معلومات هامــــــــه لكل مالكي بروتون جين 2 و بيرسونا

[neejm]

[OVERLINE]السلام عليكم و رحمه الله و بركاته [/OVERLINE]

الموضوع دا بيتناول مقاييس ومعلومات مهمه لنسب الزيوت فى الموتور والسوائل لازم كل مالكي جين 2 و بيرسونا يكونو عارفينها .

1 - زيت الفرامل .... بيتزود حسب الحاجه ملوش نسبه معينه يعنى بيكون DOT3 او DOT4

2- زيت القابض (الدبرياج) ..... بيتزود حسب الحاجه DOT3 او DOT4

3- سائل تبريد المحرك (الرداتير) .... الكميه 5,0 لتر ... النوع weston 936 llc يتضمن 0,65 لتر فى الخزان الاحتياطي .

4- سائل الفتيس الاوتوماتيك ... الكميه 7,7 لتر .... النوع Proton ATF-9 SPIII

5- سائل الفتيس المانيوال ....الكميه 2,1 لتر النوع petronas gl-4 sae 80w او زيت ترس من نوع API Hypoid gl-4 sae 75w- 85w او 75w -90w

6- زيت المحرك .. بالنسبه لحوض المحرك الكميه تقريبا 3,75 لتر اما بالنسبه لمصفاه الزيت (الفلتر) 0,3 لتر .... النوع sae 20w-50 او مايعادله "SERVICE SJ" او اعلى .

7- زيت الباور الكمية 0,8 لتر النوع dexron II او atf dexron

8- فريون التكييف الكمية 600-550 غم النوع hfc-134a

[romagti]

[overline]السلام عليكم و رحمه الله و بركاته [/overline]

الموضوع دا بيتناول مقاييس ومعلومات مهمه لنسب الزيوت فى الموتور والسوائل لازم كل مالكي جين 2 و بيرسونا يكونو عارفينها .

1 - زيت الفرامل .... بيتزود حسب الحاجه ملوش نسبه معينه يعنى بيكون dot3 او dot4

2- زيت القابض (الدبرياج) ..... بيتزود حسب الحاجه dot3 او dot4

3- سائل تبريد المحرك (الرداتير) .... الكميه 5,0 لتر ... النوع weston 936 llc يتضمن 0,65 لتر فى الخزان الاحتياطي .

4- سائل الفتيس الاوتوماتيك ... الكميه 7,7 لتر .... النوع proton atf-9 spiii

5- سائل الفتيس المانيوال ....الكميه 2,1 لتر النوع petronas gl-4 sae 80w او زيت ترس من نوع api hypoid gl-4 sae 75w- 85w او 75w -90w

6- زيت المحرك .. بالنسبه لحوض المحرك الكميه تقريبا 3,75 لتر اما بالنسبه لمصفاه الزيت (الفلتر) 0,3 لتر .... النوع sae 20w-50 او مايعادله "service sj" او اعلى .

7- زيت الباور الكمية 0,8 لتر النوع dexron ii او atf dexron

8- فريون التكييف الكمية 600-550 غم النوع hfc-134a

احب اشكرك على المعلومات دى و عايز انصح الناس محدش يشحن تكييف من غير الجهاز الخاص للفريون لان الموضوع دة عن تجربة فى اكتر من عربية بيفرق فرق كبيير فى التبريد و التأثير على قوه السحب فى الموتور اعتقد ان 3/4 الناس اللى بيشحنوا من غير جهاز لو عملوا الموضوع دة هيفرق ان شاء الله معاهم لان وزن الجرامات لو قليل التبريد مش هكيون كويس وغلط على الكومبرسيور ولو كتير عن الحد برضو مش كويس وبيتقل العربية فى السحب.

[D . a .\ AYMAN]

معلومات جميلة جزاك الله خيرا عنها

احب اشكرك على المعلومات دى و عايز انصح الناس محدش يشحن تكييف من غير الجهاز الخاص للفريون لان الموضوع دة عن تجربة فى اكتر من عربية بيفرق فرق كبيير فى التبريد و التأثير على قوه السحب فى الموتور اعتقد ان 3/4 الناس اللى بيشحنوا من غير جهاز لو عملوا الموضوع دة هيفرق ان شاء الله معاهم لان وزن الجرامات لو قليل التبريد مش هكيون كويس وغلط على الكومبرسيور ولو كتير عن الحد برضو مش كويس وبيتقل العربية فى السحب.

طيب مين يكون عنده الجهاز ده بقى .. أنا عمري ما شوفت حد بيستخدمه

[eng.m7md.ali]

موضوع ممتاز جداً

[Al-Farooq]

الف شكر على الموضوع ، جزاك الله خيراً.

طيب مين يكون عنده الجهاز ده بقى .. أنا عمري ما شوفت حد بيستخدمه

+1

[a7mad_mo7amad6]

الجهاز ده شفته عند عصام صفا
وشفته في مركز صيانه على الدائري خلف بنزينة الوطنيه الي ادام كارفور
اسمه Fixit