If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
ممكن اعرف امتي حد يبلغني بوصول تعديل لعلبة الدريكسون وجهاز abs - جين 2 موديل 2011 مع العلم انه تبليغ المخزن منذ أكثر من شهر ونصف
رقم الشاشية 303239
رقم الماتور 7041
عزيزي المهندس أمر,
تحية طيبة و بعد,
أنا معايا جين تو 2009, موتور 7045, و شاسيه 215271, مشكلتي أن أنا من أول الناس اللي اشتكت من موضوع علبة الدريكسيون و الخبطة إياها, و بالفعل نزل التعديل اللي بيعالج المشكلة دي, لكن لظروف عملي اللي بتخليني معظم السنة برة مصر فكنت حجزتها كتيييييير عند عصام صفا و عمر ما صدفني الحظ و لاقيتها ابداّ, المشكلة دلوقتي أن العربية خرجت من الضمان لأنتهاء فترة التلاث سنوات الشهر اللي فات, و برده من غير ما أركب التعديل, فهل يوجد أي حل لمشكلتي الأن؟ مع العلم أني موجود حاليا بمصر و لفترة وجيزة.
شكرا.
تامر حافظ
السلام عليكم و رحمة الله
انا اشتريت برتون بيرسونا ٢٠١٢ زيرو اوتوماتيك و عندي استفسار لما بفتح المكيف صوت المروحة يكون عالي و بعد كدا تفصل و هكذا كل كام دقيقة. هل هو دا طبيعي انه يكون عالي كدا ولا في مشكلة عندي. ياريت الي واجه المشكلة دي يرد عليا.
شكراا
وانا بفول العربية كل شوية مسدس البنزين يفصل ،
مع ان بستخدم اهدي مسدس فى البنزينة وجربت كذا بنزينة نفس الحكاية بتحصل ،
يعني ممكن اعد 20 مرة المسدس يفصل فيهم وفي 30 لتر مثلا
مش عارف هل "زور" التنك ممكن يوسع ولا الحكاية دي ملهاش حل ؟!!
[CENTER][B]لا إله إلا أنت سبحانك ، إنى كنت من الظالمين[/B]
اللهم إغفر للمؤمنين و المؤمنات الأحياء منهم و الأموات
لا إاله إلا الله عدد ما كان وعدد ما يكون وعدد الحركات والسكون
[/CENTER]
يا جماعه الحقونى انا معايا برسونا 2012 رقم الشاسيه 362938ورقم الموتور 7869 والجنوط بتاع الناحيه اليمين اتنى واتقطم ورحت لعصام و صفا ولما شافوه قالولى ده عيب صناعه وسالت عليه في التوكيل الولى ابقي اتصلى كمان 3 ال 4 اسابيع عشان نقولك موجود ولا لا وانا دلوقتى ماشيه على الاستبن ومش عارفه اعمل ايه لو حد يقدر يساعدنى يتصل بيا على 01005721471
يا جماعه الحقونى انا معايا برسونا 2012 رقم الشاسيه 362938ورقم الموتور 7869 والجنوط بتاع الناحيه اليمين اتنى واتقطم ورحت لعصام و صفا ولما شافوه قالولى ده عيب صناعه وسالت عليه في التوكيل الولى ابقي اتصلى كمان 3 ال 4 اسابيع عشان نقولك موجود ولا لا وانا دلوقتى ماشيه على الاستبن ومش عارفه اعمل ايه لو حد يقدر يساعدنى يتصل بيا على 01005721471
يا جماعه الحقونى انا معايا برسونا 2012 رقم الشاسيه 362938ورقم الموتور 7869 والجنوط بتاع الناحيه اليمين اتنى واتقطم ورحت لعصام و صفا ولما شافوه قالولى ده عيب صناعه وسالت عليه في التوكيل الولى ابقي اتصلى كمان 3 ال 4 اسابيع عشان نقولك موجود ولا لا وانا دلوقتى ماشيه على الاستبن ومش عارفه اعمل ايه لو حد يقدر يساعدنى يتصل بيا على 01005721471
قدر الله وما شاء فعل .. هو ده حال شوارعنا .. وزى المثل ما بيقول مصائب قوم عند قوم فوائد
أولاً التوكيل عنده جنوط لأنى لما سألته حين سرقت جنوط سيارتى واتصلت بهم قالوا انهم عندهم وكان آخر سعر للجنوط من غير العجلة 1345 جنيه
ولو أصر انها مش موجودة دلوقت تروحى حضرتك له أو لعصام وصفا وتثبتى حالة بأنك حتشترى جنط من الخارج لغاية ما يجيبوا واحد جديد لأنه خطر تماماً أنك تمشى على الاستبن لمسافات او وقت طويل - الاستبن مخصص للطوارىء لغاية ما تصلحى أو تغيرى العجلة الأصلية فقط.
وتتفضلى حضرتك وتشترى جنط جديد تماماً من شارع أحمد سعيد وعندهم اشكال وأنواع مختلفة باسعار اقل من التوكيل أربع مرات .. يعنى تقريباً 300 - 350 جنيه
جربى واحد اسمه ياسر أنا اشتريت من عنده الأربع جنوط بسعر 1400 جنيه وشكلهم قريب من الأصلى وتليفونه 01005515169
ربنا معاك ويحفظك ويحفظنا جميعاً من أى سوء
انا متشكره جدا على اهتمامكم وخاصه الاستاز بهاء بس انا اخدت نقره صغيره في وسط الشارع في مدينه الشروق وكنت ماشيه كمان على سرعه 30 يعنى مكنتش ماشيه بسرعه ولا حاجه والعربيه ماكانتش محمله وزن ولا حاجه مش عارفه حصل ازاى كده وفى التوكيل قالولي ان اكيد الحفره كان فيها حديده خبطت في الجنوط من جوه هى اللي عملت كده فيه بس الصراحه ده كلام مالوش معنى ولا اي وجه من الصحه لانى رحت بصيت على النقره اللى انا اخدتها ولاقتها ولا فيها حديده ولا اى حاجه ومش حاقول غير حسبى الله ونعم الوكيل فى اللى لا يتقى الله في شغله وقدر الله وماشاء فعل
انا متشكره جدا على اهتمامكم وخاصه الاستاز بهاء بس انا اخدت نقره صغيره في وسط الشارع في مدينه الشروق وكنت ماشيه كمان على سرعه 30 يعنى مكنتش ماشيه بسرعه ولا حاجه والعربيه ماكانتش محمله وزن ولا حاجه مش عارفه حصل ازاى كده وفى التوكيل قالولي ان اكيد الحفره كان فيها حديده خبطت في الجنوط من جوه هى اللي عملت كده فيه بس الصراحه ده كلام مالوش معنى ولا اي وجه من الصحه لانى رحت بصيت على النقره اللى انا اخدتها ولاقتها ولا فيها حديده ولا اى حاجه ومش حاقول غير حسبى الله ونعم الوكيل فى اللى لا يتقى الله في شغله وقدر الله وماشاء فعل
ربنا يعوض عليك يا ريس، وإن شاء الله بسيطة. زي ما حضرتك عارف، إن الجنوط الأسبور أكثر عرضة للكسر والاعوجاج، وأقل قابلية للإصلاح، وأغلى من حيث السعر مقارنةً بالجنوط الحديد. ممكن تكون الحفرة صغيرة لكن عميقة، والمشكلة مش في نزول الجنط في الحفرة بقدر ما هي في ارتطام العجلة في قاع الحفرة، ثم خروج العجلة منها، وما يستلزم ذلك من عزم وضغط علي الجنط..
حاجة مهمة جدًا هو ضغط الهواء في العجلة، جايز كانت الكاوتش مريح، فامتصاص الصدمة هيقل، واكيد الضغط هيزيد على الجنط، حتى وإن كانت سرعة العربية منخفضة، علمًا بأن العربية اصلا وزنها تقيل.
في حاجة في أوروبا والدول المتقدمة اسمها Pothole damage claim أو دعوى تعويض عن ضرر/تلف ناجم عن حفر الشوارع ، فأحنا لو في بلد محترم، المفترض حضرتك تحصل على تعويض من هيئة الطرق والكبارى، أو جهاز المدينة، ولكن إلى الله المشتكى، وربنا يعوضك خيرًا.
تم غلق الموضوع مؤقتاً بناء على طلب منسق القسم
م ع 3
Comment