ياريت تقولولي رايكم انا خلاص هاشتري بس محتار ما بين البيرسونا والا الجين2
X
-
البيرسونا اوسع واطول من الجين يعنى الجين 4310 سم والبيرسونا 4477 (فرق 16.7 سم فى الطول)والارتفاع البيرسونا 1438 والجين 1435(فرق 3 سم فى الرتفاع) والبيرسونا فراملها الخلفية ديسكات مش سكينه زى الجين-هى دى الفروق بالتحديد بين الجين والبيرسونا الكامله ومن رأييى ادفع الفين او تلاته واجيب عربيه عائليه[SIZE=4][COLOR=blue]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/COLOR][/SIZE]
Comment
-
اسف للتأخير فى الرد الفارق فارق فنى بحت وغير مؤثر للقيادة العادية وسيارات الركوب التقليدية يعنى القائد العادى للسيارة العادية لن يشعر باى فارق او يشعر بضعقف فى الفرامل خاصة ان السيارتين بهما اى بى اس (مانع اغلاق) واى بى دى (تحكم الكترونى فى قوة الفرامل تبعا للحمولة) فليس هناك اى فارق فى الاحساس بالفرامل بين الاثنين[SIZE=4][COLOR=blue]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/COLOR][/SIZE]
Comment
-
ممكن يا باشا توضح لنا نقطة ضعف الفرامل دى وهل هى موجودة فعلا فى كل موديلات بروتون والا لاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy مشاهدة المشاركةيعنى القائد العادى للسيارة العادية لن يشعر باى فارق او يشعر بضعف فى الفرامل خاصة ان السيارتين بهما اى بى اس (مانع اغلاق) واى بى دى (تحكم الكترونى فى قوة الفرامل تبعا للحمولة) فليس هناك اى فارق فى الاحساس بالفرامل بين الاثنين
Comment
-
السلام عليكم انا ناقشت الفوارق بين النوعين مع زملائى ولم نصل لقول فصل فالسيارات ذات الحمولة العالية تستخدم نوعية الاسطوانه فهذا دليل على عدم تميو السكينة فى الحموله العاليه كما كان يعتقد البعض ولو ذهبنا بالقول ان السكينة افضل فى السرعات العاليه لوجدنا ان السيارات التقليديه بها فرامل سكينه امامية واسكوانه خلفية ولو تكلمنا عن ميزة التبريد فى السكينة عنها فى السطوانه لوجدنا سيارات النقل الثقيل ومع ما تحدثه من حرارة احتكاك شديدة اثناء التوقف نظرا لما تعاتيه بسبب القصور الذاتى ولهذا لم نستطع التوصل لسبب فصل فى الموضوع فمن يعلم سبب علمى فليخبرنا والله اعلم[SIZE=4][COLOR=blue]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/COLOR][/SIZE]
Comment

Comment