كل سنه وحضراتكم بخير
موضوع خفيف وبسيط عشان الناس مش مستحمله
طبعا كلنا عارفين ان مواتير البنزين كلها بتستخدم بوجيهات وذلك لتوليد الشراراه والي بدورها بتكمل مثلث الحريق يعني هواء مع البنزين مع شراراه
وهنا لازم الشراراه تكون قويه كفايه لاتمان الحريق المثالي لانتاج القدره المطلوبه لتحريك البساتم
طيب المواتير بتاعتنا 4 سلندر يعني كل ساندر ليه بوجيه وفي بروتون وخصوصا المواتير الحديته تم الاستغناء عن اسلاك البوجيهات وتم تركيب كويل او بي البلدي كده موبينه لكل بوجيه ياتري ايه فايدتها
فايده الموبينه تكرير الكهرباء ورفه الفولطيه لتصل الي 24 الف فولت وتمريرها الي البوجيه الي بيحصل فيه ففرق جده عالي وبكده الشراره بتنتقل من القطب الموجب الي القطب السالب وده بيتم في توقيت معين والمسئول عن التوقيت ده حساس عمود الكامه والecu
طيب كلنا فتحنا الكبوت وشفنا الموتور هنلاقي الاسترات بار وتحته كفر تحت الكفر ده موجود الموتور وهنشوف من الصور غطار التاكيهات وهنشوف الاربع موبينات راكبين تعالوا نشوف الصور

شايفين ده وش التاكيهات وده شكل الاربع كويلات او موبينات

صوره اقرب للموبينات
وهنا هنشوف اوضح ان كل موبينه واخده طرف سلك بيدي الكهرباء من ال ecu ليتم تكربرها ورفع الفولطيه

طريقه فك الموبينه
في مسمار قلاوظ بيتفك وبعد كده الموبينه بتتسحب لفوق

ده شكل الفراغ بعد ما تم رفه الموبينه ولو الصوره موضحه اكتر كنا شفنا البوجيه لاكن غاطس في وش السلندر

شكل الوش بعد النضافه وبعد تركيب الكويل تاني
وبكده عرفنا حاجه جديده في عربياتنا وللعلم الموبينات دي معزوله عزل فوق الممتاز يعني من المستحيل انها تتاثر بي المياه اخيرا تقبلوا تحياتي
موضوع خفيف وبسيط عشان الناس مش مستحمله
طبعا كلنا عارفين ان مواتير البنزين كلها بتستخدم بوجيهات وذلك لتوليد الشراراه والي بدورها بتكمل مثلث الحريق يعني هواء مع البنزين مع شراراه
وهنا لازم الشراراه تكون قويه كفايه لاتمان الحريق المثالي لانتاج القدره المطلوبه لتحريك البساتم
طيب المواتير بتاعتنا 4 سلندر يعني كل ساندر ليه بوجيه وفي بروتون وخصوصا المواتير الحديته تم الاستغناء عن اسلاك البوجيهات وتم تركيب كويل او بي البلدي كده موبينه لكل بوجيه ياتري ايه فايدتها
فايده الموبينه تكرير الكهرباء ورفه الفولطيه لتصل الي 24 الف فولت وتمريرها الي البوجيه الي بيحصل فيه ففرق جده عالي وبكده الشراره بتنتقل من القطب الموجب الي القطب السالب وده بيتم في توقيت معين والمسئول عن التوقيت ده حساس عمود الكامه والecu
طيب كلنا فتحنا الكبوت وشفنا الموتور هنلاقي الاسترات بار وتحته كفر تحت الكفر ده موجود الموتور وهنشوف من الصور غطار التاكيهات وهنشوف الاربع موبينات راكبين تعالوا نشوف الصور

شايفين ده وش التاكيهات وده شكل الاربع كويلات او موبينات

صوره اقرب للموبينات
وهنا هنشوف اوضح ان كل موبينه واخده طرف سلك بيدي الكهرباء من ال ecu ليتم تكربرها ورفع الفولطيه

طريقه فك الموبينه
في مسمار قلاوظ بيتفك وبعد كده الموبينه بتتسحب لفوق

ده شكل الفراغ بعد ما تم رفه الموبينه ولو الصوره موضحه اكتر كنا شفنا البوجيه لاكن غاطس في وش السلندر

شكل الوش بعد النضافه وبعد تركيب الكويل تاني
وبكده عرفنا حاجه جديده في عربياتنا وللعلم الموبينات دي معزوله عزل فوق الممتاز يعني من المستحيل انها تتاثر بي المياه اخيرا تقبلوا تحياتي

Comment