لمبة تشيك انجين لازم تنور لما اخلط ؟؟؟؟؟

[toreador]

ميرسى والله استاذ مؤمن على نصيحتك وربنا يحفظلك عربيتك ويديك خيرها وانا خلاص بكرة ان شاء الله هاجيب منظف الرشاشات واجربة وعلى فكرة انا دايما بمول من موبيل فيكتور مش بغيرها تقريبا ان شاء الله خير

[bishoy02010]

أبقى طمنا إيه الأخبار بعد متستخدم منظف الرشاشات وتغير الفلتر :)

[gagareen]

**وياريت بلاش اوكتان 90 علي قد ما تقدر
لان في الكتالوج موصي ب اوكتان 91 الي هو 92 لان ال 92 لما بيتحلل بيظهر انوا 91

اسمحلى يا هندسه اذكر ان كتالوج جين2 موديل 2009 يوصى باستخدام بنزين 95 أو اعلى حسب الصوره
http://www.0zz0.com/index.php?page=m...pic&id=2573564

فهل مو 2008 يذكر غير ذلك؟ وكتالوج 2009 بيبالغ ولا ايه؟
طبعا مش من السهوله استخدام بنزين 95

تحياتى

[momenhamdy]

اسمحلى يا هندسه اذكر ان كتالوج جين2 موديل 2009 يوصى باستخدام بنزين 95 أو اعلى حسب الصوره
http://www.0zz0.com/index.php?page=m...pic&id=2573564

فهل مو 2008 يذكر غير ذلك؟ وكتالوج 2009 بيبالغ ولا ايه؟
طبعا مش من السهوله استخدام بنزين 95

تحياتى

و الله يا باشا في الكتالوج الخاص بموديل 2008 و اعتقد هو نفس الي كان متوفر ل موديلات 2007 و 2006 بيوصي باستخدام البنزين ال 92 زي ما قولت انا في المشاركه السابقه

ولكن انا سمعت من اخوه افاضل معاهم 2008 ان استخدام بنزين 95 مع الموتور الكامبرو العادي بيدي اداء مختلف للعربية و نعومه اكتر للماكنه و اداء اعلي

و اعتقد ال مكتوب في كتالوج ال 2009 ال IAFM ان افضل اداء لو استخدمت بنزين 95
ولكن الموصي بيه اكيد هو ال 92
لان بالمنطق كدا لو حضرتك جيت شفت الفرق ما بين الموتورين الي كامبرو و الكامبرو ال IAFM حتلاقي كل الاختلاف في تغير هندسه دخول الهواء للمحرك ( تكنولوجيا الفلتر نفسها )
ولكن مكونات المحرك البلوك بتاعه , جوان وش الشلندر , وش السلندر , الصبابات , و عمود الكامه و هكذا لا يوجد فيها اي تغير ميكانيكي

ولكن هذا التغير حصل في الموديل ال CPS و لذلك قدره المحرك ارتفعت فأرتفع قيمه الاوكتان الموصي به للموتور نفسه

و تقبل تحياتي

[toreador]

وحشتزنى واللة العظيم يا شباب ووحشنى المنتدى العظيم دة بقالى كتير مدخلتش
علشان مطولش انا جيبت النتيجة بعد عدة تجارب
اولا بالنسبة للمبة الانجين انا حاوت طول الفترة دى محطش اى اوكتان 90 وفعلا بقالى شهرين اهو اللمبة منورتش
ثانيا بالنسبة لموضوع سحب العربية اللى كان فى حالة سيئة جدا جدا جدا انا عملت كذا حاجة
1.اشتريت منظف رشاشات مش المصرى لانى بجد ملقيتوش فى كارفور فاشتريت واحد اسمة "f1" سعرة 13 جنية من كارفور ولما التانك وصل للربع حطيت العبوة كلها وفولت عليها ولما التانك تقريبا بقى فاضى فولت تانى (عندى صورة العبوة بس للاسف مش عارف بتترفع ازاى على المنتدى)
2. قمت بتنظيف فلتر الهوا فى محطة بنزين وظبطة
3. غيرت البوجيهات تانى مع انها كانت جديدة واللة مبقالهاش معايا شهر واحد بس مش مهم
... بالنسبة لفلتر البنزين مغيرتوش لانى قربت على صيانة الستين ومستنى لما اغيرة فيها
..................(النتيجة)...............
سحب العربية لم يتحسن بالمرة لكن زاد سوء لدرجة انة دلوقتى سئ جدا جدا جدا وبدا ينرفزنى بجد لما بلاقى عربيات جانبى كانت بتعيط علشان مش عارفة تسحب زى الجين 2 وهما جنبى واللة العظيم كانت العربية بتتحسد فى سحبها دلوقتى واللة بتكسف من سحبتها لما بفتح مع حد ومش عارف المشكلة تكون منين
شكرااااااااااااااااااااااااا

[khpopo]

وحشتزنى واللة العظيم يا شباب ووحشنى المنتدى العظيم دة بقالى كتير مدخلتش
علشان مطولش انا جيبت النتيجة بعد عدة تجارب
اولا بالنسبة للمبة الانجين انا حاوت طول الفترة دى محطش اى اوكتان 90 وفعلا بقالى شهرين اهو اللمبة منورتش
ثانيا بالنسبة لموضوع سحب العربية اللى كان فى حالة سيئة جدا جدا جدا انا عملت كذا حاجة
1.اشتريت منظف رشاشات مش المصرى لانى بجد ملقيتوش فى كارفور فاشتريت واحد اسمة "f1" سعرة 13 جنية من كارفور ولما التانك وصل للربع حطيت العبوة كلها وفولت عليها ولما التانك تقريبا بقى فاضى فولت تانى (عندى صورة العبوة بس للاسف مش عارف بتترفع ازاى على المنتدى)
2. قمت بتنظيف فلتر الهوا فى محطة بنزين وظبطة
3. غيرت البوجيهات تانى مع انها كانت جديدة واللة مبقالهاش معايا شهر واحد بس مش مهم
... بالنسبة لفلتر البنزين مغيرتوش لانى قربت على صيانة الستين ومستنى لما اغيرة فيها
..................(النتيجة)...............
سحب العربية لم يتحسن بالمرة لكن زاد سوء لدرجة انة دلوقتى سئ جدا جدا جدا وبدا ينرفزنى بجد لما بلاقى عربيات جانبى كانت بتعيط علشان مش عارفة تسحب زى الجين 2 وهما جنبى واللة العظيم كانت العربية بتتحسد فى سحبها دلوقتى واللة بتكسف من سحبتها لما بفتح مع حد ومش عارف المشكلة تكون منين
شكرااااااااااااااااااااااااا

بس ياباشا بصوا يارجالة جين2 الجميلة
انا نزلت السوفت وير الخاص بالميس فاير هما كانوا قالولى جاى من ماليزيا قريب وفى اخر صيانة نزلوه وقلت اجرب شوية واوقولكم وكان دايما بتعملها لما اركن العربية يومين ويكون تنك البنزين تحت النص حاليا حتى الان لم تحدث وانا بجرب مش عارف هاتظهر تانى ولا لاء ..بس الى خت بالى بالى منه ان السوفت غير العربية شوية مش عارف ؟؟ ومش متاكد لسةلانى يادوب يمكن هاكمل الف بعد الصيانة روحلهم مركز الخدمة واطلب منهم سوفت وير الميس فاير وانشالله يكون كويس معاك
ربنا يوفق

[PoweRPassioN]

أنا اللمبه دي كانت بتنور عندى فى الويرا وكانت العربيه بتنتش روحت لميكانيكى محترف راح شايل فيشة الكمبيوتر للعربيه وهيه دايره راح صوت الموتور هدى جامد لحد ما بطلت بعد كده ركبها وهيه مبطله وقاللى دورها ومذودش بنزين لمدة ربع ساعه لحد ما البرمجه تتعاد من الأول .
ومن ساعتها منورتش خاااااالص .
لو ملقيتهاش عندك شيل كابل البطاريه من باليل (أخر اليوم) والصبح ركبهم وشغل العربيه لمدة ربع ساعه من غير ما تزود بنزين واشاء الله هتتظبط معاك .

فكره جميله

[ahmed_h_g]

أولا" ممكن تغسل الرشاشات مع ظبطهم لأنهم هما الأهم بجهاز الالتراسونيك
ثانيا" حاول تعرف سير الكاتينه راكب صح ولا مأخر علشان الموضوع ده كان عامل معايا قلق فى السحب من فتره وكان السبب السير .

[toreador]

سير الكاتينة تمام فى مكانة ولانى مش فاهم فية اوى روحت للميكانيكى وهو قاللى انة تمام
بالنسبة للرشاشات هو المنظف مش فعال؟ يعنى لازم افكهم وانضفهم؟
ويا ترى فيلتر البنزين ممكن يكون هو السبب فى مشكلة السحب دى كلها؟

[khpopo]

سير الكاتينة تمام فى مكانة ولانى مش فاهم فية اوى روحت للميكانيكى وهو قاللى انة تمام
بالنسبة للرشاشات هو المنظف مش فعال؟ يعنى لازم افكهم وانضفهم؟
ويا ترى فيلتر البنزين ممكن يكون هو السبب فى مشكلة السحب دى كلها؟

باشا ......قولت لك ان التوكيل عندة سوفت وير عشان مووضع اللمية بيعمل تعديل للماتور والاسيو (الكمبيوتر) ودة عمل فرق فى سحب العربية ونعومة للفتيس فى النقلات وصوت الماتور اهدى ودة الرد الى فات للتاكيد


بس ياباشا بصوا يارجالة جين2 الجميلة
انا نزلت السوفت وير الخاص بالميس فاير هما كانوا قالولى جاى من ماليزيا قريب وفى اخر صيانة نزلوه وقلت اجرب شوية واوقولكم وكان دايما بتعملها لما اركن العربية يومين ويكون تنك البنزين تحت النص حاليا حتى الان لم تحدث وانا بجرب مش عارف هاتظهر تانى ولا لاء ..بس الى خت بالى بالى منه ان السوفت غير العربية شوية مش عارف ؟؟ ومش متاكد لسةلانى يادوب يمكن هاكمل الف بعد الصيانة روحلهم مركز الخدمة واطلب منهم سوفت وير الميس فاير وانشالله يكون كويس معاك
ربنا يوفق
__________________

[momenhamdy]

سير الكاتينة تمام فى مكانة ولانى مش فاهم فية اوى روحت للميكانيكى وهو قاللى انة تمام
بالنسبة للرشاشات هو المنظف مش فعال؟ يعنى لازم افكهم وانضفهم؟
ويا ترى فيلتر البنزين ممكن يكون هو السبب فى مشكلة السحب دى كلها؟

الاحتمال الاكبر يكون بسبب فلتر البنزين
و لو العربيه فيها تنتيشه او ما شابه ذلك
برده بص علي الطرمبه بتاعت البنزين
لان الموضوع اعتقد انوا من حيخرج عن الاقتراحات دي

و تقبل تحياتي اخي الفاضل

[MuhammedSoliman]

شبا ب بالنسبة للمبة الانجن انا من ساعة ما جبت العربية من 2006 نورت مرتين الأولي من سنة والسبب ميسدفير بسبب اني غيرت البنزين اضطراري من 92 الى 90 والمره الثانيه من حوالي 4 شهور ولنفس السبب اضطريت احط 90 ولسه منوره فيعنى كده ان العربية فى المرتين اللى اضطريت اغير فيها البنزين من 92 الى 90 هيه اللى نورت فيهم وانا على طول بمون من ايسو اللى اما المركز الطبى اللى فى سموحه بنزنها كويس ده غير انها جنب البيت
وانا ناوي اعمل حكاية فىصل الكابل ديه وهجرب واقول لكم

تحياتى