إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استهلاك بتزين بروتون بيرسونا .

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    الاستهلاك فى الطرق المزدحمه ممكن يكون ضعف الاستهلاك فى الطرق السريعه
    لازم تثبت ظروف التشغيل
    "الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOODEE_848 مشاهدة المشاركة
      هيقرص علي الغيار ازاى وهى اتوماتيك ؟؟
      الاوتوماتيك علي حسب دوستك علي دواسة البنزين يعني لو العربية علي rpm 2 مثلا و عايزها تنقل هتخفف رجلك من علي الدواسة و لو عايزها تنقل علي اخر الrpm تدوس علي الدواسة للاخر و هي تنقل قبل الred line علي طول.
      الكيك داون إنك تسقط نقلة عن طريق إنك تدوس جامد علي دواسة البنزين و انت ماشي.
      Omar El-Gezeiry

      Comment


      • #18
        الى الاخ صاحب الموضوع انا واقع فى نفس مشكلتك انا عربيتى ساجا 2013 جايبها من كام شهر العربيه بتاكل بنزين بغبااااااااااااااااء اتخرب بيتى معاها انا التفويله كلها بتعمل معايا 250 كيلو تخيل بأه الكارثه؟!!!!
        للا وايه دى المفروض انها عربيه صغير 1300

        انا المفروض اروح اعمل صيانه 5000 يوم السبت الجاى يارب الدنيا تتظبط للان كده حررررررام
        ياريت حد يفسرلنا ايه الحكايه

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ram elnahas مشاهدة المشاركة
          باشا سؤال..... الاستهلاك ده كان مع تشغيل التكيييف طول الوقت و وزحام شديد... ام تكييف مش على طول و زحمة شوية و طوالى شوية؟ ممكن افيدك لانى متابع عندى فى العربية استهلاك البنزين.... جين 2 2008
          لا كان على تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh_rayan مشاهدة المشاركة
          استهلاك العربية فى البنزين فى الطرق السريعة و الار بى ام بين 2.5 الى 3 بدون تكييف حوالى 230 : 250 فى الصفيحة
          و هيكون الاستهلاك اعلى شوية قبل ال 5000 يعنى ممكن يكون 200 فى الصفيحة
          القرص على الغيار - الكيك داون - التكييف كل دا بيزود استهلاك البنزين
          انا ولا بقرص و بعمل كيكات ولا بعمل اى حاجة والله :) بشغل التكييف بس :)

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moodee_848 مشاهدة المشاركة
          هيقرص علي الغيار ازاى وهى اتوماتيك ؟؟
          تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أسامه الحسيني مشاهدة المشاركة
          الاستهلاك فى الطرق المزدحمه ممكن يكون ضعف الاستهلاك فى الطرق السريعه
          لازم تثبت ظروف التشغيل
          تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar mahmoud مشاهدة المشاركة
          الاوتوماتيك علي حسب دوستك علي دواسة البنزين يعني لو العربية علي rpm 2 مثلا و عايزها تنقل هتخفف رجلك من علي الدواسة و لو عايزها تنقل علي اخر الrpm تدوس علي الدواسة للاخر و هي تنقل قبل الred line علي طول.
          الكيك داون إنك تسقط نقلة عن طريق إنك تدوس جامد علي دواسة البنزين و انت ماشي.
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7m8n مشاهدة المشاركة
          الى الاخ صاحب الموضوع انا واقع فى نفس مشكلتك انا عربيتى ساجا 2013 جايبها من كام شهر العربيه بتاكل بنزين بغبااااااااااااااااء اتخرب بيتى معاها انا التفويله كلها بتعمل معايا 250 كيلو تخيل بأه الكارثه؟!!!!
          للا وايه دى المفروض انها عربيه صغير 1300

          انا المفروض اروح اعمل صيانه 5000 يوم السبت الجاى يارب الدنيا تتظبط للان كده حررررررام
          ياريت حد يفسرلنا ايه الحكايه
          ال رقم ده مهول !!!!!
          [FONT=Trebuchet MS][SIZE=4]A.Abdelwahed[/SIZE][/FONT]

          Comment


          • #20
            انت في فترة التلين لا تقيس شئ في هذه الفتره

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zohdy مشاهدة المشاركة
              انت في فترة التلين لا تقيس شئ في هذه الفتره
              ليه ببقى ؟ اشرحلى ياريبت وجهة نظرك :) المفروض ان العربية تدة افضل اداء ليها فى الفترة ديه .....
              [FONT=Trebuchet MS][SIZE=4]A.Abdelwahed[/SIZE][/FONT]

              Comment


              • #22







                ديه صورة مصورها النهارده ....معدى نص التانك و ماشي حوالى 200 كيلو ........مافبش تكييف نهائى فى التفويلة ديه و مشى كله جوه البلد دقى و مدينة نصر .....النهارده او بكرة هفول و احسب الاستهلاك ان شاء الله
                [FONT=Trebuchet MS][SIZE=4]A.Abdelwahed[/SIZE][/FONT]

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7 مشاهدة المشاركة
                  لا كان على تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....
                  لا كدة يبقى الاستهلاك عالى شوية.... حاول متقرصش عالعربية فى المشى و إن شاء الله الدنيا هتتظبط معاك اكتر فى الاستهلاك.... و عالعموم ال 1600 و الجين و بيرسونا استهلاكهم عالى شوية فى المدينة و خاصة فى الزحام و تشغيل التكييف...


                  انا ولا بقرص و بعمل كيكات ولا بعمل اى حاجة والله :) بشغل التكييف بس :)



                  تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....

                  تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....



                  ال رقم ده مهول !!!!!

                  Comment


                  • #24
                    من واقع خبرتي مع البيرسونا خصوصا ... التكييف مش بيفرق نهائي في استهلاك الوقود سواء شتاء أو صيف الفروق طفيفة جدا

                    العربية بتعمل معايا لو سواقة مختلطة (شوية وسط البلد والمعظم دائري) حوالي 210 - 220 كيلومتر / الصفيحة 20 لتر ... وده الاستهلاك اللى أنا متعود عليه على طول في القاهرة

                    لو طوالي سفر فقط بمثبت السرعة على سرعة ثابتة 120 ك/س ... بتعمل من 270 كيلومتر إلى 300 كيلومتر في الصفيحة

                    ... من أهم وأخطر الحاجات اللى لاقيتها بتفرق جامد جدا مع الاستهلاك في العربية دي ضغط العجل ... راجع ضغط العجل قدام 31 وورا 28 ... وشغل تكييفك وشوف هل في فرق ولا لأ ... وأعتقد هاتلاقي فرق كبير لو ضغط العجل ماكانش مضبوط

                    من أهم الحاجات برضه هي قوة دوسة الرجل على دواسة البنزين نفسها لو الرجل تقيلة وبتطلع طلعات قوية هاتاكل بنزين بغباء ... خلي دائما متوسط قوة رجلك على دواسة البنزين بحيث إن الآر بي إم ينقل دائما على 2.5 أو 3 بالكتير ... وده أحد الأسس اللى بسببه إن المصريين كلهم بيشتكوا من استهلاك البنزين في العربيات الـ 1600 .. لأنهم اتعودوا يكبسوا بنزين ويطلعوا جامد وخلاص (وكلنا بنشوف في الزحمة والإشارات بيحصل إيه ... يكبس بنزين جامد وبعدين يقوم واقف تاني كمان متر بالضبط ... طب ليه) وتيجي تكلموا يقولك لأ ده أنا كدة بطلع بالراحة !!!

                    [CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
                    [CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]

                    N.Y.S.M.A سابقاً

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman مشاهدة المشاركة
                      من واقع خبرتي مع البيرسونا خصوصا ... التكييف مش بيفرق نهائي في استهلاك الوقود سواء شتاء أو صيف الفروق طفيفة جدا

                      العربية بتعمل معايا لو سواقة مختلطة (شوية وسط البلد والمعظم دائري) حوالي 210 - 220 كيلومتر / الصفيحة 20 لتر ... وده الاستهلاك اللى أنا متعود عليه على طول في القاهرة

                      لو طوالي سفر فقط بمثبت السرعة على سرعة ثابتة 120 ك/س ... بتعمل من 270 كيلومتر إلى 300 كيلومتر في الصفيحة

                      ... من أهم وأخطر الحاجات اللى لاقيتها بتفرق جامد جدا مع الاستهلاك في العربية دي ضغط العجل ... راجع ضغط العجل قدام 31 وورا 28 ... وشغل تكييفك وشوف هل في فرق ولا لأ ... وأعتقد هاتلاقي فرق كبير لو ضغط العجل ماكانش مضبوط

                      من أهم الحاجات برضه هي قوة دوسة الرجل على دواسة البنزين نفسها لو الرجل تقيلة وبتطلع طلعات قوية هاتاكل بنزين بغباء ... خلي دائما متوسط قوة رجلك على دواسة البنزين بحيث إن الآر بي إم ينقل دائما على 2.5 أو 3 بالكتير ... وده أحد الأسس اللى بسببه إن المصريين كلهم بيشتكوا من استهلاك البنزين في العربيات الـ 1600 .. لأنهم اتعودوا يكبسوا بنزين ويطلعوا جامد وخلاص (وكلنا بنشوف في الزحمة والإشارات بيحصل إيه ... يكبس بنزين جامد وبعدين يقوم واقف تاني كمان متر بالضبط ... طب ليه) وتيجي تكلموا يقولك لأ ده أنا كدة بطلع بالراحة !!!

                      هو ضغط العجل قدام بيكون اعلي من ورة و لا العكس؟؟؟
                      Omar El-Gezeiry

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar mahmoud مشاهدة المشاركة
                        هو ضغط العجل قدام بيكون اعلي من ورة و لا العكس؟؟؟
                        قدام أعلى من ورا ...

                        قدام 31
                        ورا 28

                        كل ما تيجي تضبط الضغط بص على الستيكر اللى على القائم بتاع باب السائق هاتلاقيها مكتوبة عليه عشان ما تنساش أنا فضلت أعمل كدة لغاية ما حفظته
                        [CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
                        [CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]

                        N.Y.S.M.A سابقاً

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar mahmoud مشاهدة المشاركة
                          هو ضغط العجل قدام بيكون اعلي من ورة و لا العكس؟؟؟
                          تصميم الشاسيه والعفشة ووزن الموتور هو اللي بيفرق من عربية للتانية .. عشان كدة في عربيات زي اللوجان بيبقى ضغط الهواء وارا اكبر من قدام
                          eng f3lix سابقا

                          Comment


                          • #28
                            هو استهلاك عالي
                            بس بردوا الحكم بعد فترة احسن
                            وهل السواقة رياضية

                            Comment

                            Working...
                            X