رجاله البروتون القدام

[ayman_83]

ازيكم يارجاله يارفعين راس البروتناويه

ان شاء الله انا كنت ناوي اعمل صيانه الاربعين الف ومش عارف اعمل ايه واغير ايه واجيب زيت نوع ايه فبرجاء الافاده وتقريبا هتتكلف كام الصيانه دي

[Nistelrooy]

دي من اهم الصيانات ..

زيت وفلتر زيت
فلتر هوا وفلتر بنزين
زيت باور وزيت باكم
زيت فتيس وبوجيهات
وماية ردياتير


الحاجات دي من كتاب الصيانات .. والتكلفة القديمة كانت حوالي 1000 وشويا .. لو في التوكيل شاملة الضريبة وقطع الغيار

[RedBull_30]

معقول كل الحجات دي بتتغير ؟ انا كان معايا قبل عربيتي الجين 2 عربيتين قبلها الاولى كانت لانسر عملت بيها 126 الف ك والتانية نوبيرا وعملت بيها 116 الف ك وبيعت كل واحدة منهم من غير ما اغير مياه الرادياتير ولا زيت الباور ولا زيت باكم.. انا عربيتي عاملة 65 الف كيلو ومقربتش خالص من السوائل غير طبعا زيت المحرك وديما بحاول اجتهد ان اول لاقوى نوع من الانواع الموجوده في مصر .. وديما بحس ان محرك الجين 2 اقوى وانضف من محرك ال لانسر اللي كانت معايا وكانت موديل 98 وبالرغم انها كانت عربية جميلة جدا وكمان محرك النوبيرا اللي هو بعيد كل البعد انه يكون محرك كوري .. المهم اللي خلاني اكتب دلوقت هو ان غيرت سير كاتينة ال لانسر على 85 الف كي وكان السير الاصلي طالع من المحرك في حالة جيدة جدا وكمان غيرت سير النوبيرا على 90 الف ك وهو كمان كانت حالته ممتازة.. انا مش ضد تغيير قطع الغيار بس انا ضد سياسة التوكيل المستفزة بانه يطلب منك تغيير سير الكاتينة على 60 الف ك وفعلا غيرته في الوقت اللي قالو عليه وهو 60 الف والاقيه في حالة ممتازة ومش بس كده ده كمان بيعرضلك السير في التوكيل ب 500 جنيه بجد ده افترى لان بالعقل كده هيكون معمول من ايه .. تفتكر مثلا اديداس هي اللي تكون عملاه ولا ريبوك.. على فكرة يا جماعه ديما بتفاجىء بقطع كتير هي نفس القطع اللي كانت موجوده في العربية ال لانسر موديل 98 اللي كنت بحكي عليها زي طرمبة الباور وكمان الرادياتير وشاكك اوي في الجير بوكس بنسبة 90% وشاكك في المحرك الكامبرو يكون محرك لانسر مع تعديلات من بروتون او لوتس.. و بروتون نفسها كاتبة في مانوال العربية ان المحرك نضيف وبيتحمل لفترة تصل 250 الف كيلو بدون تآكل .. يبقى ازاي من ناحية تانية يتغير سير كاتينة على 60 الف وسوائل على 40 الف.. الناس دي لازم تراجع نفسها (توكيل بروتون في مصر)

[ayman_83]

والله انا معاك وميدان التحرير موجود لازم كل واحد في البلد دي يعرف حدوده احمد عز من عز العرب مش فرق كبير ها يالا بينا ولا ايه لو متعدلوش في الاسعار انا هكون في الميدان في جمعه التوكيل

[momopersona]

الحاجات الاساسيه
زيت موتور وفلتر زيت
فلتر بنزين وبوجيهات
تربيط عفشه

وتشيك على باقى الزيوت ولو اوتوماتيك يبئا زيت فتيس كمان

[RedBull_30]

اللي بقى طبيعي في اي توكيل هي سياسة ... "اللي نطوله منهم احسن منهم" .. وعلى فكرة في توكيلات تانية ممكن تتفاجىء بحجات غريبة زي مثلا مصنعية الكشف على الانارة والفيوزات ده غير منظف حوض الموتور واسبراي مليّن لجلب العفشة .. انا طبعا بتكلم عن توكيلات لماركات تانية غير البروتون بس بصراحة هم انضف بكتير ومفيش مقارنة بين شغلهم وشغل مركز الصحراوي ده اللي بيضيع وقتك وبترجعله كتير زي اي ميكانيكي تحت السلم

بالمناسبة كمان وانا بعمل الصيانة اخر مرة في مركز من مراكز بروتون كان في قطعه في العربية انا مقتنع ان مش وقتها تتغير .. لقيت صاحب المركز بيقولي لو مش معاك فلوس هغيرهالك انا على حسابي. بجد زعلت جدا من رده وده غير انه احرجني جدا والحمد لله انا ميسور الحال بس بحكيلكم على الاساليب المتبعه اللي وصلت بيهم الحال واصبحو زي سواق التاكسي اللي ممكن يعلي عليك الاجرة لو مثلا معاك خطيبتك

بس هقولهم ايه غير قول الرسول (ص) : ان لم تستحي فافعل ما شئت

[ayman_83]

ياشباب يعنياجيب حاجه من بره وانا رايح ولا اخليهم هما يغيرو من عندهم
وتقريبا التكلفه هتكون كام ولو جبت مثلا زيوت من بره اجيب ايه عشان انا رايح بكره ان شاء الله

[momopersona]

ااسف على التأخير فى الرد اكيد روحت خلاص
على العموم لو لسه ماروحتش جيب زيت فيسكو 5000 من بنزينة كارجاز ده بيقعد حوالى 15000 كم تقريبا او اكتر و لزوجته اعلى فاحسن للمحرك وسعره حوالى 230 جنيه