If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
انا كنت داخل اعرفكم نتيجة تجربتي للنوع fbk
ولقيت الموضوع الجميل ده ووفر عليا عمل الموضوع
المهم
وعن تجربتي له بعد 1000 كم
بيصفر زي بتاع التوكيل بالظبط
وكان كلام الميكانيكي اللي غيرهولي سابقا انه خامته كمان رديئه
اما باقي الانواع منتظر من الاخوه الكرام اللي جربوه يفيدونا عن تجربه ومكان الشراء
هما الناس اللى فى ماليزيا بيغيروا تيل الفرامل بايه؟ لو حد يعرف منتدى ماليزى او كدة يشوف ويقولنا ممكن نبعت نجيب طلبية لينا كلنا ، هو تيل بالانجليزى يعنى ايه؟.
[CENTER][URL="http://www.youtube.com/watch?v=Y7lCM9ElUqQ"]Speeding. No one thinks big of you I[/URL]
[URL="http://www.youtube.com/watch?v=yt823zEGyMY"]Speeding. No one thinks big of you II[/URL][/CENTER]
انا كنت داخل اعرفكم نتيجة تجربتي للنوع fbk
ولقيت الموضوع الجميل ده ووفر عليا عمل الموضوع
المهم
وعن تجربتي له بعد 1000 كم
بيصفر زي بتاع التوكيل بالظبط
وكان كلام الميكانيكي اللي غيرهولي سابقا انه خامته كمان رديئه
اما باقي الانواع منتظر من الاخوه الكرام اللي جربوه يفيدونا عن تجربه ومكان الشراء
تحياتي
أستاذ تويتى ............. كنت عايز أشارك فى موضوعك الأولانى بخصوص تيل الفرامل بس قلت أصبر شويه لحد مجرب التيل بتاعى لأنى كنت لسه مغيره من 3 أسابيع و عامل بيه دلوقتى حوالى 1500 كم
بس أنا كان ليا تعليق صغير على مشاركتك اللى قلت فيها "وكان كلام الميكانيكي اللي غيرهولي سابقا انه خامته كمان رديئه " معلش هوه الميكانيكى بتاعك حكم على أى أساس أن التيل خامته وحشه أو رديئه و أن ده أحسن من ده, معلش مع أحترامى الراجل ده بيفتى و مش بيتكلم على أى أساس أو حتى تجربه لأن الفرق فى الجوده فى التيل مش بالشكل.
المهم أن رحت التوكيل من 3 أسابيع و غيرت التيل لأن كان فى مشكله فى الطنابير و كانت حتتغير فى الضمان فقلت أغير التيل بالمره لأنه كان ٌقرب يخلص و بصراحه معنديش وقت ولا خلق أروح التوكيل تانى أغيره. بس الغريب أنى بعد ماغيرته كنت متوقع القى صفاره أو حكه بس مالاقتش حاجه من دى خالص والتيل الجديد (الماليزى) كان زى القديم (الألمانى) بالظبط فى الصوت والأداء وبكرر ماحصتش بأى فرق على الرغم أنى كنت متوقع عكس كده حسب ماكنت بأسمع
فأعتقد أن التوكيل غير نوع التيل اللى كان بيستعمله أو أن الطنابير الجديده مع التيل الجديد مش عاملين مشكله دلوقتى بس حتظهر المشاكل اللى أنتو قلتوها بعدين
أنا بس حبيت أحكيلكم تجربتى لحد ما نستقر على موضوع التيل ده بس أنا مانصحش أى حد يغير التيل بره التوكيل عشان ضمان الطنابير
[COLOR=red]اللهم لك الحمد و الشكر كما ينبغى لجلال وجهك الكريم و لعظيم سلطانك[/COLOR]
علي فكرة أحب أضيف ان التيل اللي ما بيعملش صوت بيبقي ما فيهوش نحاس كتير و فيه اسبستوس كتير و ده خطر علي البيئه و شركات أوربية كتير لا تقر استخدامة !
أما إحنا في المحروسة .. فنفضل استخدامه
الريمسا أفضل
[FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]
هما الناس اللى فى ماليزيا بيغيروا تيل الفرامل بايه؟ لو حد يعرف منتدى ماليزى او كدة يشوف ويقولنا ممكن نبعت نجيب طلبية لينا كلنا ، هو تيل بالانجليزى يعنى ايه؟.
الماليزين بيفضلو للجين 2
البينديكس و بعديه الفيرودو
و الله يا جماعة بما أني لسة ما غيرتش التيل فمش هاقدر أشارك معاكم في أي أستطلاع .
و منتظرين الناس اللي جربت تيل من برة التووكيل تقول رأيها و لو أني مش مع موضوع تغيير التيل خارج التوكيل علشان ضمان الطنابير .
و شكرا لمشاركة الأستاذ أحمد تويتي و مشاركتنا معه تجربته مع التيل الخارجي و ربنا يبارك له إن شاء الله .
و شكرا للأستاذ م مرموش على تبليغه عن تجربته مع التيل الموجود في التوكيل حاليا .
علي فكرة أحب أضيف ان التيل اللي ما بيعملش صوت بيبقي ما فيهوش نحاس كتير و فيه اسبستوس كتير و ده خطر علي البيئه و شركات أوربية كتير لا تقر استخدامة ! أما إحنا في المحروسة .. فنفضل استخدامه الريمسا أفضل
يعنى الريمسا مش بيصفر
مالوش مشاكل يعنى؟؟
تيل امامى ولا خلفى؟؟
جيبته منين وبكام؟؟
ياريت لو عندك صوره للتيل والعلبه بتاعته يبقى كتر خيرك
الاستاذ م - مرموش
اولا اهلا بحضرتك
ثانيا الراجل الميكانيكي مالوش ذنب وهو الراجل شرحلي حاجه وانا شفتها بعيني واقتنعت بيها
واللي هي
ان شكل التيل بيبان مبدأيا واللي هو لما يكون فيه نحاس كتير لازم يصفر ودي بتظهر على شكل قطع صفراء صغيره على التيل
ثالثا لما التيل بتاع التوكيل بعد 7000 كم وعلى طرق سريعه مش جوه البلد احس بحكته في رجلي واسمع منه الصفاره الجميله دي واقرر اني اغيره بره يبقى ده راجع لانه الخامه بتاعته لما فكيناه من العربيه وشفناه ناشفه جدا بدليل اننا لقيناه مانقصتش سماكته وكأنه مش بيخلص وده بالتالي بياثر على الطنابير
من المفروض انه يحصل تأااكل للتيل مع المشي ولكن منين بأه
الضمان بتاع الطنابير مش هيهمني لاني لو غيرت التيل بره 3 مرات يبقى جبت تمن الطنابير الجديده
ولا ايه ؟؟؟؟
تحياتي
بالمناسبه انا من الاعضاء اللي عمري مااقول اي معلومه وانا مش متأكد منها
لازم اكون مجربها او سمعتها من مصدر موثوق منه
ولكن مش بحب افتي
الاستاذ م - مرموش
اولا اهلا بحضرتك
ثانيا الراجل الميكانيكي مالوش ذنب وهو الراجل شرحلي حاجه وانا شفتها بعيني واقتنعت بيها
واللي هي
ان شكل التيل بيبان مبدأيا واللي هو لما يكون فيه نحاس كتير لازم يصفر ودي بتظهر على شكل قطع صفراء صغيره على التيل
ثالثا لما التيل بتاع التوكيل بعد 7000 كم وعلى طرق سريعه مش جوه البلد احس بحكته في رجلي واسمع منه الصفاره الجميله دي واقرر اني اغيره بره يبقى ده راجع لانه الخامه بتاعته لما فكيناه من العربيه وشفناه ناشفه جدا بدليل اننا لقيناه مانقصتش سماكته وكأنه مش بيخلص وده بالتالي بياثر على الطنابير
من المفروض انه يحصل تأااكل للتيل مع المشي ولكن منين بأه
الضمان بتاع الطنابير مش هيهمني لاني لو غيرت التيل بره 3 مرات يبقى جبت تمن الطنابير الجديده
ولا ايه ؟؟؟؟
تحياتي
بالمناسبه انا من الاعضاء اللي عمري مااقول اي معلومه وانا مش متأكد منها
لازم اكون مجربها او سمعتها من مصدر موثوق منه
ولكن مش بحب افتي
أخى الأستاذ تويتى
أولا أنا ماقلتش أنك بتفتى خالص, أنا كان قصدى على الميكانيكى (عشان ماتفهمنيش غلط)
ثانيا أنا مشاركتى كان القصد منها أنى بعتقد أن التيل اللى فى التوكيل أتغير لأنى مش شايف فيه أى مشكله لحد دلوقتى مع العلم أنى معملتش نفس الكيلومتر بتاعك (ولا حته ربعه ) بس أعتقد أن لو فيه مشكله مش حتستنى كل ده وكانت ظهرت من بدرى (أدينا لسه بنجرب و ممكن تظهر مع الأستعمال)
ثالثا الضمان مهم لأن الطنابير ثمنهم 1400 جنيه (الأماميين فقط) يعن أغلى من تمن التيل (225) فأنا ممكن أضحى بال 225 كل 20,000 كم ولكن مش حجازف ب 1,400 و خصوصا أنهم بيبوظو لوحدهم (مع التيل الأصلى) ..... فى الأخر وجهات نظر
أرجو أن أكون وضحت وجهات نظرى
وشكرا
[COLOR=red]اللهم لك الحمد و الشكر كما ينبغى لجلال وجهك الكريم و لعظيم سلطانك[/COLOR]
Comment