إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

نوبرتي مبتعديش 140, و حاجتين تانيين.

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • نوبرتي مبتعديش 140, و حاجتين تانيين.

    السلامه عليكم يا رجال
    1)العربية مبتجيبش أكتر من 140 والتكييف مقفول وهي مش اوتوماتيك وأنا ماكانش عندي مانع بصراحة عشان أنا مش بتاع سرعة بس بعد ماسألت كام واحد صاحبي قاللي لا 140 ده ماياكلش دي المفروض تجيب 180 إن ماكانش أكتر.
    هل ده يدل على إن العربية فيها حاجة غلط؟ مع العلم إنها زي الفل لغاية 140ish بس بعد كده مابتجبش.
    في جميع الأحوال أنا بستخدم العربية ك مواصلة مش باشد مع حد أو حاجة فـحتى لو هي فيها مشكلة مش حاصلها إنما هو حب المعرفة.
    2) زي ما قلت أنا مش من هواة الجري فـأنا باخد المحور على 90ish لزوم اتقاء المخالفات, فـعايز أعرف بعد اذنكم..أنا عشان اركب مثبت سرعة, لازم اكون اوتوماتيك صح؟
    أصْلي محبش اكون ملتزم بالقانون وأم لابس مخالفة عالمحور على 92 مثلا ربنا يكفينا شر المخالفة اللي هناك..
    تقولي ليه متمشيش على 80 مثلا اقولك عشان الواحد بيفقد تركيزه مع العداد في الطرق الملل دي فأنا بأبقى ماشي على 80 دقيقة بعدها ابص عالسرعة الاقيني 95 مثلا :)
    3) الفتيس يجيله ساعات ويبقى حيتخلع في ايدي, وأنا دايس دبرياج عالآخر وبأبقى بتخنق معاه عشان انقل, حد عنده فكرة ليه؟ بتحصل معظم الوقت مع الأول و التاني.
    .الزيت أنا غيرته من بتاع 6 شهور بس النقطة إني أعتقد مشيت بيه يمكن 4 شهر وهو ناقص..بعد ماخدتها.
    4) مش سؤال بس هو تسأل يطرح نفسه :>...أنا اريت إن العفشة في النوبرة عايزة تتغير كل فترة صغيرة..ده كلام صح فعلا؟ أصل العربية بالها معايا بتاع 11 شهر ومغيرتش فيهم العفشة ولا مرة بس العربية اصيلة الحمدلله وزي الفل مفيهاش غير الكام مشكلة اللي فوق دول.

    بعتذر لو في كلام غلط أو غلطت املائية أصْلي باكتب English و Maren بيترجم.:)

  • #2
    امتى اخر صيانه اتعملت....
    م/ احمـد عـزت

    Comment


    • #3
      آخر صيانة عملوها قبل ماخد العربية وكانت من بتاع 20 ألف..من 9 شهور.
      دي كانت في التوكيل.
      أنا نسيت اقول كام حاجة ممكن تفيد
      أولا العربية عاملة بتاع 85 ألف منهم 20 ألف بتوعي.
      من ناحية الشكاوي أنا تقريبا ما عنديش شكوى عليها القيمة غير اللي أنا كتبهم فوق دول.
      العربية الحمدلله ما شاء الله زي الفل من النواحي التانية.
      يعني بنسبة للموتور أنا حاسس إنه تمام وال عزم معظم الأوقات زي الفل.
      عالأقل في التسارع لغاية 110 مثلا. ودي السرعات بتاعت 99% من وقتي.
      بتاخد شوية من 110 ل 125, بعد كده تجيب 140ish بدعا الوالدين.
      بعد كده مفيش.
      بنسبة للفتيس فـأنا معرفش المكنيكي حط زيت فتيس إيه آخر مرة مكنتش مركز معاه بس لو الحال إني أحط زيت تاني بـ viscosity اعلى أو اقل فـده يبقى تمام قوي.

      وهي عالحالة دي من ساعة ماخدتها.

      Comment


      • #4
        1-انت بتحط بنزين 80 ؟
        2-لازم تظبط الدبرياج عند ميكانيكى حالا
        ووافينا بالنتيجة

        Comment


        • #5
          تقريبا عندك مشكلة فى الدبرياج... هل الRPM بيفرق عن السرعة و انت كابس؟؟

          MMamdouh
          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
          [/URL][/CENTER]

          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
          [/URL]

          Comment


          • #6
            ردا على الأستاذ حسام فـ:
            1) لأ أنا مابستخدمش غير 92 من ساعة ماخدتها وأعتقد إن اللي ابليا برده كانوا بيستخدموا 92.
            2) إن شاء الله حواديها يكشف عالدبرياج لو رأيك كده.
            وردا عالأستاذ ممدوح:
            أنا بصراحة ملاحظتش بس أقدر اقولك إنه عالخامس لما اعدي el 4k RPM على حوالي 130~ بيبتدي صوت الموتور يفضل زي ما هو مايعلاش مع إني جايب الدواسة عالآخر و الRPM بيكافح عشان يطلع.

            عامتن أنا بدأت استخدم من حوالي شهر
            STP Super Concentrated Fuel Injector Cleaner على أساس إنه ينضف الانجكتيون سيستم بتاعي بس محستش بفارق منحيادي.

            جبت بعدها Max 44 Total Fuel System Cleaner على امل انه يعمل اللي قبله فشل في, المهم محصلش.

            على أي حال أنا ممكن اوديها للميكانيكي لو تنصاحوا بكده.




            .

            Comment


            • #7
              هل بتشم ريحة شياط وانت على السرعات العالية؟

              Comment


              • #8
                كدة يبقى مشكلتك ضعف قدرة المحرك مش الدبرياج

                عملت اختبار كبس؟

                المكنة بتاكل زيت؟

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment


                • #9
                  شكرا على ردودكم يا رجالة,
                  لا مفيش ريحة شياط خالص.
                  معملتش اختبار الكابس ده بس ياريت توضحهلي بعد اذنك عشان ما عنديش فكرة ده إيه.
                  بنسبة لكنها بتقول زيت فـدا أعتقد إنه برده لأ عشان منسوب الزيت لما بقيسو الصبح قبل منزل بيكون أعلى من elmin شوية حلويين بس مهواش برده قريب من الماكس.
                  و أنا بستخدم موبيل 1 ومعاده تغيرو بعد بتاع 100 كيلو يعني بقاله حوالي 9500 على نفس المستوى تقريبا.
                  الحاجة اللي أقدر اجيس إنها عملت مشكلة بصراحة إن في كتالوج الصيانة, آخر مع اللي قابلية عملها صيانة كانت في el-50 ألف فـبقالها 35-انية ماشية على تغيير زيوت وفلاتر ومية ريدياتير والبوجهات بس من غير كشف كامل معرفش ده يسبب مشكلة عالمدى الطويل ولا لأ.
                  على جميع الأحوال أنا جنب مني دايو المبتديان ممكن اروح اوديها بس معرفش محتاج اوديها توكيل ولا ميكانيكي عادي يعرف يفيدني عشان ماندبحش هناك.

                  وشكرا جزيلا على وقتكم

                  Comment


                  • #10
                    متابع لأن المشكلة دي ابتدأت تظهر عندي
                    [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
                    [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
                    مدونتي
                    [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
                    [/CENTER]
                    [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      انا متابع برضه...لكن عندي سؤال لاستاذ محمد ممدوح بخصوص الزيت....انا بستخدم موبيل 1 وفي الاول بتيكون مستوى الزيت بعد علامة الماكس تقريبا في منتصف منطقة الماكس...بعد شوية يعني بعد 10000 الاف كيلو(على فكرة انا ممكن اعمل ال 10 الاف في اكثر من سنه او سنه وننصف) بيكون المقاس عند العلامة بالضبط يعني بين الماكس والميني بالضبط مش فوق العلامة مثل اول ما حطيته ...فهل ده طبيعي ولا في تسريب عندي ...مع ان مفيش تنشيع او حاجة..
                      نقطة كمان...اعرف ازاي ان العربية بتاكل زيت ده لو بتاكل زيت فعلا ولو كان الوضع ده مش طبيعي...بكرر ان الزيت عندي بيكون بين الماكس والميني بالضبط لا اقل واكثر بعد استهلاك اكثر من 10 الاف كيلو في خلال اكثر من سنه...

                      مع خالص شكري وتقديري

                      Comment


                      • #12
                        طبيعى يبقى فيه نسبة بخر لزيت المحرك و من المقبل انة ينقص شوية مع الاستخدام... المهم معدل النقص دة طبيعى ولا زيادة عن اللزوم و حسب ما انت قولت انا شايف ان دة طبيعى

                        MMamdouh
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment


                        • #13
                          الف الف شكر يا استاذ ممدوح..طمنتي والله العظيم......
                          معلش سؤال تاني....كان فيه موضوع مثبت لاسعار قطع الغيار للدايو..الموضوع ده اختفى مش عارف راح فين...انا كنت عايز اعرف اسعار الطنابير البريمبو اللي حضرتك بترشحها عشان انا عندي بعد ال 120 كلم لما ادوس فرامل العربية بتترج جامد..فتقريبا لازم الطنابير تتغير وكمان عايز اغير الامامي والخلفي بالمره....
                          وفي انتظار رد حضرتك.
                          مع خالص شكري لسرعة الرد والاستجابة المعهوده

                          Comment


                          • #14
                            غالبا حتلاقى الموضوع فى قسم اهم الموضوعات

                            عموما الطنابير الربيمبو للوبيرا كانت بحوالى 280 جنية بس مفيش بريمبو فى البلد دلوقتى

                            MMamdouh
                            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                            [/URL][/CENTER]

                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                            [/URL]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                              غالبا حتلاقى الموضوع فى قسم اهم الموضوعات

                              عموما الطنابير الربيمبو للوبيرا كانت بحوالى 280 جنية بس مفيش بريمبو فى البلد دلوقتى

                              mmamdouh
                              الف شكر على سرعة الرد....طيب حضرتك تنصح بنوع ايه ازاي مكنش فيه بريمبو...

                              مع خالص الشكر

                              Comment

                              Working...
                              X