إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عايز اغير تيل وطنابير الفرامل

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    عايز اغير تيل وطنابير الفرامل

    ناوى اغير تيل وطنابير الفرامل الاماميه والخلفيه
    ممكن اعرف اعمل ايه بالظبط وهاغير ايه واشترى ماركه ايه
    [CENTER][COLOR=blue][B][SIGPIC][/SIGPIC][/B][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][COLOR=blue][B]اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين[/B][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][COLOR=blue][B]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/B] [/COLOR][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): اغير, الفرامل, تيل, عايز, وطنابير
  • #2
    في الأمامي هاتشتري تيل و طنابير ( عادي جدا )
    لو شارع دمشق قريب منك , اشتري من نافع الاتنين
    أنصحك بالتيل الأصلي , بيعمل 120 جنيه
    الطنابير مش فاكر ماركتها بصراحة , اظن الواحدة بتعمل حوالي 200 جنيه
    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

    Comment

    • #3
      انت عندك جنط 14 مش كدة؟

      لو الاجابة نعم تبقى فرصة انك تعمل تعديل الفرامل... كبداية انت محتاج طقم طنابير و تيل... لو حتعدل حيزيد عليهم ماستر عمومى و جوز كالبرات

      الطنابير العادية بحوالى 200 جنية (سعر اخر طقم بريمبو جبتة لعربية الوالد) و التيل الاصلى فى حدود 130 و الجولد 50

      لو حتعدل حيبقى طقم الطنابير ب 300 و التيل ب 160... الماستر ب 260 و الكالبرات استيراد ب 150 جنية

      MMamdouh
      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
      [/URL][/CENTER]

      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
      [/URL]

      Comment

      • #4
        لو الجنط 13 ومش هتعدل يبقى الطنابير الاصلى g m ب 175 جنيه للواحده + 130 جنيه تيل فرامل اصلى ده سعر الطنابير الامامى جديده وبلاش الاستيراد
        الخلفى ممكن تيجى استيراد الجنب كامل بتيل الفرامل والبليه كله اصلى درجه اولى ثمن الجنب الواحد 175 جنيه
        والخلفى فى الاستيراد موجود منه نظيف الامامى نادر جدا فبلاش المجازفه
        [CENTER][gdwl][justify]شغل بالى واحزننى حال بلدى واعتصر الحزن قلبى مما وصلنا اليه واخيرا وجد الحل كلمه واحده تجعل بلدى فوق قمة القمم معناها كبير لمن يستطيع فهمه
        الاحــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــترام
        [/justify][/gdwl][/CENTER]

        Comment

        • #5
          انا الجنط ده اعرف مقاسه ازاى
          انا مركب كاوتش r13/170/55
          هل معنى ذلك ان عندى جنط 13
          [CENTER][COLOR=blue][B][SIGPIC][/SIGPIC][/B][/COLOR][/CENTER]
          [CENTER][COLOR=blue][B]اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين[/B][/COLOR][/CENTER]
          [CENTER][COLOR=blue][B]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/B] [/COLOR][/CENTER]

          Comment

          • #6
            اه كده عند حضرتك جنوط 13
            [CENTER]اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك

            [/CENTER]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
              انت عندك جنط 14 مش كدة؟

              لو الاجابة نعم تبقى فرصة انك تعمل تعديل الفرامل... كبداية انت محتاج طقم طنابير و تيل... لو حتعدل حيزيد عليهم ماستر عمومى و جوز كالبرات

              الطنابير العادية بحوالى 200 جنية (سعر اخر طقم بريمبو جبتة لعربية الوالد) و التيل الاصلى فى حدود 130 و الجولد 50

              لو حتعدل حيبقى طقم الطنابير ب 300 و التيل ب 160... الماستر ب 260 و الكالبرات استيراد ب 150 جنية

              mmamdouh

              ممدوح باشا هوا دة كدة ثمن الطقم الاتنين على بعض ولا الواحدة بكدة
              والاسعار دى منين لانى عاوز اجيب طنابير للاسبيرو عندى
              وهيا طنابير الاوبل فكترا والنوبيرا زى الاسبيرو فعلا؟ ولا فى فرق وشكرا

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmomoking مشاهدة المشاركة
                ممدوح باشا هوا دة كدة ثمن الطقم الاتنين على بعض ولا الواحدة بكدة
                دة سعر الجوز مع بعض

                والاسعار دى منين لانى عاوز اجيب طنابير للاسبيرو عندى
                الاسعار دى من ابو الحسن

                وهيا طنابير الاوبل فكترا والنوبيرا زى الاسبيرو فعلا؟ ولا فى فرق وشكرا
                طنابير السبيرو زى الفكترا A و B و اللانوس ال 1600... طنابير النوبيرا مختلفة

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                  دة سعر الجوز مع بعض



                  الاسعار دى من ابو الحسن



                  طنابير السبيرو زى الفكترا a و b و اللانوس ال 1600... طنابير النوبيرا مختلفة

                  mmamdouh

                  الف شكر يا هندسة وجزاك الله كل خير

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                    انت عندك جنط 14 مش كدة؟

                    لو الاجابة نعم تبقى فرصة انك تعمل تعديل الفرامل... كبداية انت محتاج طقم طنابير و تيل... لو حتعدل حيزيد عليهم ماستر عمومى و جوز كالبرات

                    الطنابير العادية بحوالى 200 جنية (سعر اخر طقم بريمبو جبتة لعربية الوالد) و التيل الاصلى فى حدود 130 و الجولد 50

                    لو حتعدل حيبقى طقم الطنابير ب 300 و التيل ب 160... الماستر ب 260 و الكالبرات استيراد ب 150 جنية

                    mmamdouh
                    استاذ محمد ينفع اعمل التعديلات على جنط 13 ولا صعب ولماذا
                    وهل ينفع اركب عجل 13 على جنط 14 ولا ها يبقى فى فرق
                    وماهو سعر جنط 14 لو اشتريته ومن فين
                    ماهى الكالبرات ومانوع الطنابير والتيل والماستر اى ماركه
                    عايز الاجمالى بالمصنعيه لو الجنط 13
                    والاجمالى بالمصنعيه لو جنط 14
                    وشكرا لاهتمامك
                    [CENTER][COLOR=blue][B][SIGPIC][/SIGPIC][/B][/COLOR][/CENTER]
                    [CENTER][COLOR=blue][B]اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين[/B][/COLOR][/CENTER]
                    [CENTER][COLOR=blue][B]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/B] [/COLOR][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      اجابات اسئلة حضرتك فى الموضوع ده
                      نايل موتورز - NileMotors.net
                      http://www.nilemotors.net/Nile/103361-a.html
                      [CENTER]اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك

                      [/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahdyez مشاهدة المشاركة
                        استاذ محمد ينفع اعمل التعديلات على جنط 13 ولا صعب ولماذا
                        هو مش صعب... هو مستحيل... حجم الطنبورة و الكالبر بعد التعديل اكبر من ان الجنط ال13 يركب عليها

                        وهل ينفع اركب عجل 13 على جنط 14 ولا ها يبقى فى فرق
                        مش حينفع اصلا

                        وماهو سعر جنط 14 لو اشتريته ومن فين
                        الحديد استيراد الطقم ب300
                        الحديد جديد الطقم ب800
                        السبور جديد بحوالى 1200 الى 1300

                        الحديد الاستيراد من الحرفيين و الجديد من ابو الحسن... السبور من اى محل جنوط سبور محترم

                        ماهى الكالبرات
                        كالبرات دايو سبيرو... بتوع الفكترا A ينفعوا برضة... دول استيراد طبعا

                        ومانوع الطنابير
                        فيه الاصلى و بريمبو و فايكو و مايلى و لمفوردر.... ابعد عن الصناعة الصينى و خلليك فى الاتحاد الاوروبى و يفضل لو المانى او ايطالى... و يفضل تجيبهم من حد بتاع اوبل

                        والتيل
                        لو جبت كالبرات سبيرو يبقى تيل نوبيرا... عندك الاصلى و الجولد... لو جبت كالبرات فكترا يبقى تيل الفكتر... عندك الريمسا الاسبانى

                        والماستر اى ماركه
                        ماستر نوبيرا اما الاصلى او الايطالى

                        عايز الاجمالى بالمصنعيه لو الجنط 13
                        طنابير فى حدود 200 + تيل 50 لو جولد و 130 لو اصلى... المصنعية معرفش كام

                        والاجمالى بالمصنعيه لو جنط 14
                        طنابير 300 + تيل 60 لو جولد و 165 لو اصلى + ماستر عمومى 280 لو ايطالى و حوالى 400 لو اصلى + 150 كالبرات... دا غير تمن الجنوط و الكاوتش ال14

                        وشكرا لاهتمامك
                        الله يخلليك

                        MMamdouh
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment

                        • #13
                          شكرا استاذ محمد
                          [CENTER][COLOR=blue][B][SIGPIC][/SIGPIC][/B][/COLOR][/CENTER]
                          [CENTER][COLOR=blue][B]اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين[/B][/COLOR][/CENTER]
                          [CENTER][COLOR=blue][B]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/B] [/COLOR][/CENTER]

                          Comment

                          السابق template التالي
                          Working...
                          X