إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

يا جماعة تكلفة تغيير جوان وش السلندر كام نوبيرا اتو 2001

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • يا جماعة تكلفة تغيير جوان وش السلندر كام نوبيرا اتو 2001

    انا رايح بكرة ان شاء الله عند ميكانييكى هيغير جوان وش السلندر وهايبص على السيور هيشوف اللى هيتغير وكمان طلمبة المياة ويشوف الدنيا فيها اية وقالى هياخذ 200 جم كتير ولا لآ وشكرا واسف على الاطالة


    ____________________

    يرجى مراعاة الدقه فى كتابة لفظ الجلاله والمشيئه

    مشرف القسم

  • #2
    وقالى هياخذ 200 جم
    طيب هو ليه بيقاطع كده
    قبل مايشوف الدنيا فيها أيه

    حتحتاج روديه ولا لا
    وهل حتغير سير كاتينه
    ووووووو
    يعنى المفروض ينتظر شويه فى تحديد مصنعيته

    لحين معرفة حجم الشغل

    Comment


    • #3
      جوان وش السلندر ب 25 جنية بس المصنعية هتكون عالية علشان هتاخد شغل شوية ....ولو على شغل طلع على الجوان بس مش اكتر من 100جنية
      [sor2]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/sor2
      :36_1_34[1]:

      Comment


      • #4
        لو بقالك فترة معملتش صيانة للمحرك يبقى بالمرة تعمل الاتى وبنفس المصنعية اللى قال عليها

        1 - طقم جوانات ماتور ( جوان وش السلندر - جوان فرن الشكمان - جوان غطا التكيهات )
        4 - سير كاتينة وخلية يبص على الشداد بتاع الكتينة
        5 - وياريت تغير بالمرة طقم كاوتش الصباب وتخلية يعملك روديه هيفرق معاك قوى
        6 - وطبعا خلية يحدد حالة طلمبة المياة ولو انت مغيرتهاش من فترة غيرها بالمرة عشان تبقى مصنعية واحدة وتريح دماغك
        7 - وطبعا طقم بوجيهات ngk جديد وياريت تغير سلك البوجيهات بالمرة
        8 - فلتر هواء وفلتر بنزين وفلتر زيت وطبعا اكيد هتغير زيت
        9 - ومتنساش تاخد معاك منظف كربراتير عشا ينظف المانفولد والبوابة وتاخد معاك جركن بنزين عشان يغسلك البلوك والاجزاء الداخلية للمحرك ويسلك المجارى الخاصة بمياة التبريد
        10 - لو قالك وش السلندر هيروح للخراط ياريت تروح معاة وتشوف الخراط هيعمل اية
        معلش هى عالقة بس هتتعب يوم وبعدين هترتاح فترة طويلة ولو محتاج اى مساعدة ابعتلى على الخاص

        Comment


        • #5
          يا جماعة بجد فعلا ان مش عارف اقولكم اية فعلا ناس محترمة وموفع محترم ان بشكركم كتير -بالنسبة الى رد ا-astsaae - هل اشترى الحاجات دى الاول - واروح بيها ولا احتاجة خلية يعملة ويركبة من عندة هو بالمناسبة فى عمارات رامو خلف الشبراوى سيتى تارز وشكر خاص م-سمير عياد ولكل الاعضاء -

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astsaae مشاهدة المشاركة
            5
            - وياريت تغير بالمرة طقم كاوتش الصباب وتخلية يعملك روديه هيفرق معاك قوى
            معلش ياباشا ممكن شرح أكتر للنقطة دية و يعني إيه روديه
            مواطـــــــــــــــــــــــــن مصري

            Comment


            • #7
              بالنسبة الى رد ا-astsaae - هل اشترى الحاجات دى الاول - واروح بيها ولا احتاجة خلية يعملة ويركبة من عندة
              لما يطلع رأس السلندر ويقلبها على وشها
              ويشوف وضع تطبيع الصبابات على قواعدها بالرأس
              حيقدر يحكم
              هل أنت محتاج روديه ولا لا

              ولو حتعمل روديه .....حتغير كاوتش الصباب

              أما شغل منطقة الكاتينه فده حيتعمل عادى بنفس الوضع المشروح

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memoo305 مشاهدة المشاركة
                معلش ياباشا ممكن شرح أكتر للنقطة دية و يعني إيه روديه
                الهدف الرئيسى من الروديه
                هو أحكام تطبيع وغلق الصبابات على قواعد الصبابات على أماكنها برأس السلندر
                وبالتالى الحفاظ على ناتج الأحتراق كاملا بعد أحتراقه داخل الغرف دون أى تفويت وهروب لبعض نواتج الحريق من مناطق حبك الصبابات على رأس السلندر الى مجمع العادم أو السحب والتأثير أيضا على كفاءة كاوتش الصبابات
                وتحويله الى شغل ميكانيكى على عمود الكرنك
                والأستفاده من كل الطاقه الحراريه الناتجه من أحتراق خليط الهواء والبنزين
                أى رفع كفاءة المكنه

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                  الهدف الرئيسى من الروديه
                  هو أحكام تطبيع وغلق الصبابات على قواعد الصبابات على أماكنها برأس السلندر
                  وبالتالى الحفاظ على ناتج الأحتراق كاملا بعد أحتراقه داخل الغرف دون أى تفويت وهروب لبعض نواتج الحريق من مناطق حبك الصبابات على رأس السلندر الى مجمع العادم أو السحب والتأثير أيضا على كفاءة كاوتش الصبابات
                  وتحويله الى شغل ميكانيكى على عمود الكرنك
                  والأستفاده من كل الطاقه الحراريه الناتجه من أحتراق خليط الهواء والبنزين
                  أى رفع كفاءة المكنه
                  على فكرة يا باش مهندس .. حضرتك بتغريني لما أنزل إن شاء الله أروح أشيك على الصبابات عندي وأعمل روديه وأغير الجوانات .
                  بس مش عارف الليلة دي تكلف كام ؟
                  طقم كاوتش + روديه + جوانات + مصنعية
                  [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
                  [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
                  مدونتي
                  [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
                  [/CENTER]
                  [/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tompina مشاهدة المشاركة
                    على فكرة يا باش مهندس .. حضرتك بتغريني لما أنزل إن شاء الله أروح أشيك على الصبابات عندي وأعمل روديه وأغير الجوانات .
                    بس مش عارف الليلة دي تكلف كام ؟
                    طقم كاوتش + روديه + جوانات + مصنعية
                    لا بلاش
                    أحنا بنلجأ للروديه فى حالات خاصه

                    1- تلف كاوتش الصباب ( وده بيبان من شكل البوجيه لو كان معرق زيت على طول )

                    2- أنا حالل رأس السلندر لأى سبب
                    سير أنقطع فجأه وعوج صبابات - حغير جوان رأس وهكذا

                    بس طالما أنا مش حعمل شنبر وأمورى ماشيه
                    أسيبها ماشيه

                    Comment


                    • #11
                      عاوز برضه أوضح أنى ممكن أضطر أعمل روديه وأغير صبابات كمان ودلايل
                      لو أنا عملت أختبار كبس

                      وتبين أن فيه تفويت كبير من عند الصبابات

                      وده بيبان مع أختبار كبس المكنه

                      وكان واضح على المكنه الضعف والهزيان فى سحب العربيه

                      Comment


                      • #12
                        والله يا باش مهندس أنا عاوز أطمئن على المكنة عشان حسيت إنها (بعد ركنة شهرين) تعبانة شوية وفي صوت بيطلع لما باكبس بنزين جامد (هو ممكن يكون من عصفورة الشكمان اللي أنا مركبها) فرررررررروم !
                        وبحس إن في منطقة حيادية لما باكبس بنزين بعد كده الحريق بيزيد والسرعة بتعلى ببطء والاستهلاك بيعلى .
                        فكنت عاوز أروح لميكانيكي نكشف على الليلة ونعمل ما يلزم .
                        [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
                        [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
                        مدونتي
                        [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
                        [/CENTER]
                        [/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shesho مشاهدة المشاركة
                          يا جماعة بجد فعلا ان مش عارف اقولكم اية فعلا ناس محترمة وموفع محترم ان بشكركم كتير -بالنسبة الى رد ا-astsaae - هل اشترى الحاجات دى الاول - واروح بيها ولا احتاجة خلية يعملة ويركبة من عندة هو بالمناسبة فى عمارات رامو خلف الشبراوى سيتى تارز وشكر خاص م-سمير عياد ولكل الاعضاء -
                          ماتشتريش حاجة الا لما هو يحتجها بالنسبة للاجزاء الداخلية للمحرك زى
                          طقم جوانات ماتور ( جوان وش السلندر - جوان فرن الشكمان - جوان غطا التكيهات )
                          طقم كاوتش الصباب وتخلية يعملك روديه الحجات دى الميكانيكى هواللى بيحددها اما البوجيهات والفلاتر وتنظيف البوابة والمانفولد فدة انت ومزاجك
                          ومتنساش تاخد المياة الخضراء معاك عشان ميحطلكش مياة من الحنفية

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tompina مشاهدة المشاركة
                            والله يا باش مهندس أنا عاوز أطمئن على المكنة عشان حسيت إنها (بعد ركنة شهرين) تعبانة شوية وفي صوت بيطلع لما باكبس بنزين جامد (هو ممكن يكون من عصفورة الشكمان اللي أنا مركبها) فرررررررروم !
                            وبحس إن في منطقة حيادية لما باكبس بنزين بعد كده الحريق بيزيد والسرعة بتعلى ببطء والاستهلاك بيعلى .
                            فكنت عاوز أروح لميكانيكي نكشف على الليلة ونعمل ما يلزم .
                            المكنة دى عايزة مشوار محترم وتقرص على الغيارات شوية لاكن ان شاء الله مفهاش حاجة

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astsaae مشاهدة المشاركة
                              المكنة دى عايزة مشوار محترم وتقرص على الغيارات شوية لاكن ان شاء الله مفهاش حاجة :s_thum1[1]:
                              ماشي يا باشا .. إن شاء الله لما أنزل (كمان 3 شهور كده ) هافرمها !
                              [CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
                              [CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
                              مدونتي
                              [URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
                              [/CENTER]
                              [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X