كــل حاجــة عـن بـروتـون (Gen2 , Persona , Waja)

[m.3abdel3al]

نبذة مختصرة عن بروتون



Proton


شركة بروتون هى الصانع الماليزى الوطنى للسيارات.

يعود إنشاء الشركة لعام 1983 بناءًا على توجيهات مباشرة من رئيس الوزراء الماليزى أنذاك د. مهاتير محمد.
شركة بروتون القابضة، هى الشركة المسيطرة على بروتون للسيارات

-----

-:الموقع الرسمي للشركة:-

www.proton.com

-----

- شعار الشركة -

منذ بداية انتاج الشركة حتى عام 1990 كان شعار الشركة هو شعار الدولة





و تم تغييره إلى شعار يحمل رأس ببر ( أسد)



__________

تاريخ الشركة
---------

بدء إنتاج سيارات بروتون باستخدام تقنيات و قطع غيار شركة ميتسوبيشي موتورز. بدء الإنتاج بطراز بروتون ساجا عام 1985 ,في بداية الأمر كانت قطع السيارة عبارة عن قطع منتجة من ميتسوبيشي و يتم تجميعها في بروتون ، و مع نقل الخبرات و التقنيات تم دخول الإنتاج المحلى.

يناير 1989 شهد إنتاج السيارة رقم 100000 من طراز ساجا , ثم تقديم السيارة بروتون ويرا عام 1993، و هي مبنية على طراز ميتسوبيشي لانسر. تم بيع 220000 وحدة بين عامى 1996 و 1998.

ثم بناء طراز بروتون بيردانا بناء على طراز ميتسوبيشي جالانت عام 1995 , عام 2001 قدمت بروتون أول طرازاتها الخاصة بروتون واجا.

عام 2002 استحوذت بروتون على 60% من السوق المحلى , تراجعت هذه النسبة إلى 30% بعام 2005 و يتوقع انخفاض هذه النسبة عام 2008 بعد إزالة الرسوم الجمركية بناءأً على اتفاقية دول الأسيان.

و بعد الاستحواذ على أكتر من 60% من شركة لوتس للسيارات عام 1996 , تمكنت بروتون من إضافة خبرات هندسية وتقنية جديدة. بناء على الاستحواذ الجديد تم إنتاج طراز جين-2 الذي كان يعد استبدالا لطراز ويرا.





قائمة بسيارات الانتاج التجاري لبروتون حسب بداية الانتاج

.
.

(Proton Saga Saga (1985–1991




.
.

(Saga Iswara (1992–2008




.
.

(Proton Wira (1993–present




.
.

(Proton Perdana (1995–present




.
.

(Proton Tiara (1996–2000




.
.

(Proton Waja (2000–present




.
.

(Proton Juara (2001-2003




.
.

(Proton Arena (2002-present




.
.

(Saga (2003–2008




.
.

(Proton Gen-2 (2004–Present




.
.

(Proton Savvy (2005–present




.
.

(Proton Persona (2007–present




.
.

(Proton SAGA (2008–present




.
.

وأخيرا احدث ابداعات بروتون

(Proton Exora (2009-present

تم التثبيت

مشرف القسم

[m.3abdel3al]

-Proton -Gen2





أسم الشركة : بروتون ماليزيا

الموديل : جين 2
سنة الصنع : .......
عدد كم : .........
نوعية صندوق التروس : يدوي / اوتو
السعة اللترية : 1600 سم مكعب

…………………………………………


نبذة عن السيارة : -
----------------

بروتون جين 2 هي ثاني سيارة يتم تطويرها ذاتيا بواسطة بروتون بمساعدة لوتس الأنجليزية شريك بروتون في أغلب التطويرات التي حدثت في الشركة بعد أنفصال بروتون عن ميتسوبيشي اليابانية .

و هي أول سيارة يتم تركيب فيها محرك ماليزي كامل التصميم و الصناعة …. وتم تصميمه أيضا مع لوتس الأنجليزية للمحركات الرياضية و نظم الثبات والأتزان .

و هي سيارة هاتش باك من فئة السيارات متوسطة الحجم


أبعاد السيارة هي :-

طول : 4310 , معرض : 1725 , أرتفاع عن الأرض : 1435 , قاعدة عجلات : 2600 , الوزن : 1200 كجم لليدوي و 1230 للأوتوماتيك .






شوية مواصفات للسيارة :-
----------------------

النظام الصوتي : كاسيت راديو مشغل اسطوانات مدمجة ( صوتي فقط ) من نوع بلاوبونكت , أزرار تحكم في مشغل الاسطوانات من خلال عجلة القيادة أربعة سماعات .

…………………………………………

كرسي السائق : يمكن التحكم به و تعديله من حيث الإرتفاع و الحركة قطعة بلاستيكية لراحة قدم السائق بجانب دواسات البنزين و الفرامل و الدبرياج , حامل أكواب مشروبات , أربعة زجاج كهربائي أمامي و خلفي .

…………………………………………

نظام آلي لحساب استهلاك الوقود ( بالكمبيوتر) , انذار صوتي لعدم ربط احزمة الأمان , انذار صوتي لترك أنوار السيارة في حالة عملها , عجلة قيادة قابلة للتعديل مع نظام باور ستيرينج , مجموعة من الأدوات المرفقة مع السيارة ( مفاتيح و مفكات)

…………………………………………

وسادتين هوائيتين للسائق و الراكب الأمامي , نظام ABS و EBD للفرامل , حساسات للركن في خلف السيارة , قضبان جانبية لحماية ركاب السيارة في حالة اصطدام شئ بها من الأجناب , كشافات شبورة امامية و خلفية , قفل حماية الأطفال .

…………………………………………

انذار كامل و متعدد الوظائف مع قفل خاصية تشغيل المحرك , عدم تنشيط المحرك للعمل بدون فتح نظام الأمان , إقفال مركزى يفتح الشنطة من داخل كابينة القيادة , فتح تانك البنزين من داخل كابينة القيادة .

…………………………………………

جنوط إطارات مقاس 15 195 55 , اكصدام بنفس لون السيارة , أكرة الأبواب بنفس لون السيارة , مرايات بنفس لون السيارة , لمبة في شنطة السيارة .

…………………………………………

أبعاد السيارة الطول الكلي 4310 سم , العرض 1725 سم , الإرتفاع 1435 سم , قاعدة العجل 2600 سم , المسافة بين العجلة الأمامية و مقدمة السيارة 870 سم , المسافة بين العجلة الخلفية و نهاية السيارة 840 سم , إرتفاع عن الأرض 15 سم .

…………………………………………

السرعة القصوى : 190كم / س , التسارع من صفر إلى 100 كم / س في 12,6 ثانية .

…………………………………………

استهلاك الوقود لكل 100 كم عند سرعة 90 كم / س داخل المدن 10,1 لتر , على الطرق السريعة 5,6 لتر , الأثنين معاً 7,2 لتر

…………………………………………

انبعاث ثاني أكسيد الكربون - 172 جرام لكل كيلو متر .

…………………………………………

-:المحرك و مواصفاته الفنية : -

محرك كامبرو 4 سيلندر على خط واحد 16 صباب متعدد الحقن الإلكتروني , علبة سرعات ذات 5 سرعات للعادي و 4 سرعات للأوتوماتيك , سعة المحرك 1597 سم مكعب , قوى الحصان هي 110 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة , تكييف قوي أربع سرعات , مرايات كهرباء , تغيير إتجاه إضاءة الفوانيس والعدادات , منفذ لتشغيل الأجهزة الكهربائية , مسند - به مكان للتخزين - بين الكرسيين الأماميين ( لهما طابع رياضي ) ,

ضمان على المحرك وناقل الحركة لخمس سنوات أو 100000 كم أيهما أقرب ( 3سنوات أو 60000 كم لباقي السيارة عدا البطارية فضمانها عام واحد أو 20000كم أيهما أقرب )










سأضع نقاط تقييم كالمواقع المشهورة

-: و لنبدأ مع التقييم :-


- خارجيا ( 10 - 10 )
-------------------

الشكل الثوري للسيارة و أيضا النفحة الرياضية على شكلها أعطى لها جائبية جعلت من شكلها الخارجي جاذب كبير لكثير من العملاء بغض النظر عن أسم - بروتون - الغير مشهور في مصر .




…………………………………


- داخليا ( 10 - 7 )
-------------------

ما أن تفتح أبواب السيارة و سيعجبك وسع باب السيارة و تقبله لدخول راكبين من ذوي كبار الأحجام حيث أن زاوية فتح الباب كبيرة و الباب نفسه متسع يسمح لدخول سائق كبير الحجم أو راكب كبير الحجم .

و ما أن تدخل إلا و ستجد التصميم الثوري للسيارة من الداخل من ناحية الشكل ,

و يعيب صالون السيارة , وجود كمية بلاستيك كثيرة في الصالون : كـتبطين الأبواب و التابلوه , و هو ما يُضفي احساس برخص الخامات المستخدمة داخليا .

و هي بالفعل ليست خامات مرتفعة الثمن و لكنها جيدة و أغلب المنافسين في هذه الفئة السعرية يُقدمون نفس نوعية الخامات الداخلية .

و لا تعتبرسيارة طويلي القامة ولكنها مناسبه حتى 190 سم , حيث أن الصالون منخفض الارتفاع و خصوصا من الخلف , ولهذا لو قائد السيارة طويل و يحتاج إلى كامل المساحة الأمامية لتعديل وضعية أرجله …. بهذا يكون المقعد الخلفي خلف السائق مشغول بمكان الكرسي الأمامي الذي تم دفعه للخلف بسب طول السائق و صغر المساحة الخلفية للركاب الخلفيين .

و لكن هنا الكلام عن سائق طويل يزيد عن 190 سم أو أكثر و أيضا كبير الحجم . و هذا عيب من العيوب




………………………………….


- القيادة و التحكم ( 10 - 9 )
------------------------

نجد تأثير شركة لوتس الانجليزية المتخصصة في صناعة المحركات الرياضية وأنظمة الثبات لسيارات السباق جليا في السيارة جين 2 من هذه الناحية .

فالسيارة تمتاز بالتحكم الجيد جدا في المناورات و سهولة الحركة على سرعات عالية و تمتاز بالثبات العالي و سهولة التحكم ... السيارة ثابتة جدا و حتى سرعة 160 كم / س .... و لا تشعر بالسرعة حتى تلك النقطة و أيضا تستطيع المناورة بها عند هذه السرعة .

عند زيادة السرعة عن ذلك ستكون السيارة إلى حد ما ثابتة في المناورات الضيقة فقط و حتى سرعة 175 كم / س ,عند زيادة السرعة عن ذلك ... لن تستطيع عمل مناورات أبدا و لن تستطيع سوى الجري في طريق مستقيم و هذا للأمان .

انحناءات الطريق و التوائته :-

ستندهش و أنت تقود السيارة و تأخذ منحنى قوي على الطريق على سرعة مثل 140 أو 150 و ستجد السيارة ثابتة في حارتها لا تخرج عنها و لا تُشعرك بأنها ستنقلب مثلا على جنبها .

نوجه تحية شكر لهذه الميزة الأساسية في الجين 2 لشركة بروتون و لوتس مجتمعين .




………………………………

- المحرك ( 10 – 8 )
---------------------

المحرك كامبرو الذي ... وهو أول محرك يتم تطويره من شركة بروتون مع شركة لوتس .

هذا المحرك يُنتج 110 جصان عند 6000 لفة - دقيقة , و يقوم بإعطائك عزم مقداره 148 نيوتن - متر عند 4000 لفة - دقيقة .

يمتاز المحرك بالصوت الرياضي العالي و عندما تركب السيارة تشعر و كأنك أنتقلت إلى حلبة سباق فورميلا وان , و لكن هذا المحرك ليس من ضمن فئة المحركات الخاصة بفئة الفورميلا وان …. أنه الصوت فقط فلا تنخدع , لأن محركات الفورميلا وان تجدها محركات كبيرة تتعدى 3000 سم مكعب .

المهم أن المحرك جيد جدا و مثله مثل محركات كثيرة في فئة سيارات 1600 سم مكعب و يمتاز عنهم بالصوت الرياضي فقط .

يعيب المحرك الكامبرو أنه لا يقوم بتزويد العزم ما بين 2900 إلى 3300 لفة تقريبا و يثبت العزم عند 128 نيوتن - متر إلى يفيق المحرك ثانية و ينتفض ليزيد العزم أكثر بعد سرعة 3300 لفة - دقيقة . ( تم تلاشي هذه المشكلة لأن المحركات الجديدة كلها بتكنولوجيا جديدة أسمها IAFM ….. و CPS ) - (من اول موديلات 2009)

يمتاز المحرك أساسا بالسرعات العالية … أي أنك ستأخذ منه أداء عالي على السرعات العالية أكثر من قيادة المدن , في المدن ممكن أن تجد سيارة صغيرة بحجم الماروتي تعبرك في الغيار الأول بكل سهولة لو أنك لم تحرق على الغيار لتقوم بالتغيير على 4000 لفة - دقيقة , و لكن ما أن تعطي المحرك الغيار الثاني و الثالث و تجدها أنطلقت كالصاروخ .

يوجد محركات كثيرة في هذه الفئة …… و لكنها تعطيك أداء ممتاز …. لذا لايوجد تميز كبير أو فرق كبير بين محرك الجين 2 و محرك السيارات المنافسة .

إلا أن محرك الجين 2 يعمل أفضل عند السرعات العالية خصوصا إذا قارناه بمحرك البروتون الواجا القديم الذي يعمل بشكل أفضل على سرعات منخفضة و تقل قوته بعد سرعة 120 كم - مثلا .

---------

استهلاك الكامبرو للبنزين يرجع لطريقة السائق :-

فالسيارة رياضية الشكل و الصوت و يتخيل الشباب أنفسهم في سيارة فيراري بعكس الواقع الملموس , فتجدهم يضغطون على المحرك و كأنهم سينطلقون به إلى عنان السماء .

و بذلك يحرق كمية بنزين كبيرة في كل مرة يضغط على المحرك لأستخراج قوته , أما القيادة العادية ( التي يجب أن تكون عادية لأنه محرك 1600 عادي مثله مثل محركات كثيرة في السوق ) , تجعل الأستهلاك يتراوح ما بين 200 الى 220 كم لكل 20 لتر داخل المدن

و من 250 إلى 300 كم أو أكثر على الطرق السريعة




………………………………..........

- التجهيزات الترفيهيية ( 10 - 10 )
---------------------------

تجد في السيارة الجين 2 ما لا تجده في سيارات منافسة في هذه الفئة السعرية أو حتى في فئات سعرية أعلى منها ....

تكييف جيد جدا … عدة صوت قوية و جهاز مُشغل أسطوانات من ماركة محترمة ( بلاوبنكت ألماني) ... و 4 أنوار شبورة … و مرايات كهرباء … و 4 زجاج كهرباء و كمبيوتر رحلات كامل … أزرار تحكم في طارة القيادة لمشغل الأسطوانات …. طارة قيادة قابلة للتعديل أفقيا .


…………………………………………….


- وسائل الأمان ( 10 - 9 )
---------------------

يوجد في السيارة أيضا وسائل أمان لا تجدها في سيارات كثيرة في هذه الفئة السعرية ....

- عدد 2 وسادة هوائية للراكب و قائد السيارة .
- أنظمة فرامل متطورة من نوعية ABS EBD
- وجود نظام الأمان و هو عدم تشغيل السيارة إلا بالمفتاح الأصلي أو أي مفتاحتم تكويده على الأصلي و بذلك لا يستطيع أحد تشغيلها إلا بالمفتاح و يطلقونعلى هذا النظام اموبيليزر ( معناه … مجمد النظام )
- أيضا وجود انذار فيها لو تم فتح السيارة عنوة .

تقييمي نقص واحد لعدم وجود وسائد هوائية في جنب السيارة و عدم وجود فرامل ESP
و لكن القليل جدا من سيارات مصر به وسائد جانبية أو فرامل ESP إلا في السيارات التي يتعدى ثمنها 150 ألف جنيها .

…………………………………………


- الراحة الداخلية ( 10 – 7 )
-----------------------

السيارة بها نظام تعليق قاسي إلى حد ما .
لذلك هي غير مريحة قوي في الأماكن المكسرة و المدغدغة أو(أماكن عشوائية) فقط , أما على الطرق السريعة …. مريحة و جميلة و لا تشعر بشئ .

…………………………………………

- التقفيل النهائي ( 10 - 7 )
------------------------

التقفيل النهائي في السيارة متوسط أو جيد لا يأخذ أكثر من ذلك و أيضا تجد بعض السيارات تقفيلها ممتاز و الأخر جيد جدا و بعضهم جيد فقط و قليل منهم ليس جيد أو أقل من المتوسط .

……………………………………..

- خامات السيارة عموما ( 10 - 9 )
---------------------------

- الفرامل صناعة بوش ألمانيا .
- أجزاء كهربائية كثيرة صناعة بوش ألمانيا .
- الصاج الخاص بالسيارة قوي و متين و ثقيل .
- بطارية السيارة جافة و ممتازة و لم يظهر منها عيوب .
- العفشة قوية و بتستحمل .
- كاوتش السيارة رائع و بيعيش و يعيبه أنه مش طري .
- أغلب خامات السيارة من شركات مُغذية مشهورة و معروفة .
- المحرك يبدو أنه مصنوع من مواد عالية التحمل .

[m.3abdel3al]

.
.
.

مميزات بروتون جين 2 :-
---------------------

تتميز السيارة بتصميم رياضي فريد يظهر في كل تفاصيل السيارة سواء كان ذلك من حيث التصميم الخارجي أو الداخلي . فالتصميم الخارجي للسيارة يؤكد علي هذا الطابع الرياضي فغطاء المحرك صمم بطريقة قسمت الشبكة إلي قسمين وتتوسطه علامة بروتون الشهيرة , كما زودت مقدمة السيارة بمصابيح تم تصميمها أيضا لتتناسب مع التصميم الكلي للسيارة كما زودت السيارة بإكصدام عريض يعطي الإحساس بالقوة والثورية تتخلله فتحات تهوية , كما تم تزويد الاكصدام الأماميه مصابيح ضباب تتماشي مع تصميم الفوانيس الرئيسية للسيارة , وقد تم تصميم الجزء الخلفي للسيارة متناغما مع التصميم الأمامي .

أما التصميم الداخلي فهو أشبه بالقطع الفنية التي تؤكد علي الجانب الرياضي وطابع الفخامة تشعر بهما فور الدخول إلي المقصورة فمقاعد السيارة تم تصميمها لكي توفر الراحة كما أنها تمنع انزلاق الركاب إلي الأمام في حالة التوقف المفاجئ , كما زودت تابلوه السيارة بعدادات رياضية واضحة يسهل وصول العين إليها دون انشغال السائق بغير الطريق , إلي جانب اختيار الألوان وتناسقها مما يجعل صالون السيارة أكثر جمالا وهدوءا ,

وقد تم تدعيم السيارة بروتون جين 2 بمحرك متطور 4 سلندر1600 تبلغ قوته 110 حصان يحمل تكنولوجيا متطورة. وقد تم تزويد المحرك بناقل حركة متطور يتجاوب مع متطلبات القيادة المختلفة وتساهم قوة المحرك في انطلاق السيارة من صفر وحتي120 كيلو متر- ساعة في زمن قدره12 ثانية وتعتبر السيارة جين 2 صديقة للبيئة تنخفض منها نسبة الانبعاثات الضارة كما أنها سيارة اقتصادية تستهلك 6 لترات لكل100 كيلومتر/ ساعة .

كما تم تجهيز السيارة بأنظمة تعليق متطورة يتكون من أعمدة ماكفرسون ومانع للتأرجح علي العجلات الأمامية أما التعليق الخلفي فهو متعدد الوصلات كما تم تزويد السيارة بالعديد من وسائل الأمان لضمان أفضل حماية لمستقلي السيارة , و من بين عناصر الأمان تزويد السيارة بوسائد هوائية ومساند للرأس فعالة , إلي جانب تدعيم السيارة بهيكل فولاذي مصنوع من الصلب إلي جانب دعامات جانبية وأمامية وخلفية لحماية الركاب أثناء تعرضهم للاصطدام من أي جانب , إلي جانب تدعيم السيارة بنظام فرامل فعال ومتطور علي العجلات الأربعة مع تزويد الفرامل بنظام تهوية ذاتية علي العجلات الأمامية .

وتستأثر سيارات بروتون بالعديد من الإضافات والكماليات التي لا تتوافر سوي في الطرازات الفاخرة الكبيرة مثلا ... تزويد السيارة بتكييف هواء متطور وزجاج كهربائي ونظام استشعار لتنبيه السيارة عند الرجوع للخلف كما تم تزويد السيارة بالعديد من الوسائل والكماليات الإضافية التي تجعل السيارة الأفضل في فئتها.

----------------------------------

عيوب الجين 2 :-
--------------

من اهم عيوب الجين 2 في مصر هي عيوب التقفيل , و التعامل مع التوكيل في مرحلة ما بعد الشراء و لكن مع موديل 2009 و 2010 تم تلاشي الكثير من العيوب و تحسين معاملة التوكيل بشكل كبير جدا ....

.
.

ودي بعض العيوب :-
-----------------

خامات التابلوة مش قد كدة

بعض من عيوب التقفيل

الباور تقيل نسبيا ( ودا علشان يزود ثبات العربية على السرعات الكبيرة )

العفشة ناشفة الى حد ما ( ودا علشان يكون الثبات ممتاز وكمان دا بيحافظ على عمر المساعد )

صوت الموتور عالي نوعا ما بس صوت عالي تحب تسمعة يحسسك بقوة الموتور مش عالي يضايقك

عربية ضيقة من ورا الى حد ما

سعر اعادة البيع مش حلو وان كان احسن من الواجا

---------------------







-: مقارنات بين الجين 2 و بعض السيارات الاخرى :-

.
.

-: المقارنات :-

.
.

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا

هنــــــــا








التظبيط

.
.

هو هنا في 3 مظبطين العربيات بتاعتهم او على الاقل معدلين فيها .....

----------------

-: ماجيك :-

هنــــــا

----------------

-: محمد سليمــان :-

هنــــــا

----------------

-: خـالــد :-

هنــــــا

[m.3abdel3al]

- Proton - Persona




أسم الشركة : بروتون ماليزيـا

الموديل :بيرسونا - جين 2 سيدان -
سنة الصنع : .........
عدد كم : ...........
نوعية صندوق التروس : يدوي / اوتو
السعة اللترية : 1600 سم مكعب

…………………………………………


نبذة عن السيارة :-
----------------

بروتون بيرسونا هي ثالث سيارة يتم تطويرها ذاتيا بواسطة بروتون بمساعدة لوتس الأنجليزية شريك بروتون في أغلب التطويرات التي حدثت في الشركة بعد أنفصال بروتون عن ميتسوبيشي اليابانية .

و هي ثاني سيارة يتم تركيب فيها محرك ماليزي كامل التصميم و الصناعة ( بعد الجين 2 ) …. و تم تصميمه أيضا مع لوتس الأنجليزية للمحركات الرياضية و نظم الثبات و الأتزان , و هي سيارة سيدان من فئة السيارات متوسطة الحجم .

أبعاد السيارة هي :-
---------------

طول : 4477 مم , عرض : 1725 مم , أرتفاع عن الأرض : 1438 مم , قاعدة عجلات : 2600 مم , الوزن : 1180 كجم لليدوي و 1210 للأوتوماتيك .






…………………………………………







شوية مواصفات للسيارة :-
---------------------

النظام الصوتي : كاسيت راديو مشغل اسطوانات مدمجة ( صوتي فقط ) من نوع بلاوبونكت أزرار تحكم في مشغل الاسطوانات من خلال عجلة القيادة أربعة سماعات .

…………………………………………

كرسي السائق : يمكن التحكم به و تعديله من حيث الإرتفاع و الحركة , قطعة بلاستيكية لراحة قدم السائق بجانب دواسات البنزين و الفرامل و الدبرياج , حامل أكواب مشروبات , أربعة زجاج كهربائي أمامي و خلفي .


…………………………………………


نظام آلي لحساب استهلاك الوقود ( بالكمبيوتر) , انذار صوتي لعدم ربط احزمة الأمان , انذار صوتي لترك أنوار السيارة في حالة عملها , عجلة قيادة قابلة للتعديل مع نظام باور ستيرينج , مجموعة من الأدوات المرفقة مع السيارة ( مفاتيح و مفكات)

…………………………………………

وسادتين هوائيتين للسائق و الراكب الأمامي , نظام ABS و EBD للفرامل , حساسات للركن في خلف السيارة , قضبان جانبية لحماية ركاب السيارة في حالة اصطدام شئ بها من الأجناب , كشافات شبورة امامية و خلفية , قفل حماية الأطفال .

…………………………………………

انذار كامل و متعدد الوظائف مع قفل خاصية تشغيل المحرك , عدم تنشيط المحرك للعمل بدون فتح نظام الأمان , إقفال مركزى يفتح الشنطة من داخل كابينة القيادة , فتح تانك البنزين من داخل كابينة القيادة .

…………………………………………

جنوط إطارات مقاس 15 195 55 , اكصدام بنفس لون السيارة , أكرة الأبواب بنفس لون السيارة , مرايات بنفس لون السيارة , لمبة في شنطة السيارة .

…………………………………………

السرعة القصوى : 190 كم /س التسارع من صفر إلى 100 كم /س في 12,6 ثانية

…………………………………………


استهلاك الوقود لكل 100 كم عند سرعة 90 كم / س داخل المدن 10,1 لتر , على الطرق السريعة 5,6 لتر , الأثنين معاً 7,2 لتر .

…………………………………………

انبعاث ثاني أكسيد الكربون - 172 جرام لكل كيلو متر .

…………………………………………


المحرك و مواصفاته الفنية : -

محرك كامبرو 4 سيلندر على خط واحد 16 صباب متعدد الحقن الإلكتروني , علبة سرعات ذات 5 سرعات للعادي و 4 سرعات للأوتوماتيك , سعة المحرك 1597 سم مكعب , قوى الحصان هي 110 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة , تكييف قوي أربع سرعات , مرايات كهرباء , تغيير إضاءة العدادات , منفذ لتشغيل الأجهزة الكهربائية , مسند - به مكان للتخزين - بين الكرسيين الأماميين ( لهما طابع رياضي ) ,

ضمان على المحرك وناقل الحركة لخمس سنوات أو 100000 كم أيهما أقرب ( 3سنوات أو 60000 كم لباقي السيارة عدا البطارية فضمانها عام واحد أو 20000كم أيهما أقرب )











سأضع نقاط تقييم كالمواقع المشهورة


-: و لنبدأ مع التقييم :-


- خارجيا ( 10 - 10 )
-------------------

الشكل الثوري للسيارة و أيضا النفحة الرياضية على شكلها أعطى لها جائبية جعلت من شكلها الخارجي جاذب كبير لكثير من العملاء بغض النظر عن أسم - بروتون - الغير مشهور في مصر .





…………………………………


- داخليا ( 10 - 7 )
-------------------

ما أن تفتح أبواب السيارة و سيعجبك وسع باب السيارة و تقبله لدخول راكبين من ذوي كبار الأحجام حيث أن زاوية فتح الباب كبيرة و الباب نفسه متسع يسمح لدخول سائق كبير الحجم أو راكب كبير الحجم .

و ما أن تدخل إلا و ستجد التصميم الثوري للسيارة من الداخل من ناحية الشكل ,

و يعيب صالون السيارة , وجود كمية بلاستيك كثيرة في الصالون : كـتبطين الأبواب و التابلوه , و هو ما يُضفي احساس برخص الخامات المستخدمة داخليا .

و هي بالفعل ليست خامات مرتفعة الثمن و لكنها جيدة و أغلب المنافسين في هذه الفئة السعرية يُقدمون نفس نوعية الخامات الداخلية .



...................................

- القيادة و التحكم ( 10 - 9 )
------------------------

نجد تأثير شركة لوتس الانجليزية المتخصصة في صناعة المحركات الرياضية وأنظمة الثبات لسيارات السباق جليا في السيارة جين 2 من هذه الناحية .

فالسيارة تمتاز بالتحكم الجيد جدا في المناورات و سهولة الحركة على سرعات عالية و تمتاز بالثبات العالي و سهولة التحكم ... السيارة ثابتة جدا و حتى سرعة 160 كم / س .... و لا تشعر بالسرعة حتى تلك النقطة و أيضا تستطيع المناورة بها عند هذه السرعة .

عند زيادة السرعة عن ذلك ستكون السيارة إلى حد ما ثابتة في المناورات الضيقة فقط و حتى سرعة 175 كم / س ,عند زيادة السرعة عن ذلك ... لن تستطيع عمل مناورات أبدا و لن تستطيع سوى الجري في طريق مستقيم و هذا للأمان .

انحناءات الطريق و التوائته :-

ستندهش و أنت تقود السيارة و تأخذ منحنى قوي على الطريق على سرعة مثل 140 أو 150 و ستجد السيارة ثابتة في حارتها لا تخرج عنها و لا تُشعرك بأنها ستنقلب مثلا على جنبها .

نوجه تحية شكر لهذه الميزة الأساسية في الجين 2 لشركة بروتون و لوتس مجتمعين .




.................................


- المحرك ( 10 – 8 )
---------------------


محرك كامبرو - IAFM - ...

هذا المحرك يُنتج 110 جصان عند 6000 لفة - دقيقة , و يقوم بإعطائك عزم مقداره 148 نيوتن - متر عند 4000 لفة - دقيقة .

يمتاز المحرك بالصوت الرياضي العالي و عندما تركب السيارة تشعر و كأنك أنتقلت إلى حلبة سباق فورميلا وان , و لكن هذا المحرك ليس من ضمن فئة المحركات الخاصة بفئة الفورميلا وان …. أنه الصوت فقط فلا تنخدع , لأن محركات الفورميلا وان تجدها محركات كبيرة تتعدى 3000 سم مكعب .

المهم أن المحرك جيد جدا و مثله مثل محركات كثيرة في فئة سيارات 1600 سم مكعب و يمتاز عنهم بالصوت الرياضي فقط .

يمتاز المحرك أساسا بالسرعات العالية … أي أنك ستأخذ منه أداء عالي على السرعات العالية أكثر من قيادة المدن , في المدن ممكن أن تجد سيارة صغيرة بحجم الماروتي تعبرك في الغيار الأول بكل سهولة لو أنك لم تحرق على الغيار لتقوم بالتغيير على 4000 لفة - دقيقة , و لكن ما أن تعطي المحرك الغيار الثاني و الثالث و تجدها أنطلقت كالصاروخ .

يوجد محركات كثيرة في هذه الفئة …… و لكنها تعطيك أداء ممتاز …. لذا لايوجد تميز كبير أو فرق كبير بين محرك الجين 2 و محرك السيارات المنافسة .

إلا أن محرك البيرسونـــا يعمل أفضل عند السرعات العالية خصوصا إذا قارناه بمحرك البروتون الواجا القديم الذي يعمل بشكل أفضل على سرعات منخفضة و تقل قوته بعد سرعة 120 كم - مثلا .

---------

استهلاك الكامبرو للبنزين يرجع لطريقة السائق :-

فالسيارة رياضية الشكل و الصوت و يتخيل الشباب أنفسهم في سيارة فيراري بعكس الواقع الملموس , فتجدهم يضغطون على المحرك و كأنهم سينطلقون به إلى عنان السماء .

و بذلك يحرق كمية بنزين كبيرة في كل مرة يضغط على المحرك لأستخراج قوته , أما القيادة العادية ( التي يجب أن تكون عادية لأنه محرك 1600 عادي مثله مثل محركات كثيرة في السوق ) , تجعل الأستهلاك يتراوح ما بين 200 الى 220 كم لكل 20 لتر داخل المدن

و من 250 إلى 300 كم أو أكثر على الطرق السريعة





………………………………..........

- التجهيزات الترفيهيية ( 10 - 10 )
---------------------------

تجد في سيارة البيرسونــا ما لا تجده في سيارات منافسة في هذه الفئة السعرية أو حتى في فئات سعرية أعلى منها ....

تكييف جيد جدا … عدة صوت قوية و جهاز مُشغل أسطوانات من ماركة محترمة ( بلاوبنكت ألماني) ... و 4 أنوار شبورة … و مرايات كهرباء … و 4 زجاج كهرباء و كمبيوتر رحلات كامل … أزرار تحكم في طارة القيادة لمشغل الأسطوانات …. طارة قيادة قابلة للتعديل أفقيا .




…………………………………………….


- وسائل الأمان ( 10 - 9 )
---------------------

يوجد في السيارة أيضا وسائل أمان لا تجدها في سيارات كثيرة في هذه الفئة السعرية ....

- عدد 2 وسادة هوائية للراكب و قائد السيارة .
- أنظمة فرامل متطورة من نوعية ABS EBD
- وجود نظام الأمان و هو عدم تشغيل السيارة إلا بالمفتاح الأصلي أو أي مفتاحتم تكويده على الأصلي و بذلك لا يستطيع أحد تشغيلها إلا بالمفتاح و يطلقونعلى هذا النظام اموبيليزر ( معناه … مجمد النظام )
- أيضا وجود انذار فيها لو تم فتح السيارة عنوة .

تقييمي نقص واحد لعدم وجود وسائد هوائية في جنب السيارة و عدم وجود فرامل ESP
و لكن القليل جدا من سيارات مصر به وسائد جانبية أو فرامل ESP إلا في السيارات التي يتعدى ثمنها 150 ألف جنيها .



…………………………………………


- الراحة الداخلية ( 10 – 7)
-----------------------

السيارة بها نظام تعليق قاسي إلى حد ما .
لذلك هي غير مريحة قوي في الأماكن المكسرة و المدغدغة أو(أماكن عشوائية) فقط , أما على الطرق السريعة …. مريحة و جميلة و لا تشعر بشئ .



…………………………………………


- التقفيل النهائي ( 10 - 7 )
------------------------

التقفيل النهائي في السيارة متوسط أو جيد لا يأخذ أكثر من ذلك و أيضا تجد بعض السيارات تقفيلها ممتاز و الأخر جيد جدا و بعضهم جيد فقط و قليل منهم ليس جيد أو أقل من المتوسط .




……………………………………..


- خامات السيارة عموما ( 10 - 9 )
---------------------------

- الفرامل صناعة بوش ألمانيا .
- أجزاء كهربائية كثيرة صناعة بوش ألمانيا .
- الصاج الخاص بالسيارة قوي و متين و ثقيل .
- بطارية السيارة جافة و ممتازة و لم يظهر منها عيوب .
- العفشة قوية و بتستحمل .
- كاوتش السيارة رائع و بيعيش و يعيبه أنه مش طري .
- أغلب خامات السيارة من شركات مُغذية مشهورة و معروفة .
- المحرك يبدو أنه مصنوع من مواد عالية التحمل .

[m.3abdel3al]

- Proton - Waja



أسم الشركة : بروتون ماليزيــا

الموديل : واجـــا
سنة الصنع : ......
عدد كم : .........
نوعية صندوق التروس : يدوي / اوتو
السعة اللترية : 1584 سم مكعب

…………………………………………


نبذة عن السيارة : -
----------------

بروتون واجا هي اول سيارة يتم تطويرها ذاتيا بواسطة بروتون بمساعدة متسوبيشي اولا ثم لوتس الأنجليزية شريك بروتون في أغلب التطويرات التي حدثت في الشركة بعد أنفصال بروتون عن ميتسوبيشي اليابانية , وهي سيارة سيدان من فئة السيارات متوسطة الحجم .

أبعاد السيارة هي :-
-----------------

طول : 4465 , معرض : 1740 , أرتفاع عن الأرض : 1420 , قاعدة عجلات : 2600 , الوزن : 1175 كجم لليدوي و 1200 للأوتوماتيك .




...............................................


شوية مواصفات للسيارة :-
----------------------

النظام الصوتي : كاسيت راديو مشغل اسطوانات مدمجة ( صوتي فقط ) من نوع بلاوبونكت أزرار تحكم في مشغل الاسطوانات من خلال عجلة القيادة أربعة سماعات .

…………………………………………

كرسي السائق : يمكن التحكم به و تعديله من حيث الإرتفاع و الحركة , قطعة بلاستيكية لراحة قدم السائق بجانب دواسات البنزين الفرامل و الدبرياج , حامل أكواب مشروبات , أربعة زجاج كهربائي أمامي و خلفي .

…………………………………………

نظام آلي لحساب استهلاك الوقود ( بالكمبيوتر) , انذار صوتي لعدم ربط احزمة الأمان , انذار صوتي لترك أنوار السيارة في حالة عملها , عجلة قيادة قابلة للتعديل مع نظام باور ستيرينج , مجموعة من الأدوات المرفقة مع السيارة ( مفاتيح و مفكات)

…………………………………………

وسادتين هوائيتين للسائق و الراكب الأمامي , نظام ABS و EBD للفرامل , حساسات للركن في خلف السيارة , قضبان جانبية لحماية ركاب السيارة في حالة اصطدام شئ بها من الأجناب , كشافات شبورة امامية و خلفية , قفل حماية الأطفال .

…………………………………………

انذار كامل و متعدد الوظائف مع قفل خاصية تشغيل المحرك , عدم تنشيط المحرك للعمل بدون فتح نظام الأمان , إقفال مركزى يفتح الشنطة من داخل كابينة القيادة , فتح تانك البنزين من داخل كابينة القيادة .

…………………………………………

جنوط إطارات مقاس 15 195 55 , اكصدام بنفس لون السيارة , أكرة الأبواب بنفس لون السيارة , مرايات بنفس لون السيارة , لمبة في شنطة السيارة .

…………………………………………

السرعة القصوى : 186 كم / س , التسارع من صفر إلى 100 كم / س في 12 ثانية لناقل الحركة اليدوى , 14,7 لناقل الحركة الاوتوماتك .

…………………………………………

استهلاك الوقود لكل 100 كم عند سرعة 90 كم / س 6.1 لتر - مع ناقل الحركة اليدوى , و 6.5 لتر مع ناقل الحركة الاوتوماتك .

…………………………………………

المحرك و مواصفاته الفنية : -

* -:( القديم ) :-

1- نوع المحرك :- S4 -4G18 MPI من انتاج ميتسوبيشى.

2- نظام الوقود :- حقن الكترونى متعدد النقاط .

3- السعة الترية :- 1584 سم .

4- اقصى قدرة خرج للطاقة الحصانية :- 102 حصان عند 6000 دورة فى الدقيقة .

5- اقصى عزم دوران :- 140 نيوتن /متر - عن 2750 دورة فى الدقيقة .


* -: الكامبرو ( الجديد ) :-

المحرك كامبرو ... وهو أول محرك يتم تطويره من شركة بروتون مع شركة لوتس .

هذا المحرك يُنتج 110 جصان عند 6000 لفة - دقيقة , و يقوم بإعطائك عزم مقداره 148 نيوتن - متر عند 4000 لفة - دقيقة .


ضمان على المحرك وناقل الحركة لخمس سنوات أو 100000 كم أيهما أقرب ( 3سنوات أو 60000 كم لباقي السيارة عدا البطارية فضمانها عام واحد أو 20000كم أيهما أقرب )





سأضع نقاط تقييم كالمواقع المشهورة

-: و لنبدأ مع التقييم :-


- خارجيا ( 10 - 9 )
-------------------

تصميم فريد يحقق انسيابة عالية ومقاومة قليلة للهواء ... خطوط جانبية كلاسيكية ايطالية الفكر بدون انكسارات مما يعطى للسيارة شكل رائع والجنوط الرياضى الكبير بقياس 15 بوصة يكمل هذا التصميم الرائع ويزيدة جمالا .



…………………………………


- داخليا ( 10 - 7 )
-------------------

ويأتى تصميم مقصورة السيارة ليكمل مابدأة مصمم السيارة من ابداع ورقى ... حيث تتميز مقصورة بالرحابة غير العادية ... بالاضافة الى جودة المواد المستخدمة داخل القصورة ... بالاضافة الى المقاعد الامامية المريحة جدا للسائق والراكب الامامى .



و يأتى تصميم الكونسول الوسطى مكملا للفكر الايطالى فى التصميم حيث يحيط الكونسول بقائد السيارة كما لو كان فى احدى السيارات الرياضية الفاخرة ... كما يسهل لقائد السيارة التحكم فى وظائف الكونسول ... من المكيف الهواء الى مشغل الاسطوانات المتطور .




………………………………….


- القيادة و التحكم ( 10 - 9 )
------------------------

السيارة تمتاز بالتحكم الجيد في المناورات و سهولة الحركة على سرعات عالية و تمتاز بالثبات العالي و سهولة التحكم ... السيارة ثابتة جدا و حتى سرعة 130 كم / س .... و لا تشعر بالسرعة حتى تلك النقطة و أيضا تستطيع المناورة بها عند هذه السرعة .

انحناءات الطريق و التوائته :-

ستندهش و أنت تقود السيارة و تأخذ منحنى قوي على الطريق على سرعة مثل 140 أو 150 و ستجد السيارة ثابتة في حارتها لا تخرج عنها و لا تُشعرك بأنها ستنقلب مثلا على جنبها .

ولكنها كأي سيارة عائلية لايمكنك المناورة بها اكثر من اللازم .



………………………………

- المحرك ( 10 – 8)
---------------------

المحرك كامبرو ... وهو أول محرك يتم تطويره من شركة بروتون مع شركة لوتس .

هذا المحرك يُنتج 110 جصان عند 6000 لفة - دقيقة , و يقوم بإعطائك عزم مقداره 148 نيوتن - متر عند 4000 لفة - دقيقة .




………………………………..........



- وسائل الأمان ( 10 - 9 )
---------------------

يوجد في السيارة أيضا وسائل أمان لا تجدها في سيارات كثيرة في هذه الفئة السعرية ....

- عدد 2 وسادة هوائية للراكب و قائد السيارة .
- أنظمة فرامل متطورة من نوعية ABS , EBD
- وجود نظام الأمان و هو عدم تشغيل السيارة إلا بالمفتاح الأصلي أو أي مفتاحتم تكويده على الأصلي و بذلك لا يستطيع أحد تشغيلها إلا بالمفتاح و يطلقون على هذا النظام اموبيليزر ( معناه … مجمد النظام )
- أيضا وجود انذار فيها لو تم فتح السيارة عنوة .



…………………………………………


- الراحة الداخلية ( 10 – 8 )
-----------------------

اتساع السيارة من الداخل ادى الى زيادة الراحة للركاب ( فهي سيارة عائلية من الطراز الممتاز )




…………………………………………

- التقفيل النهائي ( 10 - 8.5 )
------------------------

التقفيل النهائي في السيارة جيد جدا و هي تعتبر من افضل السيارات التي انتجتها بروتون من حيث التقفيل



……………………………………..

- خامات السيارة عموما ( 20 - 9)
---------------------------

- الفرامل صناعة بوش ألمانيا .
- أجزاء كهربائية كثيرة صناعة بوش ألمانيا .
- الصاج الخاص بالسيارة قوي و متين و ثقيل .
- بطارية السيارة جافة و ممتازة و لم يظهر منها عيوب .
- العفشة قوية و بتستحمل .
- كاوتش السيارة رائع و بيعيش .
- أغلب خامات السيارة من شركات مُغذية مشهورة و معروفة .
- المحرك مصنوع من مواد عالية التحمل .

[m.3abdel3al]

-: التوكيل :-
-------------

-: مجموعة عز العرب :-
--------------------

-: عنوان التوكيل :-
------------------


-: المعرض الرئيسي و مركز الخدمة :-
---------------------------

الكيلو 28 طريق مصر اسكندرية الصحراوي ...... قبل البوابات و قبل داندي مول
أبورواش – الجيزة
هاتف : 0235390601
فاكس : 0235390610

.....

-: معرض العجوزة :-
--------------

20 شارع المتحف الزراعي . العجوزة الجيزة
هاتف : 0237497100
فاكس : 0237489160

.....

-: معرض مدينة نصر :-
-----------------

35 شاكر ذاكر حسين ....... مدينة نصر القاهرة
هاتف : 0224015055
فاكس : 0224015107

.....

-: معرض الأسكندرية ومركز الخدمة :-
---------------------------

الكيلو 1 طريق مصر اسكندرية الزراعي
هاتف : 035003001 - 035003002 - 035003003 - 035003004
فاكس : 035003005

.....

-: معرض لاجونا ريزورت :-
--------------------

أمام كارفور أسكندرية طريق مصر اسكندرية الصحراوي
هاتف : 033830510

[m.3abdel3al]

The Sources
---------------

1 - نـايـل مـوتــورز .

2 - استـاذ تــوت .

3 -( موسوعة الواجا ) لمهـــاب .

4 - ماس موتورز .

------------

و شكر خاص جدا جدا جدا لأيـمــن على تنسيق الموضوع ( مون دا دقيق دقيق دقيق و تعبني ) و انا كمان خنقته .