف الاول من هذا العام , على ان تكون باكورة انتاج موديل ckd فى خلال 12 الى 18 شهرا بعد الاعلان الرسمى .
As for the ‘other priorities’, I have a feeling it’s something to do with attempting to fully assimilate Suzuki and use that brand to both get a very strong foothold in the growing Indian market as well as achieve whatever Volkswagen intended with Proton a long time ago when they were in talks the first time
وبالنسبة للاولويات الاخرى اعتقد ان هناك احتمال ان يتم الاستحواذ على شركة سوزوكى واستخدام هذه الماركة بان تكون موضع قدم لفولكس فى سوق الهند النامية بقوة وايضا تحقيق اهادف فولكس واجون التى كانت ترغب فى تحقيقها اثناء المباحثات الاولى مع بروتون .
وبذلك يسدل الستار على مشروع التعاون بين الشركتين وبالتوفيق لكلا الشركتين كلا فى اهدافه ومشاريعه
Comment