إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكله غريبه شويه في تبريد اللانوس 1

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

    ماتتابع المكنه لما ترجع من مشوار وتحصل المشكله دى

    وشوف كده

    أنت بتكون حتبطل المكنه والمراوح شغاله فعلا

    لو آه

    نبقى نشك فى الثرموثتات فعلا

    بيكون مش فاتح بالكفاءه المطلوبه

    ومعانا برضه موضوع الأسكانر ( علشان حساس الحراره برضه )
    ان شاء الله هتابع المكنه فعلا وبمنتهى الدقه وربنا يسهل ويطلع الموضوع بسيط
    وكمان هعمل سكانر ودايما هقول الجديد بإذن الله

    وسامحني يابشمهندس لو كنت حيرتك معايا شويه , بس جزاك الله كل خير
    [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

    [/CENTER]

    Comment

    • #17
      الثرموثتات كفاءته مش كويسه وبيزرجن مثلا

      وبيستمر معلق بعد آخر تبطيل وأنت راجع من مشوار

      وبكده الحراره بتبقى لسه عاليه
      وحساس الحراره مع التدوير الجديد بيخللى وحدة التحكم تدى أمر بتشغيل المراوح شويه صغيرين مثلا


      111=1

      Comment

      • #18
        وسامحني يابشمهندس لو كنت حيرتك معايا شويه , بس جزاك الله كل خير
        ياباشا
        متقولش الكلام ده

        أنا تحت أمرك
        ونفسى أساعد بجد

        وأتمنى نصل لحل لهذا الموضوع
        فى أقرب وقت

        ومنتظر منك موافاتنا بالجديد فيما بعد

        إن شاء الله

        Comment

        • #19
          إيه الجديد بأه

          فهل توصلت لحل.....؟

          Comment

          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
            إيه الجديد بأه

            فهل توصلت لحل.....؟

            طبعا في البدايه بشكر حضرتك على اهتمامك بالموضوع والمتابعه

            انا لغايه دلوقتي معملتش اي جديد في الحكايه دي نظراً لإعتدال الجو نسبيا الفتره اللي فاتت ومكنتش بقابل المشكله دي كتير , لكن نضفت فيشه الحساس زي ما حضرتك قولتلي وللاسف الموضوع لسا زي ما هو

            واتوقع ان الخطوه الجايه هتكون تغيير الثرموثتات , بس بصراحه مستني شويه عشان بالمره هغير سير كاتينه وطلمبه ميا زي ما كنت قولت لحضرتك قبل كده

            وبإذن الله بعد تغيير الثرموثتات والطلمبه هيكون كل شئ اتغيير في دوره التبريد ما عدا حساس الحراره , ولو المشكله فضلت قائمه يبقه بيتهيألي حساس الحراره بيخرف وهغيره هو كمان


            مشكور يا باشمهندس على الاهتمام والمتابعه وسامحني لو كنت مقولتش التفاصيل دي من وقتها بس محبتش ازعج حضرتك اكتر من كده , وجزاك الله كل خير
            [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

            [/CENTER]

            Comment

            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
              [justify] [/justify][justify]

              دايما بعد ما بعمل مشوااار (اياً كانت مسافه المشوار ده) وببطل العربيه مثلا لمده لا تزيد عن ربع ساعه واجي ادور العربيه تاني الاقي مراوح التبريد تشتغل بصوت عالي (غالبا بتكون الدرجه التانيه من سرعه المراوح) وبتشتغل بالظبط لمده دقيقه او يمكن اقل بحاجات بسيطه , وانا لغايه دلوقتي مش قادر احدد السبب جاي منين , مع العلم أن العربيه لما بكون ماشي بيها مشوار طويل على سرعه من 90 كم لغايه 120 كم مثلا بتكون الحراره معتدله جدا واقل من الطبيعي كمان وطبعا ده في الشتاء - والصيف بتكون عاديه
              دة طبيعى

              انت اول ما بتبطل العربية دورة التبريد بتتوقف عن العمل... سواء الطلمبة او مراوح التبريد... بس المكنة لسة سخنة و بتفضل تنقل حرارتها لمية التبريد مع عدم وجود اى تبادل حرارى يخفض حرارة المية بالتالى حرارتها بتفضل ترتفع و ممكن اوى تتجاوز 98 درجة و دى الدرجة اللى عندها بتشتغل المراوح على السرعة العالية... بالتالى لما بتدور العربية تانى المراوح بتشتغل على السرعة العالية شوية لحد ما حرارة الميه تنخفض

              MMamdouh
              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
              [/URL][/CENTER]

              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
              [/URL]

              Comment

              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                بالتالى لما بتدور العربية تانى المراوح بتشتغل على السرعة العالية شوية لحد ما حرارة الميه تنخفض
                mmamdouh
                شكرا يا استاذ محمد على الرد , والمراوح عامه حاليا لما بتشتغل في بدايه التدوير بتشتغل بالظبط اقل من 5 ثواني
                [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

                [/CENTER]

                Comment

                • #23
                  كان بيحصل كدة معايا خصوصا لو كنت قارص سنة على العربية و بعدها ركنت و بطلت... فى الغالب لما ببقى عامل كدة بركن و اسيب العربية دايرة لحد ما مراوح التبريد تطفى لوحدها (بتبقى اصلا شغالة على السرعة الواطية) عشان المكنة تبدد جزء من حرارتها قبل ما ابطلها

                  MMamdouh
                  [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                  [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                  [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                  [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                  [/URL][/CENTER]

                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                  [/URL]

                  Comment

                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                    فى الغالب لما ببقى عامل كدة بركن و اسيب العربية دايرة لحد ما مراوح التبريد تطفى لوحدها (بتبقى اصلا شغالة على السرعة الواطية) عشان المكنة تبدد جزء من حرارتها قبل ما ابطلها
                    mmamdouh

                    هي فكره كويسه بردو ,, عالعموم هجربها لان فعلا معظم سواقتي بكون قارص على العربيه
                    [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

                    [/CENTER]

                    Comment

                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                      كان بيحصل كدة معايا خصوصا لو كنت قارص سنة على العربية و بعدها ركنت و بطلت... فى الغالب لما ببقى عامل كدة بركن و اسيب العربية دايرة لحد ما مراوح التبريد تطفى لوحدها (بتبقى اصلا شغالة على السرعة الواطية) عشان المكنة تبدد جزء من حرارتها قبل ما ابطلها

                      mmamdouh
                      السلام عليكم
                      ياعني افهم من الكلام كده اني لو راجع من مشوار كبير او العربية ساخنة جدا
                      اسيبها دايرة شوية علشان المراوح تفضل شغالة فتبرد الدنيا شوية؟

                      Comment

                      • #26
                        طبعا دى حاجة مفيدة بس مش ضرورية لان دورة التبريد مصممة لتحمل الضغط الحرارى للظروف دى

                        MMamdouh
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment

                        • #27
                          فعلا الموضوع ده كان بيحصل معايا والحل كان الطلمبة

                          Comment

                          • #28
                            الصح انك لما تكون راجع من مشوار طويل او سفر انك تسيب العربية دايرة دقيقة وما تطفيهاش علي طول(دة كان مكتوب في كاتالوج الفليشيا...المرحومة القديمة) ....واللي بيحصل معاك بيحصل معايا بالظبط بس( لما باطفي العربية علي طول وبتكون المراوح شغالة وانا باطفيها ولما بادورها بتشتغل او مش بتشتغل علي حسب الفترة اللي اطفت فيها العربية يعني لو سيبت العربية عندك 10 دقايق وجربت تفتح الكبوت يبقي المفروض ان الحرارة تكون نزلت عندك وما تسمعش ساعتها المراوح وبكدة تتاكد انها سليمة...اتمني انك تكون فهمت قصدي
                            [SIZE=5][COLOR=Navy][B]سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم[/B][/COLOR][/SIZE]

                            Comment

                            السابق 1 2 template التالي
                            Working...
                            X