إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

كبس ماتور البرسونا ده كويس ؟؟؟؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • كبس ماتور البرسونا ده كويس ؟؟؟؟؟

    يا شباب انا كنت اشتريت عربية بيرسونا - و ماشية 100 الف كيلو و كشفت عند عصام صفا قالى ان كبس الماتور 13 - 12 -12 - 12 و ده كبس ضعيف و محتاجة جوان وش سلندر - المهم سألت واحد تانى قالى اه الموضوع ده هيتكلف جامد و هنروح نخرط و مش عارف ايه - رحت لواحد تالت طمنى و قالى لا الكلام ده كله هجص و مفيش كده و الكبس ده كويس 80% و مادام بتسحب معاك العربية يبقى مفيش مشاكل

    مع العلم ان العربية سخنت من صاحبها بسبب الريدياتير و الماتور فصل اوتوماتيك و مشتغلش غير لما الريدياتير اتصلح و اول ما الريدياتير اتصلح اشتغلت العربية على طول.

    السؤال بقى الكبس ده كويس و لا لأه ؟؟؟؟؟

  • #2
    ممتاز طبعا بالنسبة لعمر الموتور

    Comment


    • #3
      كبس عادي جداً وكويس بالنسبة لعمرها

      الزيرو بيبقى 15 باار في البيستون الواحد
      eng f3lix سابقا

      Comment


      • #4
        اومال عصام صفا قالى ليه عايزة تغيير جوان وش سلندر ؟؟ و ان الكبس ضعيف ؟؟؟

        Comment


        • #5
          الحقيقة دي حاجة غريبة جداً .. ممكن حضرتك تروح تعمل تست للكبس في التوكيل نفسه

          وبعدين ايه موضوع جوان وش السلندر هيا العربية ضاربة جوان او الزيت مطحن ولا سحبها طبيعي؟
          eng f3lix سابقا

          Comment


          • #6
            دي اشتغالات وبس، للأسف محدش بقا عنده ضمير

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix مشاهدة المشاركة
              الحقيقة دي حاجة غريبة جداً .. ممكن حضرتك تروح تعمل تست للكبس في التوكيل نفسه

              وبعدين ايه موضوع جوان وش السلندر هيا العربية ضاربة جوان او الزيت مطحن ولا سحبها طبيعي؟
              لا خالص مفيش جوان ضارب فيها - كل اللى قالهولى ان الكبس ضعيف و بعد فترة هنبقى نغير جوان وش سلندر.

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada0202 مشاهدة المشاركة
                لا خالص مفيش جوان ضارب فيها - كل اللى قالهولى ان الكبس ضعيف و بعد فترة هنبقى نغير جوان وش سلندر.
                لو الكبس قل والموتور خف هتحتاج طقم شمبر .. لكن دلوقتي انا شايف الكبس كويس جداً يعني لو جبت اغلب العربيات اللي زيها وفي نفس الموديل بتاعها وعملتلهم كبس هتلاقيه قريب من 80%
                eng f3lix سابقا

                Comment


                • #9
                  ربنا يطمنكم د.هشام و eng f3lix

                  Comment


                  • #10
                    شوفها بتاكل زيت ولا لأ
                    (( ومن يتق الله يجعل له مخرجا ويرزقه من حيث لا يحتسب ))

                    Comment


                    • #11
                      هى مش بتطلع دخنة بيضا من الشكمان و عموما لما اغير زيت المرة الجاية هبقى اشوف الموضوع ده .

                      Comment


                      • #12
                        شوف ...العربيه مدام سخنت وبطلت ده معنها انها وصلت للحرارة القسوى وممكن يكون حصل حاجه فى الجوان ....الجون بس مش الهد ..وممكن جوان والهد ...بس ده ليه علامات...تبقى بتاكل زيت وومكن الميه تنقص باستمرار وباقى اعراض وش السلندر المعروفه ..ده غير تاسير على الاداء...والسحب ....بعض الحلات بيكون جوان وش السنلندر بس هو الى ضارب ..ومن جزء داخلى بين السلندرات بيبقى اضعف جزء واصغر جزء .بس بعيد عن ممرات الزيت والميه فمياكلش زيت ولا بينقص مايه ...بس بياثر على الاداء شويه وطبعا باثر على كبس الماتور ....فى النهايه كبس الماتور معقول عندك ...وعمليه تغير جوان وش السلندر تتكلف من 1000 جنيه تقريبا شامل كل شىء جوانات ومصنعيه ميكانيكى ومصنعية خراط.. طبعا ده بره التوكيل ..

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة designer105 مشاهدة المشاركة
                          شوف ...العربيه مدام سخنت وبطلت ده معنها انها وصلت للحرارة القسوى وممكن يكون حصل حاجه فى الجوان ....الجون بس مش الهد ..وممكن جوان والهد ...بس ده ليه علامات...تبقى بتاكل زيت وومكن الميه تنقص باستمرار وباقى اعراض وش السلندر المعروفه ..ده غير تاسير على الاداء...والسحب ....بعض الحلات بيكون جوان وش السنلندر بس هو الى ضارب ..ومن جزء داخلى بين السلندرات بيبقى اضعف جزء واصغر جزء .بس بعيد عن ممرات الزيت والميه فمياكلش زيت ولا بينقص مايه ...بس بياثر على الاداء شويه وطبعا باثر على كبس الماتور ....فى النهايه كبس الماتور معقول عندك ...وعمليه تغير جوان وش السلندر تتكلف من 1000 جنيه تقريبا شامل كل شىء جوانات ومصنعيه ميكانيكى ومصنعية خراط.. طبعا ده بره التوكيل ..
                          يعنى انت شايف من كبس الماتور ده محتاج تغيير جوان وش السلندر ؟؟ و بعدين موضوع السخونية ده بقاله فترة و ولما صاحبها صلح الريدياتير الماتور اشتغل - و السحب انا شايفه طبيعى ؟؟؟؟
                          انت ايه رايك ؟؟؟

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada0202 مشاهدة المشاركة
                            يعنى انت شايف من كبس الماتور ده محتاج تغيير جوان وش السلندر ؟؟ و بعدين موضوع السخونية ده بقاله فترة و ولما صاحبها صلح الريدياتير الماتور اشتغل - و السحب انا شايفه طبيعى ؟؟؟؟
                            انت ايه رايك ؟؟؟
                            انا ليا راى
                            ان
                            عربيتك زى الفل وربنا يسترها معاك وعود نفسك تكشف عالميا يوم ويوم
                            [COLOR="Blue"][SIZE="5"]سبحان الله وبحمده استغفر الله واتوب اليه
                            [COLOR="Red"]دعاء[/COLOR] رسولك الكريم[COLOR="Red"] /[/COLOR] من سورة النصر[/SIZE][/COLOR]

                            Comment


                            • #15
                              لو العربية كويسه معاك والسحب كويس ومفيش اى اعراض غريبه ولا بتاكل زيت ولا بتنفس مايه يبقى متعملش حاجه ...خليها على كده ..انت بس تكشف على زيت ومايه مرتين فى الاسبوع الصبح ابل متتحرك بالعربيه عشان تتابع اى نقص وتلحقو .....

                              Comment

                              Working...
                              X