إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلتين جداد فى سيارتى نوبيرا 2008

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلتين جداد فى سيارتى نوبيرا 2008

    استمرارا لمسلسل المشكلات الى عمالة تحصل فى العربية حصل مشكلتين جداد انا كنت لاحظت ان يما اكون ماشى براحة على الاول اوالتانى واشيل رجلى من على البنزين ودوس دبرياج بلاجظ ان r p m بيعلى حاجة بسيطة و صوت العربية بيعلى وبعدين ينزل ولكن يما اكون ممور وواقف واعد دوس بنزين بيطلع وينزل عادى المهم بعد المشكلة دى فتحت الكبوت و لقيت الاتى فى تسريب زيت على الموتور وعلى خرطومين كدة انا صورت صورة من الموبايل هى وحشة شوية بس اهة عشان تشوفى معايا تسريب الزيت فين
    رقم 1 دة الخرطوم الاول و 2 دة خرطوم صغير كدة و 3 دى الحتة الى معدن الى تحت الوش البلاستك عليها زيت بردة انا مش عارف الموضوعين دول ليهم علاقة ببعض ولا اية عشان انا خلاص زهقت من العربية دى انا لسة عامل اقل من 19 الف وبيحصل فيها كدة قبل كدة كانت المية الخضراء بتتسرب.وغيرت بلى العجل فى الضمان و كانت بتحدف شمال انا مش عارف قلت اجيب عربية جديدة عشان وجع الدماغ ومصلحاش كل شوية دلوقتى بقى وجع دماغ وتصليح وكمان زعل على الفلوس الى ادفعت فيها
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • #2
    صلى على النبى الأول
    ومتزعلش نفسك كده على طول
    وكل حاجه وليها حل

    أولا .....أنا عاوزك تهتم بنظافة الغرفه أحسن من كده
    لأن ده مش منظر غرفة عربيه 2008

    ثانيا ....موضوع السرعه اللى أنت ملاحظه
    ممكن يكون سببه الخرطوم رقم 2
    لأن ده خرطوم تشغيل بلف ال egr
    وده خط فاكيوم جاى من بعد البوابه
    فحاول تشحطه كويس على زور البلف المعدن
    بعد ماتنظف الأمور كويس
    وأحتمال برضه تكون محتاج شوية نظافه للبوابه بتاعة جسم الخانق
    لأن أعتقد لسه شويه على بلف الأيدل
    وده حيساعد فى تحسين آداء سرعة السلانسيه

    ثالثا .....موضوع التشوه فى المنظر اللى عندك ده
    ممكن يكون سببه تسرب أبخرة زيت جايه من الكرتير لخط التهويه الجبرى الى رايح على حوض التاكيهات ( الخرطوم رقم 1 )

    فحاول تكشف كويس على الخرطوم ده
    وأمن شحطه على الزور اللى رايح لحوض التاكيهات

    رابعا .....الحته رقم 3 دى مش واضحه أوى فى الصوره
    فححاول أشوف عندى النظام عامل أزاى

    وياريت لو تقدر ترفع صوره تانيه أكبر وأوضح
    ده برضه حيساعد كتير مع الزملاء فى تخيل مقصودك بصوره أدق

    لأن التشوه فى الحته المقصوده ...مش مبين الوضع كويس

    Comment


    • #3
      شكرا جدا يا استاذ سمير على ردك بس انا مش فاهم اهتم بنظافة الغرفة يعنى اعمل اية ودة مؤثر فى اية الموتور كلة بيتغسل مع كل صيانة فى التوكيل وحاجة كمان لو موضع زيادة ال rpm دة من بلف بايظ او خرطوم مش راكب كويس لية الموضوع دة بيظهر يما كون مدى غيار و شلت رجلى من على البنزين ودوست دبرياج ولما تكون العربية واقفة وعلى المور واعد دوس بنزين بيطلع وينزل عادى
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        لو موضع زيادة ال rpm دة من بلف بايظ او خرطوم مش راكب كويس
        طيب هو أنا جبت سيرة بلف بايظ
        أنا بأقول يمكن يكون الخرطوم بتاع الفاكيوم بتاع البلف بايظ أو مش راكب كويس

        عموما
        لية الموضوع دة بيظهر يما كون مدى غيار و شلت رجلى من على البنزين ودوست دبرياج
        لو بيظهر فى لحظة رفع الرجل من على الدبرياج وينزل على طول
        يبقى نقدر نقول معقول الى حد ما
        بس لو بيبقى تقيل فى نزوله بعد اللحظه دى مباشرة
        يبقى البوابه عندك تقيله شويه وعاوزه تتنظف بالفعل
        وعامة كده كده
        ياريت تنظفها وتعمل الازم معاها

        ولما تكون العربية واقفة وعلى المور واعد دوس بنزين بيطلع وينزل عادى
        حنخللى الملحوظه دى على جنب شويه
        لأن أحتمال تكون مبدوسش على البنزين وأنت واقف لسرعه عاليه
        زى مابتكون ماشى بالعربيه

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

          لو بيظهر فى لحظة رفع الرجل من على الدبرياج وينزل على طول
          يبقى نقدر نقول معقول الى حد ما
          بس لو بيبقى تقيل فى نزوله بعد اللحظه دى مباشرة
          يبقى البوابه عندك تقيله شويه وعاوزه تتنظف بالفعل
          وعامة كده كده
          ياريت تنظفها وتعمل الازم معاها
          حنخللى الملحوظه دى على جنب شويه
          لأن أحتمال تكون مبدوسش على البنزين وأنت واقف لسرعه عاليه
          زى مابتكون ماشى بالعربيه
          انا عايز اقول لحضرتك ان الموضوع دة انا بلاحظة على rpm الى قليل يعنى لو انا على التانى و rpm على 1.5 وشيلت رجلى من على البنزين ودوست دبرياج rpm يعلى عن 1.5 وبعدين ينزل ونفس الكلام لو على الاول لكن فى السرعات والغيرات من 3 4 5 مش بلاحظ حاجة غربية ونفس الكلام لو ممور وواقف مفيش حاجة عادى
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #6
            بشكل عام
            لازم تنظف البوابه صح الأول وتجرب
            هل الوضع أتحسن معاك للوضع اللى أنت عاوزه ولا فيه ملحوظه تانيه

            Comment


            • #7
              استاذ سمير انا نزلت دلوقتى ولقيت ان فى افيز مفكوك من عند طرف الخرطوم رقم 1 مع المسورة الى خارجة من وش الموتور وكان فى اثار انة كان راكب (معلم فى الخرطوم الكاوتش) انا ركبتة مكانة وربطة جامد هو الخرطوم دة بتاع اية و هو المشكلة لسة موجودة بس انا حاسس انها قلت شوية
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                ماهو ده أنا قولتلك عليه فى أول تعليق

                ثالثا .....موضوع التشوه فى المنظر اللى عندك ده
                ممكن يكون سببه تسرب أبخرة زيت جايه من الكرتير لخط التهويه الجبرى الى رايح على حوض التاكيهات ( الخرطوم رقم 1 )

                فحاول تكشف كويس على الخرطوم ده
                وأمن شحطه على الزور اللى رايح لحوض التاكيهات
                وطالما الخرطوم ركب كويس على الزور
                ممكن تنظف بأه الموتور
                والمنظر ده حيتحسن معاك كتير
                لأن مفيش أى بخار زيت من اللى طالع من الكرتير الى حوض التاكيهات حيطلع لبره المكنه ( عند منطقة البوبينا وبلف ال egr
                ( .....

                كما هو واضح بالصوره

                Comment


                • #9
                  انا متشكر جدا جدا يا استاذ سمير بس انا كدة يعنى اروح اغسل الموتور فى بنزينة وكدة المشكلة اتحلت ولا لازم افك حاجة عشان انضفها من بخار الزيت دة
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #10
                    لو قلقان من بتوع البنزينه
                    ورايح التوكيل قريب
                    خليهم يغسلوا المكنه هناك
                    وكده مشكلة الزيت أتحلت خلاص
                    وأبقى خليهم ينظفوا البوابه زى ماقولنا قبل كده

                    وده حيكون أفضل ليك

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                      لو قلقان من بتوع البنزينه
                      ورايح التوكيل قريب
                      خليهم يغسلوا المكنه هناك
                      وكده مشكلة الزيت أتحلت خلاص
                      وأبقى خليهم ينظفوا البوابه زى ماقولنا قبل كده

                      وده حيكون أفضل ليك
                      انا متشكر لحضرتك جدا جدا وان شاء الله هروح اعملها فى التوكيل وهقولهم ينظفوا البوابة وهما كدة كدة بيغسلوا الموتور
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #12
                        على بركة الله
                        مع أمنياتى لك بالتوفيق

                        Comment


                        • #13
                          نفس الموضوع ده عندي في العربية و حوض الموتور عندي نظيف بس فيه عندي تسريب من جوان غطا التاكيهات و غير كده مفروض البافي كله تمام

                          و غير كده لما ببقى ماشي فرضاً على 50 و بلاقي الطريق نازل بمور العربية و أسيبها تتزحلق (توفير بنزين) و بلاقي الrpm بيعلى ل 1.5 لحد ما العربية تقف خالص بينزل على طول للسلانسيه المظبوط

                          و أسف لأن الموضوع قديم بس كنت بقلب في المواضيع القديمة عشان لسة شاري العربية و لقيت المشكلة و ما كنتش أعرف إنها مشكلة أصلاً

                          Comment


                          • #14
                            اولا السلام عليكم
                            بالنسبه لموضوع ال ار بى ام
                            العربية دى فيها اوبشن حلو طول ما العجل بيتحرك من على الارض تلاقى ال ار بى ام عالى على 1.5 مثلا
                            وده علشان الفرامل بالتحديد السيرفو ياخد قوة ضغط من الموتور عشان قوة الفرمله ولما يعمل كده والعربيه واقفه
                            يبقى تروح اى ورشه كهربائى حديث ويحط العربيه على الكمبيوتر عشان يظبطهالك وصدقنى حيحل المشكله

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                              لو قلقان من بتوع البنزينه
                              ورايح التوكيل قريب
                              خليهم يغسلوا المكنه هناك
                              وكده مشكلة الزيت أتحلت خلاص
                              وأبقى خليهم ينظفوا البوابه زى ماقولنا قبل كده

                              وده حيكون أفضل ليك
                              [gdwl]الحمد لله على الرجوع بالسلامه يا هندسه نورت المنتدى[/gdwl]
                              [B][U]أسامه[/U] [/B]


                              [B][COLOR=blue][B][COLOR=blue][marq="3;right;3;scroll"]
                              [B][COLOR=blue]سبحان الله و بحمده , سبحان الله العظيم[/COLOR][/B]
                              [/marq][/COLOR][/B]
                              [/COLOR][/B]

                              Comment

                              Working...
                              X