إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال بخصوص المكنة والفرامل

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    سؤال بخصوص المكنة والفرامل

    كنت حابب يا جماعة أسئلكم عن مكنة Gen2 2010هل هيه كامتين لأني وأنا بشتريها سألت صاحب المعرض قلي إنها مش كامتين
    وأصلا الكامتين دول عبارة عن إيه ........ ؟؟؟ " ده حاجة "
    الحاجة التانية هل الفرامل EBD ولا لأ ؟؟؟

    الكلمات الدلالية (Tags): المكوة, بخصوص, سؤال, والفرامل
  • #2
    صاحب المعرض للاسف زى كتير من اصحاب المعارض و مندوبى المبيعات ... تقريبا كانو بيبيعو تريسكل و العمليه مشيت معاهم و اشتغلو فى العربيات .

    طبعا موتور الجين2 2 كامه .... , Double OverHead Camshaft , 16 V
    وأصلا الكامتين دول عبارة عن إيه
    بشكل مختصر الكامه " عمود الكامه " هى المسؤله عن حركه فتح و غلق الصمامات بشكل منتظم تبعا لحركه السلندرات داخل المحرك .

    محركات ذات الكامه المزدوجه بتتميز بقدره حصانيه اعلى بالمقارنه بالمحركات ذات الكامه الواحده من نفس الفئه , غير انها اكثر سلاسه على السرعات العاليه .


    ده شكل وش سليندر 2 كامه






    - السهم الاحمر يشير لعامود الكامه
    - السهم الازرق يشير للصمامات


    الحاجة التانية هل الفرامل EBD

    الجين2 فيها نظام فرامل ABS+EBD     .

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed مشاهدة المشاركة
      صاحب المعرض للاسف زى كتير من اصحاب المعارض و مندوبى المبيعات ... تقريبا كانو بيبيعو تريسكل و العمليه مشيت معاهم و اشتغلو فى العربيات .

      طبعا موتور الجين2 2 كامه .... , Double OverHead Camshaft , 16 V

      بشكل مختصر الكامه " عمود الكامه " هى المسؤله عن حركه فتح و غلق الصمامات بشكل منتظم تبعا لحركه السلندرات داخل المحرك .

      محركات ذات الكامه المزدوجه بتتميز بقدره حصانيه اعلى بالمقارنه بالمحركات ذات الكامه الواحده من نفس الفئه , غير انها اكثر سلاسه على السرعات العاليه .


      ده شكل وش سليندر 2 كامه






      - السهم الاحمر يشير لعامود الكامه
      - السهم الازرق يشير للصمامات




      الجين2 فيها نظام فرامل ABS+EBD       .



      100 100 يامعلــم , أحييك

      تحيــــــــــــاتــى
      [CENTER][COLOR="Lime"][COLOR="Yellow"]--[/COLOR][COLOR="DarkOrchid"]--[/COLOR]--[COLOR="DarkOrchid"]--[/COLOR][COLOR="Yellow"]--[/COLOR]
      -::[COLOR="Purple"][SIZE="3"][COLOR="Yellow"]....[/COLOR] [COLOR="DarkOrchid"]I[COLOR="Lime"]'[/COLOR]M PR[COLOR="Lime"]O[/COLOR]T[COLOR="Lime"]O[/COLOR]NY[/COLOR] [COLOR="Yellow"]....[/COLOR][/SIZE][/COLOR]::-
      --[COLOR="Yellow"]-[COLOR="DarkOrchid"]-[/COLOR]-[/COLOR]--[/COLOR]

      [aldl]http://img825.imageshack.us/img825/7055/3333333388333335555.gif[/aldl]

      [URL="http://www.facebook.com/group.php?gid=67622393715"][aldl]http://farm5.static.flickr.com/4051/4341840452_c91620bc9b_o.jpg[/aldl][/URL]

      [/CENTER]

      Comment

      • #4
        شكرا يا أخ مهاب لردك عليا
        ومشكووووووووووووووووووور على التوضيح الأكثر من رائع
        وشكر خاص لأيمن باشا لمشاركتو
        بس عندي سؤال آخر
        هل الكامة الثانية ده مرتبطة بسرعة معينة ولا ب rpm ؟؟؟؟؟؟

        Comment

        • #5
          الله ينور عليك يا مهاب
          يا جااااااااامد
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ayman_52 مشاهدة المشاركة



            100 100 يامعلــم , أحييك

            تحيــــــــــــاتــى
            شكرا يا زعيم

            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
            الله ينور عليك يا مهاب
            يا جااااااااامد
            ربنا يخليك يا ابو حميد


            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة das1328 مشاهدة المشاركة
            شكرا يا أخ مهاب لردك عليا
            ومشكووووووووووووووووووور على التوضيح الأكثر من رائع
            وشكر خاص لأيمن باشا لمشاركتو
            بس عندي سؤال آخر
            هل الكامة الثانية ده مرتبطة بسرعة معينة ولا ب rpm ؟؟؟؟؟؟

            العفو انتا تأمر

            الكامه التانيه بتدور بنفس سرعه الكامه الاولى عن طريق سير التوقيت " سير الكاتينه " و هى مرتبطه بسرعه دوران الموتور RPB ملهاش علاقه بسرعه العربيه نفسها .

            الفكره فى ايه ؟؟ انتا بتدخل هواء مخلوط بالبنزين علاشان يولد احتراق " انفجار "يؤدى لتحريك السلندرات ...و لازم حينتج عنه عادم نتيجه لاحتراق خليط الهواء و البنزين فى غرف السلندرات .


            - حتدخل خليط الهواء و البنزين للسليندرعن طريق صمامات دخول خليط الهواء مع البنزين .. و الى حيحدد فتح و قفل الصمام الكامه " كامه دخول خليط البنزين و الهواء " .

            -----------------------
            خليط البنزين و الهواء حيتحول لعادم نتيجه للاحتراق , العادم حيخرج من غرفه الاحتراق عن طريق صمامات العادم و المسؤل عن توقيت فتحها و قفلها الكامه التانيه " كامه خروج العادم .



            * باختصار فى محركات ال2 كامه بيبقى فى كامه مسؤله عن توقيت فتح و غلق صمامات خليط البنزين و الكامه الاخرى مسؤله عن توقيت فتح و غلق صمامات خروج العادم .

            Comment

            • #7
              جزاك الله كل خير على ردك عليا وعلى المعلومات المفيدة

              Comment

              السابق template التالي
              Working...
              X