سؤال لكل اللي عنده فتيس اوتوماتيك و خصوصا الساجا

[afr80]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
السادة الزمالاء الكرام الخبراء و ماليكي البروتون الاوتوماتيك و خصوصا الساجا، لي استفسار و هو: هل انت بتحسو بنقل الغيار، يعني العربية لمما بتيجي تغير من الاقل الى الاعلى انا بحس بيها قوي الموضوع مافيهوش نعومة، و بصراحة انا مش عارف اذا كان ده العادي و للا انا عندي مشكلة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ارجو الافاده

[Nistelrooy]

الصراحة ماركزتش بس هي عادية بتضغط علي اللوكر الي فوق وانتا بتنقل في معظم النقلات ..

[Mohamed.Kader]

السلام عليكم
أي أتوماتيك هتحس بالنقلات بتاعتوا لو قارص على الماتور يعني دايس بنزين جامد إنما لو سايست العربية من غير ما تقرص على الماتور مش هتحس بالنتشة بين الغيار والغيار

[afr80]

السلام عليكم
أي أتوماتيك هتحس بالنقلات بتاعتوا لو قارص على الماتور يعني دايس بنزين جامد إنما لو سايست العربية من غير ما تقرص على الماتور مش هتحس بالنتشة بين الغيار والغيار

المشكلة اني بحس بيها على السرعات القليلة و مش بكون قارص طبعا على الموتور، و الغريب انها سعات بتكون نعمة و مش بحس بيها و سعات لأ، بس انا مش فاهم.

[afr80]

اين انتم ايها الخبراء ارجو المساعده

[mo7hamedemad]

انا مش هقدر افيدك لانى معايا مانويل بس اكيد هيخش دلوقتى الاسود وهيفيدوك

[mo7hamedemad]

اقولك حاجة انت ممكن تاخد نمرة استاذ عمرو وتكلمة
استاذ عمرو اول واحد يشترى ساجا اوتو فى المنتدى هنا
وقولة انك واخد رقمة من محمد عماد او من المنتدى
ت: 0126525352

وابقى طمنى عليك وعلى الساجا

[afr80]

اقولك حاجة انت ممكن تاخد نمرة استاذ عمرو وتكلمة
استاذ عمرو اول واحد يشترى ساجا اوتو فى المنتدى هنا
وقولة انك واخد رقمة من محمد عماد او من المنتدى
ت: 0126525352

وابقى طمنى عليك وعلى الساجا

مشكور بجد على اهتمامك

[eng.m7md.ali]

لا عادي الكلام ده وبتحص معاية لو ال rbm اكتر من 2,5 بتحس بالنقلة

[yaseenmohamed]

اظبط رجلك بحيث توصل ل 2.5 الي 3 rbm قبل ما العربيه تنقل للغيار التالي ومش حتحس خالص بنقله الغيار

[ahmad alshaaer]

في الجن 2 لو العربيه لسه طالع بيها وكانت ركنه بحس بيها لحد ماتسخن كده او مثلا بتاع 20 دقيقه ولكن بعد كده حسب القرص والحرق

عموما ماتقلقش وتابع الصيانات وخصوصا تغيير زيت الفتيس على 40000 كم وكمان خليهم ينضفولك حساس الفتيس بالهوا فقط بيفرق اوي تنضيفه

تحياتي

[marsguy]

أنا فعلاً بالاحظ الموضوع ده لما تكون العربيه مش سخنه لسه.

وطبعاً زي ما الإخوه قالو لك، لو إنت قارص على العربيه لازم هاتحس بصوت النقله.

بس الموضوع ما يقلقش، وما تتوقعش إن العربيه هاتكون في نفس نعومة العربيات الفاخره أكيد

[Dr.Islam]

طب هل تحس انك راكب جمل؟ ولا نتشة عادية؟ انا بتكلم في السواقة العادية مش القرص

[midonet0000]

اظبط رجلك بحيث توصل ل 2.5 الي 3 rbm قبل ما العربيه تنقل للغيار التالي ومش حتحس خالص بنقله الغيار

الكلام ده مضبوط لو الـ RPM معدى الثلاثة لازم تحس بالنقلةجامده واللوكر اللى فوق ده يستخدم فقط للعودة للخلف سواء من على الـ D او من على الـP

[afr80]

لا عادي الكلام ده وبتحص معاية لو ال rbm اكتر من 2,5 بتحس بالنقلة

لا يامعلم دي بتبان سعات لمما العربية بتغير على اقل من كدا على 2.1 يعني لمما ببقى طالع الصبح و ببقى لسة ماشي على الهادي.

اظبط رجلك بحيث توصل ل 2.5 الي 3 rbm قبل ما العربيه تنقل للغيار التالي ومش حتحس خالص بنقله الغيار

هو انا بحس بالنتشة دي لمما العربية بتنقل قبل كدا كمان

في الجن 2 لو العربيه لسه طالع بيها وكانت ركنه بحس بيها لحد ماتسخن كده او مثلا بتاع 20 دقيقه ولكن بعد كده حسب القرص والحرق

عموما ماتقلقش وتابع الصيانات وخصوصا تغيير زيت الفتيس على 40000 كم وكمان خليهم ينضفولك حساس الفتيس بالهوا فقط بيفرق اوي تنضيفه

تحياتي

عندك حق و كلام مظبوط ده حقيقي اللي بيحصل، وربنا يحينا لحد صيانة الـ40000 دا انا لسة مقفل الـ3000.

أنا فعلاً بالاحظ الموضوع ده لما تكون العربيه مش سخنه لسه.

وطبعاً زي ما الإخوه قالو لك، لو إنت قارص على العربيه لازم هاتحس بصوت النقله.

بس الموضوع ما يقلقش، وما تتوقعش إن العربيه هاتكون في نفس نعومة العربيات الفاخره أكيد

عندك حق يا معلم.

طب هل تحس انك راكب جمل؟ ولا نتشة عادية؟ انا بتكلم في السواقة العادية مش القرص

النشة دي ذي ميكون واحد لسة بيتعلم السواقة، وبيرفع رجله من على الدبرياش مره واحدهز


بجد الف شكر لكم جميعا على اهتمامكم و ردودكم، و كل ما ورد صحيح، يعني النتشة دي بحس بيها اوي فعلا و العربية لسة برده و خصوصا الصبح بدري و انا طالع الشغل، و لاحظت كمان ان النتشة دي بتخف لمما العربية بطلع بيها مشاوير طويلة، و كل عام و انتم جميعا بخير و رمضان كريم عليكم يا اجدع منتدى فى مصر.