هنا هل ينفع التحويل الى غاز؟ - دعوة لتبادل الاراء والخبرات

[Sh_sunsea]

eslamashour2005
السلام عليكم
أولا كل سنة وانتم طيبين جميعا ورمضان كريم

ثانيا كنت عايز آخد رأي حضرتك في نقطة - أنا معايا فيرنا 2009 ومحولها غاز من سنة بالضبط - بس حاسس ان استهلاكها في الغاز عالي عن معظم الارقام الي بسمعها

اسطوانة الغاز عندي بتعمل 170-200 كيلو صيفا بسبب التكييف - بيزيدوا في الشتاء لحد 230 بالكتير

انا طريقي كله دائري ومحور بما اني ساكن في اكتوبر وشغلي في النزهة - والتكييف شغال على طول - فلماذا الاسطوانة بتعمل معايا مسافة قليلة كده - مع العلم اني غير التكييف مش بحرق وسواقتي هادية يعني

بالنسبة للأخ الي كان بيعلق على الزيت - بالعكس - مع الغاز انت بتحتفظ بالزيت مسافة أطول من استخدام البنزين - وذلك لأن استخدام الغاز بيقلل من ترسب الكربون داخل الماتور وده من أكتر العوامل الي بتغير لون الزيت وتفقده خصائصه بسرعة

[MOSHAKS]

[QUOTE=Defender;3873693994]





تم تصنيع الاسطوانات من صلب بدون لحامات ثم يتم اختبارها تحت ضغط شديد حيث يصل إلي 350 ضغط جوي وكذلك تخضع الاسطوانة لاقصي الاختبارات فيتم اسقاطها من ارتفاعات عالية وهي مركبة بالسيارة تبدأ من 10 اقدام وحتي 30 قدما.. كما يتم تعريضها للحريق الشديد ولطلقات الرصاص الخارق للدروع ولابد من تجاوز الاسطوانات لكل هذه الاختبارات وزيادة في الامان فقد تم تزويد محبس الاسطوانة بخاصية تسمي الخاصية الحرارية وفي حالة حدوث الحريق ووصول الحرارة الي درجة معينة تنصهر مادة معينة داخل المحبس وتغلق الاسطوانة واذا استمر الحريق ووصل الضغط داخل الاسطوانة الي اعلي من المعدلات الطبيعية وهي 280 بار تبدأ الاسطوانة في تصريف الغاز في زمن لا يزيد عن دقيقة ولان الغاز اخف من الهواء فعند التسرب يتصاعد الي اعلي وبذلك يكون أقل خطورة من انواع الوقود الاخري


طبعا هو كلامى مش تشكيك فى الكلام اللى حضرتك قولته..بس انا شوفت ادام عينى بيجو 307 كان نازل من الكوبرى اللى على الصحراوى بتاع العاشر من رمضان وخبطته عربية من ورا والعربية البيجو كانت غاز والاسطوانة ديه انفجرت والجزء الخلفى من العربية اتفرتك والعربية ولعت بالكامل فى ثوانى ومحدش لحق يعمل اى حاجه ورحم الله ما كان بها من بشر..ايه التعليق على الموضوع ده لانى بحس انى اللى بيركب غاز ده اكنه شايل قنبلة موقوتة
بس هنعمل ايه محنا شعب غلبان وعايزين نمشى حالنا على اد الامكانيات اللى معانا. ربنا يسترها على الجميع

[Defender]

ألف شكر على ردك حضرتك استاذ إسلام ، فعلا فى الفيديو سحب العربية حاسس انه عادي جداً ، وشكراً استاذ Sh_sunsea على تعليق حضرتك

بالنسبة للسؤال اللى موصلش حضرتك يا استاذ إسلام ، هو على اعتبار ان العربية مشيت فترة بنزين ، مثلا 10 دقائق ، وبعدين ركنتها خمس دقائق عملت اى حاجة ، هل لما تشتغل العربية بالغاز ديركت سحبها بيكون من 0 : 100 طبيعي بردو ، هو السؤال ممكن يكون غبي بس معلش :D
وبردو فى استفسار اللى هو " هل الماتور هيحتاج عمره بدري عن الميعاد الطبيعي " انا معرفش ايه هو الميعاد الطبيعي بس اعتقد 250 كيلو الف والله اعلم " لأن الموضوع تحويل الغاز داخل دماغي لأبعد الحدود وفى نفس الوقت متردد جداً من موضوع التأثير على الماتور ، لأن العربية قميتها كلها تقريبا فى الماتور بس

[Defender]

[quote=moshaks;3873703071]

طبعا هو كلامى مش تشكيك فى الكلام اللى حضرتك قولته..بس انا شوفت ادام عينى بيجو 307 كان نازل من الكوبرى اللى على الصحراوى بتاع العاشر من رمضان وخبطته عربية من ورا والعربية البيجو كانت غاز والاسطوانة ديه انفجرت والجزء الخلفى من العربية اتفرتك والعربية ولعت بالكامل فى ثوانى ومحدش لحق يعمل اى حاجه ورحم الله ما كان بها من بشر..ايه التعليق على الموضوع ده لانى بحس انى اللى بيركب غاز ده اكنه شايل قنبلة موقوتة
بس هنعمل ايه محنا شعب غلبان وعايزين نمشى حالنا على اد الامكانيات اللى معانا. ربنا يسترها على الجميع

على فكرة يا أخي انا شوفت جيب شروكي ولعت فى الباركنج قبل ما صحابها يتحرك من مكانه ، وهو كان بيدورها بس، بيدور ، وبعدين حصل صوت خبطة جامدة تحت الكبوت ، والنار بدأت تاخد طريقها فى العربية ، عقبال ما المطافي وصلت ، فى 15 دقيقة مثلا ، كانت العربية تقريبا انتهت .
وكمان انت فى كل الأحوال معاك يا تنك بنزين ، يا اسطوانة غاز ، والأثنين دمار إذا حصل حوادث لا قدر الله :)

[eslamashour2005]

eslamashour2005
السلام عليكم
أولا كل سنة وانتم طيبين جميعا ورمضان كريم

ثانيا كنت عايز آخد رأي حضرتك في نقطة - أنا معايا فيرنا 2009 ومحولها غاز من سنة بالضبط - بس حاسس ان استهلاكها في الغاز عالي عن معظم الارقام الي بسمعها

اسطوانة الغاز عندي بتعمل 170-200 كيلو صيفا بسبب التكييف - بيزيدوا في الشتاء لحد 230 بالكتير

انا طريقي كله دائري ومحور بما اني ساكن في اكتوبر وشغلي في النزهة - والتكييف شغال على طول - فلماذا الاسطوانة بتعمل معايا مسافة قليلة كده - مع العلم اني غير التكييف مش بحرق وسواقتي هادية يعني

بالنسبة للأخ الي كان بيعلق على الزيت - بالعكس - مع الغاز انت بتحتفظ بالزيت مسافة أطول من استخدام البنزين - وذلك لأن استخدام الغاز بيقلل من ترسب الكربون داخل الماتور وده من أكتر العوامل الي بتغير لون الزيت وتفقده خصائصه بسرعة

هو بالنسبة لعدد الكيلومتر انا فعلا لاحظت ده في الاول ان العربية مبتعملش الكيلوات اللي قالوا عليها كانت بتعمل معايا بتاع 120-150 كيلو و ده كان العادي بتاعي لاني بحرق و نفس المشوار ده كان ممكن اخلص فيه نص تانك بنزين ب 50 جنية
بس مع الوقت ابتديت افهم الموضوع و ابتديت اهدي شوية في سواقتي بقت ممكن تعمل 200-250 و انا لاحظت حاجة ممكن ترجع لمنحني العزم بتاع عربيتي مش عارف عندك يبقي ايه يعني انا لو ماشي علي 100 علي الخامس بيبقي rpm علي 2.5 العربية بتستهلك غاز اكتر بحوالي 30% من لو مشيت علي 100 علي الرابع و rpm علي 3.5

ألف شكر على ردك حضرتك استاذ إسلام ، فعلا فى الفيديو سحب العربية حاسس انه عادي جداً ، وشكراً استاذ Sh_sunsea على تعليق حضرتك

بالنسبة للسؤال اللى موصلش حضرتك يا استاذ إسلام ، هو على اعتبار ان العربية مشيت فترة بنزين ، مثلا 10 دقائق ، وبعدين ركنتها خمس دقائق عملت اى حاجة ، هل لما تشتغل العربية بالغاز ديركت سحبها بيكون من 0 : 100 طبيعي بردو ، هو السؤال ممكن يكون غبي بس معلش :D
وبردو فى استفسار اللى هو " هل الماتور هيحتاج عمره بدري عن الميعاد الطبيعي " انا معرفش ايه هو الميعاد الطبيعي بس اعتقد 250 كيلو الف والله اعلم " لأن الموضوع تحويل الغاز داخل دماغي لأبعد الحدود وفى نفس الوقت متردد جداً من موضوع التأثير على الماتور ، لأن العربية قميتها كلها تقريبا فى الماتور بس

بالنسبة انك تركن العربية و ترجع تدورها و هيا سخنة الغاز هيشتغل علي طول بعد 5 ثواني لانك مش هتحتاج تسخن بالبنزين تاني لان العربية اصلا سخنة
بالنسبة لموضوع العمرة في اعتقادي مش هيفرق يعني ممكن نقول 200-220 الف بدل 250 بس انا مش مقتنع بكل الارقام دي لاني مسمعتش عن عربية قعدت 200 الف كيلو من غير عمرة ده حوالي استهلاك 10 سنين ده انتا ممكن تكون جبت عربية تانية اصلا قبل الفترة دي
بس التجربة بتاعتي بعد سنة و نص الماتور متاثرش باي شكل من الاشكال و بصراحة انا حاسس ان لو كان معايا عربية تانية غير الجين 2 كان الماتور تعب لان انا سواقتي فيها حرق كتير و سفر كتير

[eslamashour2005]

[quote=moshaks;3873703071]

تم تصنيع الاسطوانات من صلب بدون لحامات ثم يتم اختبارها تحت ضغط شديد حيث يصل إلي 350 ضغط جوي وكذلك تخضع الاسطوانة لاقصي الاختبارات فيتم اسقاطها من ارتفاعات عالية وهي مركبة بالسيارة تبدأ من 10 اقدام وحتي 30 قدما.. كما يتم تعريضها للحريق الشديد ولطلقات الرصاص الخارق للدروع ولابد من تجاوز الاسطوانات لكل هذه الاختبارات وزيادة في الامان فقد تم تزويد محبس الاسطوانة بخاصية تسمي الخاصية الحرارية وفي حالة حدوث الحريق ووصول الحرارة الي درجة معينة تنصهر مادة معينة داخل المحبس وتغلق الاسطوانة واذا استمر الحريق ووصل الضغط داخل الاسطوانة الي اعلي من المعدلات الطبيعية وهي 280 بار تبدأ الاسطوانة في تصريف الغاز في زمن لا يزيد عن دقيقة ولان الغاز اخف من الهواء فعند التسرب يتصاعد الي اعلي وبذلك يكون أقل خطورة من انواع الوقود الاخري


طبعا هو كلامى مش تشكيك فى الكلام اللى حضرتك قولته..بس انا شوفت ادام عينى بيجو 307 كان نازل من الكوبرى اللى على الصحراوى بتاع العاشر من رمضان وخبطته عربية من ورا والعربية البيجو كانت غاز والاسطوانة ديه انفجرت والجزء الخلفى من العربية اتفرتك والعربية ولعت بالكامل فى ثوانى ومحدش لحق يعمل اى حاجه ورحم الله ما كان بها من بشر..ايه التعليق على الموضوع ده لانى بحس انى اللى بيركب غاز ده اكنه شايل قنبلة موقوتة
بس هنعمل ايه محنا شعب غلبان وعايزين نمشى حالنا على اد الامكانيات اللى معانا. ربنا يسترها على الجميع

هو كلام حضرتك نصه صح و نصه مش غلط بس فيه ملحوظة
هو فعلا الاسطوانة اقوي بكتير من تانك البنزين و نسب الخطورة فيها قليلة و كل الاختبارات اللي اتعملت عليها صحيحة
بس نرجع بقه للي انت شفته فيه عدة اسباب انا شفتها في عربيات كتير خصوصا التاكسات القديمة
1- الاسطوانة بتتغير كل خمس سنين علشان الصدا و التاكل فيه ناس بتنفض و ده خطر لان الصدا ممكن يضعف الاسطوانة
2- سبب معظم الانفجارات امش انفجار الاسطوانة هو كسر الماسورة اللي بتخرج من الاسطوانة نتيجة كسر العامود اللي مثبت الاسطوانة في مكانها (و ده بقوا بيتاكدوا منه كل مرة بتمون فيها بيفتح الشنطة و يتاكد من الاحزمة اللي ماسكة الاسطوانة
3- دولوقتي فيه محبس بمجرد كسر الماسورة بيقفل اتوماتيك الاسطوانة و يخلي الغاز ميخرجش منها

[eslamashour2005]

الغاز كوقود بيختلف فى طبيعة عمله عن البنزين بمعنى ادق ان عند تحويل المحرك ليعمل بالغاز بدلا من البنزين يجب مراعاة عدة نقاط اساسيه اولها و اهمها توقيت

الشراره الذى يجب تغييره ليناسب خصائص الحتراق المختلفه للغاز عن البنزين ولو لم يتم

ضبط موعد الشراره سيحدث اجهاد حرارى عالى على جسم الاسطوانه و المكبس و يحدث تأكل شديد و سريع على شكل احف أكس متوازيه ( يحدث تسلخ للاسطوانه) و هذا ما يعجل من سرعة احتياج المحرك لعمره ضبط الشراره ايضا يؤثر فى القدره المفقوده مما يقلل من قدرة المحرك الحصانيه عند تحويله ليعمل بالغاز بدلا من البنزين


أيضا يجب تغيير زيت المحرك على فترات اقل بمعنى انه لو تقوم بتغيير الزيت كل الفين كيلو تقوم بتغييره كل الف و خمسميه او الف و مراعاة

مراجعة دورة التبريد بأستمرار

بالنسبه لمشكلة الشراره فيوجد شركه بمصر اسمها غاز تك موجوده بالبنزينه اللى فى اول عباس العقاد


الشركه دى بتركب جهاز بيظبط الشراره على الغاز او البنزين حسب الوقود المستخدم و ده بيقلل من مشكلة استهلاك المحرك بشكل كبير و لكن تذكر دائما مراجعة دورة التبريد و مواعيد تغيير الزيت للحفاظ على عمر اطول للمحرك مع التوفير بسعر الوقود

دة راي محترم جدا منقول من الدفي دي عرب

مشكور علي توضيح النقطة المهمة دي علي فكرة اهم فرق في جهاز السيكونشال هو وحدة ضبط الشرارة
ده من ضمن النظام الحديث للتحويل علشان كدة الموضوع بقي جميل جدا و مفيش مشاكل

من الاخر العربية بيبقي فيها 2 ecu واحدة بتاعت العربية الاصلية بتشتغل مع البنزين
و التانية بتشتغل مع الغاز و بتحول توقيتات الشرارة و نسب دخول الهواء مع تشغيل الغاز
يعني العربية بتبقي بروحين علشان كدة التحويل الجديد اسمه في الضمان دورة غاز بنزين

[medo_tourkey]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا معايا ساجا شاريها بتاريخ 5/10/2010 وبجد بحب العربية دي جدااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا لان شوفت بيها الموت اكتر من مرة والحمد لله عمرها مقصرت معايا
حتى لما انضرب علية نار ( الي ) سدت معايا في الجري ده بعد توفيق ربنا وستره طبعا
المهم انا اتخنقف من البنزين واستهلاكها ليه ونفسي اغير للغاز بس عايز حد يشجعني هل من مشجع
مع العلم اني لسة عامل صيانة ال 20 الف من اسبوع تقريبا
لو حولتها غاز ماهي الخسائر اللي هتحصلي

[Defender]

اول الخسائر واهمها ، والله اعلم ، هتخرج من الضمان ، فكر في الموضوع بعد سنتين كمان :d .

[medo_tourkey]

هخرج الماتور بس من الضمان ولا هخرج العربية كلها من الضمان

[Defender]

مقدرش افيدك ، بس اللى عرفته من شوية من المنتدي هنا ، ان الضمان على الماتور والكهرباء بس ، والكهرباء مرتبطة بالماتور ، يعني الماتور إذا طلع فالكهرباء تباعاً هتطلع والله اعلم ، وياريت حد يفيدك فى الموضوع دة :) .

[medo_tourkey]

ياريت حد يفدني عشان بجد اتخنقت واتخرب بيتي من استهلاك البنزين

[medo_tourkey]

في الجو الحر ده يا باش مهندس والزحمة جوة البلد امشي 88 كم اروح افول الاقي نفسي حاطط 18 لتر في عربية 1300 سي سي
وده بعد صيانة ال 20 الف باسبوع واحد
مهو انا حضرتك مش راكب عربية مكيفة عشان في الصيف ده ابقة راكب العربية في الزحمة من غير تكيف يرضي مين ده بس يارب

[medo_tourkey]

هل من جديد ولا انا لوحدي اللي بفكر

[amrmahamad]

يا جماعه احنا محتاجين اي حاجه من اختياريين
ياما نشوف حل مع التوكيل في قصة استهلاك البنزين
او نشوفبرضه حل معاهم اانا نحول غاز في مكان نتاكد من جودته وميطلعشي من الضمان
ارجو التواصل
احنا كده اتخرب بيتنا