إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

خرطوم فاكيوم تحت المنافول

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • خرطوم فاكيوم تحت المنافول

    السلام عليكم و رحمة الله وبركاته
    ازيكوا يا رجاله

    في اثناء رحلتي المضنيه من امبارح لحد دلوقتي عشان اعرف سبب لمبه التشك اللى منورة عندي ظهرلي حاجة جديده
    فيه خرطوم فاكيوم تحت المنافولد مش راكب في مكانه لان الحته اللى بيركب فيها اتكسرت المهم الميكانيكي حط فيه مسمار و سده و قاللى مالهوش لازمة قولت عادي يمكن وهما بيعملوا العربيه كان فيه خرطوم زياده ركبوه و من غير مايوصلوه
    المهم عايز اغير الحته اللى مكسوره دي فكنت عايز اعرف اسم المكان اللى بيركب فيه معلش مقدرتش اصوره لانه مزنوق تحت المنافولد
    [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
    [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
    [/CENTER]

  • #2
    لو كنت صورته أو قربت النظر كان حيبقى أحسن

    لأن وصفك بيشير الى خط الفاكيوم اللى رايح من بعد البوابه من تحت الى حوض التاكيهات

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
      لو كنت صورته أو قربت النظر كان حيبقى أحسن

      لأن وصفك بيشير الى خط الفاكيوم اللى رايح من بعد البوابه من تحت الى حوض التاكيهات
      والله يا هندسه ماعرفتش اصوره
      المهم هوه فيه خرطوم يعني ممكن يكون مفكوك ومش مأثر على اي حاجة يعني مع العلم انه اللى جنبه راكب يعني المكان فيه فتحتين واحده مكسوره ومش راكب فيها حاجة والتانيه راكب فيها خرطوم

      وهل ده ممكن يكون سبب لمبه التشك المنوره و السكان مكانش مظبوط
      [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
      [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
      [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
      [/CENTER]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh_zaher مشاهدة المشاركة

        فيه خرطوم فاكيوم تحت المنافولد مش راكب في مكانه لان الحته اللى بيركب فيها اتكسرت المهم الميكانيكي حط فيه مسمار و سده و قاللى مالهوش لازمة
        من رأيي ان كل حاجه في العربيه ليها لازمه , وحتى لو ملهاش لازمه فالأحسن انها تركب صح في مكانها
        [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

        [/CENTER]

        Comment


        • #5
          يا محمد باشا
          مفيش حاجه مصممه فى المحرك وملهاش لزمه أو زياده عن المطلوب
          وأكيد ده ليه فايده

          ولو أنا فعلا عرفت مكانه بالضبط
          حقولك ده بتاع أيه

          وححاول أرفعلك صوره لمانيفولد مكنه 1600 ونفكر فى المكان بالضبط
          حسب ما أنت شوفت عندك

          و خللى قصة لمبة التشيك حاليا على مانعرف قصدك

          دى صوره لمانيفولد مكنه 1600 ( 2 كامه ) بتاعة لانوس

          شبه بتاعتنا تماما

          فهل أنت تقصد الخرطوم رقم (4 )

          Comment


          • #6
            دي صورة مكان خروجه من البوابه
            وبعد مقارنتها بالصورة اللى حضرتك ارفقتها هوه الخرطوم رقم 3

            [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
            [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
            [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
            [/CENTER]

            Comment


            • #7
              طيب أنت عرفت منين أنه خرطوم فاكيوم

              لأن ده مش خرطوم فاكيوم على حسب ما أنا متخيل

              ده خرطوم ميه سخنه بيروح للبوابه
              علشان القرص ميمسكش مكانه ويقفش فى البلاد البارده مع عمل السياره مع تكون الصقيع ( يتلج فى مكانه يعنى ويكلبش فى جسم البوابه من الداخل )

              وعندنا فعلا ملوش أى لزمه هو واللى جنبه ( الداخل والبارد لتسخين منطقة قرص البوابه )

              وكده ده ملوش أى دخل بلمبة الأعطال

              Comment


              • #8
                خراطيم المية السخنة اكبر من كدة بكتير يا هندسة

                اعتقد دول الفتحتين بتوع خط بخار البنزين اللى جاى من الكانستر و خط الفاكيوم بتاع تشغيل الEGR... انا مش متاكد اوى بس فى اللانوس البزبوزين دول بتوع الكانستر و الEGR

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                  خراطيم المية السخنة اكبر من كدة بكتير يا هندسة

                  اعتقد دول الفتحتين بتوع خط بخار البنزين اللى جاى من الكانستر و خط الفاكيوم بتاع تشغيل الegr... انا مش متاكد اوى بس فى اللانوس البزبوزين دول بتوع الكانستر و الegr

                  mmamdouh
                  كلامك مظبوط ومنطقى جدا برضه يا أبو حميد

                  بس فيه حاجه يمكن تخلينا فعلا نأكد أنهم بتوع الميه

                  الأخ معاه نوبيرا 2 مصرى على ما أعتقد

                  وده باين فى بياناته الشخصيه

                  وطبعا نورماندى ( نوبيرا ) 2 المصرى مفيهاش موضوع الكانستر ده

                  وعلى فكره بتاع ال egr فى النوبيرا بيجى من الجانب التانى للمانيفولد ( فى الحته بتاعة فاكيوم تشغيل السيرفو )

                  أى جانب أيمن جانبى للمانيفولد ( أو الأنتفاخ المعدنى plenum إن صح التعبير )

                  وعلى فكره بتاع ال egr فى النوبيرا بيجى من الجانب التانى للمانيفولد ( فى الحته بتاعة فاكيوم تشغيل السيرفو )

                  أى جانب أيمن جانبى للمانيفولد ( أو الأنتفاخ المعدنى plenum إن صح التعبير )
                  تعديل بسيط

                  تشغيل ال egr من الجانب الشمال للأنتفاخ فعلا فى النوبيرا 2 المصرى ( وبلاشك كل الدايو حيبقى كده )

                  بس بيبقى من فوق زور الأنتفاخ وليس من أسفل كما بالصوره

                  لأن النوبيرا 2 المصرى عليها 3 خراطيم فاكيوم من على الزور بتاع الأنتفاخ من أعلى

                  1- تشغيل حساس الماب

                  2- تشغيل بلف ال egr

                  3- التحكم فى بوابات التكييف

                  Comment


                  • #10
                    مشكورين يا جماعه على الرد
                    رحت التوكيل النهارده
                    وفعلا ده خرطوم الكانستر و طلع فعلا مالوش لازمه زي ما المهندس سمير قال
                    ومالوش اي علاقه بلمبة التشك
                    المهم موضوع بقى اللمبه بقى
                    جربت اسكان جديد في التوكيل هناك طلع نفس العطل بس كان مكتوب بطريقة تانيه
                    Injector disconnected or shorted
                    عملوا تشك على كل الرشاشات و سلوكها و كل الحساسات التانيه كله تمام
                    الراجل قاللى يمكن العطل في الموبينه لانها لو صيني ممكن تطلع العطل ده لقاها مش صيني و جربنا موبينه تانيه ونفس الحكاية
                    المهم هوه دلوقتي قاللى المشكله في الكمبيوتر بتاع العربيه بس مكنش فيه كمبيوتر تاني نجربه
                    المهم طب لو طلع العطل فعلا في الكمبيوتر ايه العمل هل ينفع الكمبيوتر يتصلح لوحده ولا بيتغير كله
                    [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
                    [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
                    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
                    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
                    [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      وفعلا ده خرطوم الكانستر و طلع فعلا مالوش لازمه زي ما المهندس سمير قال
                      ومالوش اي علاقه بلمبة التشك

                      Comment


                      • #12
                        طب راي حضرتك ايه يابشمهندس في العطل ده
                        [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
                        [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
                        [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
                        [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
                        [/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          injector disconnected or shorted
                          لو أنت مطمن كويس أوى لتركيب فيش الرشاشات على الرشاشات

                          والضفيره سليمه بتاعة الرشاشات

                          يبقى ممكن تكون دايرة التحكم فى شغل الرشاشات داخل وحدة التحكم فيها مشكله فنيه

                          وممكن تراجع برضه على كل توصيلات فيش التحكم على الوحده نفسها وتعمل شوية نظافه للفيش وأماكن تركيبها على وحدة التحكم نفسها بمنظف ألكترونيات وتجرب تانى

                          قبل مانلقى التهمه على وحدة التحكم نفسها

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                            لو أنت مطمن كويس أوى لتركيب فيش الرشاشات على الرشاشات

                            والضفيره سليمه بتاعة الرشاشات

                            يبقى ممكن تكون دايرة التحكم فى شغل الرشاشات داخل وحدة التحكم فيها مشكله فنيه

                            وممكن تراجع برضه على كل توصيلات فيش التحكم على الوحده نفسها وتعمل شوية نظافه للفيش وأماكن تركيبها على وحدة التحكم نفسها بمنظف ألكترونيات وتجرب تانى

                            قبل مانلقى التهمه على وحدة التحكم نفسها
                            هل فيه امكانيه ان الفيش بتاعت الرشاشات تكون متلغبطه يعني مثلا الفيشه على الرشاش a كان المفروض تكون على الرشاش b و كده يعني يارب تكون فهمتني
                            لو لاء بقى يبقى فيش الرشاشات سليمه و متوصله كويسه ونضفتها بالاسبراي ووصلات الكمبيوتر كمان

                            كده بقى مافضلش غير الكمبيوتر اما انزل افكه بقى و انزله نسخه
                            [CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
                            [B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
                            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
                            [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
                            [/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              هل فيه امكانيه ان الفيش بتاعت الرشاشات تكون متلغبطه يعني مثلا الفيشه على الرشاش a كان المفروض تكون على الرشاش b و كده يعني يارب تكون فهمتني
                              وأيه اللى حيلغبطها زى سلولك البوجيهات مثلا

                              أنا متذكر الفيش يادون طولها يجيب سوكيت الرشاشى اللى قبالها
                              يبقى حتتلغبط أزاى

                              كده بقى مافضلش غير الكمبيوتر اما انزل افكه بقى و انزله نسخه
                              جرب وحدة تحكم تانيه قبل ماتشترى الأول

                              Comment

                              Working...
                              X