Tweet
بعد ان قمت بالغاء علبة الهم والنكد واستبدالها بعلبة فارغة بماسورة مخرمة بعد اللف والدوران لحل عند ابو النصب (ابو الفتوح سابقا)
الملاحظ الاتي
الاداء : تحسن بصورة كبيرة بعدما انخفض اداء السيارة قبل التغيير حيث انخفضت السرعة القصوي 160 علي الغيار الرابع و 155 علي الخامس بسبب تلف تلك الملعونة (195 كم عند 5500 لفة والعربية عاملة 5000كلم ) مع ضعف شديد في التجميع ، ووصل التحسن بالسيارة بعد التغيير للتالي:
165 كلم للرابع عند 6500 لفة و 180 عند حوالي 5200 مع الغيار الخامس امتدت ل190 كلم ومعدل دوران 5500 عند سماح الطريق بذلك ومقاومة الهواء وخلافه ولكن لم تسطيع السيارة تجاوز تلك السرعة بكيلوا واحد او تجاوز معدل الدوران رغم المحاولات العديدة علي طريق الاسكندرية الجديد (طريق رائع) للوصول لاخر السيارة، ولكن الاهم هو قوة استجابة وتجميع السيارة التي اصبحت طبيعية
صوت المحرك:
ارتفع صوت المحرك بصورة واضحة عند الدوران الادني (حتي 2000 لفة) ثم اصبح طبيعيا بعد ذلك ثم عاود الارتفاع عند الدوران العالي 4000 لفة فأعلي واظن هذا طبع في النوبيرا
استهلاك الوقود:
مرت السيارة معي بالعديد من التجارب المستمرة منذ الكيلو الاول وحتي الان فيما يتعلق باستهلاك السيارة
1- الالف الاولي قبل الصيانة المنحوسة في التوكيل القمئ ،وصل معدل الاستهلاك في طرق مزدحمة وعلي مستوي سرعة متوسط اخره 100كلم ساعة لحوالي 240 كلم في الصفيحة
2- مرحلة ما بعد الالف الاولي وتظبيط السيارة ، ذاد معدل الاستهلاك لحوالي 180 كلم داخل المدينة و200 كلم طرق مختلطة و 240 طريق السويس.
3- ظل معدل الاستهلاك يرتفع حتي وصل لحوالي 170 داخل المدينة وحوالي 190 طرق مختلطة (سفر وداخل المدينة)
واخيرا بعد الغاء العلبة
155 كلم داخل المدينة
216 طريق الاسكندرية بسرعة تراوحت بين 120 وحتي 160 كلم ساعة
175 طرق مختلطة (راجع الاسكندرية 160- 180 كلم لحوالي 250 لكم ومائة كلم داخل المدينة)
ارجو ان اكون اضفت لمن يرغب في الغاء علبة البيئة ، نصيحة لا تلغيها الا اذا كانت تالفة فعلا ومؤثرة بالسلب علي سياراتك كما حدث معي
واخيرا لعنة الله علي كل منتج مغشوش ومستورد وتاجر عديم الشرف والكرامة (ودول ما فيش اكتر منهم في المحروسة).gif "Majd(4)")
الملاحظ الاتي
الاداء : تحسن بصورة كبيرة بعدما انخفض اداء السيارة قبل التغيير حيث انخفضت السرعة القصوي 160 علي الغيار الرابع و 155 علي الخامس بسبب تلف تلك الملعونة (195 كم عند 5500 لفة والعربية عاملة 5000كلم ) مع ضعف شديد في التجميع ، ووصل التحسن بالسيارة بعد التغيير للتالي:
165 كلم للرابع عند 6500 لفة و 180 عند حوالي 5200 مع الغيار الخامس امتدت ل190 كلم ومعدل دوران 5500 عند سماح الطريق بذلك ومقاومة الهواء وخلافه ولكن لم تسطيع السيارة تجاوز تلك السرعة بكيلوا واحد او تجاوز معدل الدوران رغم المحاولات العديدة علي طريق الاسكندرية الجديد (طريق رائع) للوصول لاخر السيارة، ولكن الاهم هو قوة استجابة وتجميع السيارة التي اصبحت طبيعية
صوت المحرك:
ارتفع صوت المحرك بصورة واضحة عند الدوران الادني (حتي 2000 لفة) ثم اصبح طبيعيا بعد ذلك ثم عاود الارتفاع عند الدوران العالي 4000 لفة فأعلي واظن هذا طبع في النوبيرا
استهلاك الوقود:
مرت السيارة معي بالعديد من التجارب المستمرة منذ الكيلو الاول وحتي الان فيما يتعلق باستهلاك السيارة
1- الالف الاولي قبل الصيانة المنحوسة في التوكيل القمئ ،وصل معدل الاستهلاك في طرق مزدحمة وعلي مستوي سرعة متوسط اخره 100كلم ساعة لحوالي 240 كلم في الصفيحة
2- مرحلة ما بعد الالف الاولي وتظبيط السيارة ، ذاد معدل الاستهلاك لحوالي 180 كلم داخل المدينة و200 كلم طرق مختلطة و 240 طريق السويس.
3- ظل معدل الاستهلاك يرتفع حتي وصل لحوالي 170 داخل المدينة وحوالي 190 طرق مختلطة (سفر وداخل المدينة)
واخيرا بعد الغاء العلبة
155 كلم داخل المدينة
216 طريق الاسكندرية بسرعة تراوحت بين 120 وحتي 160 كلم ساعة
175 طرق مختلطة (راجع الاسكندرية 160- 180 كلم لحوالي 250 لكم ومائة كلم داخل المدينة)
ارجو ان اكون اضفت لمن يرغب في الغاء علبة البيئة ، نصيحة لا تلغيها الا اذا كانت تالفة فعلا ومؤثرة بالسلب علي سياراتك كما حدث معي
واخيرا لعنة الله علي كل منتج مغشوش ومستورد وتاجر عديم الشرف والكرامة (ودول ما فيش اكتر منهم في المحروسة)
Comment