إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عمره ولا موتور استيراد

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عمره ولا موتور استيراد

    السلام عليكم ورحمة الله
    ارجو المساعده من اخواني في النتدي معايا عربيه نوبيرا 2 موديل 2001 واعتقد انها مصري الموتور رحمة الله عليه يعني خلاص بيودع طبعا دخنه بيضاء وصعف في السحب وبياكل زيت وبينفخ من فتحات الزيت وترشيح علي البوجيهات وصوت تخبيط فيه من جوه وصوته خشن والميكانيكي قالي طقم شنبر ده اول حاجه لحد لما نفتح ونشوف ممكن تحتاج نصف عمره وقولتله اجيب موتور استيراد قالي وايه عرفك انه مش هيطلع فيه نفس اللي عندك واكتر وبعدين افراج جمركي واثبات علي الرخصه قالي العمره بترجع الموتور شبه جديد وقالي طقم شنبر هيكلف تقريبا 800 جنيه لاكن نصف عمره تقريبا 1500 بدون سير كتينه او بلي كتينه وسالت علي الموتور عند واحد معرفه قالي 3250 كامل بطقم التشغيل يعني علي التسقيط وممكن اوصله معاه لحد 3000 بس طبعا لسه فيه اجرة تسقيط واجرة نقل واجرة ميكانيكي هيجي معايا يجرب الموتور لان انا من المنصوره وهجيب الموتور من الحرفيين ارجو المساعده ايهما افضل اعمر ولا اجيب موتور واكيد الموتور الجديد ممكن يطلع فيه حاجات زي ما الميكانيكي ما قال

  • #2
    الرد طبعا مش سهل . دا يتوقف العربية هتفضل معاك و لا ناوى على بيعها ؟؟ طقم شنبر دا مسكن و ليس علاج . و طبعا امكانياتك المادية
    [gdwl][shr71=http://www.m5zn.com/newuploads/2014/04/12/gif//f7876a8cf52dcda.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71][/gdwl]

    Comment


    • #3
      بص صوت تخبيط يبقى سبيكة وحاتحتاج معاها خرط كرنك و بيلات

      و دخان يبقى تفويت من شنابر و صبابات و بساتم

      عايز تشتري راحه بالك اشتري موتور استيراد و خلص نفسك

      الميكانيكي عايزك تعمر الموتور علشان يلم منك قرشين مصنعية حلوين غير طبعاً مصالح بالعبيط في لستة حايعملهالك اشي جوان اية و افيز لزوم ربط اية و مسمار معرفش اية وخراط علشان يفك اية و كهربائي علشان سلك ابصر اية و طبعاً كلها مصالح يا مسمسر فيها يا مش عامل فيها اصلاً

      و يلم منك 300 - 400 جنية اشتغالات

      انما موتور استيراد يبقى هما ال 150 جنية تسقيط مكنة و شكرا مش حايعرف يشتغلك فتح و نصب و العربية واقفة و موتورها متفور و عمال يقولك ادفع هات

      عن تجربة المواتير الاستيراد انضف مليون مرة

      و اضمن من العمرة و حاتعيش اكتر و حاتبقى انعم

      لان الخامات هنا في السبايك و الشنابر و غيرها من مستلزمات العمرات زي الزفت

      و كمان فرق التقفيل من المصنع للكفتجية بتوعنا

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركة
        بص صوت تخبيط يبقى سبيكة وحاتحتاج معاها خرط كرنك و بيلات

        و دخان يبقى تفويت من شنابر و صبابات و بساتم

        عايز تشتري راحه بالك اشتري موتور استيراد و خلص نفسك

        الميكانيكي عايزك تعمر الموتور علشان يلم منك قرشين مصنعية حلوين غير طبعاً مصالح بالعبيط في لستة حايعملهالك اشي جوان اية و افيز لزوم ربط اية و مسمار معرفش اية وخراط علشان يفك اية و كهربائي علشان سلك ابصر اية و طبعاً كلها مصالح يا مسمسر فيها يا مش عامل فيها اصلاً

        و يلم منك 300 - 400 جنية اشتغالات

        انما موتور استيراد يبقى هما ال 150 جنية تسقيط مكنة و شكرا مش حايعرف يشتغلك فتح و نصب و العربية واقفة و موتورها متفور و عمال يقولك ادفع هات

        عن تجربة المواتير الاستيراد انضف مليون مرة

        و اضمن من العمرة و حاتعيش اكتر و حاتبقى انعم

        لان الخامات هنا في السبايك و الشنابر و غيرها من مستلزمات العمرات زي الزفت

        و كمان فرق التقفيل من المصنع للكفتجية بتوعنا
        دا كلام صح . بس زى ما قلت هو ناوى على اية القرار راجع لية . و الافضل استيراد لو مش ناوى على تغير العربية
        [gdwl][shr71=http://www.m5zn.com/newuploads/2014/04/12/gif//f7876a8cf52dcda.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71][/gdwl]

        Comment


        • #5
          دة غير انك حاتخللي حاجات من الموتور القديم زي قطع غيار كتير عندك

          و كمان الموتور الاستيراد حايبقى فية طلمبات و دينامو و مارش و كل شيء فية بيبقى انضف من العربيات اللي هنا ولو ماشية 100 الف كيلو بس

          لانهم برة صيانات صح و قطع غيار صح الصح

          Comment


          • #6
            لسة مردش يظهر بيشاور نفسة
            [gdwl][shr71=http://www.m5zn.com/newuploads/2014/04/12/gif//f7876a8cf52dcda.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71][/gdwl]

            Comment


            • #7
              بص الحكم الصح

              انك تفتح الموتور و تشوف الشمايز فيها عتب و للا لأ (بيبان لما تحل وش السلندر و الموتور راكب في العربية)

              لو فيها عتب يبقى انسى حاتخش يا في خراطة شمايز تركب شحط جوة الشمايز
              ودي مابتعيشش اكتر من 50 الف كيلو لأن خامة الصلب المستخدم مابتعيشش كتير و بترجع الخلوص تزيد تاني

              يا اما توسع الشميز خراطة
              و تركب بستم اكبر

              و هنا حاتتكلف تمن طقم بساتم جديدة اكبر شوية (020)

              يعني في الحالتين التكلفة كبير, يا خراطة فوق ال 500 جنية يا طقم بستم ياعالم بكام
              و دة غير بقية الحاجات زي الصبابات و الشنابر و السبايك و خراطة كرنك و بنوز و غيرة و غيرة و في الاخر الموتور خشن و مش بيسحب زي الاول و مشاكل ما بتخلصش

              انزل بنك الاسكان في بورسعيد و اشتري من هناك

              الحرفيين اغلى طبعا لان معظمهم جايب من بورسعيد و حاطط هامش ربح, و اللي بيستورد و بيبيع في الحرفيين بيحط مكسب اعلى و مصاريفة بتبقى اعلى

              انت ممكن تجيبة اقل من ال 2500 من بورسعيد لو اتشطرت و تعبت و لفيت شوية و فاصلت

              Comment


              • #8
                من غير بص و لا فتح . من كلامة فى عيوووووب كتير تخبيط و ترزيع . لية مصاريف تفوير الموتور ؟ بلاها فك . لو ناوى على بيع يلم الموضوع بطقم شنبر او يبيع على كدة و الشارى يتصرف بمعرفتة و لو مش ناوى يبقى استيراد و يكبر دماغة
                [gdwl][shr71=http://www.m5zn.com/newuploads/2014/04/12/gif//f7876a8cf52dcda.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71][/gdwl]

                Comment


                • #9
                  وقالي طقم شنبر هيكلف تقريبا 800 جنيه لاكن نصف عمره تقريبا 1500
                  بالله عليك تسألهولنا

                  أيه الفرق بين النصف عمره وطقم الشنبر

                  من رأيى

                  شوف ميكانيكى تانى يحل الموتور ويكشف عليه صح ( بلوك من الداخل وركب كرنك )

                  لو دول كويسين

                  غير طقم شنبر وأعمل روديه وكده أنت كسبت مكنه أحلى وأرخص بكتير من الأستيراد

                  Comment


                  • #10
                    انا عندى ماتور استيراد كامل يا باشا بالفتيس بتاعوا بورقة و ماتور سليم زى الفل انا جربتة لو عايزوا ابقا اعمل متابعة هنا

                    Comment


                    • #11
                      موتور استيراد نضيف

                      حزارى تعمل عمره

                      عن تجربه

                      فاششششششششششششششله
                      [SIZE="6"][CENTER] اهم مواضيعى هنا [url]http://www.nilemotors.net/Nile/search.php?do=finduser&u=20690&starteronly=1[/url] [/CENTER][/SIZE]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham مشاهدة المشاركة




                        المواتير الاستيراد انضف مليون مرة

                        و اضمن من العمرة و حاتعيش اكتر و حاتبقى انعم

                        لان الخامات هنا في السبايك و الشنابر و غيرها من مستلزمات العمرات زي الزفت

                        و كمان فرق التقفيل من المصنع للكفتجية بتوعنا

                        +111111111111111111
                        [SIZE=5][COLOR=Navy][B]سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم[/B][/COLOR][/SIZE]

                        Comment


                        • #13
                          حبيب قلبى
                          اولا كل عام وانتم بخير
                          ثانيا عن تجربه شخصيه ماتغيرش متور عربيتك وعمره عمره كامله ونصيحه لكل مستخدمى الدايو عند عمل عمره او طقم شنبر ينصح بتركيب لاينه اسفل الشنبر لأن المشكله الى بتقابل الكل تأكل فى زيت المحرك ودخنه من الجكمان
                          نرجع لموضوع العمره المتور الاستيراد بطيخه انت ونصيبك عايز تكسبه صح قوى هاته واول حاجه تعملها غير له طقم شنبر لان المحركات دى مركونه وبيكون داخل الشميز بتها نسبة بخار بتعمل صداء خفيف مع الدواره والاستعما فتره قليله بترجع تطلب طقم شنبر وطبعا مش كل المواتير الاستراد كده لكن ده بيعتمد على سنه الصنع للمحرك والفتره الى خرج فيها من الخدمه لحد ما تشتريه



                          اللهم بلغت اللهم فاشهد
                          [CENTER][gdwl][justify]شغل بالى واحزننى حال بلدى واعتصر الحزن قلبى مما وصلنا اليه واخيرا وجد الحل كلمه واحده تجعل بلدى فوق قمة القمم معناها كبير لمن يستطيع فهمه
                          الاحــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــترام
                          [/justify][/gdwl][/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely مشاهدة المشاركة
                            حبيب قلبى
                            اولا كل عام وانتم بخير
                            ثانيا عن تجربه شخصيه ماتغيرش متور عربيتك وعمره عمره كامله
                            ونصيحه لكل مستخدمى الدايو عند عمل عمره او طقم شنبر ينصح بتركيب لاينه اسفل الشنبر لأن المشكله الى بتقابل الكل تأكل فى زيت المحرك ودخنه من الجكمان
                            نرجع لموضوع العمره المتور الاستيراد بطيخه انت ونصيبك عايز تكسبه صح قوى هاته واول حاجه تعملها غير له طقم شنبر
                            لان المحركات دى مركونه وبيكون داخل الشميز بتها نسبة بخار بتعمل صداء خفيف مع الدواره والاستعما فتره قليله بترجع تطلب طقم شنبر
                            وطبعا مش كل المواتير الاستراد كده لكن ده بيعتمد على سنه الصنع للمحرك والفتره الى خرج فيها من الخدمه لحد ما تشتريه

                            اللهم بلغت اللهم فاشهد
                            حضرتك مع احترامي انا اشتريت مواتير استيراد كتير مابين هوندا لجولف لفيات
                            و كلهم موديلات قديمة يعني الهوندا تمانينات و الجولف برضة تمانينات وواحد 90

                            مافيش واحد منهم اتعملة طقم شنبر و كانوا ماشاء الله عليهم فايقين ناعمين و كبسهم شديد كأنهم موتير زيرو
                            و مشيوا سنين و الوف الكيلومترات لغاية ما العربيات اتباعت بيهم, بس منهم اتنين كانوا هوندا (واحد سيفيك وواحد أكورد) لما اتركبوا كانوا محتاجين تغيير جوان وش سلندر,
                            تقريبا كان تالف بسبب الركن و الدوارة للتجربة بدون مياة عند تجار الاستيراد

                            الغرض من موتور استيراد انك تجيب موتور بقفلتة بخامتة الاصلية

                            انما لو حاتجيبة تفتحه (زي ما كتير من الميكانيكية بيفتوا علشان يشتغلوا و ياخدوا مصنعيات) و تعملله شنبر يبقى انتفى الغرض منة
                            و هو انة بخامات اصلية نضيفة غير المضروبة في السوق و بتقفيل بلادة مش تقفيل ميكانيكية بلدنا العظام

                            و تقبل تحياتي

                            Comment


                            • #15
                              حضرتك مع احترامي انا اشتريت مواتير استيراد كتير مابين هوندا لجولف لفيات
                              و كلهم موديلات قديمة يعني الهوندا تمانينات و الجولف برضة تمانينات وواحد 90

                              مافيش واحد منهم اتعملة طقم شنبر و كانوا ماشاء الله عليهم فايقين ناعمين و كبسهم شديد كأنهم موتير زيرو
                              و مشيوا سنين و الوف الكيلومترات لغاية ما العربيات اتباعت بيهم, بس منهم اتنين كانوا هوندا (واحد سيفيك وواحد أكورد) لما اتركبوا كانوا محتاجين تغيير جوان وش سلندر,
                              تقريبا كان تالف بسبب الركن و الدوارة للتجربة بدون مياة عند تجار الاستيراد

                              الغرض من موتور استيراد انك تجيب موتور بقفلتة بخامتة الاصلية

                              انما لو حاتجيبة تفتحه (زي ما كتير من الميكانيكية بيفتوا علشان يشتغلوا و ياخدوا مصنعيات) و تعملله شنبر يبقى انتفى الغرض منة
                              و هو انة بخامات اصلية نضيفة غير المضروبة في السوق و بتقفيل بلادة مش تقفيل ميكانيكية بلدنا العظام

                              و تقبل تحياتي
                              اتفق معاك قلباٌ وقالباٌ
                              [SIZE="6"][CENTER] اهم مواضيعى هنا [url]http://www.nilemotors.net/Nile/search.php?do=finduser&u=20690&starteronly=1[/url] [/CENTER][/SIZE]

                              Comment

                              Working...
                              X