كنت قد كتبت عن حادثة الجين 2 بتاعت أخويا و ده قبل ما أروح أشوف العربية بنفسى أو أسمع كل الأحداث بترتيب واضح و كان الغرض التحذير من مثل تلك الأحداث نرجع لموضوعنا العربية إتحركت من الثبات بسرعة عالية قد تصل ل 30 أو 40 كم / ساعة حسب رواية من شاهد الحادثة و ده فقط بمجرد الغيار من N إلى D و رفع الرجل من على الفرامل و ده ليس له أى تفسير فنى الآن لحين إنتهاء الفحصوصات عن طريق التوكيل الذى أبدى إهتمام شديد جدا متمثلا فى المهندس آمر و ذلك لتفادى حدوث أى مشكلة مستقبلا
و كنت قد أشرت لل Slip Ring على أنه قد يكون متسبب فى مشكلة التحكم دى و لكن بالتوضيح الفنى من المهندس آمر ثبت أنه ليس له علاقة بالموضوع تبقى نقطة أخيرة و هى الإير باج و دى بقى نقطة لازم التوكيل يراعيها أنها تتعلق بالأمان و لا يجب ترك السيارة للعميل إذا كانت الإير باج لا تعمل أو أخد الإحتياطات الواجبة حيال ذلك و للجميع منى كل الحب و للجينا
و كنت قد أشرت لل Slip Ring على أنه قد يكون متسبب فى مشكلة التحكم دى و لكن بالتوضيح الفنى من المهندس آمر ثبت أنه ليس له علاقة بالموضوع تبقى نقطة أخيرة و هى الإير باج و دى بقى نقطة لازم التوكيل يراعيها أنها تتعلق بالأمان و لا يجب ترك السيارة للعميل إذا كانت الإير باج لا تعمل أو أخد الإحتياطات الواجبة حيال ذلك و للجميع منى كل الحب و للجينا

![POINTI~2[2]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/POINTI~2[2].gif)
![36 6 3[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/36_6_3[1].gif)
اعوذ بالله 
![F Eyeb1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/F_eyeb1[1].gif)
Comment