Tweet
عربيتى جين2 2009
انا هرغى شويه
اللى ما هيفهمش حاجه من رغيى ومهتم يتصل عليه 01061732421
كان حصل عندى خرم فى الرديتر بسبب احتكاك هيكل مروحه التكييف فيه وطبعا فضيت الميه ولحمت الخرم واشتريت ميه خضرا من السوق وهنا بدايه الكارثه ( انا اشتريت احلى الوحشين فى المحل ) وهو ده اللى كان متوفر فى منطقتى
بعد كام يوم سمعت شخلله الميه فى الرديتر مع بدايه تدوير العربه طبعا زودتها من نفس نوع الميه وتوقعت ان ماعرفتش اخد هو الرديتر ويوم والتانى نفس المشكله وازود ولاحظت ان الميه لونها اتغير عكس الميات اللى قيل كده واللى كانت بتحتفظ بلونها لسنين
ومع مشوار طويل وسحب مع صعده على طريق الطور شرم الشيخ العربيه سخنت وبكده اتأكدت انى عندى مشكلله فى دوره التبريد
قطرت العربه لشرم الشيخ واحد الميكانيكيه افتى بتغيير الرديتر كده خبط لزق
انا بالنسبه لى ما اقتنعتش بفكرته فجيت مزود الرديتر بتاعى تانى بعد ما كانت العربيه بردت صح وشغلت العربيه اشتغلت تمام وحرارته مظبوطه بس كانت بتنقص ميه مع كل مشوار
رجعت لميكانيكى تانى فى شرم افتى بحل المكنه والكشف على وش السلندر ولو مقفع هننزله مصر ياباشا وفيها تلات اربع ايام
طبعا انا سمعت حل وش وتقفيع :عملت اهبل واخدت العربيه وطلعت على توكيل رينو وشرحتله الليله فبكل امانه قلى انوه ما اشتغلش فى العربيه دى قبل كده بس المكنه سليمه ومشكلتى فى دوره التبريد وبعتنى عند واحد ينضفلى الرديتر
بعد التنضيف والتجربه اكتشفنا ان المشله لازالت قائمه فكرت فى كلام اخويا لما شرحتله الليله وكان رده مباشره بألغاء ترموستات الكوعه
جيت مطلع عدتى وانا واقف مع بتاع الرديتر وقلت اما اشوف فكره ترموستات الكوعه لكنى اكتشفت انى مااعفش مكانها
فا اتصلت بمهندس من عند عصام وصفا وطلبت مساعدته وبصراحه حسيت انه مبسوط انه بيساعدنى وشرحلى فين مكان ترموستات الكوعه وقمت باللازم والحمد لله العمليه نجحت واتحلت المشكله ولا اشتريت رديتر جديد ولا حليت مكنه وربنا يخليلنا جينا اللى دايما مستحملانه ويكفينا شر فتوى الميكانيكيه وجشعهم
وكل الشكر والتفدير للمهندس صفوت اللى ساعدنى
الناس نامت ولا ايه ؟؟!!
انا بس حبيت احكى كل شيئ عشان تعرفوا تقارنوا مشاكل السخونه عندكم بمشكلتى
حاجه وحده صغيره وهسيبكم
العربيه دلوقت بقت بتبرد وهى ماشيه
اعمل ايه اسبها ولا انضف الترمستات واركبه تاتى؟
انا هرغى شويه
اللى ما هيفهمش حاجه من رغيى ومهتم يتصل عليه 01061732421
كان حصل عندى خرم فى الرديتر بسبب احتكاك هيكل مروحه التكييف فيه وطبعا فضيت الميه ولحمت الخرم واشتريت ميه خضرا من السوق وهنا بدايه الكارثه ( انا اشتريت احلى الوحشين فى المحل ) وهو ده اللى كان متوفر فى منطقتى
بعد كام يوم سمعت شخلله الميه فى الرديتر مع بدايه تدوير العربه طبعا زودتها من نفس نوع الميه وتوقعت ان ماعرفتش اخد هو الرديتر ويوم والتانى نفس المشكله وازود ولاحظت ان الميه لونها اتغير عكس الميات اللى قيل كده واللى كانت بتحتفظ بلونها لسنين
ومع مشوار طويل وسحب مع صعده على طريق الطور شرم الشيخ العربيه سخنت وبكده اتأكدت انى عندى مشكلله فى دوره التبريد
قطرت العربه لشرم الشيخ واحد الميكانيكيه افتى بتغيير الرديتر كده خبط لزق
انا بالنسبه لى ما اقتنعتش بفكرته فجيت مزود الرديتر بتاعى تانى بعد ما كانت العربيه بردت صح وشغلت العربيه اشتغلت تمام وحرارته مظبوطه بس كانت بتنقص ميه مع كل مشوار
رجعت لميكانيكى تانى فى شرم افتى بحل المكنه والكشف على وش السلندر ولو مقفع هننزله مصر ياباشا وفيها تلات اربع ايام
طبعا انا سمعت حل وش وتقفيع :عملت اهبل واخدت العربيه وطلعت على توكيل رينو وشرحتله الليله فبكل امانه قلى انوه ما اشتغلش فى العربيه دى قبل كده بس المكنه سليمه ومشكلتى فى دوره التبريد وبعتنى عند واحد ينضفلى الرديتر
بعد التنضيف والتجربه اكتشفنا ان المشله لازالت قائمه فكرت فى كلام اخويا لما شرحتله الليله وكان رده مباشره بألغاء ترموستات الكوعه
جيت مطلع عدتى وانا واقف مع بتاع الرديتر وقلت اما اشوف فكره ترموستات الكوعه لكنى اكتشفت انى مااعفش مكانها
فا اتصلت بمهندس من عند عصام وصفا وطلبت مساعدته وبصراحه حسيت انه مبسوط انه بيساعدنى وشرحلى فين مكان ترموستات الكوعه وقمت باللازم والحمد لله العمليه نجحت واتحلت المشكله ولا اشتريت رديتر جديد ولا حليت مكنه وربنا يخليلنا جينا اللى دايما مستحملانه ويكفينا شر فتوى الميكانيكيه وجشعهم
وكل الشكر والتفدير للمهندس صفوت اللى ساعدنى
الناس نامت ولا ايه ؟؟!!
انا بس حبيت احكى كل شيئ عشان تعرفوا تقارنوا مشاكل السخونه عندكم بمشكلتى
حاجه وحده صغيره وهسيبكم
العربيه دلوقت بقت بتبرد وهى ماشيه
اعمل ايه اسبها ولا انضف الترمستات واركبه تاتى؟
Comment