إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الصيانه الدورية كل كام كيلو

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    الصيانه الدورية كل كام كيلو

    برجاء من الاخوة الافاضل اهل الخبرة فى المنتدى ارجوا ذكر مواعيد الصيانة الدورية اللازمة للعربية لانوس 2003
    وذكر مواعيد تغير السيور و الفلتر اما بالكيلو متر او بالعمر افتراضى والزمن وياريت تكون من واقع تجربة مش حسب الكتالوج وشكرا............................................
    الكلمات الدلالية (Tags): الدورية, الصيانه, كام, كيلو
  • #2
    ده الاستاندرد بتاع الصيانه


    سير تكييف
    40,000 Km 4.0 Years
    فلتر هواء
    20,000 Km 2.0 Years
    سير دينامو
    40,000 Km 4.0 Years
    زيت الفرامل
    30,000 Km 3.0 Years
    مياه التبريد
    40,000 Km 4.0 Years
    زيت المحرك + فلتر
    5,000 Km 6.00 Months
    فلتر بنزين
    20,000 Km 2.0 Years
    بوجيهات
    20,000 Km 2.0 Years
    سير كاتينة
    40,000 Km 4.0 Years
    شداد كتينة
    80,000 Km 8.0 Years
    كاوتش
    40,000 Km 4.0 Years
    طلمبة مياه
    80,000 Km 8.0 Years

    لكن حكايه من واقع التجربه دي فهي هتفرق من استخدام شخص لشخص تاني , وكمان حسب عوامل تشغيل السياره
    [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

    [/CENTER]

    Comment

    • #3
      متشكر يا باشا بس فيه حاجة ياترى فيه حاجة اسمها صيانة 100000 كيلو وايه اللى المطلوب تغييرة وكمان ايه اعراض تلف كلا من طلمبة ابنزين طلمبه المياه لتلفى حدوث الشئ فجاه وشكرا

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab3ma مشاهدة المشاركة
        متشكر يا باشا بس فيه حاجة ياترى فيه حاجة اسمها صيانة 100000 كيلو وايه اللى المطلوب تغييرة
        بصراحه معنديش فكره واول مره اسمع عن الصيانه دي


        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab3ma مشاهدة المشاركة
        وكمان ايه اعراض تلف كلا من طلمبة ابنزين طلمبه المياه لتلفى حدوث الشئ فجاه وشكرا
        اعراض تلف طلمبه البنزين : صوتها بيبدأ يعلى لفتره بطريقه ملحوظه جدا , وبعدها بتتوقف عن العمل فجأه , و الكلام ده ممكن يتم على مدار شهرين او اكتر بعد علو الصوت لغايه لما تعمل عملتها

        اعراض تلف طلمبه الميا :
        1- سماع صوت احتكاك غريب من المنطقه اللي راكبه فيها الطلمبه
        2- تسريب او نشع مياه من حول الطلمبه
        3- خلل في اداء دوره التبريد متمثل في غليان الميا في دوره التبريد وفي الحاله دي دايما الخرطومين الكبار بتوع الردياتير (اللي رايح للمكنه واللي راجع منها) هتلاقي واحد منهم حرارته عاااديه جدا تكاد تكون منعدمه والخرطوم التاني هتلاقيه سخن مولع وهتحس الميا بتغلي جواه , وطبعا القربه هتلاقي الميا بتغلي فيها , وده لان ريش القلاب بتاع الميا حجمها تلاشى واصبحت بلا فائده والميا مش بتدور في الدوره بشكل سليم
        وعن تجربه . طلمبه الميا شغاله معايا لغايه 120000 كم والحمد لله , على الرغم من ان جدول الصيانه بيقول 8 سنين او 80000 كم
        [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

        [/CENTER]

        Comment

        • #5
          صيانة 100 الف = صيانة 20 الف

          MMamdouh
          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
          [/URL][/CENTER]

          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
          [/URL]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
            صيانة 100 الف = صيانة 20 الف

            mmamdouh
            وما هى صيانة 20 الف وشكرا ......................

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
              بصراحه معنديش فكره واول مره اسمع عن الصيانه دي




              اعراض تلف طلمبه البنزين : صوتها بيبدأ يعلى لفتره بطريقه ملحوظه جدا , وبعدها بتتوقف عن العمل فجأه , و الكلام ده ممكن يتم على مدار شهرين او اكتر بعد علو الصوت لغايه لما تعمل عملتها

              اعراض تلف طلمبه الميا :
              1- سماع صوت احتكاك غريب من المنطقه اللي راكبه فيها الطلمبه
              2- تسريب او نشع مياه من حول الطلمبه
              3- خلل في اداء دوره التبريد متمثل في غليان الميا في دوره التبريد وفي الحاله دي دايما الخرطومين الكبار بتوع الردياتير (اللي رايح للمكنه واللي راجع منها) هتلاقي واحد منهم حرارته عاااديه جدا تكاد تكون منعدمه والخرطوم التاني هتلاقيه سخن مولع وهتحس الميا بتغلي جواه , وطبعا القربه هتلاقي الميا بتغلي فيها , وده لان ريش القلاب بتاع الميا حجمها تلاشى واصبحت بلا فائده والميا مش بتدور في الدوره بشكل سليم
              وعن تجربه . طلمبه الميا شغاله معايا لغايه 120000 كم والحمد لله , على الرغم من ان جدول الصيانه بيقول 8 سنين او 80000 كم
              طيب يا ريت مكان طلمبة المياه فين وكمان خرطوم المياه طبعا لو صور يكون احسن بس هو مش طبيعى ان لمياه تغلى داخل القربه وشكرا ...........................

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab3ma مشاهدة المشاركة
                وما هى صيانة 20 الف وشكرا ......................
                راجع جدول الصيانات اللى حطة محمد الشامى

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab3ma مشاهدة المشاركة
                  طيب يا ريت مكان طلمبة المياه فين وكمان خرطوم المياه طبعا لو صور يكون احسن
                  الرقم 1 , 2 في الصوره هما الخراطيم الداخله والخارجه للردياتير

                  الرقم 3 هو اقرب مكان لطلمبه الميا , لانها خلف مجموعه سير الكاتينه بالظبط

                  [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

                  [/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    بعد التحية
                    ممكن اعرف مكان طلمبه البنزين في النوبيرا صوتها فعلا بقى واضح جدا وحاسس ان موضوع النتشه دا منها او من الموبينه
                    بس احتمال كبير منها لان لما اجي اكبس بنزن وانا واقف العربية تحس انها بتقطع بتعملها مره وحده لو كبست جامد مش بتدريج
                    ولكم جزيل الشكر
                    [SIGPIC][img3]hhttps://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/1010130_10152285747159443_1943958861_n.jpg[/img3][/SIGPIC]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mashaly مشاهدة المشاركة
                      بعد التحية
                      ممكن اعرف مكان طلمبه البنزين في النوبيرا صوتها فعلا بقى واضح جدا وحاسس ان موضوع النتشه دا منها او من الموبينه
                      بس احتمال كبير منها لان لما اجي اكبس بنزن وانا واقف العربية تحس انها بتقطع بتعملها مره وحده لو كبست جامد مش بتدريج
                      ولكم جزيل الشكر
                      مكان طلمبه البنزين اعتقد انه موجود في نفس مكان تواجده في اللانوس , تحت الكنبه الخلفيه داخل كابينه القياده

                      لكن موضوع النتشه دي غالبا من حاجه تانيه , ممكن بوجيهات , اسلاك بوجيهات , بوبينه , لكن الطلمبه لو بايظه يا اما العربيه هتفصل ومش هتدور ابدا , او ان سحب العربيه يكون ميييييت لغايه لما الطلمبه تفصل نهائياً بردو

                      ياريت حضرتك تعمل موضوع جديد منفصل بخصوص الاحساس بالنتشه دي عشان تلاقي ردود صائبه وتقدر تحل مشكلتك بإذن الله
                      [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

                      [/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
                        الرقم 1 , 2 في الصوره هما الخراطيم الداخله والخارجه للردياتير

                        الرقم 3 هو اقرب مكان لطلمبه الميا , لانها خلف مجموعه سير الكاتينه بالظبط


                        مجهود تستحق عليه الشكــــــر :)) .
                        [LEFT][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=#444444]R i m o n W a g d y M e s s i h a[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/LEFT]
                        [LEFT][SIZE=2]MCP, MCSA Messaging, MCSE[/SIZE][/LEFT]
                        [LEFT][COLOR=#3366ff][FONT=Tahoma][SIZE=2]MCTS : Microsoft Exchange Server 2007[/SIZE][/FONT][/COLOR][/LEFT]
                        [LEFT][COLOR=black][FONT=Tahoma][SIZE=2]Microsoft System Engnieer[/SIZE][/FONT][/COLOR][/LEFT]
                        [LEFT][B][COLOR=black][FONT=Tahoma][FONT=Verdana][SIZE=3][COLOR=#000080][U]Chevrolet Club Member No. 111[/U][/COLOR][/SIZE][/FONT][/FONT][/COLOR][/B][/LEFT]
                        [LEFT][B][COLOR=black][FONT=Arial]:verygood: [/FONT][/COLOR][/B][/LEFT]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rimonwagdy مشاهدة المشاركة
                          مجهود تستحق عليه الشكــــــر :)) .
                          اشكرك على ذوقك يا استاذي :-)
                          [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

                          [/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            -ه التبريد متمثل في غليان الميا في دوره التبريد وفي الحاله دي دايما الخرطومين الكبار بتوع الردياتير (اللي رايح للمكنه واللي راجع منها) هتلاقي واحد منهم حرارته عاااديه جدا تكاد تكون منعدمه والخرطوم التاني هتلاقيه سخن مولع وهتحس الميا بتغلي جواه , وطبعا القربه هتلاقي الميا بتغلي فيها , وده لان ريش القلاب بتاع الميا حجمها كم[/quote]
                            طيب يا محمد باشا هو الطبيعى ايه ان الخرطومين يكونو سخنين
                            [FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Indigo]EHAB FA[/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Indigo][/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Indigo]WZY[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zaza2002
                              طيب يا محمد باشا هو الطبيعى ايه ان الخرطومين يكونو سخنين
                              الطبيعي ان يكون في خرطوم درجه حرارته اعلى من التاني شويه

                              لكن في الحاله اللي كنت بتكلم عنها بيكون الخرطوم اليمين (على ما اتذكر) بارد ودرجة حرارته قليله جدا

                              لدرجه انك تقدر تتحمل درجه حرارته وتمسك الخرطوم لمده دقايق بإيدك بدون اي مشاكل , على عكس الطبيعي انك لو لمست الخرطوم بتشعر بحرارته العاليه خلال ثواني معدوده
                              [CENTER] شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز

                              [/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X