Tweet
اولاً دي المواصفات من موقع الشركة لكل من ال H-Line وال M-Line
ثانياً : ده توضيح لكل ميزة باللغة العربية :
" الموتور " :
-الهاي لاين : CPS بقوة 125 حصان وعزم 150 نيوتن ، ويتمتع بتكنلوجيا الكام شيفت اللتي تحقق افضل مزج بين الوقود والهواء ، وينتج عن ذلك زيادة في عدد الأحصنة وفب العزم ، وايضا استهلاك افضل للوقود بالاضافة الى تفادي الفجوة التي كانت تحدث بين 2000 و 3000 RPM.
-الميديم لاين : IAFM ودي اضافة للموتور الحالي نتج عنها تفادي الفجوة التي كانت تحدث بين 2000 و 3000 RPM ولكن بنفس عدد الأحصنة ونفس العزم.
" الأسبويلر " : اساي في كل من الميديم لاين والهاي لاين
" الأسكيرتس " : في الهاي لاين فقط ، وده جزء اضافي اسفل الأكصدامات الاماميه والخلفيه
" الصالون " : تم تغييره تماما في الميديم لاين والهاي لاين من حيث
1 - نظام التحكم الكهربائي في الزجاج والمرايات ، وكذلك اصبحت الزراير في الأبواب
2 - اضافة مكان للتخزين في التابلوه
3 - ازالة الساعة الموجودة في منتصف التابلوه وتم مزجها قي شاشة الكترونيه مع العدادات
4 - يوجد اربع حومل للاكواب 2 امامي و 2 خلفي
5 - تصميم العدادات اختلف وكمان نظام العد اصبح زوجي
الفروق في الصالون :
الفرش الجلد : هاي لاين فقط
مثبت سرعة : هاي لاين اوتوماتيك فقط
التارة : محاطه بجلد في الهاي لاين فقط ، ومتعددة المهام في الأثنين
الابواب : مطعمه بالجلد في الهاي لاين فقط
" الكاسيت " : CD MP3 في الهياي و الميديم لاين
" زرار في الريموت لفتح الشنطة " : في الهاي و الميديم لاين
" تحكم الكتروني في شدة الأضائه للكشافات حسب الظلام " : في الهاي لاين فقط
" ايرباج " : السائق فقط في الميديم لاين ، والسائق والراكب المجاور في الهاي لاين
" تحكم الكتروني في وض الكرسي بالنسبة للأيرباج في حالة الصدمات " : السائق فقط في الميديم لاين ، والسائق والراكب المجاور في الهاي لاين
" ABS & EBD " : هاي لاين فقط
" امبولايزر : في الهاي لاين والميديم لاين ، وده وظيفته حماية للسيارة من ان يتم تشغيلها بدون مفتاحها الأصلي
" Alarm SYstem " : هاي لاين وميديم لاين
وده موقع فيه مجموعة صور وتعليقات عن Gen.2 FaceLift H-Line الساحرة :
ارجو ان يكون العرض مفيد لكل من له اهتمام بهذه السيارة
ثانياً : ده توضيح لكل ميزة باللغة العربية :
" الموتور " :
-الهاي لاين : CPS بقوة 125 حصان وعزم 150 نيوتن ، ويتمتع بتكنلوجيا الكام شيفت اللتي تحقق افضل مزج بين الوقود والهواء ، وينتج عن ذلك زيادة في عدد الأحصنة وفب العزم ، وايضا استهلاك افضل للوقود بالاضافة الى تفادي الفجوة التي كانت تحدث بين 2000 و 3000 RPM.
-الميديم لاين : IAFM ودي اضافة للموتور الحالي نتج عنها تفادي الفجوة التي كانت تحدث بين 2000 و 3000 RPM ولكن بنفس عدد الأحصنة ونفس العزم.
" الأسبويلر " : اساي في كل من الميديم لاين والهاي لاين
" الأسكيرتس " : في الهاي لاين فقط ، وده جزء اضافي اسفل الأكصدامات الاماميه والخلفيه
" الصالون " : تم تغييره تماما في الميديم لاين والهاي لاين من حيث
1 - نظام التحكم الكهربائي في الزجاج والمرايات ، وكذلك اصبحت الزراير في الأبواب
2 - اضافة مكان للتخزين في التابلوه
3 - ازالة الساعة الموجودة في منتصف التابلوه وتم مزجها قي شاشة الكترونيه مع العدادات
4 - يوجد اربع حومل للاكواب 2 امامي و 2 خلفي
5 - تصميم العدادات اختلف وكمان نظام العد اصبح زوجي
الفروق في الصالون :
الفرش الجلد : هاي لاين فقط
مثبت سرعة : هاي لاين اوتوماتيك فقط
التارة : محاطه بجلد في الهاي لاين فقط ، ومتعددة المهام في الأثنين
الابواب : مطعمه بالجلد في الهاي لاين فقط
" الكاسيت " : CD MP3 في الهياي و الميديم لاين
" زرار في الريموت لفتح الشنطة " : في الهاي و الميديم لاين
" تحكم الكتروني في شدة الأضائه للكشافات حسب الظلام " : في الهاي لاين فقط
" ايرباج " : السائق فقط في الميديم لاين ، والسائق والراكب المجاور في الهاي لاين
" تحكم الكتروني في وض الكرسي بالنسبة للأيرباج في حالة الصدمات " : السائق فقط في الميديم لاين ، والسائق والراكب المجاور في الهاي لاين
" ABS & EBD " : هاي لاين فقط
" امبولايزر : في الهاي لاين والميديم لاين ، وده وظيفته حماية للسيارة من ان يتم تشغيلها بدون مفتاحها الأصلي
" Alarm SYstem " : هاي لاين وميديم لاين
وده موقع فيه مجموعة صور وتعليقات عن Gen.2 FaceLift H-Line الساحرة :
ارجو ان يكون العرض مفيد لكل من له اهتمام بهذه السيارة
ينصر دينك يا أســـتاذ خليفــــة
Comment