Tweet
فيما يلي طريقة إستبدال موتور طلمبة البنزين
اولاً - لا ينصح بإجراء هذه العملية لغير ذوى الخبرة في مجال ميكانيكا السيارات وينصح باللجوء لفنى متخصص في كهرباء السيارات
ثانياً - عند العمل في الجزء الخاص بدورة الوقود بالسيارة يجب توخى الحذر حيث ان اى شرارة كهربائية من الممكن ان تؤدى إلى ما لا يحمد عقباه ولابد من وجود طفاية الحريق بجانب العمل
ثالثاً – عند فك طلمبة البنزين يجب فتح الأبواب الأربعة للتهوية الجيدة داخل السيارة
رابعاً – يجب ان يكون تانك البنزين به اقل كمية من البنزين عند عملية فك الطلمبة
خامساً – وده الأهم انامش مسؤل عن اى تلف يحدث لأى سيارة عند عملية التغيير حيث اننى اذكر الخطوات للإفادة وهذه تجربتى الشخصية
الخطوات :-
1-قم بفصل كابل بطارية السيارة الموجب
2-قم بفك مقعد الكنبة الخلفية
3-نجد غطاء اسود بلاستيك مدور نقوم بفكه
4-تظهر لنا طلمبة البنزين وتوصيلاتها يتم فصل سوكت الكهرباء والخرطوم الخاص بإخراج البنزين وخرطوم الراجع لتانك البنزين وبذلك تكون الطلمبة محررة من اية توصيلات
5-رأس الطلمبة عبارة عن دائرة معدنية وعليها دائرة اخرى معدنية ايضاً لتثبيتها نقوم بإستخدام مفك عادة قابل للطرق عليه وشاكوش خفيف بالطرق على الدائرة المعدنية السوداء في اتجاه عكس عقارب الساعة فنجدها تدور معنا وتتحرر الطلمبة
6-نقوم بإخراج الجزء المستدير المثبت للطلمبة خارجاً
7-نقوم بإخراج الطلمبة نفسها من التانك ولا كن بحرص شديد لأنها تكون ممتلئة بالوقود وحتى لا يتم إتلاف زراع العوامة
8-اخرج الطلمبة خارج السيارة وقم بتفريغ البنزين منها بواسطة قلبها فى اناء وتخلص من البنزين المسكوب
9-غطى فتحة الطلمبة بالسيارة بالغطاء البلاستيك الأسود المدور وذلك تفاديا لعدم وقوع اى شئ بداخل تانك البنزين
10-امسك الطلمبة وتجاه اللآسطوانة البلاستيك لآسفل وبإستخدام مفك عادة نجد ثلاثة سنون على حافة الجسم المخروطى للطلمبة نقوم بإبعادهم فينفصل الجسم المخروطى عن رأس الطلمبة
11- نقوم بإخراج الموتور من الداخل وهو متصل بباقي الأجزاء عن طريق خرطوم واحد وسوكت الكهرباء يتم نزعهم فيتحرر الموتور * ملحوظة (خطوة فك الخرطوم من الموتور تحتاج لقليل من الصبر لآنه مثبت بإحكام شديد )
12-قم بتوصيل الموتور الجديد بنفس طريقة التوصيل وتأكد من إحكام الخرطوم في الموتور الجديد حتى لا يتسرب ضغط الموتور بداخل الطلمبة والتانك مرة اخرى
13-نقوم بإرجاع جميع الخطوات السابقة كما كانت وتقفيل الطلمبة بجسم التانك مرة اخرى
14-نقوم بتوصيل الخراطيم وسوكت الكهرباء مرة اخرى واقفال الغطاى البلاستيك المغطى للتانك
15-نوصل قطب البطارية الموجب وكده كله يبقى تمام ونطلع نجرب
وأرجو انى اكون قدرت اوصل المعلومة وشكراً
اخوكم شريف محمد
اولاً - لا ينصح بإجراء هذه العملية لغير ذوى الخبرة في مجال ميكانيكا السيارات وينصح باللجوء لفنى متخصص في كهرباء السيارات
ثانياً - عند العمل في الجزء الخاص بدورة الوقود بالسيارة يجب توخى الحذر حيث ان اى شرارة كهربائية من الممكن ان تؤدى إلى ما لا يحمد عقباه ولابد من وجود طفاية الحريق بجانب العمل
ثالثاً – عند فك طلمبة البنزين يجب فتح الأبواب الأربعة للتهوية الجيدة داخل السيارة
رابعاً – يجب ان يكون تانك البنزين به اقل كمية من البنزين عند عملية فك الطلمبة
خامساً – وده الأهم انامش مسؤل عن اى تلف يحدث لأى سيارة عند عملية التغيير حيث اننى اذكر الخطوات للإفادة وهذه تجربتى الشخصية
الخطوات :-
1-قم بفصل كابل بطارية السيارة الموجب
2-قم بفك مقعد الكنبة الخلفية
3-نجد غطاء اسود بلاستيك مدور نقوم بفكه
4-تظهر لنا طلمبة البنزين وتوصيلاتها يتم فصل سوكت الكهرباء والخرطوم الخاص بإخراج البنزين وخرطوم الراجع لتانك البنزين وبذلك تكون الطلمبة محررة من اية توصيلات
5-رأس الطلمبة عبارة عن دائرة معدنية وعليها دائرة اخرى معدنية ايضاً لتثبيتها نقوم بإستخدام مفك عادة قابل للطرق عليه وشاكوش خفيف بالطرق على الدائرة المعدنية السوداء في اتجاه عكس عقارب الساعة فنجدها تدور معنا وتتحرر الطلمبة
6-نقوم بإخراج الجزء المستدير المثبت للطلمبة خارجاً
7-نقوم بإخراج الطلمبة نفسها من التانك ولا كن بحرص شديد لأنها تكون ممتلئة بالوقود وحتى لا يتم إتلاف زراع العوامة
8-اخرج الطلمبة خارج السيارة وقم بتفريغ البنزين منها بواسطة قلبها فى اناء وتخلص من البنزين المسكوب
9-غطى فتحة الطلمبة بالسيارة بالغطاء البلاستيك الأسود المدور وذلك تفاديا لعدم وقوع اى شئ بداخل تانك البنزين
10-امسك الطلمبة وتجاه اللآسطوانة البلاستيك لآسفل وبإستخدام مفك عادة نجد ثلاثة سنون على حافة الجسم المخروطى للطلمبة نقوم بإبعادهم فينفصل الجسم المخروطى عن رأس الطلمبة
11- نقوم بإخراج الموتور من الداخل وهو متصل بباقي الأجزاء عن طريق خرطوم واحد وسوكت الكهرباء يتم نزعهم فيتحرر الموتور * ملحوظة (خطوة فك الخرطوم من الموتور تحتاج لقليل من الصبر لآنه مثبت بإحكام شديد )
12-قم بتوصيل الموتور الجديد بنفس طريقة التوصيل وتأكد من إحكام الخرطوم في الموتور الجديد حتى لا يتسرب ضغط الموتور بداخل الطلمبة والتانك مرة اخرى
13-نقوم بإرجاع جميع الخطوات السابقة كما كانت وتقفيل الطلمبة بجسم التانك مرة اخرى
14-نقوم بتوصيل الخراطيم وسوكت الكهرباء مرة اخرى واقفال الغطاى البلاستيك المغطى للتانك
15-نوصل قطب البطارية الموجب وكده كله يبقى تمام ونطلع نجرب
وأرجو انى اكون قدرت اوصل المعلومة وشكراً
اخوكم شريف محمد
Comment