إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سحب العربية

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سحب العربية

    بقالي فترة مش مبسوط من سحب العربية حتي بعد ما غيرت البوجيهات و فلتر البنزين اه هو اتعدل جدا بس برضة مش زي زمان لما كنت بضعط علي البنزين كان لية احساس تاني خالص وكمان لما بشيل رجلي من البنزين تحس العربية فقدت السرعة عالطول علما انا بحط زيت توتال و مفير السيولر كلها و عاملة 57 الف كيلو ....؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟اية رايكوا

  • #2
    لو العربيه اوتو غير زيت الفتيس و لو مانيوال شوف الاسطوانه و الديسك

    Comment


    • #3
      راجع زيت الفتيس وشوف الانجيكشن
      يارب سترك وعفوك ورضاك " احد أعمالي "
      [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13886239901.jpg[/img2]

      Comment


      • #4
        وممكن يكون من فلتر الهواء
        [CENTER]لو رُزق العبد الدنيا بما فيها ، ثم قال : الحمد لله لكان إلهام الله له بالحمد أعظم نعمة من إعطائه الدنيا ، لأن نعيم الدنيا يفنى ، وثواب الحمد لله يبقى .[/CENTER]

        Comment


        • #5
          العربية اوتو و لسة مغير زيت الفتيس علي 45 الف

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2 مشاهدة المشاركة
          لو العربيه اوتو غير زيت الفتيس و لو مانيوال شوف الاسطوانه و الديسك
          العربية اوتو و لسة مغير زيت الفتيس علي 45 الف

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaaban2008 مشاهدة المشاركة
            وممكن يكون من فلتر الهواء
            لسة مفير فلتر الهواء من شهر

            Comment


            • #7
              تنضيف البوابة بيفرق جدا في السحب ... لو بقالك كتير مانضفتهاش

              إتأكد إنك مركب بوجيهات أصلية ... لأن إن جي كيه في منها مضروب كتير

              السحب بيكون بوجيهات وفلتر هواء وبنزين ... دي الحاجات المباشرة

              بعد كدة بقى ممكن يكون حساس مثلا زي الحساس اللى بيكون في الشكمان مش فاكر إسمه إيه لأنه بيقيس مدى جودة احتراق البنزين وبيخلي الكونترول يونت تدي أوامر بكمية بنزين وهوا معينين وفق حساباتها .. الحساس ده لو مش مظبوط بيلخبط الدنيا ... وكمان بيعلي استهلاك البنزين قوي

              طبعا قصة الحساسات دي محتاجة حد بيفهم يحطها على الكمبيوتر ويشوف القراءات طبيعية ولا لأ

              وممكن حل يخليك تشوف هل العيب من لخبطة الكبيوتر ولا لأ .. وهو إنك تشيل كابل البطارية دقيقة عشان تعمل ريسيت للكمبيوتر

              لو السحب رجع كويس واستهلاك البنزين كمان يبقى المشكلة فعلا كانت منه
              [CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
              [CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]

              N.Y.S.M.A سابقاً

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman مشاهدة المشاركة
                تنضيف البوابة بيفرق جدا في السحب ... لو بقالك كتير مانضفتهاش

                إتأكد إنك مركب بوجيهات أصلية ... لأن إن جي كيه في منها مضروب كتير

                السحب بيكون بوجيهات وفلتر هواء وبنزين ... دي الحاجات المباشرة

                بعد كدة بقى ممكن يكون حساس مثلا زي الحساس اللى بيكون في الشكمان مش فاكر إسمه إيه لأنه بيقيس مدى جودة احتراق البنزين وبيخلي الكونترول يونت تدي أوامر بكمية بنزين وهوا معينين وفق حساباتها .. الحساس ده لو مش مظبوط بيلخبط الدنيا ... وكمان بيعلي استهلاك البنزين قوي

                طبعا قصة الحساسات دي محتاجة حد بيفهم يحطها على الكمبيوتر ويشوف القراءات طبيعية ولا لأ

                وممكن حل يخليك تشوف هل العيب من لخبطة الكبيوتر ولا لأ .. وهو إنك تشيل كابل البطارية دقيقة عشان تعمل ريسيت للكمبيوتر

                لو السحب رجع كويس واستهلاك البنزين كمان يبقى المشكلة فعلا كانت منه
                اسف علي ازعاجك استاذ ايمن بس اية هي البوابة ؟؟؟؟

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedalihomos مشاهدة المشاركة
                  اسف علي ازعاجك استاذ ايمن بس اية هي البوابة ؟؟؟؟

                  البوابة هي مدخل الهواء للموتور بعد فلتر الهواء ... والمسئولة عن تحديد كمية الهواء الداخل واللازم للإحتراق ... مكانها في المنافولد

                  خد الكام موضوع دول عنها






                  بس الموضوع ده معمول عن الدايو وطبعا في اختلافات شوية

                  [CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
                  [CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]

                  N.Y.S.M.A سابقاً

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman مشاهدة المشاركة
                    تنضيف البوابة بيفرق جدا في السحب ... لو بقالك كتير مانضفتهاش

                    إتأكد إنك مركب بوجيهات أصلية ... لأن إن جي كيه في منها مضروب كتير

                    السحب بيكون بوجيهات وفلتر هواء وبنزين ... دي الحاجات المباشرة

                    بعد كدة بقى ممكن يكون حساس مثلا زي الحساس اللى بيكون في الشكمان مش فاكر إسمه إيه لأنه بيقيس مدى جودة احتراق البنزين وبيخلي الكونترول يونت تدي أوامر بكمية بنزين وهوا معينين وفق حساباتها .. الحساس ده لو مش مظبوط بيلخبط الدنيا ... وكمان بيعلي استهلاك البنزين قوي

                    طبعا قصة الحساسات دي محتاجة حد بيفهم يحطها على الكمبيوتر ويشوف القراءات طبيعية ولا لأ

                    وممكن حل يخليك تشوف هل العيب من لخبطة الكبيوتر ولا لأ .. وهو إنك تشيل كابل البطارية دقيقة عشان تعمل ريسيت للكمبيوتر

                    لو السحب رجع كويس واستهلاك البنزين كمان يبقى المشكلة فعلا كانت منه
                    مساء الخير يا استاذ ايمن
                    يا ريت حضرتك توضحلي اشيل كابل البطارية ال + ولا - .. يعني مثلا والمحرك واقف ولا و هو شغال ؟
                    بالاضافة لموضوع السحب عاوز استفسر عن حاجة و انا فعلا يا جماعه بحسها في العربية و هي لو السحب جميل بشكله الطبيعي بيبقى صوت المحرك جميل و طالع منه صوت رياضي والبلفعل بيبقى استهلاك البنزين طبعا قليل والحاجة المهمة اللي اتمنى يكون غيري لاحظها و هي العفشة .. بصراحة بيبقى احساسي بيها كانها جديدة وطبعا لو السحب قليل او العربية مخنوقة بحس العربية خشنة في كل شيء حتى العفشة بسمع اصوات خبط وهربدة ..
                    موضوع العفشة انا مجربة في عربيتين قبل العربية الجين 2 .. المحرك لو مزبوط بحس ان كل حاجة تمام .
                    شكرا و اتمنى توضيح موضوع البطارية

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة redbull_30 مشاهدة المشاركة
                      مساء الخير يا استاذ ايمن
                      يا ريت حضرتك توضحلي اشيل كابل البطارية ال + ولا - .. يعني مثلا والمحرك واقف ولا و هو شغال ؟
                      بالاضافة لموضوع السحب عاوز استفسر عن حاجة و انا فعلا يا جماعه بحسها في العربية و هي لو السحب جميل بشكله الطبيعي بيبقى صوت المحرك جميل و طالع منه صوت رياضي والبلفعل بيبقى استهلاك البنزين طبعا قليل والحاجة المهمة اللي اتمنى يكون غيري لاحظها و هي العفشة .. بصراحة بيبقى احساسي بيها كانها جديدة وطبعا لو السحب قليل او العربية مخنوقة بحس العربية خشنة في كل شيء حتى العفشة بسمع اصوات خبط وهربدة ..
                      موضوع العفشة انا مجربة في عربيتين قبل العربية الجين 2 .. المحرك لو مزبوط بحس ان كل حاجة تمام .
                      شكرا و اتمنى توضيح موضوع البطارية

                      العربية لازم تكون مطفية والمفتاح برة الكونتاكت ... بتشيل كابل البطارية الموجب فقط شوية لمدة دقيقة تقريبا وتركبه تاني وبعد ما تركبه سيب العربية 10 دقائق قبل ما تحط المفتاح فيها

                      قبل ما تشغل العربية حط المفتاح على التكة التانية وسيبه وشوية 10 ثواني وبعدين إطفي المفتاح ورجعه تاني على التكة التانية وسيبه برضه 10 ثواني ... وفي المرة الثالثة شغل العربية ...


                      كل الفيلم ده عشان بس تطمن إن الكمبيوتر خد وقته في عمل تشك على كل مكونات العربية قبل ما تشغل


                      أعتقد إن إحساسك بالموتور وربطه بالعفشة أو باقي أجزاء العربية هو مجرد إحساس نفسي مش أكتر ... لأن ماديا مالهمش أي دعوة ببعض ... لما بتكون مضايق من حاجة في العربية بتكون حواسك متوترة من ناحيتها وتقعد تتلككلها ... والله أعلم
                      [CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
                      [CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]

                      N.Y.S.M.A سابقاً

                      Comment


                      • #12
                        شكرا يا استاذ ايمن على المعلومات الخاصة بزبط المحرك و باذن الله هنزل اجربها حالا ..

                        Comment

                        Working...
                        X