Tweet
السلام عليكم عندي مشكلة في العربية بعد لما السرعة بتعدي 130 كم\ساعة بلاقي الدريكسيون سايب خالص ده طبيعي علشان العربية بتبقى مرفوعة من على الأرض شوية اللى مش طبيعى بقى رجة او رعشة جامدة اوي في داوسة البنزين حد عندو تفسير؟؟؟!!! شكراً
-
-
جرب عربيه تانيه
علشان تعرف تحكم على الأمور صح
فجايز يكون الوضع طبيعى عندك مع السرعه
وجايز تكون محتاج شوية تشييك على ترصيص العجل
وعندك فى العربيه عامة رعشه ورجه بسيطه مع السرعه
ومنعكسه على مكونات السياره بدون ماتحس
فا تجربة سياره تانيه ( عند نفس الظروف )
حيبينلك الوضع كويس عندك -
هو انا جبت بالعربية 160 محستش بحاجة
كان الطريق كويس وكانت العربية كويسة
وجبتها بالاسبيرانزا برضو "ال160" كان الاحساس متقارب بس في صالح الاسبيرانزا "اثبت والسحب اسرع"Comment
-
هي مش عربيه حضرتك بور انا اعتقد ان موضوع الدريكسيون يخف مع السرعه ده في العربيات العاديه لما كنت بسوق عربيه عاديه فعلا كل ما تسرع تلاقي الدركسيون خف بس في البور عمري ما لحظت الحكايه ديه انا بحس الدركسوين طول الوقت نفس القوه فعلا اعمل زي ما قلك الباش مهندس سمير جرب عربيه تاني عشان تعرف تحكم صحComment
-
سايب ولا خفيفhttps://t.me/pump_uppComment
-
الموضوع فى رايى بمنتهى البساطة ان البور بتاع اللانوس مش بيفصل على السرعات العالية يعنى انا قبل كدة سوقت سوناتا و من اول ما وصلت ل 100 كم/س لقيت الدركسيون تقيل اما فى اللانوس الباور مش بيفصل و دة بيسبب الاحساس ان التارة خفيفة جدا على الارضComment
-
انا عندى البور على السرعات العليا بيكون كويس يعنى كنت لسة جايب 140 وكان كويس
بس عندى البور على السرعات الخفيفة مثلا 30 بيكون تقيل اكن العربية عادة مش بور نفس التقل تقريبا لو حد يعرف من اى ؟[img3]http://www10.0zz0.com/2012/05/27/20/121831504.jpg[/img3]
يا رب عديها على خيرر وينصلح حالهاComment
-
دواسة البنزين بس اللى بترعش معاك و لا كل العربيه
[CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
[B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
[/CENTER]Comment
-
راجع على ضغط الأطارت ( خليها كلها على 32 تماما )بس عندى البور على السرعات الخفيفة مثلا 30 بيكون تقيل اكن العربية عادة مش بور نفس التقل تقريبا لو حد يعرف من اى ؟
وبالمره ظبط شد سير الدينامو والباور
وشوف النظام الجديد حيقول أيه معاكComment
-
هظبط الضغط والباقى وهقولكم اى اللى حصلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
مع العلم لسة عامل زبط زواية وقالى العجل كان مقفول لتحت
وشوفتة على الكمبيوتر
وبعديها دورت العجل[img3]http://www10.0zz0.com/2012/05/27/20/121831504.jpg[/img3]
يا رب عديها على خيرر وينصلح حالهاComment
-
اعتقد الموضوع ده طبيعي جدا مش عارف ليه انا كنت سألت ميكانيكي ان الدركسيون من اول كسر لسرعة 100 لحد ال130 بيبقى خفيف جدا وده علشان الباور مفصلش انما بعد كسر ال130 الباور بيكون فصل والدركسيون بينشف شويه علشان تعرف تتحكم في العربيه
ارجو حد من المختصين يقولي هل الكلام ده صح ولا الميكانيكي كان بيشتغلني
محمد عادل محمدComment
-
الدايو مافيهوش الامكانيه دي على ما اعتقد يعنيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikeflyer مشاهدة المشاركة[CENTER] [img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
[B][FONT=Arial][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/187496-a.html"]أرخص و أسهل تعديل[/URL][/SIZE][/FONT][/B]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/147374-a.html"][FONT=Arial][COLOR=DarkRed][B]ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك[/B][/COLOR][/FONT][/URL][/SIZE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/182370-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/185560-a.html"]كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني[/URL][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
[/CENTER]Comment
-
انما بعد كسر ال130 الباور بيكون فصل والدركسيون بينشف شويه علشان تعرف تتحكم في العربيهبالفعل المحدد باللون البنىارجو حد من المختصين يقولي هل الكلام ده صح ولا الميكانيكي كان بيشتغلني
هو اللى عمله معاك الميكانيكىComment
-
Comment