إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عداد البنزين في الجين 2

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عداد البنزين في الجين 2

    عمري ما شوفتوا لحد الاخر (اخر شرطه) بعد التفويله؟؟؟ دايما قبل الشرطه الاخيره بمسافه مش قليله؟؟؟
    هل ده طبيعي؟؟
    معلش سؤال تاني هو فيه سلك تحت كرسي السواق؟؟
    Mahmoud_Peugeot سابقاً
    Houda سابقا

  • #2
    هو بالنسبة للعداد دا بيوصل للاخر و بعد الاخر كمان و ممكن يكون في مشكلة عندك في العوامة وبالنسبة للسلك انا مشفتش اي سلك تحت الكرسي قبل كدا
    [CENTER][SIZE=5][COLOR=Green][B]DA ANA BA3D EL TA3DEL
    [/B][/COLOR][/SIZE][aldl]http://khirn.weebly.com/uploads/2/1/9/5/2195681/9709014_orig.jpg[/aldl]
    [/CENTER]

    Comment


    • #3
      اه فى سلك تحت كرسى السواق خارج من البتاعه الى بيركب فيها الحزام بس معرفش بتاع ايه
      madooo سابقاً

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madooo مشاهدة المشاركة
        اه فى سلك تحت كرسى السواق خارج من البتاعه الى بيركب فيها الحزام بس معرفش بتاع ايه
        +1111111111111111111111111111
        ربنا يوفق
        [SIZE=4][COLOR=teal]سبحان الذى سخر لنا هذا وماكنا له مقرنين وانا الى ربنا لمنقلبون[/COLOR][/SIZE]
        [SIGPIC][/SIGPIC]
        KH.Hamdy
        [CENTER][COLOR="Magenta"][B][U]هتلر[/U][/B][/COLOR]
        [COLOR="magenta"]كنت قادرا على ابادة يهود العالم ولكني تركت بعضهم [/COLOR][COLOR="magenta"]لتعرفوا [/COLOR][COLOR="magenta"]لماذا أبدتهم [/COLOR][/CENTER]

        Comment


        • #5
          السلام عليكم
          هو المؤشر بيجى لحد الاخر بس ساعات بيخرف واللى انا عرفته انها بتبقى مشكلة كهربا فانتا من غير متروح لحد جرب الطريقه دى ان منفعتش روح لكهربائى
          شيل الكرسى اللى فى الخلف فى المنتصف بالظبط هتلاقى العلبه بتاع العوامه وتانج البنزين خلاص ماشى وهتلاقى عليها من فوق فيوز انت هتعمل ايه هتشيل الفيوز من مكانها وده طبعا وهو الوتور مبطل وبعدها افتح الكونتكت فقط لمدة 5 ثوان وبعدين اقفل الكونتكت وبعدهل ركب الفيوز اللى انت خلعته ورجع الكرسى مكانه وافتح الكونتكت وروح فول السياره وانشاء الله هيحيب معاك نتيحه والسلام عليكم

          Comment


          • #6
            السلك ده بتاع اللممبة اللى فى التابلوه بتاعت الحزام
            [CENTER][shfaf2]http://i43.tinypic.com/3vd6s.jpg[/shfaf2][/CENTER]
            [CENTER][B][U][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=royalblue]Gen 2 [COLOR=darkorchid]For[/COLOR] Ever[/COLOR][/SIZE][/FONT][/U][/B][/CENTER]

            Comment


            • #7
              هو فى حاجة انا بلاحظها دايما وانا بفول العربية، انها بتفصل مسدس البنزين اللى بيفول قبل الاخر بكام لتر ، بمعنى ان عامل البنزينة لازم يقعد يدوس على المسدس كل مايفصل علشان يفولها...وده بيبقى قبل النهاية بكتير وبيتكرر كتير
              غاليا ده بيبقى علشان الماسورة ضيقة شوية او المسدس حساس....مش عارف
              ممكن يكون ده سبب ان دايما المؤشر عندك مابيوصلش للنهاية

              سؤال بقى بخصوص لمبه الحزام اللى فى التابلوه، هى عندى من ساعة ماجببت العربية مالهاش علاقة بالحزام ، يعنى لابسة او مش لابسه هى مابتنورش، غير فى اللتشيك بتاع التابلوه وبعد كده بتطفى
              [CENTER][CENTER][COLOR=Blue][B][FONT=&quot]لكى يا مصر السلامة :: وسلاما يا بلادى :: إن رمى الدهر سهامه :: أتقيها بفؤادى :: واسلمى في كل حين[/FONT][/B][/COLOR][/CENTER]
              [/CENTER]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gold_777 مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم
                هو المؤشر بيجى لحد الاخر بس ساعات بيخرف واللى انا عرفته انها بتبقى مشكلة كهربا فانتا من غير متروح لحد جرب الطريقه دى ان منفعتش روح لكهربائى
                شيل الكرسى اللى فى الخلف فى المنتصف بالظبط هتلاقى العلبه بتاع العوامه وتانج البنزين خلاص ماشى وهتلاقى عليها من فوق فيوز انت هتعمل ايه هتشيل الفيوز من مكانها وده طبعا وهو الوتور مبطل وبعدها افتح الكونتكت فقط لمدة 5 ثوان وبعدين اقفل الكونتكت وبعدهل ركب الفيوز اللى انت خلعته ورجع الكرسى مكانه وافتح الكونتكت وروح فول السياره وانشاء الله هيحيب معاك نتيحه والسلام عليكم

                أعتقد الفيوز ده بتاع طرمبة البنزين مش العوامه
                [COLOR=red]اللهم لك الحمد و الشكر كما ينبغى لجلال وجهك الكريم و لعظيم سلطانك[/COLOR]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصطفى_صديق مشاهدة المشاركة
                  هو فى حاجة انا بلاحظها دايما وانا بفول العربية، انها بتفصل مسدس البنزين اللى بيفول قبل الاخر بكام لتر ، بمعنى ان عامل البنزينة لازم يقعد يدوس على المسدس كل مايفصل علشان يفولها...وده بيبقى قبل النهاية بكتير وبيتكرر كتير
                  غاليا ده بيبقى علشان الماسورة ضيقة شوية او المسدس حساس....مش عارف
                  ممكن يكون ده سبب ان دايما المؤشر عندك مابيوصلش للنهاية

                  سؤال بقى بخصوص لمبه الحزام اللى فى التابلوه، هى عندى من ساعة ماجببت العربية مالهاش علاقة بالحزام ، يعنى لابسة او مش لابسه هى مابتنورش، غير فى اللتشيك بتاع التابلوه وبعد كده بتطفى
                  لمبة الحزام فعلا هى بس مع التشيك .... احسن متزهقنا هههههه
                  ربنا يوفق
                  [SIZE=4][COLOR=teal]سبحان الذى سخر لنا هذا وماكنا له مقرنين وانا الى ربنا لمنقلبون[/COLOR][/SIZE]
                  [SIGPIC][/SIGPIC]
                  KH.Hamdy
                  [CENTER][COLOR="Magenta"][B][U]هتلر[/U][/B][/COLOR]
                  [COLOR="magenta"]كنت قادرا على ابادة يهود العالم ولكني تركت بعضهم [/COLOR][COLOR="magenta"]لتعرفوا [/COLOR][COLOR="magenta"]لماذا أبدتهم [/COLOR][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khpopo مشاهدة المشاركة
                    لمبة الحزام فعلا هى بس مع التشيك .... احسن متزهقنا هههههه :e_braces[1]:
                    ربنا يوفق
                    شكرا لردك ياباشمهندس....وكل سنةوانت طيب
                    [CENTER][CENTER][COLOR=Blue][B][FONT=&quot]لكى يا مصر السلامة :: وسلاما يا بلادى :: إن رمى الدهر سهامه :: أتقيها بفؤادى :: واسلمى في كل حين[/FONT][/B][/COLOR][/CENTER]
                    [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      الموضوع ده حصل معاية وعملت reset عن طريق فصل سلك البطارية الأحمر لمده 10 دقايق وركبتة تانى وكل حاجة بقه زى الفل

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.abdelshafi مشاهدة المشاركة

                        اه فى سلك تحت كرسى السواق خارج من البتاعه الى بيركب فيها الحزام بس معرفش بتاع ايه


                        دا اللى بيخلى الايرباج يفتح لما تقفل الدايرة بأنك تركب حزام الامان

                        لان الايرباج عمره ما حيفتح ( بسبب حادث حفظكم الله / او تلبس فى بلاعة عالية من تحت وسط العربية ) طول ما حزام الامان مش محطوط


                        ربط حزام الامان = الايرباج مستعد يفتح عند اللزوم


                        [COLOR="Blue"][SIZE="5"]سبحان الله وبحمده استغفر الله واتوب اليه
                        [COLOR="Red"]دعاء[/COLOR] رسولك الكريم[COLOR="Red"] /[/COLOR] من سورة النصر[/SIZE][/COLOR]

                        Comment


                        • #13
                          مجهود مشكور

                          Comment


                          • #14
                            السلك اللى تحت كرسي السواق ده اللى بيربط بين حزام الامان والايرباج علشان لاقدر الله فى الحوادث ان الاير باج بتفتح فقط فى حالة ربط حزام الامان

                            Comment


                            • #15
                              انا غيرت الطرمبة جديدة بالعوامة والعداد مش عايز يشتغل

                              Comment

                              Working...
                              X