إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حاجة غريبة بتحصل لما اشغل التكيف

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • حاجة غريبة بتحصل لما اشغل التكيف

    انا حصلتلي مشكلة غريبة
    وجديدة

    اليومين دول لما اشغل التكيف وانا ماشي بالعربية سعات تعمل زي نتشة كده مع صوت زي صفارة ( مش عارف اوصف الصوت بصراحة اوي )

    ومش عارف ايه سبب الحركة الغريبة دي ومن ايه وتأثر علي ايه

    علما بأني مغير السيور كلها بما فيها سير التكيف يجي من شهر ونص او شهرين

    والزيت كان معاهم تقريبا برضه

    والتكيف عمري قبل كده ما اشتكيت منه في حاجة

    والعربية جوليت 98

    وفي حاجة تانية برضه لاحظتها مؤخرا في التكيف

    مش عارف هي بتحصل جديد ولا موجودة اصلا وانا الي مش كنت بلاحظها

    سعات وانا مشغله اسمع صوته كأني فصلته او فصل

    بس برضه بيبقي شغال وبيدخل هوا باررد

    يعني بيفصل صوت ولاكن مش اداء


    وعندي سؤال : هو المفروض وانا مشغل التكيف انقل علي rpm كام ؟
    عامة بنقل علي من 3 الي 3.5

    حاجة اخيرة
    لما بدوس فرامل بسمع صوت الكاوتش حتي لو فرملة مش جامدة
    وقبل كده ماكانش فيه حاجة زي كده بتحصل

    والكاوتش بقاله سنة تقريبا

    دا يبقي عيب ايه ؟

    ومعلش طولت عليكم
    [CENTER][U]I'm crazy, but I'm not stupid[/U][/CENTER]

  • #2
    بصراحة انا مش عارف مشكلة التكييف دى من ايه لكن بالنسبة للكاوتش جرب تظبط زوايا و تشوف الوضع ايه و بردو ننتظر راى الخبراء اللى اكيد هيفيدوك اكتر منى
    namla سابقا
    Daewoo team

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo_general مشاهدة المشاركة
      انا حصلتلي مشكلة غريبة
      وجديدة

      اليومين دول لما اشغل التكيف وانا ماشي بالعربية سعات تعمل زي نتشة كده مع صوت زي صفارة ( مش عارف اوصف الصوت بصراحة اوي )

      ومش عارف ايه سبب الحركة الغريبة دي ومن ايه وتأثر علي ايه

      [gdwl]علما بأني مغير السيور كلها بما فيها سير التكيف يجي من شهر ونص او شهرين [/gdwl]

      والزيت كان معاهم تقريبا برضه

      والتكيف عمري قبل كده ما اشتكيت منه في حاجة

      والعربية جوليت 98

      وفي حاجة تانية برضه لاحظتها مؤخرا في التكيف

      مش عارف هي بتحصل جديد ولا موجودة اصلا وانا الي مش كنت بلاحظها

      سعات وانا مشغله اسمع صوته كأني فصلته او فصل

      بس برضه بيبقي شغال وبيدخل هوا باررد

      يعني بيفصل صوت ولاكن مش اداء


      وعندي سؤال : هو المفروض وانا مشغل التكيف انقل علي rpm كام ؟
      عامة بنقل علي من 3 الي 3.5

      حاجة اخيرة
      لما بدوس فرامل بسمع صوت الكاوتش حتي لو فرملة مش جامدة
      وقبل كده ماكانش فيه حاجة زي كده بتحصل

      والكاوتش بقاله سنة تقريبا

      دا يبقي عيب ايه ؟

      ومعلش طولت عليكم

      جرب تغير سير التكيف تاني لان تقريباً النوع الي ركبته وحش ونشف من الحر
      [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

      Comment


      • #4
        اوعى تشغل المكبف وانت ماشي اكتر من اربعين وماتزودش خالص بنزين ويستحسن وانت واقف في اي اشاره مثلا
        [SIGPIC][img3]hhttps://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/1010130_10152285747159443_1943958861_n.jpg[/img3][/SIGPIC]

        Comment


        • #5
          اول حاجة موضوع تصفير السير دا لة اكتر من تفسير . اما نوع وحش او لسة بيطبع و فى الحالة دى بنرش ميية على السير و 90% الصوت بيروح . ممكن يكون السير بعد التركيب رخرخ شوية اكشف على شدة السير

          تصفير العجل دا بيبقى 90% ظبط زوايا و فى المحروسة لازم تكشف زوايا كل 3 شهور
          [gdwl][shr71=http://www.m5zn.com/newuploads/2014/04/12/gif//f7876a8cf52dcda.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71][/gdwl]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mashaly مشاهدة المشاركة
            اوعى تشغل المكبف وانت ماشي اكتر من اربعين وماتزودش خالص بنزين ويستحسن وانت واقف في اي اشاره مثلا

            ????????
            [CENTER][img2]http://img820.imageshack.us/img820/7420/dsc02324j.jpg[/img2]

            [shfaf2]http://3.bp.blogspot.com/_9ovdI81-TNI/S6BFcd9v6eI/AAAAAAAAAAM/21uKDZ2oy0A/S220/PICT0026rrrrrr.jpg[/shfaf2]

            [CENTER][shfaf]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic24871_5.gif[/shfaf]
            [/CENTER]

            [COLOR=DarkSlateGray][OVERLINE][/OVERLINE][/COLOR][OVERLINE][SIZE=4][COLOR=DarkSlateGray]Yasser Mohamed[/COLOR][/SIZE][/OVERLINE]
            [/CENTER]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
              جرب تغير سير التكيف تاني لان تقريباً النوع الي ركبته وحش ونشف من الحر
              جايز .... بس اصلي كنت المفروض جايب احسن نوع لاني مش بحب اجيب الا احسن حاجة علشان تعيش وابقي ماشي مطمن

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mashaly مشاهدة المشاركة
              اوعى تشغل المكبف وانت ماشي اكتر من اربعين وماتزودش خالص بنزين ويستحسن وانت واقف في اي اشاره مثلا
              انا فعلا مش بشغل التكيف الا لو انا واقف
              او لو ماشي بهدي خالص لحوالي 20 و امور واشغله

              بس عندي سؤال بقي
              هو الصح لو انا شغلت العربية علي طول اشغل التكيف علي طول عادي

              ولا امشي بيها تسخن شوية وبعد كده اشغله ؟؟؟

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99 مشاهدة المشاركة
              اول حاجة موضوع تصفير السير دا لة اكتر من تفسير . اما نوع وحش او لسة بيطبع و فى الحالة دى بنرش ميية على السير و 90% الصوت بيروح . ممكن يكون السير بعد التركيب رخرخ شوية اكشف على شدة السير

              تصفير العجل دا بيبقى 90% ظبط زوايا و فى المحروسة لازم تكشف زوايا كل 3 شهور
              هو علي فكرة برضه تقريبا انتو ما قريتوش وصفي للحالة كويس
              ان الصفارة دي بتحصل لثانية كده ومع نتشة في العربية

              مش عارف دا يبقي فعلا سير تكييف ولا ايه ؟
              [CENTER][U]I'm crazy, but I'm not stupid[/U][/CENTER]

              Comment


              • #8
                سخن وبعدين شغله
                عند rpmاقل من 2000
                A.Saad

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo_general مشاهدة المشاركة


                  هو علي فكرة برضه تقريبا انتو ما قريتوش وصفي للحالة كويس
                  [gdwl]ان الصفارة دي بتحصل لثانية كده ومع نتشة في العربية[/gdwl]

                  مش عارف دا يبقي فعلا سير تكييف ولا ايه ؟
                  لحظة دخول حمل الكباس علي الموتور
                  ومكن تكون بلية الكباس وحشة وهي الي بتصفر ولكن ابداء بالسير الاول لقلة تكلفته حوالي 20 جم النوع الجيد
                  اما البلية فتكلفتها 90 جم للبلية وطبعاً اعادة شحن التكيف فريون ويتراوح من 120جم الي 225 جم
                  [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
                    لحظة دخول حمل الكباس علي الموتور
                    ومكن تكون بلية الكباس وحشة وهي الي بتصفر ولكن ابداء بالسير الاول لقلة تكلفته حوالي 20 جم النوع الجيد
                    اما البلية فتكلفتها 90 جم للبلية وطبعاً اعادة شحن التكيف فريون ويتراوح من 120جم الي 225 جم
                    تمام هغيره قريب ان شاء الله

                    بس هو فعلا وانا مشغل التكيف لازم تبقي نقلاتي علي rpm اقل من 2000
                    ؟؟

                    طيب وصوت التكيف الي احس انه فصل وشوية واشتغل تاني رغم انه بيفضل يدخل هواء بارد
                    دا من ايه

                    ؟؟
                    [CENTER][U]I'm crazy, but I'm not stupid[/U][/CENTER]

                    Comment

                    Working...
                    X