إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اعمل ايه في الخنقه دي...

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركة
    ياريت فعلا لو تقولنا علي مكان حساس الكرنك وكيفية تنضيفه في موضوع منفصل حتي

    انت عملت الكلام ده بايدك؟
    انا حاتكلم عنه من حيث معرفتي البسيطه وليست العلميه...
    والكلام ده قابل للصواب والخطأ.

    حساس الكرنك هو اكثر الحساسات عرضه للاتساخ خاصة في الشتاء لانه أقرب حساس للارض او الرصيف... وهو عباره عن جزء مغناطيسي ... بيستحس وضع الكرنك...

    مكانه علي بعد 1/2 سم من تروس بكرة الكرنك اللي راكب عليها سير التكييف وسير الدينامو...
    [CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]

    Comment

    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars sniper مشاهدة المشاركة
      كانت عندى نفس المشكلة دى وكنت باقول العربية بقت اوتو وبتسوق لوحدها كمان
      ساعات ادوس بنزين ولا الهوا ..ولا اى تغيير فى الار بى ام وفجأة الاقيها استجابت وكانت لمبة التشيك منورة وبتتأخر فى الدوارة وماكنش فيها سحب اساسا
      والميكانيكى قالى رشاشات ورحت اشتريت رشاشات وجيت اركبها عند ميكانيكى تانى
      قالى الرشاشات سليمة والمفاجأة ...طلع حساس الشكمان كان مش واصل
      واول ماوصله لاقيت العربية اتظبطت والغيار التانى بقى بيجيب 80 زى الاول
      فتقريبا [gdwl]هايكون حساس الشكمان[/gdwl] من واصل...شيك عليه ..وان شاء الله يطلع هو والمشكلة تتحل
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelrahman.h مشاهدة المشاركة
      كانت عندى نفس المشكلة دى وطلع حساس الشكمان كان مش واصل
      واول ماوصله لاقيت العربية اتظبطت زى الاول
      فتقريبا هايكون [gdwl]حساس الشكمان من واصل[/gdwl]...شيك عليه ..وان شاء الله يطلع هو والمشكلة تتحل

      فعلاً ذات المشكلة في دايو لانوس وطلع تهريب في فيشة حساس الشكمان وافسد البوجيهات الجديدة
      [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

      Comment

      • #18
        هاقول لك حاجة يمكن تكون تافهة و مش مفيدة خالص
        كان عندي لما بادوس بنزين عشان العربية تجمع , كان صوتها يعلى اوي من غير ما سرعتها تزيد (ايامها ما كانش عندي rpm )
        لما بصيت اكتشفت ان خرطوم الهوا الواصل في فلتر الهوا من تحت مفصول , و بمجرد ما اتركب الوضع رجع عادي جدا
        ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

        [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

        Comment

        • #19
          النهارده كشفت اسكانر علي العربيه... والمفاجأه ان كل الحساسات قراءاتها سليمه.... والاخطاء المسجله كانت لحساس الشكمان و حساس ال tps لكن المهندس قاللي ان الحساسين سلام ومافيهومش حاجه... واحتمال المشكلة دي هي حاجه من ثلاثه...

          1- طلبمة بنزين ضغطها ضعيف ( موتور الطلمبه جديد وضغطها تمام ).
          2- العربيه عاوزه يتعاد لها تقسيمه من ثاني.
          3- اسطوانة دبرياج.


          يتبقي كده احتمالين :
          1- اسطوانة دبرياج.
          2- تقسيمة الماكينه.

          المشكله اني رحت للعافشجي يجرب العربيه... قاللي دي اسطوانة دبرياج (صوت المتور بيعلي ومافيش سحب)
          ورحت للميكانيكي برده يجرب العربيه... قاللي لازم يكون في حساس فيه مشكله وفي الغالب حساس الشكمان. بس نأكد الاول علي التقسيمه... وان شاء الله راجع له بكره..



          ايه رأيكم يا شباب.
          [CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]

          Comment

          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drift_lover مشاهدة المشاركة
            النهارده كشفت اسكانر علي العربيه... والمفاجأه ان كل الحساسات قراءاتها سليمه.... والاخطاء المسجله كانت لحساس الشكمان و حساس ال tps لكن المهندس قاللي ان الحساسين سلام ومافيهومش حاجه... واحتمال المشكلة دي هي حاجه من ثلاثه...

            1- طلبمة بنزين ضغطها ضعيف ( موتور الطلمبه جديد وضغطها تمام ).
            2- العربيه عاوزه يتعاد لها تقسيمه من ثاني.
            3- اسطوانة دبرياج.


            يتبقي كده احتمالين :
            1- اسطوانة دبرياج.
            2- تقسيمة الماكينه.

            المشكله اني رحت للعافشجي يجرب العربيه... قاللي دي اسطوانة دبرياج (صوت المتور بيعلي ومافيش سحب)
            ورحت للميكانيكي برده يجرب العربيه... قاللي لازم يكون في حساس فيه مشكله وفي الغالب حساس الشكمان. بس نأكد الاول علي التقسيمه... وان شاء الله راجع له بكره..



            ايه رأيكم يا شباب.
            الحساس كان تمام عندى وشغال بس الخرطوم اللى طالع تقريبا من المانفولد كان مفكوك واول مالميكانيكى ركبه العربية بقت تمام

            حضرتك عملت السكان بكام؟؟
            [CENTER]نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربية
            [/CENTER]
            محمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسة

            Comment

            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars sniper مشاهدة المشاركة
              الحساس كان تمام عندى وشغال بس الخرطوم اللى طالع تقريبا من المانفولد كان مفكوك واول مالميكانيكى ركبه العربية بقت تمام
              حضرتك عملت السكان بكام؟؟
              طلب 30 واعطيت له 20...
              [CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]

              Comment

              • #22
                النهارده كشفت اسكانر علي العربيه... والمفاجأه ان كل الحساسات قراءاتها سليمه.... والاخطاء المسجله كانت لحساس الشكمان و حساس ال tps لكن المهندس قاللي ان الحساسين سلام ومافيهومش حاجه... واحتمال المشكلة دي هي حاجه من ثلاثه...

                1- طلبمة بنزين ضغطها ضعيف ( موتور الطلمبه جديد وضغطها تمام ).
                2- العربيه عاوزه يتعاد لها تقسيمه من ثاني.
                3- اسطوانة دبرياج.


                يتبقي كده احتمالين :
                1- اسطوانة دبرياج.
                2- تقسيمة الماكينه.

                المشكله اني رحت للعافشجي يجرب العربيه... قاللي دي اسطوانة دبرياج (صوت المتور بيعلي ومافيش سحب)
                ورحت للميكانيكي برده يجرب العربيه... قاللي لازم يكون في حساس فيه مشكله وفي الغالب حساس الشكمان. بس نأكد الاول علي التقسيمه... وان شاء الله راجع له بكره..



                ايه رأيكم يا شباب.
                [CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]

                Comment

                • #23
                  كنت عاوز أعرف مكان حساس الكرنك وشكلة وفائدتة
                  مكانة - لو كسرت العجل شمال ممكن تشوفة من وراء العجلة اليمين هتلاقية راكب قدام البكره المشرشرة اللي راكبة علي عمود الكرنك
                  شكلة -اسوانة طولها تقريبا 12 سم وقطرها 2سم وخارج منها كابل من الناحية الخلفية
                  فائدتة - هو المسئول عن استمرارية تشغيل المحرك يعني طول ما بيبعت اشارة لوحدة الكنترول يبقي المحرك داير ووحدة الكنترول تبعت اشارة لطلمبة البنزين علشان تفضل شغالة ويضبط توقيت و زمن فتح الرشاشات وتوقيت شرارة البوجيهات
                  اتمني اني اكون اديته حقه
                  [FONT=Times New Roman][SIZE=4]ما كان من توفيق فمن الله[/SIZE][/FONT]

                  magareh سابقا

                  Comment

                  • #24
                    الحمد لله المشكله اتحلت...
                    [CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]

                    Comment

                    • #25
                      اتحلت ازاى؟؟

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment

                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                        اتحلت ازاى؟؟

                        mmamdouh
                        كانت مشكله في التقسيمه...
                        بس الميكانيكي عاد علي التقسيمه بطريقه غريبه. مش فاهمها... هو مش المفروض يفك سير الكاتينه !!!!
                        [CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]

                        Comment

                        • #27
                          ممكن لو عمل رجلاش لشد السير من طلمبة المية عشان يضبط المؤشر بتاع الشداد فى مكانة الصح ميحتاجش يفك السير

                          MMamdouh
                          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                          [/URL][/CENTER]

                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                          [/URL]

                          Comment

                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                            ممكن لو عمل رجلاش لشد السير من طلمبة المية عشان يضبط المؤشر بتاع الشداد فى مكانة الصح ميحتاجش يفك السير

                            mmamdouh
                            هو اللي حصل كالتالي:

                            - فك وش التقسيمه.
                            - حل طمبورة الكرنك.
                            - ادي الغيار الخامس.
                            - قعد يلف في العجله اليمين غصب لحد ما ظبط علامة الترس اللي فوق (اللي راكب علي عامود الكامه) مع علامة الترس اللي تحت (اللي راكب علي عامود الكرنك)...

                            وبعدين قفل ودور...

                            قبل كده لما كنت تدوس بنزين في الدواسه المكنه ماكنتش بترتل تتتتتتتت كان صوت الموتور بيعلي لكن مافيش ترتيله... وبعد ما ظبط التقسيمه الترتيله رجعت... طلعت اجرب كله تمام...
                            [CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]

                            Comment

                            • #29
                              طيب هو كدة عمل ايه؟؟؟؟

                              هو لف الكرنك شوية لحد ما العلامتين ضبطوا مع بعض... بس طالما السير كان راكب يبقى مفيش حاجة اتغيرت فى التقسيمة

                              MMamdouh
                              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                              [/URL][/CENTER]

                              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                              [/URL]

                              Comment

                              • #30
                                هو اللي حصل كالتالي:

                                - فك وش التقسيمه.
                                - حل طمبورة الكرنك.
                                - ادي الغيار الخامس.
                                - قعد يلف في العجله اليمين غصب لحد ما ظبط علامة الترس اللي فوق (اللي راكب علي عامود الكامه) مع علامة الترس اللي تحت (اللي راكب علي عامود الكرنك)...
                                الميكانيكى ده واد معلم بصحيح

                                عملها أزاى دى والتروس راكبه مكانها

                                والسير راكب عليهم

                                ولا ظبط ولا عمل حاجه

                                هو لقهم وخلاص وهو بيحرك العجله وهى مرفوعه

                                Comment

                                السابق 1 2 3 template التالي
                                Working...
                                X