If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
الاوتوماتيك علي حسب دوستك علي دواسة البنزين يعني لو العربية علي rpm 2 مثلا و عايزها تنقل هتخفف رجلك من علي الدواسة و لو عايزها تنقل علي اخر الrpm تدوس علي الدواسة للاخر و هي تنقل قبل الred line علي طول.
الكيك داون إنك تسقط نقلة عن طريق إنك تدوس جامد علي دواسة البنزين و انت ماشي.
الى الاخ صاحب الموضوع انا واقع فى نفس مشكلتك انا عربيتى ساجا 2013 جايبها من كام شهر العربيه بتاكل بنزين بغبااااااااااااااااء اتخرب بيتى معاها انا التفويله كلها بتعمل معايا 250 كيلو تخيل بأه الكارثه؟!!!!
للا وايه دى المفروض انها عربيه صغير 1300
انا المفروض اروح اعمل صيانه 5000 يوم السبت الجاى يارب الدنيا تتظبط للان كده حررررررام
ياريت حد يفسرلنا ايه الحكايه
باشا سؤال..... الاستهلاك ده كان مع تشغيل التكيييف طول الوقت و وزحام شديد... ام تكييف مش على طول و زحمة شوية و طوالى شوية؟ ممكن افيدك لانى متابع عندى فى العربية استهلاك البنزين.... جين 2 2008
لا كان على تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....
استهلاك العربية فى البنزين فى الطرق السريعة و الار بى ام بين 2.5 الى 3 بدون تكييف حوالى 230 : 250 فى الصفيحة
و هيكون الاستهلاك اعلى شوية قبل ال 5000 يعنى ممكن يكون 200 فى الصفيحة
القرص على الغيار - الكيك داون - التكييف كل دا بيزود استهلاك البنزين
انا ولا بقرص و بعمل كيكات ولا بعمل اى حاجة والله :) بشغل التكييف بس :)
الاوتوماتيك علي حسب دوستك علي دواسة البنزين يعني لو العربية علي rpm 2 مثلا و عايزها تنقل هتخفف رجلك من علي الدواسة و لو عايزها تنقل علي اخر الrpm تدوس علي الدواسة للاخر و هي تنقل قبل الred line علي طول.
الكيك داون إنك تسقط نقلة عن طريق إنك تدوس جامد علي دواسة البنزين و انت ماشي.
الى الاخ صاحب الموضوع انا واقع فى نفس مشكلتك انا عربيتى ساجا 2013 جايبها من كام شهر العربيه بتاكل بنزين بغبااااااااااااااااء اتخرب بيتى معاها انا التفويله كلها بتعمل معايا 250 كيلو تخيل بأه الكارثه؟!!!!
للا وايه دى المفروض انها عربيه صغير 1300
انا المفروض اروح اعمل صيانه 5000 يوم السبت الجاى يارب الدنيا تتظبط للان كده حررررررام
ياريت حد يفسرلنا ايه الحكايه
ديه صورة مصورها النهارده ....معدى نص التانك و ماشي حوالى 200 كيلو ........مافبش تكييف نهائى فى التفويلة ديه و مشى كله جوه البلد دقى و مدينة نصر .....النهارده او بكرة هفول و احسب الاستهلاك ان شاء الله
لا كان على تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....
لا كدة يبقى الاستهلاك عالى شوية.... حاول متقرصش عالعربية فى المشى و إن شاء الله الدنيا هتتظبط معاك اكتر فى الاستهلاك.... و عالعموم ال 1600 و الجين و بيرسونا استهلاكهم عالى شوية فى المدينة و خاصة فى الزحام و تشغيل التكييف...
انا ولا بقرص و بعمل كيكات ولا بعمل اى حاجة والله :) بشغل التكييف بس :)
تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....
تكييف مش علاطول و زحمة شوية و طوالى شوية يا فندم ....
من واقع خبرتي مع البيرسونا خصوصا ... التكييف مش بيفرق نهائي في استهلاك الوقود سواء شتاء أو صيف الفروق طفيفة جدا
العربية بتعمل معايا لو سواقة مختلطة (شوية وسط البلد والمعظم دائري) حوالي 210 - 220 كيلومتر / الصفيحة 20 لتر ... وده الاستهلاك اللى أنا متعود عليه على طول في القاهرة
لو طوالي سفر فقط بمثبت السرعة على سرعة ثابتة 120 ك/س ... بتعمل من 270 كيلومتر إلى 300 كيلومتر في الصفيحة
... من أهم وأخطر الحاجات اللى لاقيتها بتفرق جامد جدا مع الاستهلاك في العربية دي ضغط العجل ... راجع ضغط العجل قدام 31 وورا 28 ... وشغل تكييفك وشوف هل في فرق ولا لأ ... وأعتقد هاتلاقي فرق كبير لو ضغط العجل ماكانش مضبوط
من أهم الحاجات برضه هي قوة دوسة الرجل على دواسة البنزين نفسها لو الرجل تقيلة وبتطلع طلعات قوية هاتاكل بنزين بغباء ... خلي دائما متوسط قوة رجلك على دواسة البنزين بحيث إن الآر بي إم ينقل دائما على 2.5 أو 3 بالكتير ... وده أحد الأسس اللى بسببه إن المصريين كلهم بيشتكوا من استهلاك البنزين في العربيات الـ 1600 .. لأنهم اتعودوا يكبسوا بنزين ويطلعوا جامد وخلاص (وكلنا بنشوف في الزحمة والإشارات بيحصل إيه ... يكبس بنزين جامد وبعدين يقوم واقف تاني كمان متر بالضبط ... طب ليه) وتيجي تكلموا يقولك لأ ده أنا كدة بطلع بالراحة !!!
[CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
[CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]
من واقع خبرتي مع البيرسونا خصوصا ... التكييف مش بيفرق نهائي في استهلاك الوقود سواء شتاء أو صيف الفروق طفيفة جدا
العربية بتعمل معايا لو سواقة مختلطة (شوية وسط البلد والمعظم دائري) حوالي 210 - 220 كيلومتر / الصفيحة 20 لتر ... وده الاستهلاك اللى أنا متعود عليه على طول في القاهرة
لو طوالي سفر فقط بمثبت السرعة على سرعة ثابتة 120 ك/س ... بتعمل من 270 كيلومتر إلى 300 كيلومتر في الصفيحة
... من أهم وأخطر الحاجات اللى لاقيتها بتفرق جامد جدا مع الاستهلاك في العربية دي ضغط العجل ... راجع ضغط العجل قدام 31 وورا 28 ... وشغل تكييفك وشوف هل في فرق ولا لأ ... وأعتقد هاتلاقي فرق كبير لو ضغط العجل ماكانش مضبوط
من أهم الحاجات برضه هي قوة دوسة الرجل على دواسة البنزين نفسها لو الرجل تقيلة وبتطلع طلعات قوية هاتاكل بنزين بغباء ... خلي دائما متوسط قوة رجلك على دواسة البنزين بحيث إن الآر بي إم ينقل دائما على 2.5 أو 3 بالكتير ... وده أحد الأسس اللى بسببه إن المصريين كلهم بيشتكوا من استهلاك البنزين في العربيات الـ 1600 .. لأنهم اتعودوا يكبسوا بنزين ويطلعوا جامد وخلاص (وكلنا بنشوف في الزحمة والإشارات بيحصل إيه ... يكبس بنزين جامد وبعدين يقوم واقف تاني كمان متر بالضبط ... طب ليه) وتيجي تكلموا يقولك لأ ده أنا كدة بطلع بالراحة !!!
Comment