إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

التحسن المفاجىء للفرامل نتيجة فرامل قوية جدا

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    التحسن المفاجىء للفرامل نتيجة فرامل قوية جدا

    انا كنت حافظ الفرامل بتاعة عربيتى ومشوار البدال والمسافة الى بتحتاجها للتوقف على اى سرعة وكانت عجبانى وراضى بيها بعكس كل الناس الى بتقوول ان فرامل اللانوس مش قوية
    المهم انا كنت ماشى على 80 وفجأءة لقيت امامى مطب صناعى اول مرة اشوفه .
    قبل المطب تقريبا ب 5 متر دوست فرامل على الاخر الكاوتشات الامامية صرخت على الارض
    وقبل الدخول على المطب مباشرة بالعجلتين الاماميتين سبت الفرامل
    والحمد لله عديت من غير ما بطن العربية يخبط او يحك فى المطب
    بعد ذلك مباشرة حسيت بوضوح ان بدال الفرامل على عن الاول والفرامل اصبحت اقوى
    وذلك بشكل واضح جدا جدا
    لانوس 1997 147 الف كم
    هل من تفسير
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 40, التحسن, الدخول, المفاجىء, الي, تعديل, توقف, جدا, زيت, سرعة, سكاكين, سيارة, سير, عربية, عن, فرامل, قوية, كاوتش, كل, لانوس, لانوس 1, للفرامل, مفك, من, هل, وتحية
  • #2
    غالبا الضغطة القوية للفرامل سمحت لميكانزم الرجلاش بتاع فرامل ورا بالعمل و تعديل المسافة بين التيل و الطنبورة... بعد شوية من الاستعمال حتلاقى الفرامل رجعت زى الاول

    كل فترة ابقى كبس دواسة الفرامل للاخر 5 او 6 مرات و انت واقف عشان تسمح للميكانزم بالعمل

    MMamdouh
    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
    [/URL][/CENTER]

    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
    [/URL]

    Comment

    • #3
      السلام عليكم :_ انا بيحصل معايا نفس الموقف ده مع الاستاذ " محسن " ولما اجي مثلا اضغط على الفرامل جامد وفاجاة الاقي بعدها الفرامل عليت واقوى من الاول وبترجع تاني زي ما الاستاذ ممدوح قال لكن عندي سؤال ,,, هل ده طبيعي وشئ عادي وهل موجود في اي سيارة ولا ؟!!!!!!!!!! وشكرا
      [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/93497-a-2.html[/URL][/CENTER]

      [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/152592-a.html[/URL] امثال محرمة [/CENTER]
      [CENTER][URL]http://quran.muslim-web.com/sura.htm?aya=002&[/URL] تفسير القران بالماوس[/CENTER]
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
        غالبا الضغطة القوية للفرامل سمحت لميكانزم الرجلاش بتاع فرامل ورا بالعمل و تعديل المسافة بين التيل و الطنبورة... بعد شوية من الاستعمال حتلاقى الفرامل رجعت زى الاول

        كل فترة ابقى كبس دواسة الفرامل للاخر 5 او 6 مرات و انت واقف عشان تسمح للميكانزم بالعمل

        MMamdouh
        طب دة موجود فى جميع العربيات ولا لاة
        [CENTER][sor2]http://www2.0zz0.com/2012/03/20/06/448963560.jpg[/sor2]
        [FONT=Book Antiqua]TAHOE THE LEGEND[/FONT]
        [/CENTER]

        Comment

        • #5
          انا فعلا الموضوع دا هيجنينى و كان اخر استنتاج وصلتلة بس مشعارف صح ولا لاء ان بيبئا فى هواء فى دورة زيت الفرامل بس بيطلع مع الدوسة القوية و بسبب معين (معرفش اية هوا اصلا:) ) فى هواء بيرجع تانى للدورة
          [URL=http://www.trippytext.com/][img]http://www.trippytext.com/gen/54/822/095ad67de2e5c7d359a04f3a78e94695.gif[/img][/URL]

          Comment

          • #6
            اصح حاجة عملتها انك سبت الفرامل قبل الطلوع علي المطب
            الله ينور عليك يا ممدوح
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_mkhalaf مشاهدة المشاركة
              طب دة موجود فى جميع العربيات ولا لاة
              كل العربيات اللى فراملها طبلة drums فيها ميكانزم رجلاش

              MMamdouh
              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
              [/URL][/CENTER]

              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
              [/URL]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa مشاهدة المشاركة
                انا فعلا الموضوع دا هيجنينى و كان اخر استنتاج وصلتلة بس مشعارف صح ولا لاء ان بيبئا فى هواء فى دورة زيت الفرامل بس بيطلع مع الدوسة القوية و بسبب معين (معرفش اية هوا اصلا:) ) فى هواء بيرجع تانى للدورة
                لو الفرامل فيها هوا حتفضل زبالة طول عمرها و الهوا مش حيطلع لوحدة

                اللى حصل زى ما شرحت هو تشغيل الميكانزم بالضغطة القوية للفرامل

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                  لو الفرامل فيها هوا حتفضل زبالة طول عمرها و الهوا مش حيطلع لوحدة

                  اللى حصل زى ما شرحت هو تشغيل الميكانزم بالضغطة القوية للفرامل

                  MMamdouh
                  أستاذ محمد بعد اذنك ولكى نستفيد كلنا من خبرتك
                  انا اعرف ان اللانوس نوعين فى موضوع الرجلاش ده
                  الاول الرجلاش بيبقى من برة العجل الورانى وبترجلش من غير ماتفك اى حاجة
                  التانى زى عربيتى لازم تفك الفردة والطنبورة بالبلى علشان توصل للرجلاش
                  والرجلاش بيبقى عبارة عن حاجة اشبه بالترس بتربطها او تلفها يدوى بسن مفك عادة مش بسهولة
                  علشان تقرب التيل من الطنبورة
                  طيب ..... الى انا فاهمه ان بعد الرجلشة بتفضل المسافة بين التيل والطنبورة ثابتة وده بيبان فى عدد تكات فرامل اليد
                  السؤال دلوقتى هو:
                  هل معنى ان تشغيل الميكانزم بالضغطة القوية للفرامل بيربط او بيلف الترس المسؤول عن الرجلشة بحيث يقرب التيل من الطنبورة
                  وبعد يومين او تلاتة الترس بيلف فى عكس الاتجاه وترجع المسافة بين التيل والطنبورة للمسافة الاصلية القديمة.
                  ولا انا فاهم غلط.

                  Comment

                  • #10
                    اللانوس فيها نظامين للطنبورة و الصرة الخلفية

                    الموديل الاول بيتفك فية الطنبورة من على الصرة بمسمار صليبة و دة على الموديلات القديمة 99 و 2000 حسب ما افتكر

                    الموجيل التانى مقرف جدا لان الطنبورة و الصرة حتة واحدة و بالتالى عشان ترجلش الفرامل لازم تفك صامولة الصرة و تطلع البلى و تدبهدل شحم و خلافة و دة فى الموديلات الاحدث

                    لاحظ ان فى الموديلين لازم تفك الطنبورة عشان ترجلش الفرامل

                    الميكانزم عبارة عن عامودين داخلين فى بعض واحد منهم مقلوظ و عليه زى ترس... مع حركة التيل للخارج و الداخل بتشغل ميكانزم عبارة عن دراع صغير اوى راكب على اسنان الترس ووظيفتة انة يلف الترس عشان يطول العامود و بالتالى يقرب التيل من الطنبورة

                    المشكلة حسب علمى انك فى الفرامل العادية متسمحش بان التيل الخلفى يتحرك مسافة كافية للخارج عشان يشغل الميكانزم و بالتالى الفرامل الخلفية بتضعف تديجيا و كمان تسبب طول مشوار بدال الفرامل... فى الرجلاش انت تلف الترس بنفسك عشان تعدل طول العامود و تعدل وضع التيل بالنسبة للطنبورة

                    الفرامل السكاكين بتعدل نفسها بنفسها فى كل فرملة و بالتالى دايما التيل بيبقى فى نفس المكان بالنسبة للطنبورة ودايما الفرامل فى احسن وضع ليها... عشان كدة العربيات السريعة و القوية و النضيفة فراملها الخلفية سكاكين

                    فرامل اليد بتشتغل بطريقة مختلفة و هى طريقة ميكانيكية من خلال شد ذراع داخل الطنبورة بيدفع التيل بعيد عن بعضة و بالتالى يفرمل العربية

                    MMamdouh
                    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                    [/URL][/CENTER]

                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                    [/URL]

                    Comment

                    • #11
                      اولا شكرا على الافادة والشرح الرايع جدا بس الخلاصه دلوقتي ايه الحل في الموضوع الي قال عليه الاستاذ " محسن " والي بنفس الوقت عندي يا ريت بس يا استاذ ممدوح تقولنا نقاط محددة نظبط بيها الفرامل ؟!
                      [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/93497-a-2.html[/URL][/CENTER]

                      [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/152592-a.html[/URL] امثال محرمة [/CENTER]
                      [CENTER][URL]http://quran.muslim-web.com/sura.htm?aya=002&[/URL] تفسير القران بالماوس[/CENTER]
                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        اما الرجلاش الميكانيكى بانك تفك الطنابير و تضبط الترس او كل فترة تكبس فرامل للاخر كذا مرة ورا بعض و انت واقف عشان تخلى الميكانزم يشتغل

                        او تعدل فرامل ورا و تركب فرامل سكاكين ;)

                        MMamdouh
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment

                        • #13
                          هل ينفع موضوع تعدل فرامل ورا و تركب فرامل سكاكين للنوبيرا 2002 يااستاذ ممدوح وعند مين والتكلفة تقريبا اد اية وشكرا

                          Comment

                          • #14
                            ينفع

                            الجنبين ب 800 جنية

                            الجنبين حتلاقيهم فى الحرفيين

                            MMamdouh
                            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                            [/URL][/CENTER]

                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                            [/URL]

                            Comment

                            • #15
                              شكرا عاى سرعة الرد الجنبين بتوع عربية نوعها اية وهل هغير الجنوط

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X