Tweet
حبيت انقل لكم تجربتي مع بنزين 80
الموضوع وما فيه اني منت مسافر وقبل ما اسافر قلت اروح امون بس لقيت بنزين 90 ومالقتش 92
المهم قلت امون من البنزينه الي في نص الطريق
وفعلا وانا في نص الطريق دخلت البنزينه وكانت الصدمه الكبري مفيش غير 80
قلت طيب مش مشكله وفعلا مونت وكان نص التنك 92 وكملت الباقي 80
يعني لو حسبنا هنلاقي ان الاوكتان بقي 86
يعني حتي اقل من 90
واول ما دورت وانا طالع خد عندك اصوات غريبه تصقيف وكركره وشويه وسمعت صوت قطط في الموتور
العربيه كل ما بتنقل للتاني او للتلت او الرابع بسمع صوت مزيكه لاكن بعد ما العربيه بتسحب الصوت بيكون مزيكه عاديه
انا بصراحه كنت فاكر ان الكنترول هيظبط الكهرباء علي كده لاكن اتضح لي ان البنزين اقوي من اي تظبيط يعني الكنترول بصراجه تعب قعد الراجل يحاول ويحاول وكل ما ابصله يقولي ما انتا شايف انا بعمل الي عليا اهه
والحمد لله اني وصلت واستنيت لغايه لمبه البنزين ما نورت وروحت جري علي البنزينه وفولت 92 ورجه برسونتي تاني للسحب والقوه والعزم الطبيعي
الموضوع وما فيه اني منت مسافر وقبل ما اسافر قلت اروح امون بس لقيت بنزين 90 ومالقتش 92
المهم قلت امون من البنزينه الي في نص الطريق
وفعلا وانا في نص الطريق دخلت البنزينه وكانت الصدمه الكبري مفيش غير 80
قلت طيب مش مشكله وفعلا مونت وكان نص التنك 92 وكملت الباقي 80
يعني لو حسبنا هنلاقي ان الاوكتان بقي 86
يعني حتي اقل من 90
واول ما دورت وانا طالع خد عندك اصوات غريبه تصقيف وكركره وشويه وسمعت صوت قطط في الموتور
العربيه كل ما بتنقل للتاني او للتلت او الرابع بسمع صوت مزيكه لاكن بعد ما العربيه بتسحب الصوت بيكون مزيكه عاديه
انا بصراحه كنت فاكر ان الكنترول هيظبط الكهرباء علي كده لاكن اتضح لي ان البنزين اقوي من اي تظبيط يعني الكنترول بصراجه تعب قعد الراجل يحاول ويحاول وكل ما ابصله يقولي ما انتا شايف انا بعمل الي عليا اهه
والحمد لله اني وصلت واستنيت لغايه لمبه البنزين ما نورت وروحت جري علي البنزينه وفولت 92 ورجه برسونتي تاني للسحب والقوه والعزم الطبيعي
.gif "Majd(4)")
.....وكنت حاسس انها مكتومة جدا وزعلانة منى جامد
Comment