تفتكر فيك ايه من عربيتك

[MohabSaeed]

اه نسيت كان ليه تعليق على رد الفنان مهاب وزى ما هو واضح تقريبا اللى شدنا للعربية حاجه واحده
بالنسبه بقا لملحوظتى على الفنان :
""تصميم الكونسول و الفتيس المائل ناحيه السائق " ماشوفتهاش فى اى عربيه تانيه غير الفا و الواجا ""
باشا البى أم دابلو هيه الأساس فى عوجة الكونسول ولا ايه رايك ... انت ناسي 316 بمودلاتها المختلفه ؟؟:10d5c8~1107:

تحياتى يافنان ............ تحياتى على الموضو ع الجميل صديق باشا

ربنا يخليك يا باشا ده انتا الى فنان والله

لا طبعا البى ام دبليو فى بعض موديلاتها فيها نفس الحركه زى الفئه التالته القديمه فعلا , بس بحس الفا هى الاساس فى الموضوع ده . كتنسيق و شكل و استايل .... ديه من سمات الفا المميزه فى معظم موديلاتها , و فى كتير من العربيات الايطاليه القديمه عموما ,لكن مش بحس انها حاجه مميزه فى بى ام .... حتى ان بى ام دبليو تخلت عن الكنسول المايل فى معظم عربياتها الجديده ... انا عارف نفسى لو فتحت فى الكلام فى الفا مش حسكت .

تحياتى ليك يا باشا

[مصطفى_صديق]

موضوع جادمد جدا يا أستاذ مصطفى
أنا بقى اخترت البرسونا عشان أكتر حاجة تهمنى فى أى حاجة بقتنيها التميز و التفرد بس طبعا ده لوحده ما يخلكش تجيب عربية بفوق ال80 ألف بس طبعا لما تلاقى الشكل الوهمى و عربية ماحدش راكبها تقريبا و كماليات خرافية و أساسيات قوية و بعدين فى الآخر ما تشتريهاش ما ينفعش طبعا

كلام سليم ياباشا....

[مصطفى_صديق]

التميز - الاختلاف - المغامرة - الاهتمام بالتفاصيل والخطوط - تقدير الجمال

[MuhammedSoliman]

سعيد جدا بردك على الموضوع.....وكان نفسى أشوفك والله فى المقابلة...ياريت أشوفك بقى المرة الى جاية بإذن الله

فعلا ....عربيات بروتون فيها لمسات جماليه وطابع مختلف

درش أنا فعلا إلى كان نفسي أبقا موجد عشان أتعرف عليكم والله بجد وأنا ياباشا ليه الشرف إنى أشترك فى مشاركتك
تحياتى

ربنا يخليك يا باشا ده انتا الى فنان والله

لا طبعا البى ام دبليو فى بعض موديلاتها فيها نفس الحركه زى الفئه التالته القديمه فعلا , بس بحس الفا هى الاساس فى الموضوع ده . كتنسيق و شكل و استايل .... ديه من سمات الفا المميزه فى معظم موديلاتها , و فى كتير من العربيات الايطاليه القديمه عموما ,لكن مش بحس انها حاجه مميزه فى بى ام .... حتى ان بى ام دبليو تخلت عن الكنسول المايل فى معظم عربياتها الجديده ... انا عارف نفسى لو فتحت فى الكلام فى الفا مش حسكت .

تحياتى ليك يا باشا

بس أنت شكلك مضروب بالألفا زي أنا فعلا مغرم بيها ومن الأسباب الرئيسيه فى شرائي للجن إنها فيها من الألفا بس بشخصيه متفرده ده حتى الجنوط بتاعتها نفس القصه بالمناسبه الألفا كانت هضيع عليا طياره من ألمانيا لأنهم فى المطار كانوا حطين جايزه اسبيدر فى السوق الحر انت عارف الحجات اللى فى المطارات ديه وقعدت ادمها أملي الاستمارات يمكن تضرب معايا واتفرج عليها لغاية ما خلاص كنت آخر واحد يطلع الطياره .... المهم يابشا فعلا عايزين نتقابل وخساره ان انا مجتش المقابله عشان اشوف الناس الحلوه ديه المره الجايه معاكم

تحياتى

[gagareen]

التميز هو الصفه الرئيسيه اللى خلتنى اختار الجين2

بمعنى تانى العربيه فيها معظم احتياجاتى
تصميم ثورى لاقصى درجه تحسد عليه بروتون بامتلاكه من حيث الشكل والقوه والسعر .. يعنى ما ينفعش حد يجيب عربيه فيها كل المواصفات دى بالسعر ده
تعتبر عربيه سبور بدرجه مقبوله جدا: محرك من تصميم لوتس (من اوائل من صنع سيارات سباق فى الخمسينات) شكل ايروديناميكى وفوجات امامى وخلفى وجنوط واحدث انظمه الفرامل (وما ادراك ما هو استخدام الفرامل فى المواقف المحرجه .. ربنا يسترها معانا كلنا) والوسائد الهوائيه والجناح الخلفى اللى كان نفسى فيه من صغرى انه يكون فى عربيتى والشكل الثورى الامامى وحاجات تانيه كتيير كلكوا عارفينها من ثبات وسحب وتحكم وكماليات
فيها شئ من الغموض ومش منتشره ومش اى حد بيركبها ومش اى حد يعرف فيها و بتلفت انتباه الغير عن جداره ومش منظر فقط
ريحتنى من التفكير فى اى عربيه تانيه حاليا ولفتره مش قليله
لو كنت مش بدقق فى معظم التفاصيل اللى فاتت بحكم شغلى كان زمانى معايا اى عربيه تانيه ومنها التاكسى والملاكى

تحياتى وشكرا على الموضوع